جانشین پورشه 918 تا قبل از سال 2025 معرفی نخواهد شد

پورشه تنها 918 دستگاه از هایپرکار مشهور 918 خود را بین سال‌های 2013 تا 2015 تولید نمود که هرکدام حدود 850 هزار دلار قیمت داشتند؛ اما متأسفانه کسانی که به هایپرکار جدیدتری از پورشه علاقه دارند باید حداقل تا سال 2025 صبر کنند یعنی زمانی که ممکن است جایگزین این ابر خودروی هیبریدی معرفی شود. رئیس جهانی پورشه آقای «Oliver Blume» در سخنرانی خود در نمایشگاه ژنو گفته است که جایگزین 918 در آینده‌ای نه‌چندان نزدیک ساخته خواهد شد.

918-spyder-wcarrera-gt-959-e1434729170299

وی دراین‌ارتباط اظهار داشته است:

«ما برنامه‌هایی برای ساخت هایپرکار جدید در آینده داریم اما این آینده نزدیک نیست. مدل‌های خاص پورشه مانند 918 به‌طورمعمول هر 10 سال یک‌بار ساخته می‌شوند. 918 در سال 2015 عرضه شد درحالی‌که فعلاً در سال 2017 قرار داریم».

شایعه شده است که حتی از هم‌اکنون پروژهٔ توسعهٔ هایپرکار آیندهٔ پورشه آغاز شده است. همچنین مدیرعامل پورشه با اشاره به هایپرکارهای آیندهٔ مرسدس-آام‌گ پروژهٔ یک و آستون‌مارتین والکیِری، از رقابت با آن‌ها استقبال کرده است. وی گفته است که ما عاشق رقابت هستیم چون از موتوراسپرت آمده‌ایم؛ بنابراین معرفی والکیری و پروژهٔ یک موجب خواهد شد که پورشه ابر اتومبیلی حتی بهتر از آن‌ها را ارائه کند.

s15_0617_fine1-e1434705368271

بااین‌حال هرزمانی که جایگزین 918 معرفی شود انتظار می‌رود افراطی‌تر از سلف خود باشد. برای یادآوری، 918 مجهز به یک پیشرانهٔ 4.6 لیتری V8 به همراه دو موتور الکتریکی است که درمجموع 890 اسب بخار قدرت تولید کرده و خودرو را در حدود 2.5 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسانند درحالی‌که توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 340 کیلومتر در ساعت را نیز دارد.

porsche-918-2015-05

همچنین موفقیت استفاده از تکنولوژی هیبریدی در 918 مقدمات ساخت محصولات هیبریدی بیشتری توسط پورشه را فراهم کرد که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به پانامرا توربو S هیبریدی که به‌تازگی معرفی شده و کاین توربو S هیبریدی آینده اشاره کرد که گفته می‌شود 670 اسب بخار قدرت دارد؛ بنابراین انتظار می‌رود جانشین 918 نیز از همین فناوری استفاده کند. چه کسی می‌داند شاید پورشه بتواند با هایپرکار جدید خود رکورد پیست نوربرگ‌رینگ را از لامبورگینی باز پس گیرد.

porsche-918-spyder_hd_59602

(در تصاویر این مطلب نیز سه هایپرکار تاریخ پورشه شامل 959، کاررا GT و 918 اسپایدر را در کنار هم مشاهده می‌کنید).

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

29 دیدگاه

  1. saied
    سوابق: (1074 دیدگاه) ,

    عید نوروز بر تمامی مردم ایران مبارک باد و به امید روزی که ما هم بتونیم یه همچین ماشینی بسازیم و رکورد جهنم دست ایرانیا باشه.

    پاسخ
    1. KING 918 (سلطان اشتوتگارت)
      سوابق: (1931 دیدگاه) ,

      منم عیدو تبریک میگم ……….چیزی ندارم بگم فقط عکس ها خستگی رو پروند
      king 918

      پاسخ
  2. 4x
    سوابق: (85 دیدگاه) ,

    مرسدس در راه است میری قاتی باقالی ها 918

    پاسخ
  3. علی سویل
    سوابق: (9 دیدگاه) ,

    اگه پورشه. 10 سال از زمان خودش جلوتره پس مکلارن 23 سال از خودش جلوتره قاعدتا

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل Madjid
      Madjid
      سوابق: (7838 دیدگاه) ,

      .
      شرکتی که خودش از خودش 23 سال جلوتر باشه احتمالا یا شخصیت دو قطبی داره یا خوددرگیری مزمن 😀😀😀😀

      پاسخ
      1. ب ام و سلطان
        سوابق: (173 دیدگاه) ,

        آورین آورین خنده دار بود کلی خندیدم شب عیدی آورین

        پاسخ
    2. تصویر پروفایل Mclaren (F1-650s-570s-675LT-P1)Mc
      Mclaren (F1-650s-570s-675LT-P1)Mc
      سوابق: (541 دیدگاه) ,

      علی جان من خودم از طرفدارای مکلارن هستم اما نمیشه گفت مکلارن جلوتر از پورشه هست درسته خیلی سریع داره پیشرفت و رشد میکنه ولی خب پورشه هم دست به سینه ننشسته نگاه کنه 918 یه شاهکار غیر قابل انکار بود و هست مثل مدل های دیگه پورشه.
      بنظرم مکلارن یه مقدار هنوز از پورشه عقبه ولی شک نکن میوفته جلو اما به مرور زمان همراه با بدست آوردن تجربه های بیشتر ولی کار خیلی سختیه بنظرم سخت ترین رقیب مکلارن همین پورشه.

      سال نو همگی مبارک

      پاسخ
  4. rrr
    سوابق: (76 دیدگاه) ,

    هر بار که مقاله ی معرفی 918 و ویژگی هاش رو میخونم مو به تنم سیخ میشه!
    تک تک پیچ و مهره های این خودرو با استفاده از بالاترین تکنولوژی ممکن ساخته شده بودن.
    واقعا پورشه ی اعجوبست ، خودرویی مثل کاین در کلاس خودش حرف اول رو میزنه ، ماکان رنکینگ اول کلاس خودش، خودرو اسپرتی مثل 718 داره که ناب ترین حس رانندگی رو داره و 911 معیار کلاس خودشه وقتی هم تثمیم میگیره هایپر کار بسازه شرکت هایی که تمام تمرکزشون رو ساخت هایپر کاره رو مجبور به تحسین میکنه و در صدر قرار میگیره، حالا فکر کنید پورشه تمام تمرکزش رو فقط روی چند مدل خودروی اسپرت میذاشت اونوقت دیگه اوضا دیدنی میشد

    پاسخ
    1. ghost
      سوابق: (161 دیدگاه) ,

      غیر کاین و 718 کل ماشین های پورشه به هم کلاسیاش باخته از 911 بگیر که به کوروت باخت و توربو ام به هوراکان 488 و 650 باخت ماکان ام که به f pace باخت پانامرا ام که حریف cls 7 سال نشد

      پاسخ
      1. رضا
        سوابق: (12 دیدگاه) ,

        هوراکان و 488 و 650 توی کلاس 911 هستن؟؟10 و 8 سیلندر برابر 6 سیلندر؟تازه وزن 911 از هر مدلی که باشه سنگینتره.درست مقایسه کنیم

        پاسخ
      2. ب ام و سلطان
        سوابق: (173 دیدگاه) ,

        دقیقا کدوم منبع اینارو گفته؟
        هم ماکان از اف پیست خیلی سرتره هم 911 تویه کلاس خودش برترین و الگوی بقیه پانامرا هم که دیگه امسال ترکوند یک کلوم بگو از پورشه بدم میاد خلاص

        پاسخ
      3. سیاوش
        سوابق: (170 دیدگاه) ,

        میشه اون وقت بگی اسپایدر به کی باخت ؟

        پاسخ
  5. ونوم اف ۵
    سوابق: (371 دیدگاه) ,

    تو پست پورشه عید رو به متعصب ترین هوادار طرح های تهاجمی پورشه اقای احمد باقری تبریک میگم

    پاسخ
  6. mehran911
    سوابق: (910 دیدگاه) ,

    (( وی گفته است که ما عاشق رقابت هستیم چون از موتوراسپرت آمده‌ایم))
    .
    عجب جمله ی قشنگی گفته واقعا لذت بردم
    پورشه بیش از 60 سال در موتور اسپرت جنگیده که به اینجا رسیده
    و اگر بخواهم دقیقتر بگم خیییلی بیشتر از 60 سال
    میشه گفت پورشه اولین بار درسال 1924 با تولید مدل مسابقه ای و فوق العاده ی SS و SSK توسط پروفسور فردیناند پورشه که اولین خودرو های پر خوران و با قدرت 300 اسب که قدرتمند ترین خودرو های زمان خودشون بودند پا به موتور اسپرت گذاشت و خب بعد از اون پروژه طراحی خودرو مسابقه ای برای شرکت واندرر که متاسفانه به تولید انبوه نرسید
    بعد از اون فردیناند پورشه مامور ساخت موتور برای پیکان های نقره ای شرکت اتویونین شد که این خودرو های بشدت ایرودینامیک بودند و به دلیل قرار گرفتن موتور در عقب ماشین و سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ لقب پیشرفته ترین خودروی مسابقه ای رو کسب کردند این خودرو ها با رانندگی برن روزمایر و نولاری پیروزی های زیادی رو در دهه ی 30 کسب میکردند جریان ساخت خودروهای مسابقه ای با در خواست تاتسیو نولاری راننده موفق آئودی برای ساخت خودروی بینظیر 360 Cisitalia ادامه پیدا کرد که خودروی 12 سیلندر تخت 1.5 لیتری سوپرشارژر دار با قدرت تقریبی 340 اسب در دور موتور 9000rpm بود
    خلاصه این قصه بسیار طولانیه و نوشتنش از حوصله خارج
    .
    دلم نمیاد وقتی از تاریخ موتور اسپرت پورشه میگم اسمی از 917 نیارم
    خودروی که در سری 917/30 با موتور 5/3 لیتری 12 سیلندر قدرتی معادل 1500 اسب بخار داشتن و با داشتن وزنی معادل 820 کیلوگرم در مسابقات حکمرانی میکردند
    جالبه بدونید این خودرو به راحتی به سرعت 400 کیلومتر بر ساعت میرسید و شتاب صفر تا صد 1.9 تا 2.1 رو به ثبت میرسوندن در ضمن اینو بدونید که این خودرو در سال 1974 یعنی حدود 42 سال پیش ساخته شده
    .
    در آخر اینو بگم که پورشه بخاطر این جایگاهی که الان داره سال های زیادی در موتور اسپرت جنگیده
    .
    پورشه پر افتخارترین خودرو ساز در تاریخ موتور اسپرت
    .
    شک ندارم پورشه با جانشین 918 کولاک خواهد کرد

    پاسخ
    1. ب ام و سلطان
      سوابق: (173 دیدگاه) ,

      آورین اطلاعات عالی بود پورشه خدای موتور اسپورت بهترین لقبه براش

      پاسخ
  7. ونوم اف ۵
    سوابق: (371 دیدگاه) ,

    احتمالا علت تاخییر دیزل گیت باشه چون شرکت فولکس یه مقدار مشکل مالی پیدا کرده نمیتونه زیاد سرمایه به زیر مجموعه ها بده

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل Carbonado Aventador
      Carbonado Aventador
      سوابق: (3712 دیدگاه) ,

      مدل‌های خاص پورشه مانند 918 به‌طورمعمول هر 10 سال یک‌بار ساخته می‌شوند

      من نمیدونم کجای این حرف گنگ هست!!!!
      فراری هر نسل از موتور های 12 سیلندرش 7 8 سال رو خط تولیده
      لامبورگینی هر نسل از 12 سیلندر هاش 10 سال رو خط تولیده
      پورشه هم هر 10 سال یکبار یه هایپر کار ماندگار تولید میکنه!!!!!!

      این یعنی اصالت
      یهنی اینکه سال 2025 پورش 918 یه ماشین کلکسونی عالی هستش!!!

      پاسخ
  8. Mehran nikfar
    سوابق: (177 دیدگاه) ,

    دوستان دقت کنین
    تو این مقاله گفته جانشین ۹۱۸ تا فلان تاریخ تولید نمیشه.اما نگفته هیچ ابرخودرو دیگه ای هم تولید نمیشه.الان تو سال ۲۰۱۷ از لحاظ سرعت رشد تکنولوژی ابر خودروها چند برابر جلوتر از زمانی هستیم که ۹۱۸ معرفی شد.الان معیارها تغییر کرده.یه زمانی ۹۱۸ و پانامرا فاصله دو برابری داشتن اما الان فاصله شون زیر ۴۰ درصده.فک میکنم پروژه هایی مثل پورشه مشن و نسخه های خاص تر و تکامل شده ش که پی در پی ساخته میشن رکوردهایی رو جابجا کنن که ۹۱۸ رو بازنشسته کنه. پس طبیعتا نسل بعدی ۹۱۸ باید بتونه از رقبای اینده بالاتر باشه.نه از نسل فعلی ۹۱۸.اگر هدف فقط جلوزدن از ۹۱۸ باشه با هر پروژه دیگه هم میشه اینکارو کرد

    پاسخ
  9. shirko
    سوابق: (189 دیدگاه) ,

    پورشه می تونه ابر اتومبیلی بهتر از انها ( پروجکت وان و والکری ) تولید کنه ؟؟؟؟؟!!!!!!!

    پاسخ
    1. Bavaria
      سوابق: (552 دیدگاه) ,

      هر کمپانی رو میخوای دست کم بگیر ولی پورشه رو دست کم نگیر. من به پورشه لقب کاردرست و کاربلد اهدا میکنم، احترام بگذارید😊
      .
      من طرفدار پورشه نیستم ولی همون تکنولوژی جعبه دنده PDK پورشه نیاز قرن رو تامین کرده

      پاسخ
    2. ویلیامز «بنتلی. استون مارتین.مکلارن»
      سوابق: (1293 دیدگاه) ,

      بین زمان معرفی والکری و هایپرکار مرسدس تا 2025خیلی فاصلس، اگه پورشه بخواد یه خودروی بهتری بسازه همچین کاره خاصی نکرده!

      پاسخ
      1. ب ام و سلطان
        سوابق: (173 دیدگاه) ,

        کار خاص از نظر شما چیه؟
        شاهکار که فقط سرعت نیست پورشه در 918 تکنولوژِ های نوینی و ارائه داد که رقبا رو متحیر کرد مطمئن باش اون زمان بازم همه رو متحیر میکنه اونم با سرعت و شتاب عالی تازه نسبت به زمان ارائش بی تردید خودرویی خاص ارائه خواهد کرد و بی تردید این دو جلوش زانو و میزنن

        پاسخ
      2. mehran911
        سوابق: (119 دیدگاه) ,

        والکری رو که استون نمیسازه
        همسایه ها یاری کنید استون می خواهد ماشین بسازه
        کم مونده بود در ساختش از سایپا کمک بگیره
        .

        .
        پورشه یک عمره هنرشو با ۹۵۹ و کاررا جی تی و یک دنیا خودروی مسابقه ای بینظیر مثل ۹۳۵ و ۹۳۶ و ۹۰۴ و ۹۵۶ و همین ۹۱۷/۳۰ (که از ابتدای حضورش در مسابقات تا آخرین مسابقه ای در تاریخ داد در تمام رقابت های قهرمان شد یعنی حتی یک مقام دومی هم نداشت) !!!!!! ثابت کرده
        .
        پورشه با بیش از ۳۰۰۰۰ عنوان قهرمانی پرافتخارترین خودرو ساز در تاریخ موتوراسپرته
        .
        حالا بگو ببینم آستون چی داشته و داره ؟؟؟؟
        .
        من از مقایسه ی پورشه با هر خودروساز دیگه ای لذت می برم

        پاسخ
        1. ویلیامز «بنتلی. استون مارتین.مکلارن»
          سوابق: (1293 دیدگاه) ,

          مهران جون اگه استون هم ب اندازه پورشه فروش داشت پول کافی برا ساخت مستقل هایپرکارشو داشت ولی مثه پورشه پول پرست نیس و شخصیت و خاص بودنشو حفظ کرده،درضمن میشه بگی سیستم چهار چرخ متحرک 918 از کجا اومده؟ یکم کمکت کنم؟ gkn! البته این فقط یه مورده! ساخت و طراحی یه خودرو با قطعاتش از صفر تا صد در یه کارخونه یه فکر بچگونه و مسخرس!

  10. enzo
    سوابق: (237 دیدگاه) ,

    کار درستی میکنه
    طولانی کردن زمان معرفی محصول جدید مساویه با ارزش دادن به محصولی که پرچمدار فعلی هست
    اینکه بخوای تو این کلاس با هر ماشین جدیدی از رقبا که قراره بیاد رقابت کنی و یه ماشین جدید بدی ارزش محصول فعلی رو تو چشم مشتریا پایین میاره و مفهوم خاص موندن زیر سوال میره
    پورشه و فراری شرکتایی نیستن که لول رقابتشون رو از سطح اول اتومبیرانی دنیا و میدون رقابت واقعی مثل f1 و لمانز بیارن تو لول ماشینای خیابونی .تو محصولات شهری مشتری مداری و ارزش دادن به تولیدات براشون تو اولویت هست
    به همین خاطرم هست همیشه تولیدات اینا بنچمارک کلاس خودشون محسوب میشن

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.