تیونر کالیفرنیایی TAG موتوراسپرت پکیج تیونینگ جامعی را به ب‌ام‌و M4 کوپه اضافه کرد.
BMW M4 by TAG Motorsports بر روی این کوپه‌ی سطح بالای ب‌ام‌و ترکیبی از کیت بدنه‌ی عریض ورشتاینر GTRS4، آینه‌بغل‌های فیبر کربنی سری M و اسپویلر فیبر کربنی روی صندوق سوار شده است. گلگیرهای فوق عریض، دیفیوزرهای تهاجمی عقب، طراحی عضلانی سطوح کناری و شکاف برجسته‌ی جلوی این خودرو، M4 را تبدیل به یک خودروی درنده کرده است. BMW M4 by TAG MotorsportsBMW M4 by TAG MotorsportsBMW M4 by TAG Motorsports اما TAG موتوراسپرت به این تغییرات ظاهری بسنده نکرده و سیستم اگزوز تیتانیومی آکراپوویچ و رینگ‌های ۲۰ اینچی HRE را برای طراحی بیرونی این خودرو در نظر گرفته است. رینگ‌های HRE این خودرو هم با تایرهای پیرلی P زیرو پوشیده شده است. BMW M4 by TAG MotorsportsBMW M4 by TAG MotorsportsBMW M4 by TAG Motorsports در قسمت مکانیکی این خودرو هم بهبودهایی صورت گرفته که تنفس AWE کربنی تیونینگ شده و به‌روزرسانی ECU با نوع ESS در موتور شش سیلندر و ۳.۰ لیتری توربوی دوقلو این خودرو برخی از این تغییرات هستند. سیستم تعلیق این خودرو هم به کمک‌فنرهای بلیستین کلاب اسپرت مجهز شده که باعث شده این خودرو در دست‌اندازها پایداری بیشتری داشته باشد.
درسته که تیون جذابی از آب در اومده ولی شرط میبندم کاربردی تو زندگی روزمره نداره و بیشتر ماشین رو به Track Day Car تبدیل کرده. با ارتفاعش و سایز رینگاش نگاه کنید، تو دست انداز های دنیای واقعی کمر میشکونه! تازه اکه موقع رد شدن گلگیر هاش آسیب نبینن!
روز چهارشنبه 24 تیر ماه از دیجی کالا یک تبلت سفارش دادم. به دلیل این که همه زمان بندی اون تحویل روز رزرو شده بود تماس گرفتند که روز بعد میاریم. بعد از ظهر پنج شنبه 25 تیر تبلت رو برای من آوردند. بعد از باز کردن و کمی کار کردن با گجت متوجه یک مشکل شدم و برای بازگشت و تعویض محصول با دیجی کالا تماس گرفتم. تیم خدمات پس از فروش دیگه تو اون ساعت حضور نداشتند و قرار شد تبلت بعد از تعطیلات عید فطر یعنی دوشنبه هفته بعد (29 تیر) بیان و تب رو بگیرن. ظهر دوشنبه شد و ماموری که قرار بود ساعت 9 صبح بیاد و تب رو بگیره نیومد. تماس گرقتم و اپراتور به من گفت که مامور راه افتاده و تو راهه و بزودی میرسه… دقیقا بعد از 3 ساعت در حالی که هنوز مامور نرسیده !! مجددا برای پیگیری تماس گرفتم و جمله آشنای تیم خدمات پس از فروش دیگه تشریف ندارند رو شنیدم. قرار شد که فرداش بیان. سه شنبه اومدن و تب رو گرفتن. بررسی و پاسخ گویی نهایتا 48 ساعت زمان می‌بره (البته به گفته خودشون!). روز پنج شنبه 48 ساعت تمام شد. تماس نگرفتند! بعد از پیگیری متوجه شدم باز هم خدمات پس از فروش… اپراتور به من گفت که شنبه همین هفته با خدمات تماس بگیر. شنبه تماس گرفتم و به من گفتن اجازه بدید بررسی کنیم نتیجه رو همین امروز اعلام می کنیم. همون روز تماس گرفتند و گفتند که مشکل تبلت شما تایید شده و کلا تعویض میشه و فردا تقدیمتون میشه. امروز تبلت رو برای من آوردند. اما مثل این که این قصه سر دراز دارد… می خواستم تبلت رو از جعبه بیرون بیارم که… این عکس ها گویای همه چیز هستند: uupload.ir/files/99bf_pic1.jpg uupload.ir/files/d7ea_pic2.jpg uupload.ir/files/wzj_pic3.jpg uupload.ir/files/91oo_pic4.jpg کاملا واضح هست که جعبه باز شده. هولوگرام های نقره ای رنگ کنده شدند و کنار در جعبه به جای هولوگرام، چسب نواری چسبیده شده… تماس گرفتم که بیان و ببرنش… آه… مرسی دیجی کالا! خاطرم نیست این چندمین خریدم از تو بود ولی مسلما آخری بود…
داداش نمیخوام بیشتر از این ناراحتت کنم! ولی تقصیر خودته! میخواستی یه روز جمعه بلندشی بری بازار موبایل بخری که مطمئن بشی چیزی رو بهت نمیندازن!!!!!! مشتی مگه اینجا اروپا هست که خرید اینترنتی داری؟؟؟؟ بحث رب وتن ماهی هم نبوده که بگیم حتما هیچ مشکلی توش نبوده!!!!! اینجا ایرانه! یا کلاه میزارن سرت یا کلاهتو بر میدارن. ولی این یه تجربه خوب بود برای اینکه دفعه ی بعد با دوتا پاهات تشریف ببری بازار موبایل ایران تبلت بخری از نمایندگی!
منم تجربه هاى اعصاب خورد کنى مشابه خیلى داشتم، البته من هیچوت بصورت انلاین خرید نداشتم یکبار حظورى رفتم بازار موبایل یه اسمارتفون بگیرم فروشگاه یک عدد از اون مدلى که من میخواستم بیشتر نداشت که کارتونش باز بود مجبور شدم همینو بگیرم چون جاى دیگه اى از این مدل پیدا نکردم اونجا 5 دقیقه تستش کردم تا مطمئن بشم مشکلى نداشته باشه بعد از خرید که بیشتر باش کار کردم متوجه شدم مشکل هنگ کردن پى در پى داره وقتى برگشتم پسش بدم فروشنده مدام میگفت جنس فروخته شده پس گرفته نمیشه هر چقدرم اصرار کردم فایده اى نداشت در صورتى که فقط 4 ساعت از خریدش گذشته بود اخرش من موندمو یه گوشى خراب بدون گارانتى ، بعدها مجبور شدم بصورت ازاد تعمیرش کنم که 300 خرجش شد میخوام بگم اینم عاقبت کسى که از اول تو خریدش در ایران دقت نکنه! اینجا خیلیا هستن که گرگ رو هم درس میدن همیشه هروقت میخواى چیزى بگیرى مطمئن شو اکبند باشه و قبل از خرید بیشتر از ده دقیقه باش کار کن تا متوجه بشى ایراد داره یا نه
داداش گفتی داغ دل ما تازه شد…. من یه لپ تاپ (hp)به قیمت 2300 خریدم. بعد از یه ماه دیگه روشن نمیشد.. فرستادم براشون..بعد سه ماه جواب دادن لپ تاپت شامل گارانتی نمیشه. بعضی قسمتاش که سالم بود رو خریدن به یه قیمتی.. 500 دیکه هم من راشون فرستادم.. یه لپ تپ 1800 بهم دادن…
کربنادو عزیز من بارها از این سایت خرید کرده بودم و راضی بودم. نماد اطمینان این وسط به نظر شما اینجا چه کاره هست؟ بازار برم که درگیر یه مشت کلاهبردار دیگه میشم. با همین نماد اطمینان ترسوندمشون. چند دقیقه پیش یه آقایی از دیجی کالا زنگ زد با کلی عذرخواهی گفت مشکلتون رو شخصا پیگیری کردم و همین امروز تبلت جدید رو براتون میاریم.
نوید عزیز این محض اطلاع رسانی بود. چون من از کاربران این سایت هستم گفتم اینجا هم بگذارم.
دوست خوبم بنده هم مثل خودتون کلی از دیجیکالا خرید داشتم و هر دفعه بیشتر از دفعه قبل رضایت مندی برام داشته ….اما به هر حال برای هر شرکتی ولو غول پیکر این مسائل پیش میاد ( آیا احتمال این نبوده که تبلت شما قبل از ارسال برای جلوگیری از تکرار مجدد از قضیه ، باز شده بوده و تست شده باشه ؟؟؟ ببینید من به هیچ وجه نمی خوام بحث رو خارج از این سایت ببرم ؛ هرچند همین الان هم خارجه کاملاً !!! ولی تمام دیوایس های همراه حتی لپ تاپ ها ، کانتر اندازه گیری تایم روشن بودن دستگاه رو دارند … حالا بعضی به راحتی و با شماره گیری یه کد ساده یا امثالهم کانتر رو نشون میدند و تعدادی هم خیلی به سختی یا حتی تقریباً برای من و شمای نوعی غیر ممکن … ولی اگه شما بتونید چنین چیزی رو برای دستگاه تون پیدا کنید ، اون کاملا سندیت داره ) دیجی کالا مرجع علمی مطلق نیست .. خیلی از مقایسه هاش و مطالبی که ترویج میده و حتی براشون ویدئو میسازه ، اصن سندیت علمی ندارند و از پایه مشکل دارند ( مثل همین مقایسه کلیشه ای که هر سال میاد غول اندرویدی رو با غول اپلی مقایسه می کنه کاملا بی اساس و فاقد اعتبار علمیه … بگذریم ) ولی حداقل در زمینه مشتری مداری خیلی کارش درسته .. اینو اغلب افرادی که با این شرکت کار کردند بهش معترف اند .. حداقل 90 درصد افراد … ایشالا که معضل شما هم هر چه زودتر سروسامان پیدا کنه .. نتیجه رو برای ما تو همین سایت بذارید مرسی و متشکرم
از این شرکت من یه گوشی بی سیم و یه دوربین دی اس ال آر خریدم بیشتر مشکل این شرکت عدم هماهنگی موقع توضیح هستش و رسیدن اقلام خریداری شده در روز جمعه در همون روز در بعضی شهر ها حداقل دو تا سراغ دارم دروغ شرم آوری بیش نیست! و بعد خرید بهت میگن فردا برات پست میشه در حالی که وقتی جمعه میخری یعنی واقعا برات مهمه همون روز دستت برسه و الا جایزه ها که شانست یک به چند ده هزاره!!! بعضی اقلام همراه کالا هم برداشته میشه!
@سجاد دوست من شما می فرمایید که برای جلوگیری از تکرار مجدد قضیه. اما مشکل اینجاست که این جعبه حتی اگر صرفا برای این کار هم باز شده بود چرا هولوگرام نداشت و کلا کنده شده بود؟ چرا اعلام نکردند که ما این کار رو کردیم؟ قصه جایی جالب میشه که یکی از مسئولین بخش ارسالشون رسما مشکل من رو پیگیری میکنه و یک تبلت دیگه برای من همین دیروز عصر آوردند (سومین بار هست که تبلت داره به دستم میرسه). تبلت سوم هم مشکل تبلت اول رو داشت… تماس گرفتم مجددا اومدند و پس گرفتن. انصراف دادم از خرید.
خووووب سلام برو بچ پدال من برگشتم !!!! :) خیلی خوشحالم که دوبار به جمع پدال اوومدم!!!
بی ام و M4 جزو کوپه های مورد علاقه من هست. خیلی عصبانی !! میخواد بخورتت انگار !!! این شرکت هم خیلی ماهرانه تیونش کرده. از سیستم تعلیق و دو تا توربو معلومه که هیولا شده!! کالیپر های ابی فیروزه ای هم خیلی قشنگه !! فقط پدال چرا اطلاعات فنی کامل نیست؟؟؟
دستیابی به توافق هسته‌ای و مذاکرات گسترده خودروسازان اروپایی برای حضور در ایران، فرایند کاهش سهم خودروسازان چینی از بازار خودروی ایران آغاز شده است.
سال‌های ۱۳۹۱ و ۱۳۹۲ شرکتهای تولیدکننده خودروهای چینی در ایران تحت تاثیر تحریم‌های خارجی و کاهش بیش از ۵۰ درصدی تولید خودروهای داخلی توانستند جای پای خود را در بازار ایران محکم کرده و تولید خود را افزایش دهند.
اگرچه روند رشد تولید خودروسازان چینی در ایران در چند سال گذشته ادامه داشت اما در سال جاری با به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای و احتمال بالای ورود خودروسازان اروپایی به ایران، کارشناسان از آغاز دوره کاهش سهم و خروج برخی خودروسازان چینی از بازار ایران می‌گویند.
در جدیدترین رویداد در این زمینه مدیر شرکت خودروسازی چری چین از کاهش سهم بازار این شرکت در ایران خبر داده است. جانگ گویی بینگ در این زمینه اظهار کرده که هرچند در سال گذشته شاهد استقبال خوب از محصولات تولیدی خود در ایران بودیم اما امسال به دلیل روند تاثیرگذاری مذاکرات هسته‌ای، شاهد کاهش تمایل ایرانیان به این محصولات هستیم.
البته پیش از این نیز یک کارشناس صنعت خودرو پیش‌بینی کرده بود که با ورود خودروسازان اروپایی به بازار خودروی ایران، برخی از خودروسازان چینی که محصولات بی‌کیفیت تولید می‌کنند از این بازار حذف خواهند شد.
شهرام آزادی در این زمینه اظهار کرده بود:” با به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای خودروسازان بزرگ جهانی وارد ایران شده و به تولید مشترک با خودروسازان داخلی خواهند پرداخت”.
به گفته عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، “با این روند برخی از خودروسازان چینی که محصولاتشان کیفیت پایینی دارد قطعا از بازار خودروی ایران حذف خواهند شد و اگرخودروسازان اروپایی بتوانند محصولاتی با قیمت پایین و اقتصادی در ایران تولید کنند، عرصه بیش از پیش بر خودروسازان چینی تنگ خواهد شد”.
البته حضور خودروسازان بزرگ جهانی تنها خودروسازان چینی حاضر در ایران را تهدید نمی‌کند بلکه کارشناسان معتقدند که ایران خودرو و سایپا نیز اگر در جهت بهبود کیفی محصولات خود حرکت نکنند در آینده بخشی از بازار خود را به رقبای اروپایی واگذار خواهند کرد.
منبع خبر : دنیای خودرو
باتوجه به اشتیاق خودروسازان بزرگ جهانی برای حضور در صنعت خودروی ایران و افزایش تنوع خودروها در آینده، زنگ خطر برای دو خودروساز بزرگ داخلی به صدا درآمده است. آمارهای منتشر شده از عملکرد ماهانه خودروسازان نشان می‌دهد که مصرف‌کنندگان رضایت آنچنانی از خودروسازان داخلی ندارند. در این شرایط و به دنبال دستیابی به تفاهم هسته‌ای، هیات‌های اقتصادی از کشورهای مختلف اروپایی در حال ورود به ایران هستند. در این زمینه هیات اقتصادی آلمان هفته گذشته همراه نمایندگان شرکتهای خودروسازی چون مرسدس بنز و فولکس‌واگن به ایران آمد. هیات‌های اقتصادی فرانسه و ایتالیا نیز به زودی عازم ایران خواهند شد.
حضور عالی‌ترین هیات‌های اقتصادی اروپایی در ایران در حالی است که صنعت خودروی ایران در یک دهه اخیر دوران رکود را سپری کرده و نتوانسته از نظر تنوع مدل خودروهای تولیدی، کیفیت و قیمت محصولات رضایت مصرف‌کنندگان ایرانی را جلب کند.
در این شرایط کارشناسان معتقدند که با توجه به تمایل خودروسازان بزرگ جهانی برای حضور در ایران، زنگ‌های خطر برای ایران خودرو و سایپا به صدا درآمده است؛ به‌گونه‌ای که این شرکتها اگر نتوانند در آینده نزدیک کیفیت محصولات خود را ارتقا دهند بخشی از بازار خود را به رقبای خارجی واگذار خواهند کرد؛ اتفاقی که در چند سال اخیر نیز در مواجهه خودروسازان داخلی با خودروسازان چینی رخ داده است.
در این زمینه عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی می‌گوید:” متاسفانه مدت مدیدی است که ایران خودرو و سایپا خودروهای فعلی را با قیمت دلخواه تولید کرده و بدون توجه به خواست، نیاز و حقوق مصرف‌کنندگان، عرضه می‌کنند”.
علی خاکساری تصریح می‌کند:” سیاست‌گذاران اقتصادی کشور باید دو خودروساز بزرگ را وادار کنند که از تحریم مصرف‌کنندگان دست برداشته و به انحصار در این صنعت پایان دهند”.
البته این تنها کارشناسان نیستند که از عملکرد خودروسازان داخلی انتقاد می‌کنند. در این زمینه وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی اظهار کرده است:” چرا خودروهای تولیدی در کشور باید قبل از 10 هزار کیلومتر پیمایش، به تعمیرگاه‌ها مراجعه کنند”.
محمدرضا نعمت‌زاده خاطرنشان کرده است:” توقع مشتریان داخلی افزایش یافته با این حال خودروسازان نتوانسته‌اند به همان نسبت کیفیت خودروهای خود را ارتقاء دهند و همین موضوع دلیل نارضایتی مصرف‌کنندگان از کیفیت خودروهای داخلی است”.
به گفته کارشناسان، شکل‌گیری چنین وضعیتی و نارضایتی مصرف‌کنندگان، کارشناسان و حتی بالاترین مقام صنعتی کشور از عملکرد خودروسازان داخلی، زنگ خطر را برای این شرکتها به صدا درآورده است. یک کارشناس صنعت خودرو در این زمینه می‌گوید:” تا دو سال آینده تحت تاثیر حضور خودروسازان خارجی در ایران تنوع مدل خودروهای داخلی به شدت افزایش خواهد یافت”.
فربد زاوه با بیان اینکه از هم‌اکنون زنگ خطر برای خودروسازان بزرگ داخلی به صدا درآمده است، خاطرنشان می‌کند:” ایران خودرو و سایپا اگر نتوانند به سرعت خود را از نظر قیمت و کیفیت محصولات با انتظارات مصرف‌کنندگان تطبیق دهند تا دو سال آینده بخش اعظم بازار خود را به خودروسازان خارجی واگذار خواهند کرد”.
وی می‌گوید:” مردم اشتیاقی به خرید محصولات ایران خودرو و سایپا ندارند. بنابراین اگر این شرکتها عملکرد خود را اصلاح نکنند، شرکتهای جدید خودروسازی که در آینده وارد ایران خواهند شد بخشی از سهم بازار این دو خودروساز بزرگ را کسب خواهند کرد”. منبع : ترنجی
خیالت راحت هیچوقت مردم ایران قدرت خرید مرسدس بنز و پیدا نمی کنن حالا فولکس اگه قیمتش خوب باشه پولداراش چرا ولی بنز و باید در رویا دید چون اگرم به قیمت خروجی کمپانی هاشونم بدن بازم همشون بالای دویست و چند ده میلیونن که بازم مردم قدرت خریدشون اونقدر نیست ضمنا اگر فردا سایپا یا ایران خودرو یه شب بگن قیمت ها داره افزایش پیدا میکنه مطمئن باش همین مردمی که شما میگی ناراضین حمله میکنن برای همین ماشینها پس خیالت راحت دستتم خسته نکن
ببین تا وقتی ن.ب؟ این رند تو صنعت اتومبیل ایران هست تو روزای خوش این صنعت! رو در ایران به خوابت هم نمیتونی ببینی چنان سینه چاک فرانسوی هاست انگار پسر خاله مادرشن و فقط عشق افزایش قیمت هاست متاسفانه سمت تلویزیون اکثر جوونا اون ور آبه و از حقایق ایران جز مقداری اون هم تحریف شده خبر ندارین تو ایران هستین اما از واقعیت های جامعه در بعضی موارد به شدت دور هستید اینا رو تو بی بی سی فارسی و تخته گاز نمیشه فهمید شبکه خبر یه گفتگوی خیلی جالب داشت بین نماینده مجلس با این یارو *** نمیدونید چقدر سر ال 90 ایرانی ها رو این فرانسوی های پدر نامرد تیغ زدند ولی این یارو نمیدونین چقدر صداش تو کلش بود و سینه چاک فرانسوی ها بود جوری که هم مجری هم نماینده مونده بودند از این همه غیرت و تعصبش به بیگانگان خلاصه اینا دست از چین و فرانسه بر نمیدارن به هر حال حق کمیسیون و … مگه بقیه بخوان یه تغییراتی بدن تو بدنه صنعت که از این دولت بعیده
farzad
۴ مرداد ۱۳۹۴چقد این ماشین خوبه همه چی تمومه
Xman
۲۰ مرداد ۱۳۹۴رینگاش زیباییش رو دو چندان کرده.
نوید جهرمی
۴ مرداد ۱۳۹۴بیخود نیس تو کلاسشون شاخصه
Behnam
۴ مرداد ۱۳۹۴چه رنگی ، چه تیونی، عجب رخی … :)
AHMADREZA
۴ مرداد ۱۳۹۴عجب چیزی شده
saeed.shariati
۴ مرداد ۱۳۹۴هرچی افراط وزیادیش خوب نی حتی عرض کیت بده
عاغا من برم یه نگا بندازم بیام
نه نه نه نظرم عوض شد افراطش هم عالیه لامصب (-:
محسن
۴ مرداد ۱۳۹۴درسته که تیون جذابی از آب در اومده ولی شرط میبندم کاربردی تو زندگی روزمره نداره و بیشتر ماشین رو به Track Day Car تبدیل کرده. با ارتفاعش و سایز رینگاش نگاه کنید، تو دست انداز های دنیای واقعی کمر میشکونه! تازه اکه موقع رد شدن گلگیر هاش آسیب نبینن!
ارش
۵ مرداد ۱۳۹۴داداشه فک کنم مهندساش فکر اونجا رو هم کردن با یک دکمه میشه ارتفاشو تنظیم کرد.تو اینو مثل پراید و پیکان نبین که
Infinite
۴ مرداد ۱۳۹۴ببخشید دوستان….
/// مشتری مداری با طعم دیجیکالا…
روز چهارشنبه 24 تیر ماه از دیجی کالا یک تبلت سفارش دادم.
به دلیل این که همه زمان بندی اون تحویل روز رزرو شده بود تماس گرفتند که روز بعد میاریم. بعد از ظهر پنج شنبه 25 تیر تبلت رو برای من آوردند. بعد از باز کردن و کمی کار کردن با گجت متوجه یک مشکل شدم و برای بازگشت و تعویض محصول با دیجی کالا تماس گرفتم. تیم خدمات پس از فروش دیگه تو اون ساعت حضور نداشتند و قرار شد تبلت بعد از تعطیلات عید فطر یعنی دوشنبه هفته بعد (29 تیر) بیان و تب رو بگیرن.
ظهر دوشنبه شد و ماموری که قرار بود ساعت 9 صبح بیاد و تب رو بگیره نیومد. تماس گرقتم و اپراتور به من گفت که مامور راه افتاده و تو راهه و بزودی میرسه…
دقیقا بعد از 3 ساعت در حالی که هنوز مامور نرسیده !! مجددا برای پیگیری تماس گرفتم و جمله آشنای تیم خدمات پس از فروش دیگه تشریف ندارند رو شنیدم. قرار شد که فرداش بیان.
سه شنبه اومدن و تب رو گرفتن. بررسی و پاسخ گویی نهایتا 48 ساعت زمان می‌بره (البته به گفته خودشون!). روز پنج شنبه 48 ساعت تمام شد. تماس نگرفتند! بعد از پیگیری متوجه شدم باز هم خدمات پس از فروش… اپراتور به من گفت که شنبه همین هفته با خدمات تماس بگیر.
شنبه تماس گرفتم و به من گفتن اجازه بدید بررسی کنیم نتیجه رو همین امروز اعلام می کنیم.
همون روز تماس گرفتند و گفتند که مشکل تبلت شما تایید شده و کلا تعویض میشه و فردا تقدیمتون میشه.
امروز تبلت رو برای من آوردند. اما مثل این که این قصه سر دراز دارد…
می خواستم تبلت رو از جعبه بیرون بیارم که… این عکس ها گویای همه چیز هستند:
uupload.ir/files/99bf_pic1.jpg
uupload.ir/files/d7ea_pic2.jpg
uupload.ir/files/wzj_pic3.jpg
uupload.ir/files/91oo_pic4.jpg
کاملا واضح هست که جعبه باز شده. هولوگرام های نقره ای رنگ کنده شدند و کنار در جعبه به جای هولوگرام، چسب نواری چسبیده شده…
تماس گرفتم که بیان و ببرنش…
آه… مرسی دیجی کالا!
خاطرم نیست این چندمین خریدم از تو بود ولی مسلما آخری بود…
Carbonado Aventador
۴ مرداد ۱۳۹۴داداش نمیخوام بیشتر از این ناراحتت کنم!
ولی تقصیر خودته!
میخواستی یه روز جمعه بلندشی بری بازار موبایل بخری که مطمئن بشی چیزی رو بهت نمیندازن!!!!!!
مشتی مگه اینجا اروپا هست که خرید اینترنتی داری؟؟؟؟
بحث رب وتن ماهی هم نبوده که بگیم حتما هیچ مشکلی توش نبوده!!!!!
اینجا ایرانه!
یا کلاه میزارن سرت یا کلاهتو بر میدارن.
ولی این یه تجربه خوب بود برای اینکه دفعه ی بعد با دوتا پاهات تشریف ببری بازار موبایل ایران تبلت بخری از نمایندگی!
mds
۴ مرداد ۱۳۹۴منم تجربه هاى اعصاب خورد کنى مشابه خیلى داشتم، البته من هیچوت بصورت انلاین خرید نداشتم
یکبار حظورى رفتم بازار موبایل یه اسمارتفون بگیرم فروشگاه یک عدد از اون مدلى که من میخواستم بیشتر نداشت که کارتونش باز بود مجبور شدم همینو بگیرم چون جاى دیگه اى از این مدل پیدا نکردم اونجا 5 دقیقه تستش کردم تا مطمئن بشم مشکلى نداشته باشه بعد از خرید که بیشتر باش کار کردم متوجه شدم مشکل هنگ کردن پى در پى داره وقتى برگشتم پسش بدم فروشنده مدام میگفت جنس فروخته شده پس گرفته نمیشه هر چقدرم اصرار کردم فایده اى نداشت در صورتى که فقط 4 ساعت از خریدش گذشته بود اخرش من موندمو یه گوشى خراب بدون گارانتى ، بعدها مجبور شدم بصورت ازاد تعمیرش کنم که 300 خرجش شد میخوام بگم اینم عاقبت کسى که از اول تو خریدش در ایران دقت نکنه! اینجا خیلیا هستن که گرگ رو هم درس میدن همیشه هروقت میخواى چیزى بگیرى مطمئن شو اکبند باشه و قبل از خرید بیشتر از ده دقیقه باش کار کن تا متوجه بشى ایراد داره یا نه
ali agha
۴ مرداد ۱۳۹۴داداش گفتی داغ دل ما تازه شد….
من یه لپ تاپ (hp)به قیمت 2300 خریدم. بعد از یه ماه دیگه روشن نمیشد..
فرستادم براشون..بعد سه ماه جواب دادن لپ تاپت شامل گارانتی نمیشه. بعضی قسمتاش که سالم بود رو خریدن به یه قیمتی.. 500 دیکه هم من راشون فرستادم..
یه لپ تپ 1800 بهم دادن…
نوید جهرمی
۴ مرداد ۱۳۹۴من که هرچی از دیجی کالا خریدم پشیمون نشدم.
اما چی ش اینجا کامنت گذاشتی؟ اینقد دلت رو پر کردن با کارشون؟
Infinite
۴ مرداد ۱۳۹۴کربنادو عزیز
من بارها از این سایت خرید کرده بودم و راضی بودم. نماد اطمینان این وسط به نظر شما اینجا چه کاره هست؟ بازار برم که درگیر یه مشت کلاهبردار دیگه میشم.
با همین نماد اطمینان ترسوندمشون. چند دقیقه پیش یه آقایی از دیجی کالا زنگ زد با کلی عذرخواهی گفت مشکلتون رو شخصا پیگیری کردم و همین امروز تبلت جدید رو براتون میاریم.
نوید عزیز
این محض اطلاع رسانی بود. چون من از کاربران این سایت هستم گفتم اینجا هم بگذارم.
سجاد
۴ مرداد ۱۳۹۴دوست خوبم بنده هم مثل خودتون کلی از دیجیکالا خرید داشتم و هر دفعه بیشتر از دفعه قبل رضایت مندی برام داشته ….اما به هر حال برای هر شرکتی ولو غول پیکر این مسائل پیش میاد ( آیا احتمال این نبوده که تبلت شما قبل از ارسال برای جلوگیری از تکرار مجدد از قضیه ، باز شده بوده و تست شده باشه ؟؟؟ ببینید من به هیچ وجه نمی خوام بحث رو خارج از این سایت ببرم ؛ هرچند همین الان هم خارجه کاملاً !!! ولی تمام دیوایس های همراه حتی لپ تاپ ها ، کانتر اندازه گیری تایم روشن بودن دستگاه رو دارند … حالا بعضی به راحتی و با شماره گیری یه کد ساده یا امثالهم کانتر رو نشون میدند و تعدادی هم خیلی به سختی یا حتی تقریباً برای من و شمای نوعی غیر ممکن … ولی اگه شما بتونید چنین چیزی رو برای دستگاه تون پیدا کنید ، اون کاملا سندیت داره )
دیجی کالا مرجع علمی مطلق نیست .. خیلی از مقایسه هاش و مطالبی که ترویج میده و حتی براشون ویدئو میسازه ، اصن سندیت علمی ندارند و از پایه مشکل دارند ( مثل همین مقایسه کلیشه ای که هر سال میاد غول اندرویدی رو با غول اپلی مقایسه می کنه کاملا بی اساس و فاقد اعتبار علمیه … بگذریم )
ولی حداقل در زمینه مشتری مداری خیلی کارش درسته .. اینو اغلب افرادی که با این شرکت کار کردند بهش معترف اند .. حداقل 90 درصد افراد …
ایشالا که معضل شما هم هر چه زودتر سروسامان پیدا کنه .. نتیجه رو برای ما تو همین سایت بذارید
مرسی و متشکرم
رهگذر
۵ مرداد ۱۳۹۴از این شرکت من یه گوشی بی سیم و یه دوربین دی اس ال آر خریدم بیشتر مشکل این شرکت عدم هماهنگی موقع توضیح هستش و رسیدن اقلام خریداری شده در روز جمعه در همون روز در بعضی شهر ها حداقل دو تا سراغ دارم دروغ شرم آوری بیش نیست! و بعد خرید بهت میگن فردا برات پست میشه در حالی که وقتی جمعه میخری یعنی واقعا برات مهمه همون روز دستت برسه و الا جایزه ها که شانست یک به چند ده هزاره!!! بعضی اقلام همراه کالا هم برداشته میشه!
Infinite
۵ مرداد ۱۳۹۴@سجاد
دوست من شما می فرمایید که برای جلوگیری از تکرار مجدد قضیه. اما مشکل اینجاست که این جعبه حتی اگر صرفا برای این کار هم باز شده بود چرا هولوگرام نداشت و کلا کنده شده بود؟ چرا اعلام نکردند که ما این کار رو کردیم؟
قصه جایی جالب میشه که یکی از مسئولین بخش ارسالشون رسما مشکل من رو پیگیری میکنه و یک تبلت دیگه برای من همین دیروز عصر آوردند (سومین بار هست که تبلت داره به دستم میرسه). تبلت سوم هم مشکل تبلت اول رو داشت…
تماس گرفتم مجددا اومدند و پس گرفتن. انصراف دادم از خرید.
نوید جهرمی
۵ مرداد ۱۳۹۴ممنون اینفینیت جان
فردین بهادری نژاد
۴ مرداد ۱۳۹۴اصن عصاب نداره این ماشین
پوری پوریا!
۴ مرداد ۱۳۹۴خووووب سلام برو بچ پدال من برگشتم !!!! :)
خیلی خوشحالم که دوبار به جمع پدال اوومدم!!!
بی ام و M4 جزو کوپه های مورد علاقه من هست. خیلی عصبانی !! میخواد بخورتت انگار !!!
این شرکت هم خیلی ماهرانه تیونش کرده. از سیستم تعلیق و دو تا توربو معلومه که هیولا شده!!
کالیپر های ابی فیروزه ای هم خیلی قشنگه !!
فقط پدال چرا اطلاعات فنی کامل نیست؟؟؟
نوید جهرمی
۴ مرداد ۱۳۹۴برگشتنت بعد از توافق هسته ای و پایان موج اول سفرهای تابستانی مبارک :)
مهدی
۴ مرداد ۱۳۹۴وحشی بود وحشی تر شده
RETOLEX
۴ مرداد ۱۳۹۴ببخشید ربطی نداره ولی ….
دستیابی به توافق هسته‌ای و مذاکرات گسترده خودروسازان اروپایی برای حضور در ایران، فرایند کاهش سهم خودروسازان چینی از بازار خودروی ایران آغاز شده است.
سال‌های ۱۳۹۱ و ۱۳۹۲ شرکتهای تولیدکننده خودروهای چینی در ایران تحت تاثیر تحریم‌های خارجی و کاهش بیش از ۵۰ درصدی تولید خودروهای داخلی توانستند جای پای خود را در بازار ایران محکم کرده و تولید خود را افزایش دهند.
اگرچه روند رشد تولید خودروسازان چینی در ایران در چند سال گذشته ادامه داشت اما در سال جاری با به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای و احتمال بالای ورود خودروسازان اروپایی به ایران، کارشناسان از آغاز دوره کاهش سهم و خروج برخی خودروسازان چینی از بازار ایران می‌گویند.
در جدیدترین رویداد در این زمینه مدیر شرکت خودروسازی چری چین از کاهش سهم بازار این شرکت در ایران خبر داده است. جانگ گویی بینگ در این زمینه اظهار کرده که هرچند در سال گذشته شاهد استقبال خوب از محصولات تولیدی خود در ایران بودیم اما امسال به دلیل روند تاثیرگذاری مذاکرات هسته‌ای، شاهد کاهش تمایل ایرانیان به این محصولات هستیم.
البته پیش از این نیز یک کارشناس صنعت خودرو پیش‌بینی کرده بود که با ورود خودروسازان اروپایی به بازار خودروی ایران، برخی از خودروسازان چینی که محصولات بی‌کیفیت تولید می‌کنند از این بازار حذف خواهند شد.
شهرام آزادی در این زمینه اظهار کرده بود:” با به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای خودروسازان بزرگ جهانی وارد ایران شده و به تولید مشترک با خودروسازان داخلی خواهند پرداخت”.
به گفته عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، “با این روند برخی از خودروسازان چینی که محصولاتشان کیفیت پایینی دارد قطعا از بازار خودروی ایران حذف خواهند شد و اگرخودروسازان اروپایی بتوانند محصولاتی با قیمت پایین و اقتصادی در ایران تولید کنند، عرصه بیش از پیش بر خودروسازان چینی تنگ خواهد شد”.
البته حضور خودروسازان بزرگ جهانی تنها خودروسازان چینی حاضر در ایران را تهدید نمی‌کند بلکه کارشناسان معتقدند که ایران خودرو و سایپا نیز اگر در جهت بهبود کیفی محصولات خود حرکت نکنند در آینده بخشی از بازار خود را به رقبای اروپایی واگذار خواهند کرد.
منبع خبر : دنیای خودرو
باتوجه به اشتیاق خودروسازان بزرگ جهانی برای حضور در صنعت خودروی ایران و افزایش تنوع خودروها در آینده، زنگ خطر برای دو خودروساز بزرگ داخلی به صدا درآمده است. آمارهای منتشر شده از عملکرد ماهانه خودروسازان نشان می‌دهد که مصرف‌کنندگان رضایت آنچنانی از خودروسازان داخلی ندارند. در این شرایط و به دنبال دستیابی به تفاهم هسته‌ای، هیات‌های اقتصادی از کشورهای مختلف اروپایی در حال ورود به ایران هستند. در این زمینه هیات اقتصادی آلمان هفته گذشته همراه نمایندگان شرکتهای خودروسازی چون مرسدس بنز و فولکس‌واگن به ایران آمد. هیات‌های اقتصادی فرانسه و ایتالیا نیز به زودی عازم ایران خواهند شد.
حضور عالی‌ترین هیات‌های اقتصادی اروپایی در ایران در حالی است که صنعت خودروی ایران در یک دهه اخیر دوران رکود را سپری کرده و نتوانسته از نظر تنوع مدل خودروهای تولیدی، کیفیت و قیمت محصولات رضایت مصرف‌کنندگان ایرانی را جلب کند.
در این شرایط کارشناسان معتقدند که با توجه به تمایل خودروسازان بزرگ جهانی برای حضور در ایران، زنگ‌های خطر برای ایران خودرو و سایپا به صدا درآمده است؛ به‌گونه‌ای که این شرکتها اگر نتوانند در آینده نزدیک کیفیت محصولات خود را ارتقا دهند بخشی از بازار خود را به رقبای خارجی واگذار خواهند کرد؛ اتفاقی که در چند سال اخیر نیز در مواجهه خودروسازان داخلی با خودروسازان چینی رخ داده است.
در این زمینه عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی می‌گوید:” متاسفانه مدت مدیدی است که ایران خودرو و سایپا خودروهای فعلی را با قیمت دلخواه تولید کرده و بدون توجه به خواست، نیاز و حقوق مصرف‌کنندگان، عرضه می‌کنند”.
علی خاکساری تصریح می‌کند:” سیاست‌گذاران اقتصادی کشور باید دو خودروساز بزرگ را وادار کنند که از تحریم مصرف‌کنندگان دست برداشته و به انحصار در این صنعت پایان دهند”.
البته این تنها کارشناسان نیستند که از عملکرد خودروسازان داخلی انتقاد می‌کنند. در این زمینه وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی اظهار کرده است:” چرا خودروهای تولیدی در کشور باید قبل از 10 هزار کیلومتر پیمایش، به تعمیرگاه‌ها مراجعه کنند”.
محمدرضا نعمت‌زاده خاطرنشان کرده است:” توقع مشتریان داخلی افزایش یافته با این حال خودروسازان نتوانسته‌اند به همان نسبت کیفیت خودروهای خود را ارتقاء دهند و همین موضوع دلیل نارضایتی مصرف‌کنندگان از کیفیت خودروهای داخلی است”.
به گفته کارشناسان، شکل‌گیری چنین وضعیتی و نارضایتی مصرف‌کنندگان، کارشناسان و حتی بالاترین مقام صنعتی کشور از عملکرد خودروسازان داخلی، زنگ خطر را برای این شرکتها به صدا درآورده است. یک کارشناس صنعت خودرو در این زمینه می‌گوید:” تا دو سال آینده تحت تاثیر حضور خودروسازان خارجی در ایران تنوع مدل خودروهای داخلی به شدت افزایش خواهد یافت”.
فربد زاوه با بیان اینکه از هم‌اکنون زنگ خطر برای خودروسازان بزرگ داخلی به صدا درآمده است، خاطرنشان می‌کند:” ایران خودرو و سایپا اگر نتوانند به سرعت خود را از نظر قیمت و کیفیت محصولات با انتظارات مصرف‌کنندگان تطبیق دهند تا دو سال آینده بخش اعظم بازار خود را به خودروسازان خارجی واگذار خواهند کرد”.
وی می‌گوید:” مردم اشتیاقی به خرید محصولات ایران خودرو و سایپا ندارند. بنابراین اگر این شرکتها عملکرد خود را اصلاح نکنند، شرکتهای جدید خودروسازی که در آینده وارد ایران خواهند شد بخشی از سهم بازار این دو خودروساز بزرگ را کسب خواهند کرد”.
منبع : ترنجی
شایان
۴ مرداد ۱۳۹۴خیالت راحت هیچوقت مردم ایران قدرت خرید مرسدس بنز و پیدا نمی کنن حالا فولکس اگه قیمتش خوب باشه پولداراش چرا ولی بنز و باید در رویا دید چون اگرم به قیمت خروجی کمپانی هاشونم بدن بازم همشون بالای دویست و چند ده میلیونن که بازم مردم قدرت خریدشون اونقدر نیست ضمنا اگر فردا سایپا یا ایران خودرو یه شب بگن قیمت ها داره افزایش پیدا میکنه مطمئن باش همین مردمی که شما میگی ناراضین حمله میکنن برای همین ماشینها پس خیالت راحت دستتم خسته نکن
نوید جهرمی
۴ مرداد ۱۳۹۴مطلب خوبی بود رتولکس
نوید
۴ مرداد ۱۳۹۴خیلی هم عالی
فقط یه سوال
این کتابه کی چاپ میشه؟
رهگذر
۵ مرداد ۱۳۹۴ببین تا وقتی ن.ب؟ این رند تو صنعت اتومبیل ایران هست تو روزای خوش این صنعت! رو در ایران به خوابت هم نمیتونی ببینی چنان سینه چاک فرانسوی هاست انگار پسر خاله مادرشن و فقط عشق افزایش قیمت هاست متاسفانه سمت تلویزیون اکثر جوونا اون ور آبه و از حقایق ایران جز مقداری اون هم تحریف شده خبر ندارین تو ایران هستین اما از واقعیت های جامعه در بعضی موارد به شدت دور هستید اینا رو تو بی بی سی فارسی و تخته گاز نمیشه فهمید شبکه خبر یه گفتگوی خیلی جالب داشت بین نماینده مجلس با این یارو *** نمیدونید چقدر سر ال 90 ایرانی ها رو این فرانسوی های پدر نامرد تیغ زدند ولی این یارو نمیدونین چقدر صداش تو کلش بود و سینه چاک فرانسوی ها بود جوری که هم مجری هم نماینده مونده بودند از این همه غیرت و تعصبش به بیگانگان خلاصه اینا دست از چین و فرانسه بر نمیدارن به هر حال حق کمیسیون و … مگه بقیه بخوان یه تغییراتی بدن تو بدنه صنعت که از این دولت بعیده
RETOLEX
۵ مرداد ۱۳۹۴اون کامنت من هم چیز خاصی نبود . فقط یه کپی از روی مطالب سایت های دیگه بود.
حرف شما هم کاملا درست .
کیوان
۴ مرداد ۱۳۹۴توی این ماشین فقط باید گازی بدی حالشوببری عشقست بی ام دبلیو. ماشین خشن درعین حال زیبا عضلانی شده موافق بزنید لایکو
رضا
۴ مرداد ۱۳۹۴نمای عقبش بینظیره
ارش
۵ مرداد ۱۳۹۴لامصب معلوم نیست چند ساله بدنسازی کار میکنه این هیکل رو در اورده. ادم دوست فقط نگاش کنه.از پشت هم خیلی جالبه