هیوندای

هیوندای جنسیس بانام جنسیس G80 در ایالات‌متحده معرفی شد

جنسیس اولین سدان لوکس دیفرانسیل عقب هیوندای بود که در سال ۲۰۰۸ برای رقابت با ب‌ام‌و سری ۵ و مرسدس بنز E کلاس به بازار آمد. نسل دوم این خودرو نیز با ظاهری متحول شده در سال ۲۰۱۳ معرفی شد؛ اما چندی پیش هیوندای تصمیم گرفت جنسیس را به‌عنوان برندی مجزا و لوکس از برند هیوندای جدا کرده و محصولات جدیدی را تحت برند مستقل جنسیس عرضه کند. اولین خودرویی که تحت برند مستقل جنسیس عرضه شد، سدان لوکس G90 بود که درواقع جایگزین یا نسل دوم سدان فول سایز لوکس هیوندای اکوس محسوب می‌شود.

Genesis-G80-2017-11

حال سازندهٔ کره‌ای، سدان جنسیس که تا پیش‌ازاین با برند هیوندای و بانام جنسیس عرضه می‌شد را به برندِ مجزای جنسیس منتقل کرده و آن‌را بانام جنسیس G80 معرفی نموده است؛ بنابراین، جنسیس G80 در اصل همان هیوندای جنسیس سابق است که با تغییرات بیرونیِ جزئی ارائه‌شده و هیوندای جزئیات و مشخصات آن‌را به‌طور کامل منتشر کرده است. ازجملهٔ تغییرات ظاهری جنسیس G80 نسبت به هیوندای جنسیس می‌توان به تغییراتی در سپر عقب، تغییر سر اگزوزها و تغییر رینگ‌ها اشاره کرد درحالی‌که لوگوی هیوندای در قسمت عقبی آن نیز با لوگوی جنسیس جایگزین شده است. این خودرو با چراغ‌های جلوی HID بای‌زنون، LEDهای روشنایی در روز و رینگ‌های آلیاژی ۱۸ یا ۱۹ اینچی ارائه می‌گردد.

Genesis-G80-2017-01

فضای داخلی نیز کاملاً با نسخهٔ قبلی یکسان است و در آن تجهیزات استانداردی چون تنظیم برقی صندلی‌های جلو در ۱۲ جهت، روکش چرم صندلی‌ها، نمایشگر ۸ اینچی به همراه سیستم چندرسانه‌ای، GPS و سازگار با اندروید اتو گوگل و کارپلی اپل، سیستم تهویهٔ اتوماتیک دو منطقه‌ای و گرم‌کن صندلی‌های جلو وجود دارد. خریداران با جیب پُرپول‌تر نیز می‌توانند سقف پانوراما و سانروف، سامانهٔ نمایشگر سربالا، تهویهٔ صندلی‌های جلو، تریم آلومینیوم/چوب واقعی، سیستم چندرسانه‌ای به‌روز شده به‌همراه صفحه‌نمایش ۹.۲ اینچی و یک سیستم صوتی با ۱۷ بلندگو را سفارش دهند.

Genesis-G80-2017-12

ازآنجایی‌که جنسیس G80 برای رقابت مستقیم با ب‌ام‌و سری ۵ و مرسدس بنز E کلاس طراحی‌شده است، مجموعهٔ کاملی از تجهیزات و ویژگی‌های ایمنی چون سیستم ترمز خودکار اضطراری، سیستم هشدار خروج از خط و سیستم تشخیص نقاط کور را ارائه می‌کند. همچنین خریداران می‌توانند کروز کنترل هوشمند با تکنولوژی توقف و حرکت را نیز برای آن سفارش دهند.

در زیر کاپوت این سدان لوکس کره‌ای دو نوع موتور مختلف نصب می‌گردد. مدل پایه مجهز به یک پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری V6 با ۳۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور است درحالی‌که می‌توان موتور توانمند ۵ لیتری V8 را با ۴۲۰ اسب بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتن متر گشتاور به‌صورت اختیاری برای آن سفارش داد. قدرت هر دو موتور توسط یک گیربکس ۸ سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌گردد. یک سیستم چهارچرخ محرک نیز برای جنسیس G80 قابل سفارش است که البته در این صورت مصرف سوخت خودرو را از ۱۳ لیتر در شهر، ۸.۴ لیتر در جاده و ۱۰.۷ لیتر به‌صورت ترکیبی در صد کیلومتر به ۱۴.۷ لیتر در شهر، ۹.۴ لیتر در جاده و ۱۲.۴ لیتر به‌صورت ترکیبی در صد کیلومتر افزایش می‌دهد.

Genesis-G80-2017-20

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۲۸ دیدگاه‌ها

  1. تمدن عرب

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (120 ديدگاه)

    در ایران البته در مناطق ازاد به احتمال زیاد با استقبال روبرو بشه
    از لحاظ آپشن و طراحی از کیفیت بسیار بالایی برخورداره
    گرچه انتخاب G80 از میان رقبای المانی و ژاپنی و امریکایی کاریست دشوار

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. یو اس اس اینترپرایز

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (4433 ديدگاه)

      در ایران واقعا خوب استقبال میشه قبول دارم

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. 제네시스

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (402 ديدگاه)

      رفیقم یدونه 2016 سفید گرفته منطقه آزاد، طراحیش دیوانه کنندس حتی زیباتر از سری پنج….

      موافقم 0
      مخالفم 0
    3. مجید.بهترین یا هیچ.

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (11564 ديدگاه)

      اگه زیر 350 باشه خیلی خوب خواهد فروخت.

      موافقم 0
      مخالفم 0
    4. امير علي

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (399 ديدگاه)

      این g80 واقعاً خوبهولی g90 یه چیز دیگست برید تو سایت genesis usa ببینید کره چه کرده خاک تو سر خودروسازای داخلی

      موافقم 0
      مخالفم 0
    5. سامان اذری

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (3197 ديدگاه)

      حجم موتورش بالای 2.5 لیتره

      موافقم 0
      مخالفم 0
    6. محمد۲۰

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (85 ديدگاه)

      داداش اینجایی که من هستم با اینکه منطقه “آزاد” هست، ولی مثنکه بالای 2500CC ممنوعه!

      موافقم 0
      مخالفم 0
  2. Sardar

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (165 ديدگاه)

    تکنولوژی، زیبایی و کیفیت ولی فاقد اصالت. در کل عالی و قابل تحسینه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  3. farzad

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (180 ديدگاه)

    با این که با هیوندای زیاد حال نمیکنم ولی از این سری جنسیس بد جور خوشم اومد

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. تمدن عرب

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (120 ديدگاه)

    واقعا چقدر تاسف اوره که بعضی از خودروسازهای امریکایی (بجز کادیلاک و لینکلن) هنوز وارد کلاس لوکس نشدن!!

    اما شرکت نوپای هیوندای و کیا، چند سالی هست که وارد این عرصه شدن و جالبه اینجاست که نسبتا موفق بودن

    افسوس از مدیران نالایق خودروسازهای امریکایی

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. مجید.بهترین یا هیچ.

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (11564 ديدگاه)

      قرار نیست همه ی شرکتا لوکس سازی کنن. بعضی برند ها مردمی ترند.همه ی مردم که مثل من و شما پولدار نیستن ماشین لوکس بخرن.

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. noob saibot

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (18 ديدگاه)

      عزیز دوتا کمپانی همونال که گفتی به بهترین شکل این کار رو انجام دادن ….
      تسلا که از لوکس پا رو فراتر گذاشت و اصلا رویایی شده …
      دیگه چی میخوای ….
      شورلت و دوج و …که عالین ……..

      موافقم 0
      مخالفم 0
    3. كوروش

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (1125 ديدگاه)

      بنظر من نباید این کارو انجام بدن نیازی نیست وقتی خیلی از شرکت ها زیر مجموعه لوکس ساز قوی دارند دست به این کار بزنند کار بیهوده ایست بعدشم طیف عظیمی از مردم خریدار سطح متوسط ان برند هستند بهتره همون بازار رو حفظ کنند

      موافقم 0
      مخالفم 0
    4. Hamid...Audi

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (712 ديدگاه)

      امریکا دو تا خودرو سازی بزرگ داره.
      فورد که شاخه لوکسش لینکلنه
      جنرال موتورز که شاخه لوکسش کادیلاکه
      دقیقا کدوم خودرو سازی الان لوکس ساز نداره؟!!!!

      موافقم 0
      مخالفم 0
    5. یو اس اس اینترپرایز

      ۲ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (4433 ديدگاه)

      هرکدوم در تخصص خودشون خوب هستن دیگه

      موافقم 0
      مخالفم 0
  5. دانیال

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (134 ديدگاه)

    من به شدت تحسینش می کنم اما فروش خوبی رو براش پیش بینی نمی کنم. برای اینکه رقبای آلمانی، ژاپنی آمریکاییش رو شکست بده و جای اعتبار اونها رو بگیره باید خیلی سرتر از اونها باشه اول، تا آروم آروم جا باز کنه، اما این ماشین در حد اونها و کمتره پس بعید می دونم!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. amir

      ۳ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (137 ديدگاه)

      دوست عزیز ما یه معیار بسیار مهم داریم به اسم قیمت اینو فراموش کردید

      موافقم 0
      مخالفم 0
  6. سجاد

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (189 ديدگاه)

    عجب رخی داره مخصوصا چراغ های عقب

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. جواد

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (990 ديدگاه)

    امریکا سه تا خودروساز داره که دوتاش زیر مجموعه لوکس ساز دارن فقط کرایسلر تو این بخش برند مجزا نداره

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. سعید

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (222 ديدگاه)

    نه داداش، مالی نیس…

    موافقم 0
    مخالفم 0
  9. احمد باقری

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (4717 ديدگاه)

    خیلی خوب داره کار می کنه و پیش میره.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  10. Sina

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (359 ديدگاه)

    با لوگوش حال نمیکنم،. شبیه استون مارتین هست!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  11. Xman

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (254 ديدگاه)

    جنسیس خوب داره پیش میره!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  12. mardi

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (5 ديدگاه)

    کم وکاستی درمقابل رقبایش نداره حتی درطراحی جلوتر ازهمه انهاست

    موافقم 0
    مخالفم 0
  13. محمد

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (37 ديدگاه)

    افتخاری دیگر از کره
    واینک افتخاری دیگر از گروه صنعتی ایران خودرو(ایران فرغون) 207 صندوق دار به افتخارش
    آقا نعمت زاده کلاتو بذار بالاتر

    موافقم 0
    مخالفم 0
  14. احمد

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (128 ديدگاه)

    چقدر زیباست هیوندا اگه با قیمت پایین این مدل عرضه کنه بقیه برند های معتبر لوکس باید برند دور میدون عمله بنایی وایسن یا یه وانت بخرند برن میوه بفروشن

    موافقم 0
    مخالفم 0
  15. Mahdi Mercedes

    ۲ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (33 ديدگاه)

    من شنیدم کیفیت و لوکس بودنش از خودرو های بالای 100 هزار دلاری بهتر نباشه حداقل به پاش می رسه.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  16. ali

    ۳ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (14 ديدگاه)

    من تو منطقه ازاد ارس زندگی میکنم مدل 2015 یه 5 تایی فکنم وارد شده قبل از ممنوع 2500 cc دوستم مشکیشو داره مدل v6 ما یه خورده اینو ازمایش کردیم ماشین عالی هست در مورد ظاهرش هم واقعا تو خیابان یه جایی پارکش میکنی عالی هست واقعا نشون نمیده که یه خودروی 45 هزار دلاری هست کیفیتش هم عالی هست امکاناتش هم عالی هست فقط نسبت به رقبای المانی مثل سری 5 و کلاس E هندلیگش مثل سری 5. عمل کرد خوبی نداره نه این که بد باشه ها مثل سری های المانی هنوز نشوده.و دوم هم این که این مدل جنسیس v6 شتاب کمی یا کمی بیشتر از نسل قبل جنسیس 2014 v6 داره ولی با این حالو قیمت یه خودروی واقعا خوبی هست.

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا