نسخه‌های پرفورمنس از آئودی RS6 و RS7

مدل‌های RS7 و RS6 در حال حاضر نیز بسیار قدرتمند هستند، ولی آئودی با استفاده از یک طراحی «پرفورمنس»، آنها را به سطحی بالاتر با قدرت و گشتاور بیشتر رسانده است. اکنون مدل‌های آئودی RS با ۶۰۵ اسب‌بخار و گشتاور ۷۵۰ نیوتن‌متر، در یک جنگ قدرت آلمانی با E63 مرسدس‌-اِی‌ام‌جی (۵۷۷ اسب‌بخار) و M6 ب‌ام‌و (۶۰۰ اسب‌بخار)، این رقبا را پشت‌سر گذاشته‌اند.

 2016 Audi RS7 Sportback Performance
2016 Audi RS7 Sportback Performance

 2016 Audi RS6 Avant Performance
2016 Audi RS6 Avant Performance

همانند آنچه در آئودی S8 پلاس شاهد بوده‌ایم، اضافه‌شدن ۴۵ اسب‌بخار و ۵۰ نیوتن‌متر بر خروجی موتور دو توربوشارژر ۴ لیتری از طریق تغییرات در توربوشارژر، یک سیستم اگزوز اصلاح‌شده و یک ماژول کنترل متفاوت برای موتور به‌دست آمده است. در این حالت، حداکثر گشتاور ۷۵۰ نیوتن‌متری تنها زمانی در دسترس خواهد بود که عملکرد «اور بوست» با استفاده از انتخاب حالت «داینامیک» فعال شده باشد؛ در غیر این صورت، خودرو به استفاده از همان گشتاور مدل استاندارد، یعنی ۷۰۰ نیوتن‌متر ادامه خواهد داد. در همین حال، گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته و سیستم دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک کواترو بدون‌تغییر باقی مانده‌اند. در نتیجه، مطابق گفته آئودی، زمان شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، با کاهش ۰/۲ ثانیه‌ای، به ۳/۷ ثانیه رسیده است.

 2016 Audi RS6 Avant Performance
2016 Audi RS6 Avant Performance
 2016 Audi RS6 Avant Performance
2016 Audi RS6 Avant Performance
 2016 Audi RS6 Avant Performance
2016 Audi RS6 Avant Performance
 2016 Audi RS6 Avant Performance
2016 Audi RS6 Avant Performance
 2016 Audi RS6 Avant Performance
2016 Audi RS6 Avant Performance
 2016 Audi RS6 Avant Performance
2016 Audi RS6 Avant Performance
 2016 Audi RS6 Avant Performance
2016 Audi RS6 Avant Performance

 2016 Audi RS6 Avant Performance
2016 Audi RS6 Avant Performance

همچنین در مدل‌های آئودی RS7 و RS6 پرفورمنس به صورت استاندارد از یک سیستم تعلیق گازی که دارای یک تنظیم ارتفاع به اندازه ۰/۸ اینچ پایین‌تر از مدل‌های پایه RS7 و RS6 است، استفاده شده است. دیگر تغییرات در مدل‌های پرفورمنس، بیشتر حالت «جزئی» دارند؛ از جمله چرخ‌های ۲۱ اینچی و طراحی‌های تیتانیوم مات برای جلوبندی. در همین حال، یک رنگ ویژه «آبی آسکاری» در کنار یک پکیج مشکی و آبی با تریم آلکانترا و چرم در کابین می‌توان برای این مدل‌ها انتخاب کرد.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

15 دیدگاه

  1. احمد باقری
    سوابق: (4288 دیدگاه) ,

    ماشینهای خوبی تولید کرده، ولی درکل، ابهت و شکوه مرسدس رو نداره.

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل Hamid...Audi
      Hamid...Audi
      سوابق: (281 دیدگاه) ,

      اینی که شما میگید کاملا سلیقه ایه…
      دلیلشم اینه که تو ایران آئودی نداریم و خیلی از مردم از نزدیک ندیدن!

      پاسخ
    2. رامتین
      سوابق: (734 دیدگاه) ,

      واقعا در تعجبم که بعضیها فکر میکنند بنز ابهت داره. بنز از هر نظر پایینتر از آئودی است. در تمام سگمنتها آئودی در سایت caranddrive برتر بوده. والا اگه بنتلی را آدم از نزدیک ببینه اونموقع ابهت بنز مثه یه بچه نوزاد هم نیست.

      پاسخ
      1. کیارش
        سوابق: (210 دیدگاه) ,

        تو تمام سگمنتا ؟؟
        جدی؟؟مرسدس سی کلاس چنده ایودی آ4 چنده ؟؟

        پاسخ
        1. تصویر پروفایل Hamid...Audi
          Hamid...Audi
          سوابق: (281 دیدگاه) ,

          شما میتونی توی سدان ها حداقل 10 مورد پیدا کنی که تو بررسی های کار اند درایور آئودی از بنز عملکرد بهتری داشته.

      2. تصویر پروفایل ali ayat
        ali ayat
        سوابق: (719 دیدگاه) ,

        چون تو دوس داری پایین تره تو کار اند درایور هم پایین نیست که

        پاسخ
  2. تصویر پروفایل ali ayat
    ali ayat
    سوابق: (719 دیدگاه) ,

    صندلی ها نور پردازی طراحی داخلی و صدرالبته تکنولوژی چراغ های ماشین تو دنیا تکه

    پاسخ
  3. تصویر پروفایل BMW E9
    BMW E9
    سوابق: (395 دیدگاه) ,

    زبان طراحی آئودی رو خیلی دوست دارم. به نظرم طراحی برتر خودرویی سالهای 2015, 2016 اول آئودی و بعد بی ام و است. شماره سه هم نداره.

    پاسخ
  4. تصویر پروفایل sina
    sina
    سوابق: (104 دیدگاه) ,

    آئودی یکی از بهترینای صنعت خودروسازیه همه تولیداتش جز بهترینا تو کلاس خودشونن کیفیت ایمنیشونم ک زبانزده در کل ایول داره

    پاسخ
  5. احسان
    سوابق: (235 دیدگاه) ,

    کیان و هیوندایی از این بهترن (به قول بعضیا)

    پاسخ
  6. مسعود مقدم
    سوابق: (14 دیدگاه) ,

    وقتی تو خیابون از نزدیک میبینیش فقط میخوای ساعت ها وایسیو از دیدنش لذت ببری

    پاسخ
  7. احمد باقری
    سوابق: (4288 دیدگاه) ,

    خیلی خوشم اومد، وقتی واقعیت رو میگی، دیسلایک می خوری، کلا اکثر ما آدما همینجوری هستیم، وقتی واقعیتی برخلاف تصور خودمون رو می شنویم، تحمل قبول واقعیت رو نداریم، اگر به نظر hamid audi که 38 تا لایک خورده، این کار سلیقه ای هست، خب من هم نظر و سلیقه خودم رو گفتم، چرا بهتون بر می خوره. میدونم خیلی از ماشینهای بنز، خیلی از ماشینهای بی ام دبلیو و … طراحی خیلی نزدیکی به هم دارن، ولی دیگه آئودی واقعا اسطوره طراحی تکراری شده و تغییرات ماشینهای مختلفش دیگه خیلی شبیه به هم شده، ولی بنز اینجوری نیست، همین AMG GT S واقعا تغییرات خیلی خوبی در بنز بود، ولی آئودی همش همینه و لاغیر. اگه میخوای ساعتها ببینی و از دیدنش لذت ببری، اگر مرسدس AMG GT S رو ببینی، حتما سالها همونجا میمونی تا ببینی.

    پاسخ
    1. shahmir
      سوابق: (6 دیدگاه) ,

      یادمه یکی از دوستان تو همین سایت گفته بود اونی که شما بهش میگین تکراری ما میگیم اصالت.این بحث هم کاملا سلیقه ایه.
      به شما آئودی دادن نگیر :دی

      پاسخ
  8. تصویر پروفایل shahab
    shahab
    سوابق: (646 دیدگاه) ,

    خیلی دلرباست
    0تا100 که عالیه ولی هندلینگش معلوم نیس

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.