رونمایی از آئودی A4 جدید

آئودی نسل و مدل کاملاً جدید سدان و استیشن A4 خود را رونمایی کرد. افزایش فاصله بین دو محور و کاهش وزن همراه با استفاده از تکنولوژی‌های مدرن، این خودرو را جذاب‌تر و خواستنی‌تر از همیشه می‌نماید.

2016 Audi A4 Sedan
2016 Audi A4 Sedan

با وجود تصاویر جاسوسی و اخبار فراوان پیش از رونمایی از این خودرو، طراحی تکامل یافته آن چیزی برای شگفتی بزرگ ندارد. در مقایسه با سلف آن، نگاهی اخموتر با استفاده از چراغ‌های LED روزتاب متفاوت و گرافیک خاص چراغ‌ها و جلوپنجره بزرگ‌تر یک تکه حاصل شده است. سقف، شیبی ملایم دارد و چراغ‌های سنتی آئودی در انتهای خودرو به‌صورت LED می‌باشند. درب صندوق نیز بالاتر قرار گرفته است.

2016 Audi A4
2016 Audi A4

در مقایسه با نسل قبل یا B8، نسل جدید یا B9 بیشتر شبیه یک فیس لیفت به نظر می‌رسد تا خودرویی کاملاً جدید. با این وجود ابعاد متفاوت نشان می‌دهد که تغییرات، چیزی فراتر از خطوط ظاهری آن می‌باشند. طول آئودی A4 سدان جدید به 4.73 متر رسیده که 2.5 سانتی‌متر کشیده‌تر شده است. عرض نیز با 1.6 سانتی‌متر پهنای بیشتر، به 1.84 متر رسیده است. ارتفاع خودرو 1.43 متر می‌باشد و فاصله بین دو محوران نیز با افزایش 12 میلی‌متری به 2.82 متر بالغ می‌گردد.

2016 Audi A4 Avant
2016 Audi A4 Avant

از نکات جالب نسل جدید باید به آئرودینامیک خارق‌العاده آن اشاره نمود که برای مدل سدان، 0.23 و برای مدل آوانت 0.26 می‌باشد و باعث کاهش مصرف سوخت و سروصدای باد در سرعت‌های بالا نیز می‌شود.

2016 Audi A4 Avant
2016 Audi A4 Avant

نسل جدید A4 به میزان قابل‌توجهی از وزن خود را از دست داده است. به‌عنوان مثال مدل سدان 1.4 با وزن 1320 کیلوگرم، 120 کیلوگرم کاهش وزن را نشان می‌دهد.

2016 Audi A4 Sedan interior
2016 Audi A4 Sedan interior

افزایش اندک فاصله بین دو محور به افزایش فضای مسافر و فضای مفید خودرو انجامیده است. فضای پای سرنشینان عقب 23 میلی‌متر بیشتر از قبل است. برای لذت بردن از سواری، صندلی‌های عقب نیز به‌طور کامل ازنو طراحی شده‌اند. این صندلی‌ها با الگوی آناتومی بدن انسان بوده و پشت‌سری آنها علاوه بر قابلیت تنظیم در ارتفاع، می‌تواند در فاصله با سر سرنشینان نیز تنظیم شود.

2016 Audi A4 Avant
2016 Audi A4 Avant

فضای بار در مدل آوانت با 15 لیتر افزایش به 505 لیتر رسیده است. صندلی‌های عقب را نیز می‌توان به نسبت 40/20/40 تا کرد تا نهایتاً فضای بار به 1510 لیتر افزایش یابد.

2016 Audi A4 Sedan
2016 Audi A4 Sedan

فضای داخل کابین با مجموعه روشنایی با بیش از 30 رنگ و تجهیزات مدرن، خودنمایی می‌کند. نمایشگر کاملاً جدید 12.3 اینچی داشبورد برگرفته از مدل‌های TT و Q7 به صورت استاندارد خواهد بود. یک سیستم سرگرمی نیز با نمایشگر 8.3 اینچی تبلت مانند نیز در داشبورد مرکزی قرار می‌گیرد. این سیستم را می‌توان با صدا یا لمس فعال نمود. اتصال وای فای و LTE و مجموعه کارپلی اپل یا اندروید اتو نیز مهیا شده‌اند. برای سرنشینان عقب نیز می‌توان سیستم سرگرمی با نمایشگرهای تبلت شکل 10.1 اینچی و سیستم صوتی پیشرفته بنگ‌اند اولاوسن را سفارش داد.

2016 Audi A4 Sedan dashboard
2016 Audi A4 Sedan dashboard

پیشرانه‌های آئودی A4 جدید از مجموعه‌ای از موتورهای قابل انتخاب 4 و 6 سیلندر بنزینی و دیزلی تشکیل می‌شوند. مدل پایه 1.4 لیتری TFSI از قدرت 150 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتن متر سود می‌برد. یک پله بالاتر، مدل 2.0 لیتری TFSI قرار دارد که 190 اسب بخار نیرو و 320 نیوتن متر گشتاور دارد. این موتور، یک نسخه دیگر 252 اسبی و 370 نیوتن متری نیز دارد.

2016 Audi A4 Sedan
2016 Audi A4 Sedan

در بخش موتورهای دیزلی، موتور 2.0 لیتری توربوی TDI می‌تواند 150 اسب بخار و 320 نیوتن متر و با تنظیمی دیگر، 190 اسب بخار و 400 نیوتن متر تولید کند. موتور شش سیلندر توربو دیزل 3.0 لیتری هم 218 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور دارد و در نسخه قوی‌تر هم 272 اسب بخار و 600 نیوتن متر خروجی آن است.

2016 Audi A4 Avant
2016 Audi A4 Avant

آئودی A4 همچنین در یک نسخه G-Tron در مدل آوانت ارائه می‌شود که موتور 2.0 لیتری 170 اسبی و 270 نیوتن متری آن می‌تواند از 19 کیلوگرم گاز فشرده CNG موجود در مخازن نصب شده در کف خودرو استفاده کرده و 500 کیلومتر مسافت را با گاز و 450 کیلومتر دیگر را با بنزین داخل باک خود طی نماید.


گیربکس شش سرعته دستی، نسبت به قبل 16 کیلوگرم سبک‌تر شده است. این گیربکس در همه مدل‌ها به‌صورت استاندارد قرار می‌گیرد. با این وجود مدل‌های بنزینی را می‌توان با گیربکس هفت سرعته خودکار با کلاچ دوگانه مولتی ترونیک و مدل شش سیلندر دیزلی را با گیربکس هشت سرعته تیپ ترونیک سفارش داد.


فروش مدل‌های جدید آئودی A4 از پاییز امسال و به عنوان مدل 2016 آغاز خواهد شد.

36 دیدگاه

  1. تصویر پروفایل علی
    علی
    سوابق: (105 دیدگاه) ,

    زبان طراحی آئودی داره خیلی بهتر میشه.اینم نتیجه ی هزینه ی هنگفتی که تو کار تحقیق و پژوهش متقبل شده.

    پاسخ
  2. شایان
    سوابق: (1312 دیدگاه) ,

    پدال قیمتشم میذاشتین

    پاسخ
  3. امیر
    سوابق: (228 دیدگاه) ,

    مشکل من با آئودی طراحی بدنشه که اصلا اونو خطوط برجسته وعضلانی بنزوبی ام دبلیو حتی شورولت وفوردو نداره یه جوری بدنش کسل کنندس به نسبت اونا اما جلوعقب آئودی همیشه برام زیبا ودلنشین بوده و سواریوتکنولوژیشم همیشه خوب بوده

    پاسخ
  4. رضا
    سوابق: (1690 دیدگاه) ,

    خیلی قشنگه ولی طراحی سری3 جسارت بیشتری داره

    پاسخ
  5. تصویر پروفایل متین
    متین
    سوابق: (183 دیدگاه) ,

    سلام …
    نمیدونم آئودی چی داره که انقدر طراحیش ( به نظر من ) زیباست … واقعا طراحی همه ی مدل هاش پویا و جذابن … در مورد داشبوردش هم که خیلی خوب چیده شده (با اینکه داشبورد از نوع سنتی هست) … واقعا ماشینیه که میگه من یه آلمانی اصیلم … فقط اگه یه مقداری چهره خشن تری میداشت جذاب تر میشد …
    روز خوش …

    پاسخ
  6. آقای مهندس
    سوابق: (14 دیدگاه) ,

    با درود خدمت شما کاربران عزیز سایت پدال و مدیریت محترم سایت پدال
    من در حال ثبت مهم ترین اختراع صنعت خودرو هستم . اختراع من را با مثال کوچک برای شما شرح میدهم .
    فرض کنید یک آزرا دارید . میتوانید روی حالت کم شتاب قرار بدید و ماشین شما مقدار 1 لیتر در 100 کیلومتر مصرف کند یا در حالت شتاب معمولی آزرا که باز هم نصف آزرا مصرف میکند .
    میتوان حدود5 برابر از یک موتور کار کشید یعنی یک موتور شش سیلندر مثل آزرا بتواند اندازه موتور w16 بوگاتی گشتاور و قدرت تولید کند و شتاب آن هم مثل بوگاتی باشد .
    میتوان به راحتی این موتور را دوگانه سوز بنزین و گازوئیل کرد .
    در مراحل ثبت آن هستم . یک سوال از شما دارم. چگونه میتوانم به کمپانی های بزرگ مثل ولکس واگن یا بنز و بی ام دابلیو و …. بفروشم
    حدودی چقدر قیمت داره اختراع من .
    موتور کاملا شبیه موتور اصلی است فقط چند بخش آن تغییر کرده است . اندازه اش تقریبا یکی است .
    چقدر می ارزه

    پاسخ
    1. علیرضا
      سوابق: (102 دیدگاه) ,

      خودم ازت میخرم، نمیخواد بفروشی به خارجیا

      پاسخ
      1. JAVAD GM
        سوابق: (5 دیدگاه) ,

        اقا مهندس نتیجه رو بهون بگو بعدا ثبت شد نشد هر چی شد اعلام کن

        پاسخ
    2. شایان
      سوابق: (1312 دیدگاه) ,

      مگه رضا برات توضیح نداد که نیای به همه بگی برادر من این چیزایی که داری شما میگی مخفیه نباید همه بدونن شما هم هرچی رضا گفت انجام بده راهش همونه امیدوارم اگه کارات درست بود و واقعا بتونی انجام بدی پیروز باشی

      پاسخ
    3. Zonda R
      سوابق: (1591 دیدگاه) ,

      @.F
      اقای مهندس عزیز
      شما باید از طریق یه وکیل متبحر در روابط تجارت بین الملل با حداقل دو کمپانی اختراعتو در جریان بزارید
      حداقل قیمت اختراع شما
      گرفتن تابعیت کشور مورد نظر، خانه، خودرو و استخدام در وارد r&d همون کمپانی و یه حقوق مکفی
      البته اگه اونو در فضای مجازی مطرح نکنید

      پاسخ
    4. تصویر پروفایل ALL CARS
      ALL CARS
      سوابق: (467 دیدگاه) ,

      سلام جناب مهندس
      حتما با چندوکیل خبره در زمینه ی تجارت بین الملل مشورت کنین وبا چند موسسه ثبت اختراع که حتما مشاورانی در همین زمینه دارن وحتما حتما با مخترعانی که طرح هایی را در کشورهای دیگر ثبت وبه تولید انبوه رسوندن هم مشورت کنین که بسیار کارآمد خواهدبود وهرچه تعداد مخترعینی که مشاوره میگیرین ومخصوصا اگه تو زمینه های مرتبطی با طرح شما طرح داده باشن میتونن روی قیمت گذاری پیشنهادی شما هم بسیارتاثیر مثبتی داشته باشن
      ان شاا… هرچه زودتر طرحتون ثبتو به تولید انبوه برسه چه در ایران وچه در هرجای دنیا باسودبسیار برای شما تاباعث خوشی شما وانگیزه برای اختراعاتی دیگر و تو پدال هم مقاله ی درهمین زیمنه ارائه بدین تا بدونیم هموطنمون چه کررررررررررررده

      پاسخ
      1. رضا
        سوابق: (1690 دیدگاه) ,

        من میگم به سایپا بفروشی بهتره
        چون هیچگپکس اندازه اونا دنبال تکنولوژی های جدید نیست…آره

        پاسخ
    5. رهگذر
      سوابق: (343 دیدگاه) ,

      باید یاد بگیری ولکس واگن وجود خارجی نداره بی ام دابیلو هم بهشون بگی میگن طرف انگلیسیه میخواد خودشو ایرانی جا بزنه!! اخه این چه بیماریه که هر چی اونا میگن شما همونو میگین!!

      پاسخ
    6. تصویر پروفایل نوید جهرمی
      نوید جهرمی
      سوابق: (1456 دیدگاه) ,

      بچه هایی که ب شوخی یه چیزایی پروندید، نمیشه یکم جدی باشید؟ همه چیز رو باید مسخره کرد؟
      آقای مهندس عزیز اول تبریک به خاطر ایده و اختراعتون ، دوم برادر اختراعت رو همینجور نقل نکن حتی کارکردشو اونم تو یه فضای اجتماعی. بعد شما برای ثبت اختراعت یا شرکت در یه مسابقه یا جشنواره مثل خوارزمی حتمن تلاش کن. وقتی که اعتبارت بالا بره از طریق وکلای تجاری میتونی کارت رو دنبال کنی . اگه وقت و حوصله این کارا رو نداری از طریق یه استاد معتبر داخلی با یه استاد معتبر خارجی ارتباط برقرار کن و از راه تعریف پروژت به اونجا میتونی هم از امکانات تحصیلی و مالی استفاده کنی و هم میتونی با نه یک خودروساز بلکه با کمپانی های در ارتباط با چندین خودروساز ارتباط برقرار کنی.
      با آرزوی موفقیت برای شما

      پاسخ
  7. شایان
    سوابق: (1312 دیدگاه) ,

    اگه یه ذره آئودی لوکس تر ماشیناشو بسازه(گرچه لوکس هست) فوق العادست این برند عالیه عجیب مهندسی قویی داره شعار آئودی هم همینه

    پاسخ
  8. به یاد دوستم عارف
    سوابق: (372 دیدگاه) ,

    این ماشین همیشه برای من قابل احترام بوده وهست گذشته از طراحیش که زیباست(سلیقه ای) نمیتوان از کوچکترین و ریزترین قسمت این ماشین از نظر ساخت و مونتاژ ایراد گرفت. تمای اجزای این ماشین به زیبایی ودقت بسیار بالا درکنار هم لذت را به بیننده هدیه میکند.. دقت در ساخت و مونتاژ توی خون آلمانیهاست. دیزاین در ایتالیا . استهکام درامریکا و اقتصادی بودن در ژاپنیها

    پاسخ
  9. تصویر پروفایل پیکان جوانان
    پیکان جوانان
    سوابق: (198 دیدگاه) ,

    در نسل قبل شاهد تفاوت بسیار بیشتری در زبان طراحی آئودی نسبت به نسل قبل ترش بودیم اما اگر یک نگاه به نسل جدید خودرو های آئودی کنیم متوجه این موضوع میشیم که بیشتر نسل جدید یک فیس لیفت از نسل قبل هستند تا یک نسل جدید.این موضوع تقریبا در تمامی محصولات آئودی به چشم میخورده q5,q7,a8,a3,a4,r8،tt و …از طرفی هم کم کم آئودی a4 داره از نظر طول به A6 نزدیک میشه و ممکنه روی فروش تاثیر گذار باشه با این طول تقریبا اندازه a6 مدل 2005 هست که تعداد بسیار محدودی از اون به خیا بان های کشور راه پیدا کردند و مشتری هایی که دنبال سدان های خانوادگی جمع و جور تر هستند باید به سمت a3 اسپرت بک کشیده شوند در صورتی که طی 10 سال گذشته این مدل 20 سانت کشیده شده است

    ARM

    پاسخ
  10. تصویر پروفایل Ahmad..F12
    Ahmad..F12
    سوابق: (2517 دیدگاه) ,

    وای فوق العاده ست

    من چقدر آئودی رو دوس دارم

    واقعا لذت بردم

    اصلا آئودی در عین سادگی همیشه بهترین بوده

    افزایش فاصله محوری رو هم قبول دارم به روز رسانی خوبی انجام شده در مجموع

    طراحی چراغهای عقب به قدری زیبا شده که نمای کلی عقب رو دوچندان زیبا کرده نسبت به قبل

    منتظر نسخه RS4 هستم که ببینم برای اون چه آشی پخته

    پاسخ
  11. Arash66
    سوابق: (299 دیدگاه) ,

    من نمیفهمم چرا میگین فیس لیفت ؟
    وقتی پلتفرم عوض شده، زبان طراحی رعایت شده (نه مثل بنز که زبان طراحیش رو عوض کرده)، تمام جزئیات دوباره طراحی شدن باز هم اسرار دارید بگین فیس لیفت !

    پاسخ
  12. Archi KHAN
    سوابق: (1658 دیدگاه) ,

    داشبورد و پشت اش خیلی شبیه بی ام و شده…

    پاسخ
  13. بنتلی
    سوابق: (1049 دیدگاه) ,

    طراحی داخلی جذاب و شیکی داره ولی دوس داشتم بیرونش جذاب تر می بود
    جناب ‏shompet‏ هرکسی سلیقه ای داره وشما هم سلیقه خاص خودتون،ولی کیفیت و تکنولوژی این خودرو سلیقه ای نیس
    دوست عزیزarchi khan‏ الان هرچی فک کردم دیدم هیییچ شباهتی ندیدم

    پاسخ
  14. بنتلی
    سوابق: (1049 دیدگاه) ,

    طراحی داخلی جذاب و شیکی داره ولی دوس داشتم بیرونش جذاب تر می بود
    جناب ‏shompet‏ هرکسی سلیقه ای داره وشما هم سلیقه خاص خودتون،ولی کیفیت و تکنولوژی این خودرو سلیقه ای نیس
    دوست عزیزarchi khan‏ الان هرچی فک کردم دیدم هیییچ شباهتی نداره و شما اشتباه میکنید

    پاسخ
  15. « میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
    سوابق: (6524 دیدگاه) ,

    درود .
    بین ممحصولات ب ام و و بنز به صورت قطعی میتونم انتخاب کنم . اما آئودی ….
    آئودی واقعا ادمو قلقلک میده .
    بدجور بعضا سر دوراهی میزارتت .

    پاسخ
  16. تصویر پروفایل نوید جهرمی
    نوید جهرمی
    سوابق: (1456 دیدگاه) ,

    خوبی طرح های آئودی ب نظرم همینه که در عین سادگی خیلی جذاب و اسپرته . واین دوگانگی طرح های بنز و ب ام و رو حل کرده.هم جوون پسنده و هم مناسب برای افراد مسن.
    با این که این A4 تغییرات خیلی زیادی با نسل قبلش نداشته اما به نظرم زیباتر شده.
    ارباب حلقه ها کاراش حرف نداره. منتظرم مقایسه ش با بنز و ب ام و هر چه زودتر منتشر شه.

    پاسخ
  17. تصویر پروفایل Ali
    Ali
    سوابق: (9 دیدگاه) ,

    کمال زیبایی در عین سادگی رو به ارمغان آورده …
    جای خالی سانروف احساس میشه توی یه همچین ماشین خوبی 😉

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل Ahmad..F12
      Ahmad..F12
      سوابق: (2517 دیدگاه) ,

      در تریم های دیگه از A4 سانروف موجود هست دوست عزیز

      پاسخ
      1. تصویر پروفایل Ali
        Ali
        سوابق: (9 دیدگاه) ,

        مممون از شما دوست خوبم 🙂
        بابت راهمایی …

        پاسخ
  18. تصویر پروفایل mohsen
    mohsen
    سوابق: (7 دیدگاه) ,

    خیلی عالی کلن این کمپانی بدون حاشیه رقبا رو به در میکنه

    پاسخ
  19. تصویر پروفایل سعید
    سعید
    سوابق: (1481 دیدگاه) ,

    خیلی زیباست،کلا طراحی های آئودی در عین سادگی بدجوری به دل آدم میشینه
    فقط من از طراحی داخلی و کابینش زیاد خوشم نمیاد مخصوصا اون دسته دنده.
    دوگانه سوز هم که هست با CNG

    پاسخ
  20. امیرحسین
    سوابق: (30 دیدگاه) ,

    انتظار ظاهرا جسورانه تری را داشتم… من که طرفدار آئودی ام تو این کلاس تمایلم به سی کلاس و سری3 به مراتب بیشتره

    پاسخ
  21. ارشیا.فقط ژاپن.فقط اینفینیتی.
    سوابق: (36 دیدگاه) ,

    اکورا که موتورش قوی تره گیربکسش به جای شیش تا نه سرعته است. حجم موتورش نیم لیتر بیشتره و گشتاور و اسب بخارش هم بیشتره. خب چه کاری اینو بخریم اکورا با موتور و کیفیتی بیشتر رو میخریم

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.