ب‌ام‌و 530e iPerformance، عضو هیبریدی خانوادهٔ سری 5

۵۳۰e سعی در ارائهٔ پکیجی کامل از عملکرد، بازدهی و لوکس بودن را دارد

یکی دیگر از اعضای جدید خانوادهٔ نسل تازهٔ ب‌ام‌و سری ۵، نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی ۵۳۰e iPerformance است که به‌صرفه‌ترین عضو این خانواده محسوب می‌شود. این خودرو مجهز به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری بنزینی توربوشارژ است که در کنار یک موتور الکتریکی کار می‌کند. موتور بنزینی ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور دارد درحالی‌که موتور الکتریکی ۹۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند تا خروجی کل این مجموعه به ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن متر گشتاور برسد.

این نیرو به‌اندازه‌ای است که می‌تواند ۵۳۰e را در زمان مناسب و معقول ۶.۱ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت برساند درحالی‌که حداکثر سرعت آن نیز ۲۱۰ کیلومتر در ساعت است. البته این خودرو در حالت الکتریکی تا حداکثر ۱۴۰ کیلومتر در ساعت سرعت می‌گیرد. ب‌ام‌و این سدان لوکس اقتصادی را انحصاراً با یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک عرضه می‌کند که دارای پدال‌های تعویض دنده از پشت فرمان است.

ب‌ام‌و باطری‌های ۹.۲ کیلووات ساعتی ۵۳۰e iPerformance را در زیر صندلی‌های عقب نصب کرده تا در فضا صرفه‌جویی نموده و حجم صندوق بار کاهش پیدا نکند. این باطری‌های لیتیوم یون با شارژر معمولی در کمتر از هفت ساعت کاملاً شارژ می‌شوند درحالی‌که با شارژرهای سریع این زمان به کمتر از سه ساعت کاهش پیدا می‌کند. این ب‌ام‌و در هر صد کیلومتر تنها ۲ لیتر بنزینی مصرف می‌کند درحالی‌که می‌تواند ۴۵ کیلومتر را به‌صورت الکتریکی و بدون مصرف قطره‌ای بنزین بپیماید.

قسمت بیرونی ۵۳۰e iPerformance تقریباً به‌طور کامل مشابه دیگر انواع سری ۵ به نظر می‌رسد به‌استثناء محل شارژ خودرو که روی گلگیر جلوی سمت چپ نصب شده است. همچنین نشان‌های eDrive نیز در داخل و خارج این ماشین نصب شده است. برای صفحه آمپر آن‌هم از تریم آبی‌رنگ استفاده شده که البته اطلاعات مربوط به سیستم هیبریدی خودرو را هم نشان می‌دهد. ۵۳۰e iPerformance هم مانند ۵۵۰i XDrive در بهار ۲۰۱۷ در ایالات‌متحده عرضه و قیمت آن زودتر اعلام خواهد شد.