کمتر شرکتی به شهرت شرکت خودروهای اسپرت ایتالیایی “فراری” رسیده است و کمتر رییس شرکتی، شخصیت کاریزماتیک “انزو آنسلمو فراری” را دارد. به زودی فیلم بیوگرافی فراری با ردپایی از آیرتون سنا، جیمز هانت و نیکی لائودا، راننده‌های مشهور فرمول یک، به روی پرده خواهد رفت.
نویسندگان فیلم “کندی مارتین” و “دیوید ریفیلد” هستند و آلپاچینو نقش فراری را بازی می‌کند. این فیلم با مرگ کارگردانش “سیدنی پولاک” کنار گذاشته شده بود و کمپانی چکی گوری پیکچرز آن را دوباره احیا کرده است.
به گفته مدیر این شرکت، این فیلم یک فیلم مسابقه‌ای نیست، ژانر “پدرخوانده” را دارد اما چند مسابقه هم در فیلم وجود دارد.
sadegh
۱ خرداد ۱۳۹۳وای خدای من، آلپاچینو در نقش انزو، وای وای وای …
آقا حمید، به خدا خیلی ازت ممنونم، خیلی خبر خوبی بود
خاوری مزراتی
۱ خرداد ۱۳۹۳آل پاچینوی جاودانه بازهم میخواهد دیوانه بازی کند..پس از بازی در بهترین نقش های تاریخ سینما از جمله مایکل کورلئونه ها، تونی مونتاناها، سرهنگ کور فرانک اسلید، بازرس ها و کارآگاه گرفتارشده همچون نیک مک کالی مخمصه و فرانک سرپیکوی سرگشته اکنون او با انزو فراری می خواهد با جهان ماشین بازان خاطره بازی کند
درود بر او که تمثال واقعی هنرمندی و بازیگری است
رضا
۱ خرداد ۱۳۹۳وااااااای
منتظر این فیلم میمونم
PEUGEOT
۱ خرداد ۱۳۹۳به نظر من فراری همیشه یه پله از مازراتی بالاتر بوده
من فراری بیشتر از مازراتی قبول دارم
ایتالیا مهد خودروهای اسپرت
کافر مقدس
۱ خرداد ۱۳۹۳یه مستند نشون میداد bbc اون موقع انزو ب فکر این بوده که : خودرویی بسازه که بتونه رقابت کنه با کمپانی آمریکایی یعنی Argonaut
که اسم خودروش این بود :
1952 The Beast III Streamliner
تکمیلی
http://www.sportscardigest.com/legendary-streamliner-at-pebble-beach-concours-2010/
http://www.kustomrama.com/index.php?title=Chet_Herbert's_Beast_III
که آخر سر انزو موفق نشد !
در مستند آمده که انزو بر سر این مورد آنقدر افسرده شده بود که تا مرز خودکشی هم رفته بوده
این بود انشای من
Mohammad XX
۱ خرداد ۱۳۹۳تا حالا در این مورد چیزی نشنیده بودم.
به نظر این The Beast III Streamliner از اون ماشین هاییه که برای رکورد زنی ساخته میشن و به درد مسابقه نمی خورن.
تا اون جا که من می دونم فراری هیچ وقت تو این فازا نبوده!
تو ده 60 مهم ترین رقیب فراری در مسابقات کارول شلبی بود که خیلی برای شکست دادن فراری در مسابقات تلاش کرد اما با مدل AC cobraی خودش حریف Ferrari 250 LM نشد. فراری از سال 1960 تا 65، (6 سال پشت سر هم) قهرمان لمانز شده بود.
توی همین زمان ها بود که انزو می خواست شرکتش رو به فورد بفروشه اما معامله شون نشد، چون طبق قرارداد پیش نهادیِ فورد، فراری از شرکت در مسابقات ایندی کار منع میشد. و انزو هم این رو قبول نکرد.
بعد از به نتیجه نرسیدن این قرارداد فورد برای شکست دادن فراری با همکاری شلبی، مدل GT40 رو تولید کرد که بالاخره تونست به سلطه ی فراری در لمانز پایان بده و سه سال پشت سر هم (1966 و 67 و 68) قهرمانی رو از آن خودش کنه
Mohammad XX
۱ خرداد ۱۳۹۳ببخشید. این آخرش رو تصحیح می کنم. 4 سال پشت سر هم (سال 69 هم بود)
:)
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱ خرداد ۱۳۹۳درود .
باید فیلم قشنگی باشه .
محمد
۱ خرداد ۱۳۹۳درود به روحش که با تاسیس کمپانی فراری در یاد ها جاودانه شد.
mgmehdi
۱ خرداد ۱۳۹۳وای بی صبرانه منتظرم
با بازی ال پاچینو یه اثار دیوانه کننده دیگه…چی میشه.
Mohammad XX
۱ خرداد ۱۳۹۳یا حضرت انزو !!!
بی صبرانه منتظرم ببینم چی از آب در میاد.
سال 2003 هم یه فیلم در موردش ساخته بودن که خیلی هم خوش ساخت نبود. امیدوارم این بهتر باشه. (البته اگه آل پاچینو بازیگرش باشه که انتظارات رو خیلی بالاتر می بره)
Ehsan
۱ خرداد ۱۳۹۳میگویند بعد از مرگ اولین پسرش هیچ وقت در انظار عمومی این عینک رو از چشمهاش برنداشت
ژیار
۱ خرداد ۱۳۹۳ولی ایکاش سیدنی پولاک خودش میساخت.
NASSY
۱ خرداد ۱۳۹۳کــــــــــــــــــاش ما هم یکی مثل انزو فراری داشتیم :(
مرد شکست ناپذیر دنیای خودرو !!!
و الگوی همه ماشین باز ها به جز (میلاد) ((اخه میلاد فقط المانی هارو قبول داره:D)
روحـــش شاد!!!!
:(
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲ خرداد ۱۳۹۳درود .
الگو اون برندی بوده که اول بوده .
نکنه فراری اول بوده ؟؟؟
تاریخ و داری عوض میکنی ؟؟؟؟
باید بگی الگوی سوپراسپورت ها .
بنز چه الگویی باید ازین بگیره ؟؟؟
سال 1909 مرسدس بنزب رکورد 226.9 کیلومتر رو زد .
دیگه بیشتر توضیح نمیدم . خودت میتونی بقیه جمله را حدس بزنی .
یادت نره . سال 1909 .
راستی تأسیس فراری چه سالی بود ؟؟؟؟
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲ خرداد ۱۳۹۳تویوتا ارزشمندترین برند خودرو در دنیا
عصرخودرو: بر اساس بررسی تازه‌ای از سوی گروه مشاوران بازاریابیMillward Brown Optimor تویوتا بار دیگر ارزشمندترین برند خودرو در دنیا است.
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، ارزش فورد با جهشی 56 درصدی خودروساز آمریکایی را به جمع پنج برند اول رساند و شورولت هم برای اولین بار از سال 2009 به این فهرست راه یافته است. ارزش تویوتا با 21 درصد افزایش نسبت به سال 2013 به 29 میلیارد و 600 میلیون دلار رسیده است. این هفتمین سال پیاپی است که خودروساز موفق ژاپنی در صدر این فهرست مورد ارزشیابی قرار می‌گیرد. بی‌ام‌و با ارزشی بالغ بر 25 میلیارد و 700 میلیون دلار، مرسدس بنز با 21 میلیارد و 500 میلیون دلار و فورد با 11 میلیارد و 800 میلیون دلار بعد از تویوتا در رد‌ه‌های دوم تا پنجم ایستاده‌اند. نیسان، فولکس واگن، آئودی، شورولت و هیوندای هم ششم تا دهم هستند.
خودت منظورمو از گذاستن این دیدگاه متوجه شو .
ارزش برندها ……..
سینا . فقط ایتالیا . فقط فراری
۱ خرداد ۱۳۹۳بسمه تعالی
نگران نباش درسته ما مرد شکست ناپذیر نداریم ولی تو دنیای مجازی آقا میلادو داریم که.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲ خرداد ۱۳۹۳درود . شیطونی نکن سینا .
امید
۱ خرداد ۱۳۹۳باید تماشایی باشه منتظر هستیم تا ببینیمش
رضا
۱ خرداد ۱۳۹۳از خصوصیات اخلاقی و زندگی انزو چیزی نمیدونم که با دیدن فیلم خیلی چیزا میشه یاد گرفت
بهزاد
۲ خرداد ۱۳۹۳یکی از میراث بزرگ انزو برای فراری این بود که اعتقاد داشت جدیدترین ماشین فراری باید بهترین فراری باشه…
واقعا هیچ شرکتی به اندازه فراری محبوبیت نداره و دوستانی که مسابقات فرمول1 رو می بینند متوجه طرفداران و علاقه مندانش میشن و اون پرچم های قرمز و زرد در دست عاشقان جزو سمبول تماشاچیان شده.
رامتین
۲ خرداد ۱۳۹۳ارزش برندها اصلا اهمیتی نداره، چرا که تویوتا اونقد وسیع فعالیت داره و در تمام بازارها فروش میکنه که تونسته به این عنوان دست پیدا کنه. حتی در چین هم بسیار سرمایه گذاری کرده ولی بنظرم در زمینه شتاب و قوای فنی ضعیف بوده و هست (نسبت به رقبا) و کیفیتش قابل قبول ولی باز هم در صدر نیست.
البته در کل باید تویوتا را غول خودروسازی بنامیم و اگه ارزش برندش 30 میلیارد باشه، ارزش اپل 400 میلیارده و این یعنی قرن 21 قرن الکترونیکه.
طاهر لاکتراشی
۳ خرداد ۱۳۹۳فیلمش اماده شد مار بی خبر نذارید