در همایش ۲ روزه «میاتاز» برای بزرگداشت این رودستر دوست‌داشتنی در پیست «مزدا ریس‌وی لاگونا سِکا»، مزدا اطلاعات تکمیلی از آخرین نسخه میاتا، MX-5 RF هاردتاپ را عرضه داشته است. در این اطلاعات جدید، مشخص شده که دقیقاً چه مقدار برای میاتای فست‌بک باید پرداخت شود.
سری RF با نسخه «کلاب» شروع می‌شود که با گیربکس ۶ دنده دستی، قیمتش برابر ۳۱ هزار و ۵۵ دلار است؛ قیمتی که با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به ۳۲۲۸۵ دلار می‌رسد. همانند نسخه کانورتیبل، آپگرید «برمبو» برای سیستم ترمز و چرخ‌های BBS در قالب یک آپشن ۳۴۰۰ دلار ارائه می‌شوند.
در سطح بعدی، تریم GT قرار دارد که با گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک، قیمتی برابر ۳۲۶۲۰ یا ۳۳۸۲۵ دلار خواهد داشت. بالاترین سطح RF نیز به نسخه «لانچ ادیشن» اختصاص دارد که منحصراً با رنگ‌آمیزی بدنه خاکستری زیبای موسوم به “Machine Grey” عرضه می‌شود و از همه ویژگی‌های لوکس موجود در تریم GT به همراه نشان‌های ویژه “Launch Edition”، چرم مخصوص ناپا و یک پنل سقفی تارگای سیاه‌رنگ برخوردار است. قیمت نمونه‌های با گیربکس دستی از این مدل از ۳۳ هزار و ۸۵۰ دلار آغاز می‌شود و این در حالی است که قیمت نسخه با گیربکس اتوماتیک ۳۴ هزار و ۹۲۵ دلار است. در همین حال، یک هزینه تحویل در مقصد ۸۳۵ دلاری به قیمت نهایی تمام مدل‌های میاتا اضافه می‌گردد.
سفارش‌گیری برای نسخه «لانچ ادیشن» اخیراً آغاز شده و اگر کسی می‌خواهد جزو اولین دریافت‌کنندگان مدل RF باشد، باید به وب‌سایت مزدا برود و با پرداخت ۵۰۰ دلار، ثبت‌نام کند.
تحویل MX-5 RF لانچ ادیشن از فوریه ۲۰۱۷ آغاز می‌شود و سپس نوبت به نسخه‌های دیگر تارگا می‌رسد.
محمد رومياني
۱۴ مهر ۱۳۹۵دوس داشتنیه…
امیدوارم یه روز بتونم یکیشو داشته باشم!!!
king 918
۱۴ مهر ۱۳۹۵حالا ماشینو ولش کن
پدره داشت واسه بچه ده سالش توضیح میدادکه:
زمان ما برق نبود…
تلفن نبود…
گازنبود…
مایکروفرنبود…
کسی تلویزیون ال سی دی نداشت…
.
.
.
.
.
.
یهو بچه گفت: حال میکنی بامازندگی میکنیا!!!!! :-) :-)
uss zumwalt DDG-1000
۱۴ مهر ۱۳۹۵خخخخخخخخخخخخخخخخخ
از دست روحیه شوخ طبع شما
کینگ 918 عزیز
Madjid R8 V12 TDI Le Mans
۱۴ مهر ۱۳۹۵5 هزار تا روش بذاری میشه مرسدس CLA خرید. به نظرم CLA صد پله بالاتر از میاتاست.
Amir
۱۴ مهر ۱۳۹۵کلا شما از کلاس بندی خودرو چیزی میدونید، مث اینه که طرف کارش با تراک راه میفته بعد بش بگی نه برو کمری بخر بهتره. ندید این نظرات تخیلیا.
Elemento
۱۴ مهر ۱۳۹۵سلام.
چندین بار سر همین موضوع حرف زدم.
اولا تفاوت میاتا و CLA اصلا و ابدا در حد تراک و کمری نیست.
ثانیا من به بقیه کاری ندارم. در دنیای اتومبیل برای من هیچ کلاسی وجود نداره. حتی برای مصرف کننده ی ایرانی هم اهمیت برند هزار بار بیشتر از سگمنت هست. اصلا مردم ما به سگمنت اهمیت نمیدن.
حیف ذهن و فکر و حافظم نیست بیام با سگمنت بندی ماشین هایی که در عمرم ندیدم و حتی وارد نمیشن درگیرشون کنم ؟؟ شتاب و قدرت و گشتاور و قیمت رو هم به خاطر علاقه ای که دارم یک بار که میخونم حفظ میشم. ولی حالم از سگمنت بندی به هم میخوره. من برای هر bit از حافظم ارزش قائلم. شما رو نمیدونم.
.
به نظر من حتی G class رو میشه با S class مقایسه کرد. به نظر بقیه هم کاری ندارم.
.
.
امیدوارم منظورمو فهمیده باشی. خسته شدم از بس دوستان در جوابم سگمنت سگمنت کردن.
ماسل
۱۴ مهر ۱۳۹۵شدیدا موافقم شخصا اگه امکان خرید داشته باشم اول یه ماشین خانوادگی میخرم حالا اگه تهش چیز ی موند برای اینم یه فکری میکنم.درسته مزداس ولی دیگه اینقدر گنده کردن نداره و میشه با سدان یا حتی این شاسی بلند نماها (نه شاسی بلند واقعی)مقایسش کرد.چه سایز چه شتاب چه لذت.قیمتش نسبتا بالاست
Elemento
۱۴ مهر ۱۳۹۵البته میاتا هم ماشین خوبیه.
uss zumwalt DDG-1000
۱۴ مهر ۱۳۹۵33825 دلار میشه 118387500 تومن که به نظرم قیمتش خوب باید باشه
علی
۱۴ مهر ۱۳۹۵الان دقیقا این اطلاع رسانی در مورد قیمت این ماشین با ایا دقت چه بار علمی یا سودی واسه ما داره غیر از اینکه داغمونا تازه کنه. مطلع هستیم که تنها کسب درامدتون 4تا تبلیغ تو سایت ولی باور کنید با کمترین هزینه و حداقل دانش زبان میشه بهترین مقالات را ترجمه کرد.
Madjid R8 V12 TDI Le Mans
۱۴ مهر ۱۳۹۵خیلی هم عالیه.
پدال؛ همینطوری ادامه بده.
.
.
.
کاش درآمد همه ی ما از همین راه های حلال باشه.
uss zumwalt DDG-1000
۱۴ مهر ۱۳۹۵ادم باید معلومات عمومی داشته باشه
مجید
۱۴ مهر ۱۳۹۵یه ماشین فوق العاده لذت بخش که پتانسیل خوبی برای تقویت داه و نسل های قبلش هم ماشین های باارزشی بودن جاش تو ایران عزیزمون واقعا خالیه
uss zumwalt DDG-1000
۱۴ مهر ۱۳۹۵مزدا تخصص خوبی داره درساخت این جور خودروها
علی
۱۴ مهر ۱۳۹۵از دور جار میزنه طراحیش ایتالیاییه
سید مهران میرابوالقاسمی
۱۴ مهر ۱۳۹۵خیلی زیباست ودوست داشتنیه بهترین کارشناسا گفتن بهترین ماشین واسه رانندگیه حالا اگر ما ها یکبار فقط یکبار بشینیم پشت فرمونش عاشقش میشیم پس دیگه بعضی ها نمیگن بنز.
Elemento
۱۴ مهر ۱۳۹۵من فقط نظر خودم رو میگم.
نماینده ی کسی که نیستم.
من به پرستیژ و ابهت بیشتر اهمیت میدم .
شما عکس های CLA رو نگاه کن. قیافش به ماشین 50 هزار دلاری میخوره.
از طرفی میاتا قیمت کمی نداره.
uss zumwalt DDG-1000
۱۴ مهر ۱۳۹۵اصلا معلوم نبود منظورش با مجید بودها
shahin
۱۴ مهر ۱۳۹۵این ماشین واسه دوستانی که به زور پولشون به یه پراید هم نمیرسه نیست.ناراحت نشن بعضی دوستان.اولا شرایط خرید ماشین تو خارج از کشور جوریه که شما از دم قسط میتونی خرید کنی.دوما اینکه تو کشورای غیر از جهان سوم معمولا لوکس گرایی و مقایسه هر ماشینی با بنز و بام و کمتر دیده میشه و اکثرا به فکر خرید یه ماشین کاربردی و در حیطه سن افراد هستن وگرنه غیر از این بود خیابون های امریکا الان پر از بنز و پورشه بود ولی در عمل تویوتا و مزدا و ماشینهای کم خرج رو ترجیح میدن.این مدل مزدا هم بهترین ماشین سال ٢٠١۶ شده و اصلا بهش نقد و گزافه گویی وارد نیست
Elemento
۱۵ مهر ۱۳۹۵خوب گفتی.
خوشم اومد.
mojtabaaston
۱۵ مهر ۱۳۹۵گرون نیست؟
با این پول میشه یه کامارو 2014
یا یه موستانگ خرید