احتمال تعویق برنامه‌های FCA برای توسعه آلفا رومئو و مازراتی

به نظر می‌رسد که برنامه طولانی‌مدت سرجیو مارچیونه (Sergio Marchionne) برای آینده FCA دچار مشکل شده است. به عنوان مثال، آلفا رومئو برای وارد کردن به موقع «جیولیا» به نمایشگاه‌های فروش اتومبیل، مشکلات زیادی را پشت‌سر گذاشته و اکنون نیز درنظر دارد که بر اساس همین ساختار، سدان‌هایی با ابعاد کوچکتر و بزرگتر از جیولیا نیز به بازار ارائه کند. ضمن اینکه منابعی از ایتالیا خبر می‌دهند که برنامه تولید مدل «اسپایدر» و «کوپه» آلفا رومئو مبتنی بر «جیولیا»، به تأخیر افتاده است. در مقابل، این کمپانی به دو مدل شاسی‌بلند جدید برای سال‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ امید بسته است.

Maserati-and-Alfa-Romeo
سدان کوچک که به عنوان جایگزین مدل دیفرانسیل جلوی «جیولیتا هاچ‌بک» طراحی شده، از این جهت مشکل‌ساز می‌شود که ساختار دیفرانسیل عقب جیولیا نمی‌تواند در مقیاس مدل‌هایی مانند آئودی A3 و مرسدس‌بنز کلاس A قرار گیرد. علاوه بر این، تنها ساختار دیفرانسیل جلوی موجود در FCA، بر اساس محصولات فیات/ داج/ کرایسلر است. آینده سدان بزرگ آلفا رومئو که به صورت آزمایشی با کد 166 مشخص شده، به عنوان جایگزین‌ مدل‌های چهار در و نه‌چندان محبوب گیبلی و کواتروپورته درنظر گرفته شده است. یک سدان بزرگ با قطعات مشترک می‌تواند بسیاری از هزینه‌ها و ظرفیت‌های تولید FCA را بهینه‌سازی کند.

2015-Alfa-Romeo-4C-Spider-rear-end-05

2017-Alfa-Romeo-Giulia-front-view-in-motion-02
برخلاف گزارش‌های قبلی، مدل زیبای مازراتی آلفیری کوپه هنوز هم برای معرفی در سال ۲۰۱۸ برنامه‌ریزی شده و قرار است که یک نسخه رودستر از آن نیز در سال ۲۰۲۰ از راه برسد. امّا با اینکه نسل بعدی مدل‌های دوقلوی «گرن‌توریزمو» و «گرن‌کابریو» هنوز هم در لیست مدل‌های آینده در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ قرار دارند، ولی گزارش‌ها از ارائه یک کراس‌اور مازراتی با ابعاد «ماکان» به جای این دو مدل خبر می‌دهند؛ کراس‌اوری که احتمالاً بر اساس شاسی‌بلند بزرگتر آلفا رومئو و به منظور حمایت از مدل پرفروش «لوانته» و تأمین درآمدهای موردنیاز مازراتی و FCA ارائه خواهد شد.

2017-Maserati-Quattroporte-GTS-GranLusso-grille

Maserati-Alfieri

2017-Maserati-Quattroporte-GTS-GranLusso-front-view-in-motion-21

منبع: automobilemag

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

10 دیدگاه

  1. GOD BLESS AMERICA
    سوابق: (548 دیدگاه) ,

    امیدوارم آلفیه ری چیزی در حد s65 کوپه از آب در بیاد تا یکم پرستیژ لوکس مازراتی رو ارتقأ بده.

    پاسخ
    1. Ferrari Zonda SV
      سوابق: (319 دیدگاه) ,

      با اینکه به شدت عاشق فرراری ام ولی معتقدم فرراری داره آلفا و مزراتی رو خفه میکنه…….کاش آلفا و مزراتی از پلت فرم ها و پیشرانه خصوصی سازی شده فرراری برای ساختن سوپرکار استفاده کنن ……… امیدوارم آلفا و مزراتی با همون قدرت برگردن…….
      .
      .
      قبلا یه جای گفته بودم..
      فرراری:یوونتوس(به خاطر یکه تازی)
      لامبوگینی:ناپولی(شخصیت خشن و تعقیب کننده یووه)
      پگانی:اینتر میلان(نوشه پیرلی روی پیراهن اینتر)
      حالا اضافه میکنم
      آلفا:میلان(گذشته پرافتخار و مشکلات الان)
      مزراتی:رم(قدرت متوسط همیشگی)
      .
      .

      پاسخ
      1. تصویر پروفایل اسطوره
        اسطوره
        سوابق: (3673 دیدگاه) ,

        نه دوست عزیز.
        لامبو دقیقا مثل بارساست.
        کاتالان ها خیلی لامبورگینی رو دوست دارن.

        پاسخ
        1. Ferrari Zonda SV
          سوابق: (319 دیدگاه) ,

          لامبو شخصیت وحشی داره
          شبیه ناپولی یا اتلتیکو.
          بارسلونا تیم خونسردی هست

  2. یوسف
    سوابق: (154 دیدگاه) ,

    متاسفانه این دو برند اصیل و دوستداشتنی در دستان مجموعه نالایقی افتادن، روند کند توسعه آلفا و مازراتی فرصت های زیادی رو به باد میده و این شرکت ها هرگز توان رقابت تمام عیار با رقبا رو نخواهند داشت، کیفیت و قابلیت اطمینان این دو برند به علت توانایی ضعیف کمپانی مادر اصلا در حد نام و تاریخچشون نیست.

    پاسخ
  3. uss zumwalt DDG-1000
    سوابق: (4441 دیدگاه) ,

    عاشق صدای اگزوز مازراتی ام
    برند قشنگی داره

    پاسخ
    1. xan
      سوابق: (40 دیدگاه) ,

      منظورت این بود لوگوی قشنگی داره! آره واقعا زیباترین لوگو رو داره. پورشه و الفا هم لوگوی زیبایی دارن در مرحله بعدی.

      پاسخ
  4. عایرضا
    سوابق: (187 دیدگاه) ,

    استفاده از قطعات مشترک موجب کاهش هزینه ها خواهد شد!!!!!!!!!مثه اینکه استفاده از همین قطعات مشترک کرایسلر بود که گیبلی رو به این روز انداخت گیبلی هیچ ایرادی نه در زمینه فنی نه در طراحی نداشت تنها مشکلش همین قطعات ارزون کرایسلر با سیستم مولتی مدیای منسوخ شده کرایسلر بود وبس

    پاسخ
    1. xan
      سوابق: (40 دیدگاه) ,

      زیاد ساز مخالف نزن این چیز تازه ایی نیست و همه شرکتها از این کارا میکنن. مشکل فیات کرایسلر الان نبود پلتفرم مناسب برای کراس آور و شاسی بلنده برای محصولات میان رده.

      پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.