بررسی هوندا سیویک 1.8L CVT سدان مدل ۲۰۱۴

درود . قبلا هم گفتم ، الان هم میگم :

هوندا سیویک از تویوتا کرولا هم بهتره . هم طراحی و هم فنی . البته در

فروش نه .

هوندا اکورد هم از تویوتا کمری بهتره . هم طراحی و هم فنی . البته در

فروش نه .

در یکسری مسائل تویوتا جلوتره . ولی در کل من هوندارو به تویوتا ترجیح

میدم . حداقل در این جور کلاس ها .

0

0

هوندا بچه خوبیه.منتهی باهاش آروم باشید شوخی نکنید.میلاد کلن میگی هوندا بهتره.میلاد تو که تویوتا کرولا سوار نشدی چرا الکی میگی هوندا بهتره.همگی بزنید لایک رو.

0

0

مدیریت محترم سایت پدال و دوستان عزیز سلام
دوستان این چند روزه،چندتا پیشنهاد رو برای هرچه بهتر شدن سایت اماده کردم که امیدوارم مورد توجهتون قرار بگیره.خواهش میکنم هرگونه نظری رو که درباره ی این موارد دارین بگین.پیشنهادات 2 بخشه که یک بخش به مدیریت سایت ارتباط داره و بخش دیگه در مورد خودمون هست.
بخش اول
جناب سردبیر و نویسندگان محترم سایت پدال،خسته نباشید.چندتا پیشنهاد دارم که امیدوارم اگه امکانات فنی اون وجود داشته باشه،میتونیم با عمل به این پیشنهادها به هرچه بهتر شدن سایت کمک کنیم(البته کاملا به این مساله واقفم که شاید در برخی موارد عملا ایجاد برخی امکانات ممکن نباشه).
1.اگه امکانش باشه برای هر کاربر،پنل کاربری اختصاصی طراحی بشه که کاربر بتونه کامنت ها و نظرات خودش رو مدیریت بکنه.
2.از طرف سایت و یا از طرف دوستانی که نظر میدن،امتیاز منفی و مثبت واقعی برای نظرات وجود داشته باشه و امتیاز هر کاربر نشون دهنده ی میزان اثرگذاری و میزان مفید بودن فعالیت اون کاربر باشه(البته میدونم که این سایت،یک سایت خودرویی هست و نه سایت مسابقه ای و امثالهم،ولی خب این مورد به حذف بسیاری از نظرات بی مورد کمک میکنه).
3.امکان مکالمه ی خصوصی و چت از طریق سایت،برای دوستان مهیا بشه و اگر کاربری در پاسخ به کاربر دیگر کامنتی گذاشت به اطلاع اون کاربر برسه(چیزی شبیه ریپلای ف.ب).البته من پیشنهاد میکنم که راه های نظارتی برای کنترل مکالمه و چت کاربران توسط سایت وجود داشته باشه تا اثرات سوء به بار نیاد.
4.نظرات قبل از ارسال،چک بشه و بلافاصله تایید نشه(در برخی موارد شاهد برخی تعبیرات زشت و توهین به دوستان بوده ایم که پس از چندین ساعت از سایت پاک شدن).
5.به کاربرانی که نظرات توهین امیز و تحریک امیز درج میکنن،تذکر جدی داده بشه و در صورت تکرار آی پی اون شخص مسدود بشه.
مدیریت محترم سایت پدال و دوستان عزیز،شاید که این پیشنهادات رو خیلی بلندپروازانه و تخیلی قلمداد بکنین ولی باور کنین هدف همه ی ما فقط هرچه بهتر شدن سایت پدال هست.باز هم میگم که شاید انجام این کارها از توان سایت پدال خارج باشه و هزینه ی زیادی رو بهشون تحمیل کنه،بنابراین من و سایر دوستان انتظار انجام قطعی این کارهارو نداریم.مدیریت محترم ما این پیشنهادات رو ارائه دادیم تا فکر نکنین که هدفمون از اومدن به این سایت فقط وقا گذرونی و چیزهای دیگه اس.بلکه می خوایم نشون بدیم که چقدر به این سایت علاقه مند هستیم.
بخش دوم
این بخش مربوط به خودمون هست پس مطمئنا لحن حرف زدنم کمی تغییر میکنه!
1.عزیزان و دوستان،عاجزانه ازتون خواهش میکنم،التماس میکنم،تمنا میکنم بحث مقایسه ی خودروهای خارجی با خودروهای داخلی رو کاملا ول کنین!(به جون خودم دیگه بحث اگزوز نیسان و باربند سایپا 151 و درگ پیکان وانت و این جور چیزا تکراری و لوس شده!به جون خودم).
2.تا جایی که امکان داره از بحث های 29+1or29+1 خودداری کنین.سایت،سایت خودرویی هست و نظرات معلوم.نیازی به گفتن جملات تند و گزنده نیست.
3.دوستان اکثرمون از جمله خودم خیلی کم سوال میکنیم.بذارین بدون رودروایستی بگم هممون دوست داریم چیزی رو به دیگران یاد بدیم تا اینکه چیزی یاد بگیریم.باور بفرمایین اینکه یه نفر سوال بپرسه نه تنها خودش بلکه n نفر دیگه هم به جواب میرسن.یه مثال: چند پست قبل تر توی متن به مسابقات رالی گومبال 3000 اشاره شده بود،راستش من خیلی سرسری از این موضوع رد شدم و نمیدونستم که این مسابقات از چه نوعیه.تا اینکه یکی از دوستان عزیز این سوال رو پرسید و منم دیدم حیفه سوال دوستمون بی جواب بمونه،گشتم و جواب رو پیدا کردم.هم خودم اطلاعاتم زیاد شد و هم دوستمون به جوابش رسید و هم دوستان بازدید کننده اطلاعاتشون زیاد شد.”ندانستن عیب نیست،نپرسیدن عیب است.”
3.وقتی یه خودرو معرفی میشه سعی کنیم نقاط ضعف و قوت اونو از دید خودمون با منطق و دلیل ارائه بدیم و بگیم مثلا اقا من از یه مورد این خودرو خوشم نیومد به فلان دلیل.به کار بردن کلمات احساسی و غیر منطقی و گنگ و نامفهوم خیلی نمیتونه به قضاوت در مورد اون خودرو کمک کنه.(میدونم که این نوشته ها خیلی رسمی هستن و به عبارت دیگه ایین نامه ای هستن و اکثرمون موقع نظر دادن این موارد از یادمون میره ولی خب اگه این کار رو تکرار کنیم به نوشته هامون مسلط تر میشیم)
5.پیشنهاد ویژه! اونم اینه:کتاب های اخلاقی زیادی وجود دارن(مثل احوالات و زندگی شیخ ابوسعید ابوالخیر و خیلیای دیگه) که حکایات و روایات جذاب و جالبی دارن.میخوام بگم اگه موافق باشین در هر پست فقط یه حکایت کوتاه گذاشته بشه تا هم خستگی بچه ها در بره و هم از نکته های اخلاقیشون استفاده بشه.(البته این بحث حساس هست چون ممکن هست از موضوع اصلی که خودرو هست دور بشیم.راه حل اینه که زیر این پست ها ریپلای ندیم و فقط لایک کنیم.این مورد رو از کامنت های میلاد جان یاد گرفتم که اخر هر کامنتش یه جمله ی زیبا مینوشت.)

پیشنهاد زیاد هست ولی خب همینا هم کافیه.خیلی خیلی معذرت میخوام که اینقدر طولانی شد و وقت گرانبهاتونو گرفتم.مطمئنا هدف همه ی ما،چه مدیریت محترم سایت پدال و چه شما دوستان عزیز،بالا بردن فرهنگ و اطلاعات خودرویی هست.خواهش دارم هر چی که به فکرتون میرسه رو(انتقاد و پیشنهاد) همینجا بگین.دست تک تک شما رو میفشارم(چیه فکر کردین دستتونو میبوسم؟!!! این جمله فی البداهه اومد تو ذهنم بنابراین تغییرش ندادم! شوخی کردم مخلص همه هستم!)

“جناب سردبیر و نویسندگان محترم سایت پدال،خوشحال میشیم که نظر شما رو هم در این رابطه بدونیم.” موفق و سربلند و پیروز باشید ان شاالله.

پ.ن 1.به خاطر غلط های املایی احتمالی پوزش میخوام.
پ.ن 2.خدا شاهده همه ی اینارو صبح ساعت 4/30 و فقط به عشق بچه های پدال نوشتم.ارادتمند شما هستم.

امیدوارم حتی اگر این پیشنهادها عملی نشد،چیزی شبیه این به نام ایین نامه یا مرام نامه ی بچه های پدال درست بشه که توی سایت قرار بگیره.

کوچیک همه ی شما:شاهین

0

0