آئودیولوو

جنگ استیت‌ها! ولوو V90 در برابر آئودی A6 آوانت

ولوو با عرضه‌ی استیت کاملاً جدید خود یعنی v90 بازگشتی قدرتمندانه به بازار استیت های لوکس بزرگ داشته است. آیا این خودرو می‌تواند در برابر آئودی A6 اوانت پیروز شود؟

خودروهای استیت گران‌بها در سال‌های اخیر در مضیقه بوده‌اند و خریداران زیادی شاسی بلندهای لوکس را به آن‌ها ترجیح داده‌اند. اما هنوز هم تعدادی از خودروسازها به ساخت این خودروها علاقه‌مندند و ولوو نیز به ویژه دوست دارد تا افسار این کلاس را در دستان خود بگیرد.

volvo-v90-vs-audi-a6-avant
این کمپانی سوئدی سابقه‌ای درخشان در ساخت خودروهای استیت دارد بنابراین جای تعجبی نیست که پس از عرضه سدان اجرایی S90، ولوو از مدل استیت این خودرو نیز رونمایی بکند. این خودرو V90 نام دارد و تازه‌وارد موردبحث ما تلاش داشته تا اشرافیت، آسایش و راندمان بالا را با ظاهری شیک، کاربردی بودن و البته مدلی دوستدار خانواده در هم بیامیزد.

volvo-v90-06
V90 با وجود لیست بلندبالای تجهیزات، ظاهری روان و شیک و بسیاری موارد دیگر نمونه‌ای مناسب برای جذابیت‌های نمایشگاهی است. آیا این خودرو می‌تواند تاج استیت ها را بر سر بگذارد؟ ما این خودرو را در برابر حریفی قدرتمند بنام آئودی ۱۶ آوانت قرار داده‌ایم تا ببینیم کدام‌یک برتر هستند.

audi-a6-avant-05

شاخ‌به‌شاخ

مسابقه‌ی فضا
دو خودروی حاضر در تست باید نهایت تلاش خود برای حمل اشیا را داشته باشند اما هر دو صندوق‌هایی کوچک‌تر از اشکودا اکتاویای هاچبک دارند. هنوز هم فضای بار ۵۶۰ لیتری ولوو V90 برجسته است و البته آئودی نسبت به ولوو تنها ۵ لیتر فضای بیشتری دارد. هر دو خودرو صندلی‌های پشتی تاشونده دارند اما ولوو دارای لبه‌ی بارگیری پایین‌تر بوده و البته با تا شدن صندلی‌ها فضایی کاملاً مسطح پدید می‌آید.

volvo-v90-vs-audi-a6-avant-02
تکنولوژی
در این بخش سن بالای آئودی خود را نشان می‌دهد. برای نمونه، کروز کنترل تطبیقی آپشن بوده و بهای ۳۵۰۰ پوندی دارد اما این مورد در ولوو به‌صورت استاندارد است. همچنین V90 دارای دستیار رانندگی است که تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت می‌تواند عملکردهای فرمان، ترمز و شتاب‌گیری را انجام دهد.

audi-a6-avant-10

volvo-v90-12
سیستم تعلیق
خریداران V90 می‌تواند با پرداخت ۷۵۰ پوند سیستم تعلیق بادی با تنظیم ارتفاع خودکار را برای بخش عقب سفارش دهند درحالی‌که همان سیستم به همراه دامپرهای تطبیق شونده بهایی ۱۵۰۰ پوندی دارد. تنظیمات آئودی گران‌تر است و با پرداخت ۲ هزار پوند می‌توانید دامپرها با سه حالت متفاوت و سیستم تعلیق بادی برای هر چهارچرخ را به دست بیاورید.

قضاوت نهایی

رتبه‌ی اول: ولوو V90
مدل‌های استیت ولوو در زمینه‌ی حمل بار پادشاه این بخش نیستند اما V90 در سایز زمینه‌ها نظیر ارزش، تجهیزات، ظاهر و راحتی واقعاً می‌درخشد. استیت های معدودی به خوبی ولوو هستند. این خودرو بهای بسیار جذابی داشته و تجهیزات استاندارد زیادی را ارائه می‌دهد.

volvo-v90-03

رتبه‌ی دوم: آئودی A6 آوانت
با توجه به سن بالای آئودی، A6 آوانت عملکردی خوب و نزدیک نسبت به ولوو داشته است. A6 آوانت هنوز هم به‌طور احساس‌برانگیزی جادار بوده و کیفیت ساخت خوبی دارد به علاوه رانندگی تیزتر و آسایش بالا از خصایص این خودرو هستند؛ اما بهای بالاتر و تجهیزات استاندارد محدودتر باعث شده تا این خودرو در رتبه‌ی دوم قرار بگیرد. همچنین راحتی سواری کمتری دارد.

دیگر گزینه‌ها با بهایی مشابه

جدید: ب‌ام‌و ۵۲۰d تورینگ M اسپورت
قیمت: ۳۹۰۶۵ پوند
پیشرانه: ۴ سیلندر ۲ لیتری ۱۹۰ اسب بخاری

bmw-520d-tou
استیشن سری ۵ جدید سال آینده از راه می‌رسد اما تورینگ کنونی هنوز هم حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. رانندگان علاقه‌مند هندلینگ تیز یک خودروی دیفرانسیل عقب را دوست خواهند داشت و درب پشتی آن کاربردی‌تر است. ۵۲۰d سریع و کم‌مصرف است.

کارکرده: جگوار XF 3.0d اسپورت بریک
قیمت: ۳۷۹۹۵ پوند
پیشرانه: ۶ سیلندر ۳ لیتری ۲۷۱ اسب بخاری

jaguar-xf-sportbrake
نسل بعدی جگوار XF اسپورت بریک تا سال آینده دیده نمی‌شود اما نمونه‌های کارکرده‌ی زیادی برای خرید وجود دارند. با بودجه‌ی ۴۰ هزار پوندی می‌توان یک نمونه‌ی ۶ سیلندر دیزل با کارکرد نسبتاً کم را خریداری نمود.

 

ولوو V90 D4 Inscription

آئودی A6 Avant 2.0 TDI ultra S line S tronic 

قیمت مدل تست شده (پوند) ۴۹۴۸۰

۴۷۱۹۵

طول/عرض/ارتفاع (میلی‌متر)

۴۹۳۶/۱۸۹۵/۱۴۷۵

۴۹۴۳/۱۸۷۴/۱۴۶۱

پیشرانه

۴ سیلندر خطی، ۱۹۶۹ سی‌سی

۴ سیلندر خطی، ۱۹۶۸ سی‌سی

قدرت (اسب بخار)

۱۸۷

۱۸۷

گشتاور (نیوتون متر)

۴۰۰

۴۰۰

گیربکس

۸ سرعته اتوماتیک، دیفرانسیل جلو

۷ سرعته دوکلاچه، دیفرانسیل جلو

ظرفیت باک سوخت (لیتر)

۵۵

۷۳

حجم محفظه بار (لیتر)

۵۶۰/۱۵۲۶

۵۶۵/۱۶۸۰

وزن خالص (کیلوگرم)

۱۶۹۶

۱۷۲۵

شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت (ثانیه)

۷.۳

۷.۶

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

۲۲۵

۲۲۵

مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر)

۵.۲/۴.۱/۴.۵

۴.۹/۴.۱/۴.۴

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۶ دیدگاه‌ها

  1. gta

    ۲۶ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (56 ديدگاه)

    ولوو کارش درسته
    حیف که مجوز نمایندگیش تعلیق شده و در نتیجه فعلا وارداتش وجود نداره.
    اما واقعا برند قابل احترامیه .همین رقباش که بنز و جگوار و بیمر و آئودی هستن ناگفته گویای اعتبار برند ولوو هستن…
    خود من که اگه قسمت بشه انتخابم تو رنج 500 تا 600 به اکس سی 90 صفر و اکس فایو کارکرده و سی ال اس کارکرده ست.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  2. Madjid

    ۲۶ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (11564 ديدگاه)

    با وجود عشقم به آئودی قبول دارم Volvo اینجا V90 کاملا بر A6 برتری داره

    موافقم 0
    مخالفم 0
  3. رضا

    ۲۶ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (169 ديدگاه)

    جدا که ولوو یه برند تراز اوله

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. audi sq7

    ۲۶ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (95 ديدگاه)

    این که مقایسه نبود. نظر شخصی وتحمیلی نویسنده بود.
    A6 بهترین کلاس خودش هست. در این شکی نیست

    موافقم 0
    مخالفم 0
  5. حميد

    ۲۶ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1724 ديدگاه)

    من این ماشینها رو که میبینم یاد یک بابای کچل میافتم با چهارتا بچه
    داخل ولو نوستالژی داشت یاد شورولت های استیشن قدیمی با چوب کاریش افتادم

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. آئودی بهترین

    ۲۶ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (6 ديدگاه)

    چجوری تویه متن اومده به خاطر قیمت گرون تره آئودی دوم شد در صورتی آمار میگه آئودی چند هزار پوند ارزون تره

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. آقا نادر

    ۲۶ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (10 ديدگاه)

    با توجه به سن بالای آئودی/با توجه به سن بالای آئودی
    خو آخه چرا توی مقایسه ها از یه مدل قدیمیه آئودی استفاده میکنید؟این یه ظلمه در حق آئودی
    بفرما اینم آخرش…………..رتبه دوم

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. نوید جهرمی

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (3685 ديدگاه)

    اگر قرار بود از این دسته یکی رو انتخاب کنم به جای اینا میرفتم سراغ آئودی A6 آلرود. هم کاربری و جاداری مدل استیشن رو داره هم میشه باهاش آخر هفته هارو رفت طبیعت.

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. رضا

      ۲۷ آبان ۱۳۹۵
      سوابق: (169 ديدگاه)

      ,اون میشد رقیب volvo v90 مدل cross country

      موافقم 0
      مخالفم 0
  9. GOD BLESS AMERICA

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (758 ديدگاه)

    جگوار XF 3.0d اسپورت بریک

    این خوبه.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  10. امير علي

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (399 ديدگاه)

    بازم ولوو با طراحی بد عقب اما همیشه برنده ی تمام مقایسه ها طراحیتو درست کن ولوو(از عقب)

    موافقم 0
    مخالفم 0
  11. سیاوش

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (163 ديدگاه)

    ائودی جا دار تر ظرفیت باک بیشتر و کم مصرف تره
    که تو این سگمنت هر 3 مورد امتیاز مهمی رو بهش میده و برتره حتی باوجود قدیمی تر بودن

    موافقم 0
    مخالفم 0
  12. ارمان

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1307 ديدگاه)

    چقدر کابین ولوو ساده و لوکسه ادم لذت میبره اصلا گیجو گنگ نیستو پر از دکمه نیست به نظرم الان دیگه این هنره که این همه تکنولوژی رو بتونی پنهان کنی ولوو خوب از پسش بر اومده

    موافقم 0
    مخالفم 0
  13. mohammad fm480

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1894 ديدگاه)

    مشخصه که ولوو بهتره -v90 خیلی دوستت دارم

    موافقم 0
    مخالفم 0
  14. احمد باقری

    ۲۷ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (4717 ديدگاه)

    ولوو.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  15. DODGE

    ۲۸ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (279 ديدگاه)

    منم بودم اولویت اولم ولوو بود.

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا