این کانسپت نیسان IDS است؛ وسیله نقلیه‌ای که دیدگاه خودروساز را در مورد آینده رانندگی خودکار و خودروهای الکتریکی با آلودگی زیست‌محیطی صفر نشان می‌دهد. البته این کانسپت باید عناصری از طراحی نسل بعدی «لیف» را نیز در خود داشته باشد، ولی نیسان تاکنون در این رابطه صحبتی نکرده است.
Nissan IDS concept کانسپت IDS که در نمایشگاه اتومبیل توکیوی امسال رونمایی شده، مجهز به سیستم «رانندگی هوشمند نیسان» است؛ سیستمی که نسل آینده تکنولوژی رانندگی خودکار در این خودروساز است و قرار است تا از سال ۲۰۲۰ در مدل‌های آینده این کمپانی استفاده شود. برای این سیستم، دو حالت در نظر گرفته شده است؛ اولین حالت، «رانندگی دستی» است که در آن، کنترل در دست راننده است. ولی در همین حال، سیستم «رانندگی هوشمند نیسان» با حسگرهای رصد کننده خود به صورت فعال باقی مانده و در نقش دستیار کمکی عمل می‌کند. در هنگام یک خطر قریب‌الوقوع، این سیستم به راننده در اقدام برای جلوگیری از برخورد کمک خواهد کرد. در حالت «راننده پایلوت»، خودرو خودش تمام وظایف رانندگی را به عهده می‌گیرد، ولی عملکرد وسیله نقلیه در مواردی نظیر شتاب‌گیری، ترمز، گردش در پیچ‌ها، از سبک و ترجیح شخصِ راننده، تقلید میشود. Nissan IDS conceptNissan IDS conceptNissan IDS concept طراحی داخل کابین این خودرو، انعکاسی از این واقعیت است که با یک وسیله نقلیه با رانندگی خودکار روبرو هستیم. وضعیت کابین نسبت به حالت‌های «رانندگی دستی» یا «رانندگی پایلوت» تغییر می‌کند. در حالت رانندگی پایلوت، فرمان به سمت وسط پنل ابزارها جمع میشود و یک صفحه تخت بزرگ بیرون می‌آید. در نتیجه، فضای بیشتری در دسترس قرار داده میشود. به علاوه، تمام صندلی‌ها قابلیت چرخش به سمت داخل و ایجاد فضای گفتگوی بهتر را دارا هستند. Nissan IDS conceptNissan IDS conceptNissan IDS concept ولی در حالت «رانندگی دستی»، تمام صندلی‌ها حتماً رو به جلو هستند و غربیلک فرمان به همراه نشانگر و نمایشگر سر بالا که وضعیت مسیر و دیگر اطلاعات موردنیاز را نشان می‌دهد، در دسترس قرار می‌گیرند. همچنین روشنایی داخلی به رنگ آبی تغییر می‌کند؛ چیزی که به گفته نیسان، باعث تقویت تمرکز میشود.
برای طراحی بیرونی، بیشترین توجه به جنبه‌های آئرودینامیک شده است. بدنه کوتاه‌قد فیبر کربنی که ارتفاع آن ۱۳۸۰ میلی‌‌متر است، دراگ آئرودینامیک پایین دارد و در همین حال، تایرهای باریک سایز ۱۷۵ برای بهینه‌سازی کمترین مقاومت در برابر غلطش و هوا طراحی شده‌اند. موقعیت این تایرها در محلی نزدیک به گوشه‌های این بدنه است تا به این وسیله، بیشترین فضای داخلی ممکن ایجاد گردد و امکان استفاده از یک طراحی بهتر برای کابین فراهم شود. Nissan IDS conceptNissan IDS concept طرح جلوپنجره شبیه به یک قطعه یخ و به صورت شفاف است و کاملاً با رنگ نقره‌ای (Satin Silver) در بدنه مطابقت می‌کند. همچنین از آنجایی که این یک وسیله نقلیه با رانندگی خودکار است، سعی شده است که با استفاده از چراغ‌ها و روشنایی‌های مختلف در بدنه، توجه بیشتری در میان عابران پیاده و دیگران جلب شود.
کانسپت نیسان IDS از یک پیشرانه تمام‌الکتریکی استفاده می‌کند که منبع انرژی آن یک باتری ۶۰ کیلووات ساعت است. گفته میشود، این باتری ظرفیت-بالا می‌تواند انرژی لازم برای رانندگی این خودرو را برای مسافتی طولانی تأمین کند. از دیگر تکنولوژی‌های به کار رفته در این کانسپت نیسان می تواند به سیستم «پارک خودکار» با قابلیت هدایت از طریق یک گوشی هوشمند یا تبلت و همین‌طور تکنولوژی شارژ بی‌سیم اشاره کرد.
پیشنهاد یکی از نمایندگی های بیمه ایران به مشتریانش
درصورتی که پول اقساط ۲۵ میلیون تومن وام خودرو را در یکی از شرکتهای بیمه ای سرمایه گذاری کنیم در پایان ۷ سال چه مبلغی خواهیم داشت؟ شما خودرویی میخرید و ۷ میلیون تومن آن را نقد و ۲۵ میلیون آن را طی اقساط ۷ ساله که ماهانه چیزی حدود 496 هزار تومن میشود میپردازید در پایان سال هفتم شما یک خودروی ۷ ساله با ۲۱۰ هزار کیلومتر کارکرد و ۴۹ میلیون پول پرداخت کرده اید ارزش زمانی خودرو پس از هفت سال چیزی حدود ۱۸ میلیون تومان است
در گزینه دوم اگر ماهیانه ۴۹۶ هزار تومن در یک شرکت بیمه عمر سرمایه گذاری کنید و ۷ میلیون تومان در یکی از بانک ها سپرده گذاری کنید در پایان سال هفتم
شما از شرکت بیمه با سودی تضمین شده حدودا مبلغ ١٠۶ میلیون نقد میگیرید و از بانکی که در آن سپرده گذاری کردید حدود ٣١ میلیون و جمعا در پایان سال هفتم ١٣٧ میلیون پول خواهید داشت قابل تامل است …..
کمپین داره شکست میخوره چون همه اطلاعات چندانی درباره ماشین های خارجی ندارن و دقیقا نمیدونن که چه لگن هایی سوارن پس همین که خودروساز میگه کیفیتو بالا میبریم و شرایط اقساطی میذارن براشون کافیه درضمن خیلیا میگن: با7میلیون ماشین دار میشیم چی از این بهتر؟
با این طرحی که شما گفتید برای کسی که سرمایه گذاری میخواد بکنه خوبه ولی من تو مورد اول که وام 25 میلیونی میده خودرو دیدم ولی تو سیستم شما خودرویی در کار نبود هدف کسی که میخواد خودرو داشته باشه برای راحتی خودشو خانوادش سرمایه گذاری نیست اگه اینجوری بود اصلا به فکر خرید خودرو نمیفتاد.
وای خیلی جالبه …دیگه اکثر خودرو ها دارن وارد این تکنولوژی های اینده نگری میشن که بسیار جالبه و با ارزش ………واقعا تبریک به نیسان تبریک به لکسوس و همه ی خودرو ساز های خارج از ایران که فقط فکر جیبشون نیستن ……..
با اینکه تو این 20 روز اخیر از رانندگی به شدت هراسان و بیزار شدم اما باز هم لذت رو تو رانندگی میبینم.مخصوصا رانندگی با گیربکس دستی رو. اما به هر حال نمیشه تکنولوژی رو پس زد؛دنیای امروز حتما طالب این نوع سیستم ها هستش که خودروساز ها دارن روش کار میکنن. اما میگم باز هم کلاچ و گیربکس دستی و تیک اف و معکوس رو دوست دارم… ارادت
کاملا درکت میکنم این تکنولویها قابل احتراما و به سازندشون باید دست مریزاد گفت اما عشق ماشینایی مثل من و شما همون کلاچ و گیربکس دستی و نداشتن AWD (فقط دیفرانسیل عقب) ترمز دستی و… رو ترجیح میدیم
اینا ماشین میسازن که خودش رانندگی میکنه اونوقت ماشینای ما از دستورات راننده هم پیروی نمیکنن و یا میرن تو باقالیا یا ترمز نمیگیرن میوفتن ته دره حالا ما کمپین میزنیم که لطف کنن کیفیت همین لگنارو ببرن بالا تا وقتی باهاشون رفتیم تو باقالیا جنازمون تیکه تیکه نشه
((ببینید دنیا به کدوم سمت میره و ما به کدو سمت!!!)) باید فقط تماشا کرد یک کشور چقد میتونه از دنیای اطرافش عقب بی افته ….کشوری که با این همه قدمت میتونست یکی از بهترین ها باشه در حال حاظر داره ماشینیو بزک میکنه که توی هیچ کشوری حق تردد حتی توی فرودگاهم نداره(پراید)…..تمام اینا به خاطر ظالمانه مظلوم نمایی که دارن تمام دارایی این کشورو به تاراج میبرن …..واسه خودمو مردمم متاسفم که سهمشون از این همه ثروت ملی حتی نمیتونه یه ماشین با کیفیت باشه اونوقت عربا استفاده کنن به ریشو منو شما بخندن…..دل پر ….حرف زیاد ولی فقط تماشا
چی بگم ازین خودرو . چی بگم ازین خودروساز.. اونا کار خودشون رو به بهترین نحو میکنن و مردمشون هم بهترین استفاده رو ازشون میکنن.. و من و ما هم فقط میتونیم بیایم اینجا نظر فشانی کنیم و دلمون خوش باشه که یه تعداد لایک بگیریم.. این است فرق زندگی ما و اونا..
اما وااااااای به حال اون مفلوکی که همینجا هم جای لایک گرفتن کاری کنه که آنلایک بگیره !! یعنی فقط باید به حالش گریست..! :|:
چندسال میخوان وام بدن؟؟؟چندتا ماشین میتونن بدن؟؟؟؟بالاخره کافیه یه شرکت خارجی بیادو کمپانی بزنه..ک یه روز میشه بالاخره..اونوقت قیافه این پرایدیا دیدن داره…اصنم نیاد بعد 4 سال سوار شدن 80000 تا کارکرد تازه به نام میزنن..خدا جای حقه..و حق این ادما همین ماشیناس..الحق ک حقشونه..
Archi KHAN
۷ آبان ۱۳۹۴پیشنهاد یکی از نمایندگی های بیمه ایران به مشتریانش
درصورتی که پول اقساط ۲۵ میلیون تومن
وام خودرو را در یکی از شرکتهای بیمه ای سرمایه گذاری کنیم
در پایان ۷ سال چه مبلغی خواهیم داشت؟
شما خودرویی میخرید
و ۷ میلیون تومن آن را نقد
و ۲۵ میلیون آن را طی اقساط ۷ ساله
که ماهانه چیزی حدود 496 هزار تومن میشود میپردازید
در پایان سال هفتم شما یک خودروی ۷ ساله با ۲۱۰ هزار کیلومتر کارکرد
و ۴۹ میلیون پول پرداخت کرده اید
ارزش زمانی خودرو پس از هفت سال چیزی حدود ۱۸ میلیون تومان است
در گزینه دوم اگر ماهیانه ۴۹۶ هزار تومن
در یک شرکت بیمه عمر سرمایه گذاری کنید
و ۷ میلیون تومان در یکی از بانک ها سپرده گذاری کنید در پایان سال هفتم
شما از شرکت بیمه با سودی تضمین شده
حدودا مبلغ ١٠۶ میلیون نقد میگیرید
و از بانکی که در آن سپرده گذاری کردید حدود ٣١ میلیون
و جمعا در پایان سال هفتم ١٣٧ میلیون پول خواهید داشت
قابل تامل است …..
SARD
۷ آبان ۱۳۹۴فک کنم کمپین شکست بخورن.
پس تو این مدت به فکر این بودن که چجوری ملت رو (((((مجبور))))) کنن خودرو بخرن.
نامردااااا…
shahab
۷ آبان ۱۳۹۴کمپین داره شکست میخوره چون همه اطلاعات چندانی درباره ماشین های خارجی ندارن و دقیقا نمیدونن که چه لگن هایی سوارن پس همین که خودروساز میگه کیفیتو بالا میبریم و شرایط اقساطی میذارن براشون کافیه
درضمن خیلیا میگن: با7میلیون ماشین دار میشیم چی از این بهتر؟
Ashkan
۷ آبان ۱۳۹۴فکر کن شکست بخو ره
البته اگه امثال شما هی جو ندن
رضا
۷ آبان ۱۳۹۴مردم بدبخت گیر یه مشت زالو افتادن و خونشون مکیده میشه. تا زمانی که بازار رقابتی نباشد و سردمدارن بی درد صاحبان صنایع باشند وضع همینه
سعید
۷ آبان ۱۳۹۴به106میلیون شرکت بیمه شک دارم
ارچی خان جان اگه اعداد و ارقام دقیق بدی ممنون میشم
ماهم به اطلاعاتمون اضاف شه
SARD
۷ آبان ۱۳۹۴آقا ببخشیدکمپین هنوز بجاست!
هورا!!!
سینا
۸ آبان ۱۳۹۴با این طرحی که شما گفتید برای کسی که سرمایه گذاری میخواد بکنه خوبه ولی من تو مورد اول که وام 25 میلیونی میده خودرو دیدم ولی تو سیستم شما خودرویی در کار نبود هدف کسی که میخواد خودرو داشته باشه برای راحتی خودشو خانوادش سرمایه گذاری نیست اگه اینجوری بود اصلا به فکر خرید خودرو نمیفتاد.
king 918
۷ آبان ۱۳۹۴وای خیلی جالبه …دیگه اکثر خودرو ها دارن وارد این تکنولوژی های اینده نگری میشن که بسیار جالبه و با ارزش ………واقعا تبریک به نیسان تبریک به لکسوس و همه ی خودرو ساز های خارج از ایران که فقط فکر جیبشون نیستن ……..
شاهین
۷ آبان ۱۳۹۴با اینکه تو این 20 روز اخیر از رانندگی به شدت هراسان و بیزار شدم اما باز هم لذت رو تو رانندگی میبینم.مخصوصا رانندگی با گیربکس دستی رو.
اما به هر حال نمیشه تکنولوژی رو پس زد؛دنیای امروز حتما طالب این نوع سیستم ها هستش که خودروساز ها دارن روش کار میکنن.
اما میگم باز هم کلاچ و گیربکس دستی و تیک اف و معکوس رو دوست دارم…
ارادت
shahab
۷ آبان ۱۳۹۴کاملا درکت میکنم
این تکنولویها قابل احتراما و به سازندشون باید دست مریزاد گفت
اما عشق ماشینایی مثل من و شما همون کلاچ و گیربکس دستی و نداشتن AWD (فقط دیفرانسیل عقب) ترمز دستی و… رو ترجیح میدیم
shahab
۷ آبان ۱۳۹۴اینا ماشین میسازن که خودش رانندگی میکنه اونوقت ماشینای ما از دستورات راننده هم پیروی نمیکنن و یا میرن تو باقالیا یا ترمز نمیگیرن میوفتن ته دره
حالا ما کمپین میزنیم که لطف کنن کیفیت همین لگنارو ببرن بالا تا وقتی باهاشون رفتیم تو باقالیا جنازمون تیکه تیکه نشه
sina
۷ آبان ۱۳۹۴طراحی توی چراغ های جلوش شبیه لکسوس شده
shahab
۷ آبان ۱۳۹۴چه تکنولوژی داره ژاپن ثانیه به ثانیه پیشرفت داره
حتی موقعیت دقیق ادمی که کنارش داره راه میره رو به خودش نشون میده
AFTER YOU
shahab
۷ آبان ۱۳۹۴عاشق چرخیدن فرمونو داشبوردش شدم عین ماشینای فضایی بود
محمد
۷ آبان ۱۳۹۴خیلی توپه
ببین دنیا وماشیناش تاکجاها رفتن…ما داریم پراید بی کیفیت وپزو ویه مشت اشغال چینی سوارمیشیم
لعنت برظالمان
احمد باقری
۷ آبان ۱۳۹۴خیلی باحال طراحی شده.
MILAD
۷ آبان ۱۳۹۴((ببینید دنیا به کدوم سمت میره و ما به کدو سمت!!!))
باید فقط تماشا کرد یک کشور چقد میتونه از دنیای اطرافش عقب بی افته ….کشوری که با این همه قدمت میتونست یکی از بهترین ها باشه در حال حاظر داره ماشینیو بزک میکنه که توی هیچ کشوری حق تردد حتی توی فرودگاهم نداره(پراید)…..تمام اینا به خاطر ظالمانه مظلوم نمایی که دارن تمام دارایی این کشورو به تاراج میبرن …..واسه خودمو مردمم متاسفم که سهمشون از این همه ثروت ملی حتی نمیتونه یه ماشین با کیفیت باشه اونوقت عربا استفاده کنن به ریشو منو شما بخندن…..دل پر ….حرف زیاد ولی فقط تماشا
ارمان
۷ آبان ۱۳۹۴ماشینو :|
خدایا توبه
رضا
۷ آبان ۱۳۹۴سال 1431 , پراید 194 cs خودران , تولید کاملا داخل ( البته در صورتی که تحریم نباشیم اون موقع
چی بگم...
۸ آبان ۱۳۹۴چی بگم ازین خودرو . چی بگم ازین خودروساز..
اونا کار خودشون رو به بهترین نحو میکنن و مردمشون هم بهترین استفاده رو ازشون میکنن.. و من و ما هم فقط میتونیم بیایم اینجا نظر فشانی کنیم و دلمون خوش باشه که یه تعداد لایک بگیریم..
این است فرق زندگی ما و اونا..
اما وااااااای به حال اون مفلوکی که همینجا هم جای لایک گرفتن کاری کنه که آنلایک بگیره !! یعنی فقط باید به حالش گریست..! :|:
javad
۲۰ آبان ۱۳۹۴چندسال میخوان وام بدن؟؟؟چندتا ماشین میتونن بدن؟؟؟؟بالاخره کافیه یه شرکت خارجی بیادو کمپانی بزنه..ک یه روز میشه بالاخره..اونوقت قیافه این پرایدیا دیدن داره…اصنم نیاد بعد 4 سال سوار شدن 80000 تا کارکرد تازه به نام میزنن..خدا جای حقه..و حق این ادما همین ماشیناس..الحق ک حقشونه..