سباستین فتل، راننده ۲۶ ساله تیم ردبول در چهاردهمین مرحله از مسابقات جایزه بزرگ امسال در کره جنوبی و پیست یئونگام جلوتر از رقیبان از خط پایان گذشت تا تقریباً قهرمانی خود را در مسابقات فرمول یک این فصل هم مسجل کرده باشد. بدین ترتیب در مسابقه آینده در پیست سوزوکای ژاپن، فتل در صورت قهرمانی و در صورتی که آلونسو جایگاه پایین‌تر از هشتم را بدست آورد، قهرمانی خود را مسجل می‌کند.
۰۱ Sebastian Vettel Red Bull 1:43.13.701
۰۲ Kimi Raikkonen Lotus 4.2
۰۳ Romain Grosjean Lotus 4.9
۰۴ Nico Hulkenberg Sauber 24.1
۰۵ Lewis Hamilton Mercedes 25.200
۰۶ Fernando Alonso Ferrari 26.1
۰۷ Nico Rosberg Mercedes 26.6
۰۸ Jenson Button McLaren 32.2
۰۹ Felipe Massa Ferrari 34.3
۱۰ Sergio Perez McLaren 35.1
۱۱ Esteban Gutierrez Sauber 35.9
۱۲ Valtteri Bottas Williams 47.0
۱۳ Pastor Maldonado Williams 50.0
۱۴ Charles Pic Caterham 63.5
۱۵ Giedo van der Garde Caterham 64.5
۱۶ Jules Bianchi Marussia 67.9
۱۷ Max Chilton Marussia 72.8
۱۸ Jean-Eric Vergne Toro Rosso 2 laps
۱۹ Daniel Ricciardo Toro Rosso 3 laps
۲۰ Adrian Sutil Force India 5 laps
R Mark Webber Red Bull 9 laps
R Paul di Resta Force India 31 lap
mojtaba..designer
۱۵ مهر ۱۳۹۲یه چند سالیه فراری خیلی بد بیاری میاره…
خیلی وقت پیش باید فتل رو به فراری میاوردن..
شایدم تو مسابقات بعدی فراری جبران کنه هیچی از فراری بعید نیس….
امیدوارم فصل بعدی رو فراری با آلونسو و رایکونن خوب شروع کنه تا فصل بعد یه تیم رویایی فراری داشته باشه..
سینا
۱۵ مهر ۱۳۹۲آفرین مسیح جان سعی کن این دیدگاهتو به رفقات درباره سیاست خارجی کشور منعکس کنی؛ به ما چه که یه کشور داره با مردمش می‌جنگه و ما از اون حکومت دفاع می‌کنیم؟!
میلاد. فقط المان.فقط بنز.
۱۵ مهر ۱۳۹۲درود.
باز هم یک المانی.
باز هم دست فرمان یک المانی.
المانی هرجا میره گل میکاره.
درود بر المان.
(((اولین گام است که دشوار است )))
بهزاد
۱۵ مهر ۱۳۹۲اگر سال دیگه باز هم تایرهای پیرلی با این شرایط باشن باز هم اوضاع همینه مگر تغییراتی ایجاد بشه یا شرکت دیگه ای بیاد و تایرهارو تامین کنه.
تیم ها و رانندگان به جای رغابت با هم دیگه درگیر مهار تایرها شدن!!! از فرسایش اونها بگیرید تا به حداکثر رسوندن دمای اونها و دیروز در پیچها کاملا مشخص بود که ماشین فراری مجبور بود با سرعت کمتری حرکت کنه.
یکی از نکات جالب مسابقه با وجود آسیب دیدن باک خودرو وبر و آتش گرفتن اون و با اون همه بنزین دچار انفجار نشد که نشون دهنده ی ایمنی بالای خودروها داره!
عدم آمادگی کارکنان پیست هم خیلی جالب بود که با وجود ماشین ایمنی در پیست هنوز نمیدونستن چرا ماشین ایمنی در پیسته و اون تایر ترکیده ی پرز رو با کلی تاخیر از پیست جمع آوری کردند و خود پیست هم که شاهکار بود و از چمنها خاک بلند میشد و مثل سال پیش که تیکه ای از پیست کنده شد و زیر ماشین همیلتون گیر کرده بود باز دچار مشکلاتی بود.
وضعیت تماشاگران بهتر از سال گذشته بود و کره ای ها تازه به اهمیت f1 پی بردن.
mojtaba..designer
۱۵ مهر ۱۳۹۲لایک داری سینا…حرف مردم رو زدی
علی
۱۵ مهر ۱۳۹۲خاک تو سر کسی که لاستیک آمریکایی رو 10 سال انبار میکنه بخاطر سودش و خاک بر سر کسی که وضعی به وجود اودره که راننده بیچاره توان مالیش رو نداره لاستیکش رو سر موقع تعویض کنه. من خودم 3ساله دیگه بارز نمیخرم چرا چون 2بار لاستیک از دیواره جدا شد و شانس اوردم سرعتم پایین بود وگرنه منم به سرنوشت اتوبوس مبتلا بودم
رضا
۱۵ مهر ۱۳۹۲عشق است آلمان و آلمانی
آرش
۱۵ مهر ۱۳۹۲دم سباستین و تیم “ردبول- اینفینیتی- رنو” واقعاً گرم
مخصوصاً موتور RS27 ساخت شرکت رنــــــــــــوی فرانـــــســـــــــــــــــــــه
که حداقل پنج سال متوالی است بالاتر از مرسدس و فراری، قهرمان بلامنازع مسابقات F1 است…
البته تیم فراری و شوماخر رو هم همه دوست دارن
http://www.formula1.com/results/team/
RS27 TECHNICAL SPECIFICATION
Designation : RS27-2013
Configuration : 2.4L V8
No of cylinders : 8
No of valves : 32
Displacement : 2400cc
Weight) : 95kg
V angle : 90°
RPM : 18,000
Fuel : Total
Oil : Total
Power output : >750 bhp
Spark plugs : Semi surface discharge
Ignition system : High energy inductive
Pistons : Aluminium alloy
Engine block : Aluminium alloy
Crankshaft : Nitrided alloy steel with tungsten alloy counterweights
Connecting rods : Titanium alloy
Throttle system : 8 butterflies
slr722
۱۶ مهر ۱۳۹۲باز بعضی ها جوووو دادن…