تست و بررسی آئودی RS7 پرفورمنس 2016

ما واقعاً، واقعاً این خودرو را دوست داریم! حتی اگر با RS7 به مدرسه‌ی ابتدایی برویم، تماماً نوشته‌های عاشقانه درباره‌ی این خودرو می‌نویسیم، تا زمانی که کاغذ تمام شود! RS7 عضو اعلای لیستی است که شامل دو نسخه‌ی دیگر A7 و S7 می‌شود و موقعیت خود را در لیست 10 خودروی برتر در سال‌های 2013،2012 و 2014 تثبیت کرده است. برای اثبات بیشتر این ادعا، RS7 همچنین تنها مسابقه‌ای را که در آن شرکت کرده با پیروزی پشت سر گذاشته است (مقایسه‌ی بین آئودی RS7 2014 و ب ام و M6 گرن کوپه 2014 و مرسدس بنز CLS63 AMG S 2014).

2016 Audi RS7 Performance
2016 Audi RS7 Performance

اما اجازه دهید، این مقایسه بیش از دو سال پیش انجام‌شده است و آئودی از آن زمان تابه‌حال به‌روزرسانی‌هایی را اکثراً درزمینه های تکنولوژی و زیباشناسی صورت داده است. عظمت این خودرو به ما اجازه داد تا RS7 را یکی از بهترین سدان های (خب هاچبک!) پرفورمنس همه‌ی زمان‌ها بدانیم.

2016 Audi RS7 Performance
2016 Audi RS7 Performance

و حالا یک نسخه‌ی با عملکرد بالا یعنی RS7 را پیش رو داریم که 45 اسب بخار بیشتر از قبل زیر کاپوت دارد. پیشرانه‌ی نرم و روان 4 لیتری و 8 سیلندر توئین توربو در این خودرو 605 اسب بخار نیرو تولید می‌کند، فقط 5 اسب بخار کمتر از پیشرانه‌ی 5.2 لیتری و 10 سیلندر ابر خودروی R8! خروجی اضافی پیشرانه عموماً از عملکرد اوربوست جدید و توربین‌های متفاوت توربوشارژر ناشی می‌شود اما این پیشرانه‌ی 8 سیلندر همچنین از زمان‌بندی بازنگری شده برای سوپاپ‌ها، دریچه‌های جدید اگزوز، میل بادامک متفاوت، رادیاتورهای با عملکرد بهتر و واحد کنترل دوباره برنامه‌ریزی‌شده برخوردار شده است. همان‌طوری که انتظار دارید، مقدار زیادی نیرو در هرزمانی در اختیار شماست و غیرممکن است که با این خودرو دیوانه‌وار رانندگی نکنید و هنگام عبور از چراغ‌های راهنمایی پوزخند نزنید!

2016 Audi RS7 Performance
2016 Audi RS7 Performance

خودروهای کمی وجود دارند که ما را مشتاق استفاده از شیفتر ها می‌کنند اما درباره‌ی گیربکس 8 سرعته ی RS7 اوضاع متفاوت است! بسیار لذت‌بخش است که سیستم انتقال قدرت به‌صورت مستقیم در اختیار شما باشد. زمانی که شما دنده‌ی مناسب را انتخاب کنید، تعویض‌های گیربکس فوراً انجام می‌شوند و پیشرانه همانند یک حیوان وحشی می‌غرد، سرزنده و خشن! دنده‌های بالاتر فقط به معنی سرعت بیشتر در سرعت‌سنج هستند و بس!

2016 Audi RS7 Performance
2016 Audi RS7 Performance

در RS7 پرفورمنس، سیستم اگزوز اسپورت به‌صورت استاندارد نصب‌شده اما این مورد درباره‌ی RS7 پایه و 560 اسبی یک آپشن محسوب می‌شود. 20,180 دلار اضافی برای RS7 پرفورمنس واقعاً معامله‌ی خوبی است، جایی که این خودرو به ترمزهای کربن سرامیک مجهز بوده درحالی‌که مدل پایه از آن بی‌بهره است. البته به‌روزرسانی‌های زیباشناسی و تغییرات لذیذ پیشرانه را نیز نباید از یاد برد.

2016 Audi RS7 Performance
2016 Audi RS7 Performance

RS7 اجازه نمی‌دهد که خشم کامل خود نمایان شود. یکی دلیل باید حالت دینامیک و یا داشتن گیربکس باحالت دستی و موقعیت اسپورت به‌منظور دست‌یابی به 605 اسب بخار باشد. از طرف دیگر پدال گاز بسیار حساس است بنابراین شاید شما بخواهید که از همان 560 اسب بخار پایه لذت ببرید!

2016 Audi RS7 Performance
2016 Audi RS7 Performance

RS7 پرفورمنس همچنین از سیستم تعلیق با کنترل دینامیک سواری (DRC) سود می‌برد که بخشی از پکیج دینامیک 3500 دلاری در RS7 معمولی بوده و سیستم تعلیق را اسپورت تر می‌کند. دامپرهای DRC با مایع هیدرولیک و به‌صورت مورب در طول خودرو باهم ارتباط دارند و به‌صورت قابل‌توجهی در هنگام طی کردن پیچ‌ها، زوایای هجومی را بهبود می‌بخشند. RS7 در حال حاضر تنها آئودی مجهز به DRC است، البته قبلاً این سیستم را در RS4،RS5 و RS6 تجربه کرده بودیم.

2016 Audi RS7 Performance
2016 Audi RS7 Performance

طبق گفته‌ی Stephan Reil، رئیس بخش توسعه‌ی تکنیکی در قسمت پرفورمنس آئودی، تعلیق DRC به RS7 کمک می‌کند تا یک دور پیست نوربرگ رینگ را 3 یا 4 ثانیه سریع‌تر از RS7 با سیستم تعلیق بادی طی کند. با داشتن اسب‌های بخار اضافه،RS7 پرفورمنس در پیست باید 5 تا 7 ثانیه سریع‌تر از RS7 پایه باشد. وقتی پرسیدیم،Reil گفت که زمان طی یک دور پیست قاعدتاً باید زیر هشت دقیقه و در حدود 7 دقیقه و 50 ثانیه باشد.

2016 Audi RS7 Performance
2016 Audi RS7 Performance

مدل پرفورمنس یک‌دهم ثانیه زودتر به‌سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد یعنی 3.6 ثانیه در مقابل 3.7 مدل پایه. خب بله، این خودرو قطعاً به 45 اسب اضافه نیاز ندارد.RS7 به کنترل شاسی بهتر احتیاج دارد چیزی که ما قبلاً به آن اشاره‌کرده بودیم و البته DRC مطمئناً به حل این موضوع کمک می‌کند. گذشته از همه‌ی این‌ها، ما واقعاً این خودرو را دوست داریم. این را به یادداشت‌های عاشقانه‌ی خود اضافه کنید…


مشخصات آئودی RS7 پرفورمنس
مشخصات کلی: پیشرانه در جلو،4 چرخ متحرک،4 در هاچبک
قیمت پایه: 129,925 دلار
نوع پیشرانه: توئین توربو، DOHC، هشت سیلندر و 32 سوپاپ، تزریق سوخت مستقیم
قدرت پیشرانه: 605 اسب بخار در 5700 دور در دقیقه
گشتاور: 750 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه
گیربکس: 8 سرعته ی اتوماتیک باحالت شیفت دستی
شتاب صفرتا 96 کیلومتر بر ساعت: 3.6 ثانیه
شتاب صفرتا 160 کیلومتر بر ساعت: 7.6 ثانیه
حداکثر سرعت: 305 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت بر اساس تخمین‌ها (شهری/بزرگراهی): 9.4 /15.68 لیتر در صد کیلومتر


منبع: caranddriver

درباره نویسنده

تصویر پروفایل شاهین احمدزاده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو

13 دیدگاه

  1. سعید
    سوابق: (477 دیدگاه) ,

    باسلام
    من فکر میکردم ماشین هایی که نه سدان کامل باشن به هاچبک کامل فست بک هستند ولی جناب احمد زاده گفتن هاچبک
    اگه کسی اطلاعات داره مارا از جهل بیرون همی کند!

    پاسخ
    1. sina
      سوابق: (309 دیدگاه) ,

      این ماشین فست بک فکر کنم فست بک به ماشین هاییی میگن که سطح شیب سقف با شیشه و صندوق تو یه راستا باشه

      پاسخ
      1. شاهین
        سوابق: (3141 دیدگاه) ,

        سلام دوست عزیز
        من هم نظر شمارو دارم اما تو متن اصلی داخل پرانتز همین هاچبک رو نوشته بود.
        ارادتمندم

        پاسخ
  2. mohsen
    سوابق: (901 دیدگاه) ,

    من که هر کلیپی دیدم طرف گفت سر پیچا نمیشه نگهش داشت و میشه گفت تقریبا خیلی از آئودی ها این مدلند ولی طراحی بی نظیری داره

    پاسخ
  3. احمد باقری
    سوابق: (4331 دیدگاه) ,

    ماشین خیلی خوبیه. فقط برای سرعت ساخته شده، سر پیچ ها هم که هندلینگ عالی ای رو به نمایش میذاره.

    پاسخ
  4. احسان(احسان سابق)
    سوابق: (2213 دیدگاه) ,

    ایشالا نوروز 96 با این بریم مسافرت.از بغل فوق العادس

    پاسخ
  5. بهنام طیبی
    سوابق: (4441 دیدگاه) ,

    قیمتش نسبت به قدرت و سرعتی که داره عالیه.
    ائودی حرف نداره.تورده های خودش بی نظیر

    پاسخ
  6. سیاوش
    سوابق: (162 دیدگاه) ,

    فوق العاده طراحی زیبا و مردونه ای داره ارباب حلقه ها oooo

    پاسخ
  7. امین
    سوابق: (50 دیدگاه) ,

    با سلام و تشکر از مترجم عزیز
    از لحاظ پرفورمنس واقعا شاهکاره ولی ای کاش آئودی تو قیافه ی خارجی مدل هاش تغییراتی بده ولی بازم عالیست
    بنظرم پورشه تو سری جدید پانامرا از همین انجین استفاده کنه بخاطر پایین ا.مدن قیمت تولید

    پاسخ
  8. امین آریامن
    سوابق: (139 دیدگاه) ,

    محو و مات و مبهوتش شدم…
    یعنی بی نهایت

    پاسخ
  9. lmbx
    سوابق: (189 دیدگاه) ,

    به شخصه به بنز و بی ام و ترجیح میدم این ماشینو !حقیقتا هم از نظر فنی و هم روحی و ابهتی تکه

    پاسخ
  10. Mahan
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    فکر کنم مرسدس s65 کوپه هم همین قیمتو داره با اینکه این آئودی رو خیلی دوست دارم مخصوصا ظاهر اسپرت و مردونش ولی مرسدس یچیز دیگست یه نگاه به طراحی داخلش بندازید میفهمید چی میگم

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.