نگاهی اجمالی به ام‌وی‌ام 550، در تکاپوی رقابت

جدیدترین آماری که از میزان تولید و عرضه خودرو در سال 1393 شمسی انتشار یافته نکات جالبی را بازگو می‌کند. در این لیست شاهدیم که دو خودروساز به‌ظاهر خصوصی کشورمان – مدیران خودرو و کرمان موتور- توانسته‌اند شمارگان تولید خود را در قیاس با سال 1392، بیش از دو برابر افزایش داده و بیشترین رقم رشد را هم در این بازه از آن خود سازند. در این میان، شرکت مدیران خودرو (سازنده خودروهای چری یا ام‌وی‌ام) با رشد 139 درصدی، مقام نخست را در میان تمامی سازندگان داخلی کسب نمود و پس از آن نیز کرمان موتور (سازنده خودروهای لیفان و جک) با رشد 134 درصدی جای گرفت.
نکته جالب اینجاست که در بین تمامی برندهای چینی موجود در کشورمان، بیشترین حساسیت و دیدگاه منفی هم نسبت به محصولات ام‌وی‌ام وجود دارد اما در عرصه عمل، شاهد رویکرد متفاوت و یا حتی متضادی از سوی خریداران هستیم! برخی این موضوع را ناشی از شیوه فروش اقساطی این شرکت می‌دانند و بعضی‌ها هم به جاذبه‌های بیشتر این برند در مقابل رقبایش اشاره دارند. مسئله هر چه باشد، واقعیت آن است که علیرغم همه مخالفت‌ها و گلایه‌هایی که وجود دارد، خودروهای ام‌وی‌ام به‌آرامی و نرمی هر چه تمام‌تر در حال ورود به لایه‌های گوناگون بازار هستند. بگذریم!

Chery E5 MVM 550
Chery E5 MVM 550

فروش ام‌وی‌ام 550 یا همان چری E5، در آگوست سال 2013 میلادی در بازار چین آغاز شد. این خودرو جانشین چری A5 و یا همان ام‌وی‌ام 530 بوده و به لحاظ فنی و تکنیکی نیز بر مبنای همین خودرو تکوین یافته است. خودروی ام‌وی‌ام 530 نیز در سال 2006 میلادی به بازار معرفی شد و علاوه بر چین، در کشورهایی همچون ایران، روسیه و مصر هم تولید شده است.
چندی پیش از خودروی ام‌وی‌ام 550 یا همان چری E5 در داخل کشورمان رونمایی شد و در حال حاضر هم از نمونه اتوماتیک (CVT) این خودرو در نمایندگی‌های آن ثبت‌نام به عمل می‌آید لذا به همین بهانه مطلبی را از سایت اماراتی «AUTOMIDDLEEAST» گزینش نمودیم که امیدواریم مورد توجهتان واقع گردد.

Chery E5 MVM 550
Chery E5 MVM 550

خلاصه بررسی MVM 550

کل امتیاز این خودرو: 4 از 5
پیشینه سری E چری به سال 2012 میلادی باز می‌گردد، کماکان مدل E5 یک خودروی تازه‌وارد در بازار محسوب می‌شود که رقبایی همچون جک J5 و نیز خودروی کره ای کیا سراتو را هدف‌گذاری نموده است. با بهایی که به‌وضوح به نفع مشتری ارزیابی می‌شود، چری E5 مدل 2014 در مسیری صحیح از موفقیت گام نهاده است (لااقل در حال حاضر).

Chery E5 MVM 550
Chery E5 MVM 550

نمای ظاهری
بسته به اینکه از کدام منظر به این خودرو بنگرید نخستین برداشت و ارزیابی‌تان از آن متفاوت خواهد بود. در نمای روبرو، شاهد خطوطی هستیم که به‌آرامی از سطح کاپوت پایین آمده و با جلوپنجره کرومی این خودرو ادغام شده و نیز چراغ‌های جلوی آن را در برگرفته است، وجود همین مسئله توانسته به آراستگی ظاهری این بخش از خودرو مدد رساند. گرچه با قدم زدن در پیرامون این خودرو، تا حدی این حس شما را فرامی‌گیرد که ایده‌های طراحش همین‌جا خاتمه یافته و فرم کلی اتاق آن نیز با صدای بلند فریاد می‌کشد که با یک جعبه – اقتصادی (ECONO- BOX) مواجهید.

Chery E5 MVM 550
Chery E5 MVM 550

Chery E5 MVM 550
Chery E5 MVM 550

کابین
داخل این خودرو به نحو شگفت‌آوری خوب و مناسب طراحی شده است، کابین چری E5 همانند یک خانه تمیز و مرتب بوده و از داشبوردی دورنگ و منظم بهره می‌برد و علاوه بر آن، فضاهای زیادی هم برای قرارگیری بار و اشیاء در آن وجود دارد. همچنین، میزان مناسبی از پلاستیک در جای‌جای کابین آن به‌کار رفته که به نحو کاملاً هوشمندانه ای نیز از نگاه تیز سرنشینان پنهان نگاه داشته شده است. فاصله 2600 میلی‌متری بین دو محور آن، فضای کافی و مناسبی را برای سر و پاهای سرنشینان جلو و عقب این خودرو فراهم می‌آورد.

Chery E5 - MVM550 interior
Chery E5 – MVM550 interior

مهندسی
این مدل که در طیف خودروهایی با بهای زیر 50,000 درهم طبقه‌بندی می‌گردد، به نحو اعجاب‌آوری، خوب تجهیز شده است. چری E5 از فهرست درخور توجهی از تجهیزات، همچون همانند شیشه‌های برقی، سانروف، صفحه نمایشگر لمسی، سیستم صوتی با 4 بلندگو به همراه پورت USB بهره می‌برد. آری، تمامی آنچه را که خوانده‌اید واقعیت دارد.


آنچه که در این خودرو ارائه می‌شود
در زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه 1.8 لیتری مستقر است که توان خروجی آن 130 اسب بخار در 5,750 دور در دقیقه و گشتاور آن نیز برابر با 170 نیوتن متر در 4,500 دور در دقیقه می‌باشد. این پیشرانه به همراه یک گیربکس CVT از این توانایی برخوردار است که شتابی معادل 10.8 ثانیه و سرعتی (قابل قبول) برابر با 185 کیلومتر را به این خودروی 4580 میلی‌متری چینی ارزانی دارد.

Chery E5 - MVM550 Engine
Chery E5 – MVM550 Engine

جمع‌بندی نهایی

برای آن دسته از اشخاصی که نگران جاذبه‌های مرتبط با آرم و نشان یک خودرو هستند، چری E5 نمی‌تواند شوق برانگیز باشد و حتی می‌تواند موجب انصرافشان شده و آنها را به این سمت سوق دهد که برندهای دیگری را جهت خرید، مدنظر قرار دهند ولی برای آن طیف از افرادی که واقعاً در پی یک خودروی شهری هستند که گهگاهی هم آنها را از مکان A به مکان B حمل نماید، چری E5 می‌تواند ارائه گر ویژگی‌های درخشانی در برابر بهای پرداختی‌اش باشد، مثلاً این خودرو یک گارانتی 5 ساله را در این بازه قیمتی عرضه می‌کند که وجود همین امر به‌تنهایی می‌تواند دیگر همتایان چینی این خودرو را شرم‌زده سازد.

Chery E5 - MVM550
Chery E5 – MVM550

نکته مثبت این خودرو از دیدگاه سایت «AUTOMIDDLEEAST»
با هزینه ای که به‌طور معمول برای خرید یک خودروی دست دوم صرف می‌کنید، چری این امکان را به شما می‌دهد که مالک یک خودروی نو گردید.
نکته منفی این خودرو از دیدگاه سایت «AUTOMIDDLEEAST»
بیشتر مردم کماکان شاهد این مسئله‌اند که وسایل نقلیه چینی ویژگی‌های سطح پایینی را از خود بروز می‌دهند.

مشخصات فنی MVM 550

پیشرانه 1.8 لیتری:
حجم موتور: 1845 سی‌سی
توان: 130 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
گشتاور: 170 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
شتاب صفر تا صد: 10.8 ثانیه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
پیشرانه 2 لیتری (نمونه ارائه شده در ایران):
حجم موتور: 1971 سی‌سی
توان: 139 اسب بخار در 5750 دور در دقیق
گشتاور: 182 نیوتن متر در 4300 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
سیستم تعلیق جلو: مستقل، مک فرسون استرات
سیستم تعلیق عقب: مستقل، مولتی لینک (چند عضوی)
سیستم ترمز: دیسکی (جلو و عقب)
نوع گیربکس: 5 سرعته دستی – CVT
استاندارد آلایندگی: یورو 4


ابعاد
طول/ عرض/ ارتفاع: 4580/1760/1483 میلی‌متر
فاصله بین دو محور جلو و عقب: 2600 میلی‌متر
وزن خالص: نمونه 1.8 لیتری با گیربکس CVT: 1336 کیلوگرم – نمونه 2 لیتری با جعبه‌دنده دستی: 1366 کیلوگرم – نمونه 2 لیتری با گیربکس CVT: 1401 کیلوگرم
سایز تایرهای جلو و عقب: 195/55 R 15 (نمونه ارائه شده در ایران)
حجم باک: 50 لیتر


ایمنی
2 عدد کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو)
سیستم ضد بلوکه ترمز ABS + ترمزهای دیسکی برای هر چهارچرخ
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
کمربندهای ایمنی سه نقطه ای


برخی از تجهیزات رفاهی در این خودرو
سانروف برقی
سنسور دنده عقب
سیستم فرمان برقی
آینه‌های برقی جانبی به همراه گرم‌کن
سیستم صوتی بر روی فرمان + CD + پورت USB + AUX
4 عدد بلندگو، استریو
صندلی‌ها با روکش چرمی
نشانگر لحظه ای مصرف سوخت
زیرپایی استاندارد
پاور ویندوز
سیستم ضد سرقت IMMOBLIZER
رینگ‌های آلومینیمی
لامپ‌های مه شکن جلو
برخی از تیپ‌های این خودرو که در بازار چین عرضه می‌شوند از تجهیزاتی همچون دوربین دید عقب و سامانه GPS برخوردارند.


قیمت
قیمت در ایران: 57 میلیون تومان (مدل با گیربکس CVT – ثبت‌نام در نمایندگی)- 49.3 میلیون تومان (دنده دستی- ثبت‌نام در نمایندگی)
قیمت در امارات: 43,900 الی 46,900 درهم (پیشرانه 1.8 لیتری، گیربکس CVT)


[دانلود ویدئو]

درباره نویسنده

تصویر پروفایل سام کاویانی

کارشناس مکانیک، مترجم و نویسنده مطالب خودرویی

859 دیدگاه

  1. علی ،ش
    سوابق: (8 دیدگاه) ,

    دوستان بعد از گارانتی اول یا همون پنج هزار کیلومتر کمک ها رو عوض کنید که کمک جلو کمک تویوتا کمری و کمک عقب ماکسیما کارکرده یعنی نو نباشه تا کیفیت رو حس کنید مجموع این دو با هزینه واجرت حدود هشتصد هزار میشه

    پاسخ
    1. سلیم
      سوابق: (4 دیدگاه) ,

      این ماشین عالیه من مدل ۹۵ اتومات گرفتم واقعا راضیم

      پاسخ
  2. سحر
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    سلام، کسی بدون دیاگ زدن تونسته چراغ سرویس ( یا همون آچار) رو خاموش کنه؟
    من قبل 5000 بردم سرویس و به 5000 که رسید چراغ سرویس روشن شده. دستورالعمل هایی که برای خاموش کردنش نوشته رو مو به مو اجرا کردم اما نشد.
    اگه کسی تونسته خودش خاموش کنه راهنمایی کنه لطفا، مرسی

    پاسخ
    1. علیرضا
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      دو کلید روی کیلومتر را همزمان نگه دار و ۵ بار سوییچ باز و بسه کن کامل بعد خاموش میشه

      پاسخ
    2. مصطفی
      سوابق: (3 دیدگاه) ,

      سلام . فقط و فقط به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کنین تا سرویس دوره ای آن انجام بشود تا خاموش کنند

      پاسخ
  3. امین
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    سلام در مورد چراغ سرویس باید اول دکمه سمت چپ روی صفحه کیلومتر رو نگه دارید در این حالت سوئیچ رو باز کنید بعد 5 ثانیه رها کنید بعد از 2 ثانیه دکمه چپ و راست رو باهم فشار دهید من امتحان کردم خاموش شد

    پاسخ
  4. امین
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    سلام در مورد چراغ سرویس باید اول دکمه سمت چپ روی صفحه کیلومتر رو نگه دارید در این حالت سوئیچ رو باز کنید بعد 5 ثانیه رها کنید بعد از 2 ثانیه دکمه چپ و راست رو باهم فشار دهید من امتحان کردم خاموش شد .ضمنا اگه کسی از علت صداهای غیر معمول مثل صدای جیره از عقب هنگام خوردن در دست انداز تیز و زبر یا صدای هان هان گیربکس وقتی دور موتور حدود2500 اطلاع داره راهنمایی کنه

    پاسخ
    1. مهدی .د
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      سلام دوت عزیز منم دقیق هر دو مشکل شمارو دارم .صدای جیرجیر عقب مربوط به بوش اکسل هست که به دلیل خراب شدن یا خشک بودن این بوش در حرکت و دست اندازها صدای جیرجیر شنیده میشه که البته از بنده بعد چند وقت خودش خوب شد ولی مشکل مربوط به صدای هان هان روی دور موتور 2500 را نتوستم متوجه شم از چیه .با اینکه نمایندگی بردم متوجه نشد.بهتره دقیق بگم بیشتر در زمان گرم شدن ماشین بیشتر شنیده میشه تا اینکه سرد باشه. خواهشا اگر کسی این مشکل رو داره و متوجه شد از چیه به منم خبر بده که بدجور فکرم رو مشغول شکرده.ممنون…

      پاسخ
  5. محمد
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام من چندروز پیش یه اتوماتشو خریدم چراق ای بی اسش روشن میشه و دیگه دنده زیاد نمیکنه .چندروز نمایندگی بوده دوباره روشن میشهفقط باید با دیاگ خاموشش کرد امادوباره روشن میشه.کسی این مشکلو اگهداشته و حلش کردهراهحلشو بگه.ممنون

    پاسخ
  6. وحيد
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    من هنوز نخریدم خواهش میکنم اگرمیشه راهنمهییم کنید جک جی 5بخرم یا ام وی ام550

    پاسخ
  7. محمد باقر
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام دوستان من‌یه اتومات مدل ۹۴ دارم چراغ روی دکمه کولر و شیشه برقی و تنظیم ایینه روشن نمیشه تو دست انداز و چاله خیلی میکوبه طوری که احساس میکنم کمکش کنده شده .ایا تعویض لاستیک به نرمیش کمکی میکنه؟

    پاسخ
    1. مهدی
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      سلام من ی ساله این ماشین رو دارم اولش که خریدم چهارحلقه لاستیک کره ای انداختم حدودا 30درصد نرمتر شد ولی هنوز تو دست انداز صدا میده

      پاسخ
  8. مسعود
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    سلام من خریدم الان بیش از ۴۰ هزارتا باهاش رانندگی کردم . ماشین خوبیه و مطمئن ولی مصرف سوختش داخل شهر کمی زیاده ولی بیرون شهر ایده آله تنها عیب فنی هم بنظر من طی این مدت کمک های این ماشینه که میکوبه . و صندلی راننده که خشکه و تو رانندگی طولانی کمی اذیت میکنه قابل تحمله صندلیش ولی کمکها نه واقعا رو اعصابه که نمایندگی هم زیر بار تعویض نمیره .

    پاسخ
  9. علی
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    سلام
    از دوستانی که این ماشین رو دارند خواهش میکنم بنده رو از این دو دلی در بیارن میخوام یکی از این ماشینها بگیرم ولی شواهد نشون میده ماشین خوبی نیست به دلایل زیر:
    1- قیمت بازار از قیمت کارخانه پایین تر است
    2- یک ستاره کیفی گرفته
    3- تو بنگاه کسی خریدار کار کرده اش نیست
    اگه کسی باشه در این موارد بنده رو راهنمایی کنه ممنون میشم

    پاسخ
    1. امیر
      سوابق: (3 دیدگاه) ,

      عزیزم شما می خوای بخری یا بفروشیش؟!!
      هنوز نخریده فکر فروشید؟!! ماشین بیچاره چه گناهی داره شما بجای استفاده می خوای بفروشیش ؟!
      ضمنا” اصلا معنا نداره بنگاه دار ماشین صفر رو با قیمت زیر کارخونه بفروشه!!
      قضیه یک ستاره کیفی هم بیشتر به جوک شبیهه !!

      پاسخ
      1. حسین
        سوابق: (4 دیدگاه) ,

        دقیقا از کجا گرفته حتما همون جایی ک ب دنا 5 کیفی و 4ایمنی دادن اینا همش دروغه چجور تو همون امار سمند3ستاره گرفته این یکی
        ب این حرفا توجه نکنین اگه ب این ستاره بدن سمند و دنا رو دستشون میمونه

        پاسخ
  10. علی عباسی
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام
    من یکی مدل 94سی وی تی خریدم با توجه به شغلم که پیمانکار هستم حدودا تا الان 100هزار کیلومتر باهاش رفتم. بزرگترین ضعف این ماشین در گیربکس که بعداز 60هزار شروع به صدا دادن میکنه و گیربکس صفر قیمت آزاد هجده میلیون تومن. اونایی که میخوان بخرند به این قضیه توجه کنن و تحقیق کنن

    پاسخ
    1. علی
      سوابق: (4 دیدگاه) ,

      سلام علی آقا
      شما یا مدل ماشین رو اشتباه می کنید یا کیلومترش اینقدر نیست وه اله در دو سال 100 هزار کیلومتر با تانک هم رانندگی بکنید صداش درمیاد لابد به خاطر شغلتون هم که پیمانکار هستید جاهای صعب العبور هم زیاد رفتید که با این اوصاف میشه گفت ماشین خوبیه و خوب دوام آورده
      اگه ماشین ایرانی بود الان خودرو فرسوده هم تحویلش نمی گرفت

      پاسخ
    2. سلیم
      سوابق: (4 دیدگاه) ,

      این ماشین کلیه تستهای موتور و گیربکسش رو به سلامت طی کرده موتور و گیربکس اتوماتش با تیگو ۵ و ایکس۳۳ نیو یکیه…

      پاسخ
    3. حسین
      سوابق: (4 دیدگاه) ,

      جوک سال 96 در اومد پراید داییم مال84
      140هزار کار کرده باهاش سیمان و ماسه هم بار میزنه صدا نداره

      پاسخ
  11. حامد
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    من یک ماهه در مورد ماشین چینی تحقیق کردم
    واقعا برا خودم متاسفم که باید این ماشینا رو سوار بشیم
    همشون فقط حدود دو سال کار میدن
    من که از خیرش گذشتم

    پاسخ
    1. حسین
      سوابق: (4 دیدگاه) ,

      Mvm110ولیفان 520 چند ساله دارن کار میککن؟؟؟؟؟؟
      پول خرید ندارید الکی عیب رو ماشین نزارید

      پاسخ
  12. حمید
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    از نظر فنی ماشین بسیار خوبیه و به نظر من به همه تولیدات ایرانخودرو سره اما متاسفانه ماشینهای چنی افت قیمت شدیدی توی بازار داره. مثلا همین جمعه پارکینگ چیتگر بودم مدل 94 فولشو با 14000 کارکرد، دوربین،GPS، لاستیک کره ای و بدون رنگ گذاشته بودن 47 تومن یعنی نسبت به قیمت نقدی الان 16 میلیون افت؟!!!! حالا اگه اقساطی بخرین که این مبلغ بیشتر هم میشه.

    پاسخ
    1. علی
      سوابق: (4 دیدگاه) ,

      به نظر بنده افت قیمت این ماشینها به دلیل اینه که درحال حاضر خود نمایندگی ها خودرو های صفر رو دارن با شرایط خوبی میدن دیگه طرف اگه قصد خرید این ماشین رو داشته باشه میتونه با همین پول یه ماشین نو از کمپانمی تحویل بگبره حالا مابقی ش رو در طول یک سال میده
      البته تبلغات منفی خودرو سازهای داخلی هم بی تاثیر نیست شما تصور بکنید این ماشین با این کیفیت قیمت بازارش از قیمت کارخونه کمتره درحالی که برلسیانس پارس خودرو که به نظر بنده بسیار پایین تر از این خودرو است قیمت بازارش بیشتره دلیلش اینه که پارس خودرو نبض بازار مصرف کننده های ساده ایرانی دستشه و میدونه چجوری بازیشون بده

      پاسخ
  13. آرش
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    من 95/11/06 مدل mvm 550 lux دنده ای با امکانات کامل gps , … را تحویل گرفتم . در مقایسه با ماشین قبلی خودم که مربوط به یکی از تولید کنندگان داخلی بود و از همان زمان تحویل و گارانتی ، من را اذیت کرده بود ، این ماشین خیلی خوب است . فرمان آن خیلی نرم و ماشین کم صدا است ، کمک ها کوبش ندارند ، مصرف سوخت در دوران آب بندی ، تقریبا به ازای 100 km ( تست فقط در داخل شهر) 10 الی 11 لیتر است. بخاری وکولر قوی دارد. فضا برای سرنشینان عقب خیلی خوب است . عملکرد ترمز ها نرمال است . اگر بخواهیم ایراد بگیریم ، تمامی خودرو ها از نظر من ایرادات ریز و درشت دارند . اگر ایرادات به صورت موردی گزارش شده باشد مهم نیست و لی اگر اکثر قطعات و در پروسه تولید یک شرکت ایراد گزارش شود و آن شرکت ها نسبت به رفع مشکلات بی تفاوت باشند به سمت محصولات آن شرکت ها نباید رفت . انصافا این ماشین خوبی است و خودم پس از تحقیق فراوان از دوستانی که این ماشین را داشتند ، خرید کردم .

    پاسخ
  14. حمید
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    من هنوز هم فکر میکنم تو ماشین های با این رنج قیمت و پایینتر ال نود ماشین مناسب تریه هرچند بعضی از تزیینات لوکس اون رو نداره اما وقتی ماشین میخرید باید به گارانتی و وارانتی اون توجه کنید ضمن اینکه موقع فروش هم دیر میره هم ارزون

    پاسخ
  15. افشین
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام
    من ۵۵۰ دارم ۳۵۰۰۰ کیلومتر راه رفتم
    این ماشین ۲ تا خوبی داره ترمزش خوبه و اتوماته. ولی ایراد زیاد داره . اگر این دوتا خویی رو سمند داشت سمند روترجیح میدم.
    نداشتن آمپر آب که معضلیه الآن هم از دیروز یک علامت جدید زرد رنگ روشن شده یک چرخ دنده که وسطش علامت خطر داره.
    خدمات نمایندگی قزوین که افتضاحه یا قطعه نداره یا میگه کار ما نیست ببر تهران.
    اونی رو هم که انجام میده قیمت خون پدرشو میگیره. میگه قیمت رو سیستم میزنه.
    ۱۲ تا فیوز خریدم یدکی تو ماشین باشه ۳۰ هزار تومن گرفت!!!!!!!
    برای گارانتی ۲۰۰۰۰ سرویس و تعویض روغن رفتم ۲۸۰ هزار تومن گرفت. من لند کروز رو زیر ۲۰۰ تومن میدادم.
    شارژر فندکی زدم همزمان ظبط روشن بود هر دو از کار افتاد. بردم نمایندگی میگه به هیچ وجه از دوتاشون همزمان استفاده نکن. باطری سازش اومد زیر فرمان رو کلا باز کرد فیوز عوض کرد. ۲۰ هزار تومن گرفت.
    فاکتور همشون رو هم دارم.
    راستی شتابش خوبه ولی انقدر صدای موتور تو اتاق میاد که آدم به غلط کردن میوفته که گاز داده.
    اگه پول نقد داشتم هیچ وقت نمیخریدمش. ولی قسطی خریدم شرایط فروشش خوب بود.

    پاسخ
    1. امیر
      سوابق: (3 دیدگاه) ,

      متوجه نمیشم نداشتن آمپر آب چرا برای شما معضل شده ؟!! این ماشین بجای آمپر چراغ نشان دهنده آلارم داره مثل برخی از ماشین های جدید و مدل بالا . همه عملکردهای آمپرهای قدیم در یک چراغ خلاصه شده ، خیلی هم با حاله .
      چراغ زرد و آچار هم آلارم چک کردن موتوره که اگه رو اعصابتون هست ! می تونید برش دارید 20ثانیه دو تا دکمه روی کیلومتر رو با هم بگیرید و بعد ماشین رو روشن کنید … همین.
      این ها ایراد خودرو نیست برادر
      این ماشین یکی از کم صداترین ماشینهای حال حاضر در ایرانه !!
      این موارد چیزهایی هست که می تونستم کمکتون کنم .

      پاسخ
  16. آرش
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    از زمانی که با mvm 550 رانندگی کردم ، رانندگی با ماشینهای دیگه ، خیلی سخت شده برام . همه چیز ماشینهای دیگه برام خیلی سفت هستند مثل فرمان و کلاچ و …. . اصلا قابل مقایسه با خیلی از ماشین ها یی که دوستان نام می برن نیست.

    پاسخ
  17. iman
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام
    من یه هفته ای میشه تو نمایندگی ثبت نام کردم اما انقدر نظرات مختلف در مورد این خودرو شنیدم تو برزخم نمی دونم انتخاب درستی کردم یا نه ممنون میشم از کسایی که این خودرو رو دارند بنده را راهنمایی کنند
    ممنون

    پاسخ
    1. علی
      سوابق: (4 دیدگاه) ,

      سلام
      شک نکن برو بگیر به نظر من بهترین ماشینه در این رنج قیمتی پر قدرت و خوش رخ
      یه کم مصرفش زیاده ولی خوب نباید فراموش کنی که داری موتور 2000 می رونی
      البته شاید با یک سری ایرادات روبرو بشی از این اول که برای خودرو صفر شاید طبیعی باشه ولی با گارانتی 3 ساله میشه مطمئن باشی که مسائل بحرانی نیست

      پاسخ
  18. علیرضا
    سوابق: (32 دیدگاه) ,

    ایمان جان ، پیشنهاد می کنم مدل gps ، دوربین و سنسور دار را بگیری تا بیشتر حالشو ببری

    پاسخ
  19. محمد
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    سلام
    جنابiman مشک آنست که ببویی نه آنکه عطاربگوید.
    پس ار تحقیق وتست،خودم یه دونهcvtلاکچری خریدم وراضیم .قدرت،شتاب،جادار.عالیه

    پاسخ
  20. Ali
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام و عرض ادب
    ی سالی میشه ماشین رو گرفتیم17000تا راه رفتیم.
    معایب:صدای کوبش زیاده ماشین
    ۲-تاثیر بنزین اشغال ایران روی موتور حساسش.جوری ک هر چن ماه باید300000تومان خرج سنسور اکسیژن بشه.بخاطر همین شتابش با افت انجام میگیره.
    تو مسافرت عالیه خیلی خوب جاده رو سوار میشه.
    ماشین دنده ای هست.
    موفق باشید

    پاسخ
  21. iman
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام دوستان ممنون از راهنمایی شما
    چندروزی هست که خودرو را تحویل گرفتم راضیم ازش اما ایرادی که میتونم بگیرم اینه که کمک های جلو تو کوچکترین دست انداز حتی با سرعت خیلی پایین میکوبه راهکاری اگر هست بفرمایید
    با تشکر

    پاسخ
  22. علیرضا
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    رفقا من اشب ماشین خریدم مورخ ۱۱-۱۲-۹۵سوار ماشین شدم کمکای جلو عقب بخصوص کمک های عقب صدای مهیبی میدن انگار پیچهاشون رو نبستن از روی یک دست انداز ناخواسته ۱۴۰ک م پریدم با خودم گفتم شاید خوب بشه عقب ماشین گه گاهی هم صدای عجیبی میده کاش نمایندگی عودت میگرفت…. ازش خوشم نیومده چرا بعضیها به دروغ مینویسن اخر ماشینه…الان باید کمک ماکسیما بگیرم؟؟؟چند قیمتشونه؟؟؟؟ هرچهارتا رو باید عوض کنم؟؟؟؟لاستیک چی بگیرم و چه سایزی باشه؟ چیکار کنم این صدا های تنفر امیز تموم بشن؟؟؟یکی که واقعا این ماشین رو سوار شده و تجربه کرده کمک کنه من تازه واردم ؟؟؟!!!اصلا باهاش رانندگی حال نمیده…

    پاسخ
    1. حسین
      سوابق: (4 دیدگاه) ,

      ماشین سدانه ها برا افرود ک نخریدی اونام با 140تا از رو دست انداز بپری پدر کمکا در میاد

      پاسخ
  23. امیر
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    عزیزان منم یه 550 لاکچری دنده ای رو خریدم دو هفته پیش. بسیار عالیه و راضی هستم
    بی صدا و نرم هستش . قدرت و شتاب عالی . امکانات و آپشن های استانداردی هم داره .
    بعد از کلی تحقیق تصمیم به خریدش گرفتم

    پاسخ
  24. محمود
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    وای وای . با ماشین آب بندی نشده با سرعت 140 پرواز کردی . آفرین. حالا کی بهت گفته کمک ماکسیمایی بگیری؟

    پاسخ
  25. rajab
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    مطمئنی ماشین خریدی؟ با ماشین آب بندی نشده با سرعت 140 km رفتی ! عجب هواپیما یی خریدی ؟ تعجب کردم که چطور دلت برای ماشین صفرت نسوخته . حداقل برای خودت بسوزه !!!!!

    پاسخ
  26. omid
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    توی مدلهای جدید جای وولوم کم و زیاد روی فرمون که برخی از عزیزان باهاش مشکل داشتند تغییر کرده . خوبیش اینه که تولیدکننده گوش شنوا داره !!!

    پاسخ
  27. احمدی
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سلام
    مصرف سوختش چنده؟
    داخل شهر؟
    بیرون شهر؟
    سیکل ترکیبی؟
    من قصد خرید دارم ولی موتور ۲لیتریش و مصرف سوختش برام مبهمه لطفا افراد دلسوز و کسایی که خودرو رو دارن منو راهنمایی کنن خیر ببینین
    لطفا مغرضانه نظر ندید

    پاسخ
  28. مصطفی
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    با سلام و خسته نباشید
    من دوتا ماشین دارم یکی ام وی ام 550 و یکی پراید . ام وی ام را برای مسافرت خریدم . مدل 94 در شهریور ماه گرفتم تا الان در اول فروردین 96 / 11000 تا کارکرده فقط چند باری از مشهد تا تهران و بالعکس رفت و امد کردم . ماشین نرمی هستش و ازش راضی ام با تمام امکاناتی که داره و آپشنش بر اساس موتور 2000 بودنش عالیه و صدای موتور به داخل اتاق کمتر میرسه . مصرف سوخت این خودرو در شهر بالاست اما در جاده عالیه . شتابش 20 . چون توی سربالایی ها راحت میره . فقط دوستانی که این خودرو رو میگیرند در نظر داشته باشند خودروی صفر رو باید با سرعت کم تا حداقل 1000 کیلومتر ازش کار کشید تا مراحل آب بندی رو طی کنه . نه مثل این دوستمون تازه اول بسم الله 140 تا رو پر کرده . اینطوری به ماشین آسیب میرسه . در کل خیلی راضی هستم . فضای کابین خودرو هم بسیار بزرگ و جادار است . کولر و بخاری از همه لحاظ عالی اما روی عملکرد خودرو در حین رانندگی تاثیرات منفی از جمله مصرف سوخت بیشتر و شتاب خودرو رو کم میکنه و قدرت میاد پایین . خیلی خوبه من پیشنهاد میکنم با این رنج قیمتی که داره و از جک و پژو سمند پارس و لیفان سر تره . هیچ مشکلی هم ندارم با این خودرو .

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.