موتورسیکلت

بررسی موتورسیکلت کی‌تی‌ام 1050 ادونچر

به‌طور کلی کمپانی کی‌تی‌ام موتورسیکلت‌هایی قابل اطمینان می‌سازد و حضور موتورهای این کمپانی در داکار مهر تأییدی بر این مدعا است.

2015 KTM 1050 Adventure
۲۰۱۵ KTM 1050 Adventure
این موتورسیکلت به‌عنوان یک موتورسیکلت با گواهی A2 ادونچر در کنار برادران بزرگ‌تر خود ۱۱۹۰ ادونچر و ۱۲۹۰ سوپر ادونچر در سال ۲۰۱۵ معرفی شد.

2015 KTM 1050 Adventure
۲۰۱۵ KTM 1050 Adventure
عملکرد این موتورسیکلت شاید فوق‌العاده نباشد اما یک دستگاه مفرح است و سواری به‌مراتب بهتری نسبت به برادر بزرگ‌تر خود دارد. همچنین کی‌تی‌ام برای سواری بهتر، برای موتورسواران بی‌تجربه کیت محدودکننده A2 را در نظر گرفته است. در نهایت می‌توان گفت ۱۰۵۰ سواری راحت و مفرحی دارد و با سیستم کنترل کشش و ABS و حالت‌های مختلف رانندگی همراه شده است اما از طرف دیگر قدرت آن کاهش یافته است.

2015 KTM 1050 Adventure
۲۰۱۵ KTM 1050 Adventure
این موتورسیکلت از سنسورهای پیچیده زاویه سوپر ادونچر و C-ABS بهره نمی‌برد اما سیستم‌های ABS و کنترل کشش به‌صورت استاندارد بر روی موتورسیکلت قرار گرفته است. این موتورسیکلت چهار حالت سواری دارد که با جابه‌جایی بین آن‌ها واکنش گاز، ویژگی‌های موتور، قدرت و کنترل کشش تغییر می‌کند. در سرعت‌های بالا مقداری لرزش وجود دارد اما صفحه نمایش قابل تنظیم این موتورسیکلت که به هر حالتی تنظیم می‌شود مثل ارگونومی کلی آن قابل توجه است. سیستم تعلیق متعارف آن مسافت کمتری را نسبت به کی‌تی‌ام ۱۱۹۰ طی می‌کند و تنظیمات آن از قبل در قسمت عقب بارگذاری شده است. نمایشگر مشابه نمایشگرهای ۱۱۹۰ و ۱۲۹۰ است و تمام اطلاعات سفر مثل موقعیت دنده را مشخص می‌کند. مخزن سوخت این موتورسیکلت هم باکی ۲۳ لیتری است که قابی مثل ۱۱۹۰ دارد.

2015 KTM 1050 Adventure
۲۰۱۵ KTM 1050 Adventure
قدرت موتور ۱۱۵۰ از قلب LC8 کوچک شدهٔ ۱۱۹۰ ادونچر نشأت می‌گیرد. کی‌تی‌ام برای اخذ گواهی A2 عمداً قدرت این موتورسیکلت را محدود کرد. این موتور با قدرت ۹۵ اسب بخاری، قدرتمند به نظر نمی‌رسد اما با گشتاوری ۱۰۷ نیوتن متری همچنان در کلاسی بالا قرار می‌گیرد.

2015 KTM 1050 Adventure
۲۰۱۵ KTM 1050 Adventure
شاید موتورسیکلت ۱۲۹۰ سوپرادونچر کی‌تی‌ام توجه همه را جلب کند اما ۱۰۵۰ ویژگی‌های مهم خود را ثابت می‌کند. قدرت ۹۵ اسب بخاری آن شاید زیاد به نظر نرسد اما گشتاور مناسب و قابل مدیریت آن لذت سواری را در جاده‌های پر پیچ‌وخم بیشتر می‌کند و قیمت ۱۱ هزار دلاری هر کسی را برای خرید آن وسوسه می‌کند.

2015 KTM 1050 Adventure
۲۰۱۵ KTM 1050 Adventure

مشخصات موتورسیکلت کی‌تی‌ام ۱۰۵۰ ادونچر

حجم موتور ۱۰۵۰cc
نوع موتور دو سیلندر V-twin هشت سوپاپ
ارتفاع زین ۸۵۰ میلی‌متر
وزن موتورسیکلت ۲۱۲ کیلوگرم
مصرف ترکیبی ۶.۰۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
سیستم تعلیق جلو WP USD فرکز با ۱۸۵ میلی‌متر حرکت
سیستم تعلیق عقب WP مونوشاک با ۱۹۰ میلی‌متر حرکت
ترمز جلو دو دیسک برمبو با چهار پیستون کولیس که به‌صورت شعاعی بر آن سوار شده
ترمز عقب یک دیسک برمبو ثابت با دو پیستون کولیس
اندازه تایر جلو ۱۱۰/۸۰ ZR19
اندازه تایر عقب ۱۵۰/۷۰ ZR17

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

مهدی نیک سیرت

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی شیمی، نویسنده و مترجم اخبار و مطالب دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۰ دیدگاه‌ها

  1. ALL CARS

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (467 ديدگاه)

    به به به
    ممنون از مهدی نیک سیرت که به دوستان علاقمند به موتورسیکلت هم توجهی داشتن و باانتخاب این مقاله و ارائش به پدال باعث خوشحالی بنده ودیگر دوستان شدن

    البته تو این کلاس دوکاتی و آگوستا هم موتورهای زیبایی دارن مثل
    2015 Ducati Multistrada
    و
    2015 Ducati Hyperstrada
    و
    2015 MV Agusta Stradale
    بازم ممنون
    امیدورام شما ودیگر عزیزانی که کارانتخاب وترجمه مقالاتوبرای پدال انجام میدین به موتور سیکلت هم هرچند وقت توجهی بکنین که هم تنوعی درمطالب پدال میشه وهم علاقمندانی مثل منو به پدال پایبندتر میکنین.همونطور که هر چندوقت از دوچرخه ویا هلیکوپتر وهواپیما وگاها از قایق هم در گذشته مطالبی به پدال ارائه دادین

    موافقم 0
    مخالفم 0
  2. سامورایی

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (182 ديدگاه)

    فقط با اینا بری مسافرت

    موافقم 0
    مخالفم 0
  3. کافر مقدس

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (1635 ديدگاه)

    ای آقا! KTM DUKE 125CC 2011رو اینجا دارن 24تومن میفروشن . . . . موتوری که قیمت جهانی ش از 3هزار تا بیشتر نمیره! تازه از هند و مبدا هند با ارز مبدا یعنی روپیه مییان! چه این چه نینجا250هاو…که مونتاژ هندن همه .

    کولن هیچ موتوری هیچ کمپانی ای روی خوش در ایران ندید. . .

    اون از کویر موتور که خودش سی جی 125میزنه و تو TV تبلیغ سی جی میکنه اما به

    اسم واردات قطعه MvAgusta -ducatiDeville -yamaha r1 و…..مییاره:|جالب اینجاست فدراسیون به موتورهای سندکویر نه پلاک میده نه برگ تردد:p یعنی یه شلم شوربایی ست موتور در ایران .

    200تومن میدن موتور تو ایران بدون اینکه فرهنگ سواری شو داشته باشن بدون این که بدونن باوو جرمش شلاق و…..ست . کویر هم خودش میگه وابسته ب ارگان دولتی باشید کاری ندارن!!!!

    یکی نمیخواد به این کویر موتور چیزی بگه؟

    باورکنید از هندی هاهم کمتریم…

    موافقم 0
    مخالفم 1
  4. shahryar

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (237 ديدگاه)

    کلا هرکی موتور سوار شه 50% مرده!!
    حالا اگه بخواد بره تو جاده و مسافرت 90% مرده حسابش کنید،مخصوصا اگه تو ایران باشه!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  5. h112

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (434 ديدگاه)

    خوبه ..ولی موتور ژاپنی یه چیز دیگه است…..اگه اشتباه نکنم این موتور تو دسته ی موتور های نیمه سنگین قرار میگیره….

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. GT-R'

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (61 ديدگاه)

    تو کشور های خارجی موتور به قیمت سیب و پرتقال ایران فروخته میشه ا!
    آخه تو کشور ما دلمون به چی خوش باشه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. احمد باقری

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (4717 ديدگاه)

    موتور خوبیه قیمتش هم با توجه به رقباش خوبه.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. Mamas

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (113 ديدگاه)

    جالبه قدرتش از پراید بیشتره D:
    از موتور سیکلت بیشتر مطلب بزارید جالبه . ممنون

    موافقم 0
    مخالفم 0
  9. رامتین

    ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (3020 ديدگاه)

    عالی است…

    موافقم 0
    مخالفم 0
  10. سعید

    ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۴
    سوابق: (1484 ديدگاه)

    مصرفش زیاد نیست؟!

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا