تعطیلات با خانواده در ساحل با اوپل ویوارو

معمولاً ون‌هایی بسان Vivaro کمتر فرصت عرض‌اندام در نمایشگاهی چون فرانکفورت را به دست می‌آورند، اما کانسپت اوپل برای جذب نگاه‌ها به آهنربای ظاهر عجیبش متوسل شده است.

Opel Vivaro Concept
Opel Vivaro Concept

ظاهراً که مراد از ساخت این خودرو همراهی دوستان در تعطیلات ساحلی است؛ اما جدا از براکت‌های روی سقف و آن دو تخته موج‌سواری، ویوارو چیزی جز بازیکن جدید اوپل درزمینهٔ ون‌های مسافرتی نیست.

Opel Vivaro Concept
Opel Vivaro Concept

به‌جرئت می‌توان گفت که با خرید ون خوش‌قیافه (؟) اوپل به این راحتی‌ها مشکل کمبود جا پیدا نمی‌کنید، چراکه به‌راحتی پنج تا شش نفر را به همراه چمدان‌هایشان در خود جای می‌دهد – حقیقتاً به اندازه محموله یک کشتی هم می‌توانید خرت‌وپرت درونش بریزید. محفظه حمل بار نسخه استاندارد ۳٬۲۰۰ لیتری جا دارد، با انتخاب مدل درازتر با ۴٬۰۰۰ لیتر محفظه حمل بار مواجه می‌شوید که با حمل ۲٫۹ تن روی دوشش نیز مشکلی ندارد.

Opel Vivaro Concept
Opel Vivaro Concept
Opel Vivaro Concept
Opel Vivaro Concept

Opel Vivaro Concept
Opel Vivaro Concept

استفان راشیگ که در سمت مدیریت وسایل نقلیه تجاری اوپل/واکسهال به انجام وظیفه می‌پردازد گفت: «کانسپت ویوارو خودرویی ایده آل برای خانواده‌های پرجمعیت یا گروه‌های دوستانه است.» وی افزود:

این کانسپت که تولید انبوهش نیز نزدیک است تا شش نفر را درون کابین خود جای می‌دهد. همچنین محفظه بار بزرگی نیز پشت ردیف دوم صندلی‌ها جاسازی شده است.

برای اینکه به ون‌هایی که کارشان تحویل سفارش‌ها است شبیه نباشد، ویوارو به دو رنگ متفاوت آراسته گشته، روی چرخ‌های مدل Irmscher سوار شده و از درونش نیز بوی چرم به مشام می‌رسد.

Opel Vivaro Concept
Opel Vivaro Concept

در سینه ویوارو، موتور ۱٫۶ لیتری توربوی دوقلوی دیزلی می‌تپد. موتوری که آن‌قدر قوی هست که از پس تولید ۱۳۸ اسب‌بخار و ۳۴۰ نیوتون متر گشتاور برآید تا ونی به بزرگی ویوارو تخت گاز ۱۸۰ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. مصرف سوخت ترکیبی این ون نیز ۶٫۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در هر کیلومتر این مسافت نیز ۱۶۰ گرم CO2 به جو سیاره کوچک ما وارد می‌کند (زیاد است، نه؟). سیستم تعلیق ویوارو نیز بادی است در صورت لزوم راننده ارتفاع خودرو را تا ۱٫۹ متر نیز کم کند مبادا در هنگام ورود به پارکینگ‌های طبقاتی سرش بشکند.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مهدی بازیار

نویسنده و مترجم اخبار دنیای خودرو در سایت پدال

8 دیدگاه

  1. تصویر پروفایل سعید
    سعید
    سوابق: (477 دیدگاه) ,

    ای بابا چرا هرچی طرح خوبو تو دل برو هس رو کانسپت میدن خو همینو تولید انبوه کنین دیگ
    بسازینش قسطی بدین من یکی بخرم فردا زن گرفتم برم باهاش ماه عسل…

    پاسخ
    1. احسان(احسان)
      سوابق: (2211 دیدگاه) ,

      داش سعید این ماشین که هیچ ، نصفش هم پاش به ایران باز بشه واسه پرداخت اولین قسطش باید یدونه چک 9 رقمی به فروشنده نه چندان محترم تقدیم کنی. اونوقت ماه عسل که هیچ تا سر کوچه هم جرات نمی کنی بری …مگر اینکه مایه دار باشی که پورشه می گیری

      پاسخ
  2. احمد باقری
    سوابق: (4304 دیدگاه) ,

    نمونه این جور ماشینها هم زیاده و چیز خاصی نیست. باید دید در عمل، چیکار میکنه.

    پاسخ
  3. امیر.عارف
    سوابق: (369 دیدگاه) ,

    خیلی باحال به نظر میرسه . مخصوصا جای بارش که جدا از محل مسافر طراحی شده

    پاسخ
  4. تصویر پروفایل نوید جهرمی
    نوید جهرمی
    سوابق: (1443 دیدگاه) ,

    کاش تعرفه واردات وانت و ون که با کار و شغل عده ای رابطه داره کم میشد و محدودیت مسخره حجم موتور هم نداشت.
    بدرد خیلیا میخوره ک دارن از این طریق نون سرسفره خونوادشون میبرن.
    بعد میان تسهیلات وام فلان طور با کلی سفته و ضامن میدن ( اگه ندن سنگین و رنگین ترن ) که بندگان خدا برن ون های آشغال چینی رو بخرن برا کار.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.