ایران خودرو

انتشار تصاویری از فیس‌لیفت تندر90 ایران‌خودرو

چند وقتی بود که صحبت‌هایی مبنی عرضهٔ نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ رنو تندر۹۰ یا همان ال۹۰ از سوی ایران‌خودرو به گوش می‌رسید. حال به‌تازگی تصاویری از پارکینگ محوطهٔ ایران‌خودرو منتشرشده که در آن تعدادی ال۹۰ فیس‌لیفت شده دیده می‌شوند. خودروهایی که در تصاویر دیده می‌شوند دقیقاً همان فیس‌لیفت سال ۲۰۰۹ هستند که توسط داچیا بر روی لوگان صورت گرفته بود؛ بنابراین این همان فیس‌لیفت داچیا است که قرار است توسط ایران‌خودرو به بازار عرضه شود.

در این فیس‌لیفت، تغییراتی جزئی در چراغ‌های جلو و عقب، جلوپنجره، سپرها و آینه‌های جانبی انجام‌شده که همین تغییرات اندک نسبتاً موجب بروزتر شدن چهرهٔ خودرو شده است. فرم جلوپنجرهٔ ال۹۰ جدید کاملاً مشابه ساندرو بوده و جهت لوکس‌تر نشان دادن خودرو نیز نوارهایی کرومی بالای جلوپنجره و لبهٔ درِ صندوق نصب‌شده‌اند. دو شبرنگ در سپر عقب دیده می‌شود درحالی‌که همچنان شاهد وجود یک پروژکتور عقب و یک چراغ دنده‌عقب در مجموعه چراغ‌های عقب خودرو هستیم.

تغییرات اندکی هم در داخل خودرو ایجادشده و قسمت میانی داشبورد به همراه فرم رو دری‌ها تغییر کرده‌اند. البته داخل خودرو کاملاً مشابه هاچبک ساندرو بوده و دقیقاً از همان طراحی داخلی ساندرو در ال۹۰ فیس‌لیفت هم استفاده‌شده است. بااین‌حال در بخش فنی و تجهیزات تغییراتی صورت نگرفته و همچنان شاهد همان مشخصات و امکانات قبل هستیم.

Renault-Logan-2009-07

به‌احتمال فراوان نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ ال۹۰ از سوی ایران‌خودرو در هر دو نمونهٔ دستی و اتوماتیک عرضه می‌گردد و طبق شنیده‌ها اختلاف قیمت اندکی با نمونه‌های فعلی خواهد داشت؛ بنابراین به دلیل ارتقای ظاهری و داخلی ال۹۰ فیس‌لیفت ایران‌خودرو احتمالاً در فروش برتر از ال۹۰ پارس‌خودرو و نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ آن یعنی پارس تندر عمل خواهد کرد.

مقایسۀ نمای عقبی فیس‌لیفت ال90 سایپا و ایران‌خودرو (داچیا)
مقایسۀ نمای عقبی فیس‌لیفت ال۹۰ سایپا و ایران‌خودرو (داچیا)

این در حالی است که چند سال پیش سایپا (به‌عنوان مالک پارس‌خودرو) نیز اقدام به فیس‌لیفت ال۹۰ کرده و تغییراتی در ظاهر آن ایجاد نمود. در فیس‌لیفت سایپا فقط تغییراتی بیرونی در ال۹۰ شامل تغییر چراغ‌های جلو و عقب، تغییر جلوپنجره و تغییر سپرها انجام‌گرفته بود و در داخل هیچ تغییری ایجاد نشده بود. فیس‌لیفت ال۹۰ سایپا در با لوگوی سایپا رونمایی شد و قرار بود بانام SR90 (مخفف سایپا-رنو) عرضه گردد که البته با مخالفت شدید رنو مواجه شد. همچنین در نمونه‌های تولیدی باکمال تعجب شاهد بودیم که قسمت جلویی خودرو کاملاً مشابه نسخهٔ قبل از فیس‌لیفت است و فقط قسمت عقبی تغییر کرده است! هنوز هم معلوم نیست که چرا تغییرات جلویی ال۹۰ فیس لیف سایپا در نسخه‌های تولیدی اعمال نشد.

حال در حالی به‌زودی شاهد عرضهٔ نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ رنو لوگان متعلق به سال ۲۰۰۹ و پس از ۷ سال تأخیر به بازار کشور هستیم که نسل دوم آن ۴ سال پیش یعنی در سال ۲۰۱۲ از سوی رنو-داچیا معرفی‌شده و حتی هم‌اکنون بانام رنو سیمبل به‌صورت وارداتی توسط نگین‌خودرو در ایران عرضه می‌شود.

Renault-Symbol-2013-02

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۵۸ دیدگاه‌ها

  1. امین

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (134 ديدگاه)

    خدایا… اینکه شده مثل پراید! زشت بود زشت تر شد

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. fooad

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (291 ديدگاه)

      عجب فیس لیفتی شده انصافا. برای اولین بار به شرکت خودروسازی ایرانخودرو تبریک میگم. :-)

      موافقم 0
      مخالفم 0
      1. شاهین

        ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
        سوابق: (4500 ديدگاه)

        این فیس لیفت کار داچیا هست :)

        موافقم 1
        مخالفم 0
      2. Genius

        ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
        سوابق: (1232 ديدگاه)

        به ویرانخودرو چه مربوطه؟؟این فیس لیفت مینور هرچه هست و نیست ماحصل دست مهندسان داچیای رومانی و تحت هدایت نمایندگان کمپانی رنوی فرانسه در شش هفت سال پیش می باشد که آقایون لطف فرمودند بالاخره بعد از چندین سال عقب و جلو کردن مقدمات مونتاژش رو فراهم کردند همین و دیگر هیچ!!

        موافقم 1
        مخالفم 0
      3. fooad

        ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
        سوابق: (291 ديدگاه)

        یعنی اونایی که منفی دادن واقعا نفهمیدن که ما مزاح کردیم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ پس عجب مزاح هایی کنیم ما!!

        موافقم 0
        مخالفم 1
      4. حميد

        ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
        سوابق: (1724 ديدگاه)

        مثل اینکه این ایران خودرو و سایپا عادت کردنند به طراحی و تولید زشت و بی کیفیت

        موافقم 0
        مخالفم 1
    2. امیرحسین

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (11564 ديدگاه)

      قیافه ی نه چندان دلچسپ تندر رو همه به خاطر کیفیت خوب و قطعات اصل تحمل میکردن.
      تندر حدودا یک سالی هست دیگه کیفیت سابق رو نداره. چون کم کم داره چینی میشه. همون بلایی که به سر پژو 2000 اومد.

      موافقم 0
      مخالفم 0
    3. uss zumwalt DDG-1000

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (4433 ديدگاه)

      اخی قیمت گذاری هاشون نجومی و غیرواقعی

      موافقم 0
      مخالفم 0
    4. Erfan

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (43 ديدگاه)

      سیاست ایران خودرو و پارس خودرو
      رقابت با کامیون های پاکستانیه که به خودشون اون قدر زلم زینبو آویزون میکنند که به خیال خودشون خیلی قشنگ میشن…

      موافقم 1
      مخالفم 0
  2. iq7

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (27 ديدگاه)

    ماشین سال 2012 قراره حداقل برای 5 سال تو سال 2016 تو مملکت تولید بشه اونم با قیمت بالای 40 تومن در حالی که خود رنو داره مدل 2016 سیمبل رو 38 تومن تو امارات میفروشه بعد اینجا مردم به دو دسته تقسیم میشن اولی کسایی هستن که مدل 2012 رو با بدبختی نقدی 40 یا بالاتر میخرن و حال میکنن کسایی که مدل 2016 رو 75 میلیون میخرن و کلاس میذارن.

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. Mehrbod

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (240 ديدگاه)

      سال2009 نه 2012 … مدل 2012 سیمبل است…
      وخامت بیشتر از آن چیزی است که در پندار ما بگنجد !!

      موافقم 0
      مخالفم 0
  3. ساسان.م

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (338 ديدگاه)

    زشت تر شده که بهتر نشده :D
    فیس لیفت پارس خودرو 100 شرف داره به این
    این مدل چراغ های خطر عقب که حالت ایستاده داره توی وانت ها تراک ها کاربرد داره نه تو سدان
    چرغ سدان باید کشیده باشه که قشنگ تر به نظر بیاد
    انقدر خنگ تشریف دارن اینا؟ :(

    موافقم 0
    مخالفم 1
    1. Genius

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (1232 ديدگاه)

      پارس خودرو اگه بتونه نسبت به نصب داشبرد نسل جدید لوگان (همون سیمبل) روی پارس تندر خودش اقدام کنه که با توجه به یکسان بودن فریم سیمبل و تندر (یه مقدار ناچیزی عرض سیمبل از تندر بیشتره که میشه در طراحی لحاظ کرد) از لحاظ تئوری شدنیه اقدام کنه یا دیگه حداقل داشبرد ساندرو رو بذاره رو پارس تندر قطعا ارزش خرید بالایی به نسبت مدل ایرانخودرویی خواهد داشت چون از قدیم و ندیم این واضح و مشخصه که تندر پارس خودرو یه سر و گردن بالاتر از مدل ویرانخودروییه.بنظر من الآن که دیگه چشم ملت به طراحی نه چندان دلکش بدنه لوگان عادت کرده خیلی دستکاری اون جائز نیست و بیشتر باید فکری بحال فضای داخلی زمخت و خشن اون بکنند تا سرنشینان و راننده از آسایش و رفاه بیشتری برخوردار باشند

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. حمید

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (5 ديدگاه)

      بیچاره کادیلاک…

      موافقم 0
      مخالفم 0
  4. سعید

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (4 ديدگاه)

    ای وااای. چقدر تغییر کرده.!!!!؟ اصلا نمیشه شناخت که این همون تندر 90 هستش.!!! کلا همه چیشو عوض کردند. من یه لحظه فکر کردم مازراتی یا پورشه هستش ولی وقتی توضیحشو خوندم فهمیدم همون تندر 90 هستش!!!؟. واقعا که این طراحان و مهندسان خودرو سازای داخلی دارن کولاک میکنن. اینطوری پیش بره بازار خودرو رو از خود رنو هم میگیرن!!!!!

    موافقم 0
    مخالفم 1
  5. reza

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (112 ديدگاه)

    دلیل اینکه ال 90 اتوماتیک 10 میلیون گرونتره چی هست . بنز هم تفاوت بین دستی و اتومات 3 هزار دلار نیست باید همه با هم واقعا تحریم کنیم و اصلا نخریم این ماشینهای قدیمی حداقل ورشکسته بشن اخه نیست یکی بهشون بگن کجای دنیا برای اشتغال چند هزار نفر چند میلیون نفر باید تاوان بدن

    موافقم 1
    مخالفم 0
  6. حسین

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (8 ديدگاه)

    دلا تا کی توان گریه داری….

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. امير علي

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (399 ديدگاه)

    خدایا تو خدای مردم ایرانم هستی؟?????

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. h-paya

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (222 ديدگاه)

    جدا از هرچیزی…واقعا آدم ناراحت میشه…واسه مردم ناراحت میشه…واسه کسایی ک طراحای فوق الاده ای هستن…واسه خود مسئولینم ادم ناراحت میشه ک شرایط ب اینجا اونارو کشونده…دیگه از مرحله خنده و شوخی -عصبانیت و نقد و قر زدن رد شدیم الان تنها حسی ک دارم ناراحتیه اونم نه واسه مردم واسه مسئولاش

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. نوید جهرمی

      ۲۶ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (3686 ديدگاه)

      دادا دیگه امیدی به آینده ی این کشور نیست. بهتره یا بیخیال شیم یا مهاجرت کنیم.

      موافقم 0
      مخالفم 0
  9. حسین

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (134 ديدگاه)

    یعنی فیس لیفت تون تو حلقم … معنی فیس لیفت رو هم فهمیدیم

    موافقم 0
    مخالفم 0
  10. عام پوری

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (77 ديدگاه)

    مردم ایران ب جهنم نمیروند.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  11. B/M/P/J

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (398 ديدگاه)

    در اصل باید همون سیمبل یا داچیا لوگان رو با قیمت همین تندر ۹۰ یا ال ۹۰ به مردم میدادن که البته صد سال سیاه نمیدن.
    و کاملا هم معنی خجالت رو نمی فهمن که مدل ۲۰۰۹ رو دارن به عنوان فیس لیفت به مردم میدن.
    واقعا برای افرادی که میدونن اینا بدرد نمی خورن و یا نمیدونن و مجبوری میخرن ( البته با ۶۰ تا ۸۰ تومن ( رنو سیمبل رو میگم ) گزینه های زیادی هست ولی تو بازه ی تندر ۹۰ نه. ) افسوس می خورم.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  12. روح الله

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (134 ديدگاه)

    واقعا جای تاسف داره.من که هیچ امیدی ندارم بازارخودروی داخلی درست بشه.مگراینکه یه خونه تکونی اساسی تو کشورانجام بشه

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. Pagani

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (479 ديدگاه)

      تو کشور رو خوب اومدی??????

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. Archi KHAN

      ۲۶ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (2165 ديدگاه)

      اتفاقا
      به نظر من ” یه خونه تکونی اساسی” را خیلی خوب اومدی …
      دمت گرم

      موافقم 0
      مخالفم 0
  13. AKBAR

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (66 ديدگاه)

    خودروهای خارجی به طور CKD وارد کشور می شوند ، بعد توسط کارگر ارزان و با انرژی ارزان مونتاژ می شوند ، پس از آن با قیمتی گرانتر از کشور مبداء که با کارگر و انرژی گران مونتاژ شده است به مصرف کننده عرضه می گردد ؟ واقعاً این مسئله یکی از عجایب کشورمان است . عجیب تر اینکه نسل قدیمی تر خودرو در ایران گرانتر از نسل جدید خودرو در کشور مبداء می باشد !!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  14. فرزام

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (44 ديدگاه)

    اصلا به این که زشت تر یا خوشگل تر شده کاری ندارم . (البته خیلی واضحه که داغون تر شده) ولی الآن مشکل اصلی اینه که اینجور کارا اصلا به خاطر فیس لیفت نیست و فیس لیفت رو بهانه ای برای افزایش قیمت قرار میدن و هدف اصلیشون افزایش قیمته .
    مگه سمند ef7 و دنا چقد با هم فرق دارن که این همه اختلاف قیمت دارن ؟ فنی که تقریبا مشابه هستن و میمونه چراغها و سپر و داشبورد . یعنی واسه این سه تا 12 تومن قیمتشو زیاد میکنن . !!!!!!
    از حق نگذریم ما ایرانی ها یکی از بی انصاف ترین مردم دنیا هستیم و این همه بد بختی هم تقصیر خودمونه .

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. uss zumwalt DDG-1000

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (4433 ديدگاه)

      دقیقا فقط به فکر افزایش قیمت هستن ن تغییر و تحول

      موافقم 0
      مخالفم 0
  15. امیر.عارف

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (876 ديدگاه)

    این هم یه نمونه بارز از اینکه همه ایرانیها بدانند ما چند سال از کشورهای جنگزده اطرافمان عقبتر هستیم. بشتابید بخرید که خدای ناکرده عقب نیفتیم از همسایه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  16. حمیدرضا

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (2415 ديدگاه)

    تا جایی که من میدونم این فیس لیفت فقط تو روسیه داره فروش میره و همزمان با مدل جدید ولی یه چیزی برای من سوال چرا رنو چهره جدید رو با دو اسم سیمبل و لوگان میفروشه اینا چه تفاوتی دارن

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. Hamid...Audi

      ۲۶ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (712 ديدگاه)

      همه این ها نسخه های مختلف فیس لیفت لوگان هستند که رنو سیمبل جدیدترینشونه.

      موافقم 0
      مخالفم 0
  17. ahmad

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (659 ديدگاه)

    یعنی خودروساز های وطنی متخصص فیس لیفت های مضخرف تر از ورژن اولیه هستن!
    فیس لیفت انجام میشه تا ظاهر خودرو بهبود پیددر حالی که در تمام فیس لیف ها انجام شده توسط ایران خودرو، خودرو زشت تر و تهوع آور تر شده!
    از فیس لیفت 405 بگیر تا تندر…

    موافقم 0
    مخالفم 0
  18. محمدرضا

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (211 ديدگاه)

    به خریدار این فیس لیفت باید مدال وفاداری داد
    خریدش به هیچ وجه توجیهی نداره ضمن اینکه مطمئنم بابت همین تغییر در حد صفر ! چند میلیون اضافه تر میگیرن . بنظرم نسل فعلی از این وزغ قشنگتره
    واقعا کی راحت میشیم از دست این گاری سازان ؟

    موافقم 0
    مخالفم 0
  19. MiLaD

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (6 ديدگاه)

    یعنی کمرتون خورد واقعا.مردمو مسخره کردین شماها.شده مثل تیبا جلوش

    موافقم 0
    مخالفم 0
  20. احمد باقری

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (4717 ديدگاه)

    چقدر زحمت کشیدن!!!!!!!!!!

    موافقم 0
    مخالفم 0
  21. Mehrbod

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (240 ديدگاه)

    زمانیکه کارخانه ای را از دست بنیان گذاران آن و کسانی که برای ساخت و پیشرفت آن تلاش کردند ، به حق و یا نا به حق ، بگیری و منافع آن را مصادره کنی ، سرانجامی بهتر از این در انتظار آن و مشتریانش نخواهد بود..
    جایگاه و سرانجام بنیانگذاران کارخانه های ژاپنی و کره ای را با برادران خیامی بسنجید ..
    حق با دوستمان است ، خشت اول آنجا کج گذاشته شده .. مال مفت از گلوی هیچ کس پایین نمی رود حتی اگر به نام مردم و به ظاهر برای مردم مصادره شده باشد..
    این نکبت فقط گریبان گیر ملتی می شود که بزرگان و کارآفرینان خود را به سادگی ، زیر پا بگذارند .

    موافقم 0
    مخالفم 0
  22. صابران

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام دوستان

    مقداری از حرفاتون رو میشه رویش فکر کرد

    ولی این همه بد بینی و فحش و ناسزا به خاطر اینه که دیر اومدیم زود هم میخایم بریم

    عزیزان مقداری انصاف داشته باشید ما هنوز در اول راهیم اونا صد سال هفتاد سال از مما جلوترن
    ان شا الله میگیریمشون فقط باید از مراحل گذر عبور کرد گرچه کاش این انحصار میشکست !!

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. ahmad

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (659 ديدگاه)

      دیر اومدیم؟!
      ما پنجاه ساله وارد صنعت خودرو شدیم
      ولی طی این نیم قرن، فقط داریم درجا میزنیم و یک عده دزد چپاولگر اداره این صنعت رو در دست گرفتن و با مافیایی که راه انداختن فقط به دنبال خالی کردن جیب مردم کشور و مونتاژکاری صرف هستن!
      اتفاقا باید گفت:
      زود اومدیم ولی هیچوقت نمیریم!!!

      موافقم 0
      مخالفم 0
    2. Developer

      ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
      سوابق: (117 ديدگاه)

      دوست عزیز با احترام به شما و سخناتون ، اما ما کجا دیر وارد شدیم آخه ؟ ما با کره ای ها همزمان شروع کردیم اما الان اونا به کجا رسیدن و ما کجاییم ، یا حتی مقایسه واضح تر ، مگه چینیا چند ساله خودروسازی رو جدی شروع کردن ؟ کمتر از نصف خودروسازای ما قدمت دارن اما الان خدایی جیلی GC9 رو بذارین کنار سمند و دنا ،خودتون روتون میشه مقایسه کنین ؟! دیگه دزد و چپاولگر بودن خودروسازامون اظهر من الشمسه

      موافقم 0
      مخالفم 0
  23. مهدي

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    یکی به اینها بگه شما فیس لیفت ندید آسمون به زمین نمیاد هر فیس لفت که میدن چند درجه ماشین رو زشت تر میکنن من نمیدونم طراح های این ماشین ها رو از کجا جمع میکنن

    موافقم 0
    مخالفم 0
  24. sunmartin

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (1915 ديدگاه)

    صبر؟؟ چند سال 38 سال بس نیست تا کی باید صنعت خودرویی کشور آلوده رانت خواری و طمع ورزی آقایان باشه ،قرار دادهای چینی قطعات چینی ربایش آپشن های خودروها به بهانه های واهی از قبیل عدم لزوم سانروف و keyless و صدها مورد دیگه تنها بخشی از واپس گرایی حضرات هست ملت هم که موش آزمایشگاهی برادران چینی هستند با این تفاوت که باید از
    جان و مال هم هزینه بپردازند و هم مورد
    آزمایش قرار بگیرند این سیر تسلسل ادامه
    دارد و تنها شاهد تغییرات جزویی بروی همان خودروهای قدیمی و اکسپیر شده قدیمی البته با قبمت گزافتر هستیم دلیل بستن مبادی ورودی و وضع قوانین سختگیرانه و هزینه های سرسام آور برای واردات خودرو تنها برای جلوگیری از چشیدن کیفیت و آشنایی عموم مردم باخودروهای بروز با کیفیت و ایمن جهان و جلوگیری و عدم دسترسی خریداران به خودروهای مرغوب هست تا در یک فضای یک قطبی و خالی از رقابت واقعی چینی ها و شبه فرانسوی ها که حالا تنها فقط نامی از فرانسه را یدک میکشند یکه تازی کنند

    موافقم 0
    مخالفم 0
  25. نوروزی

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    اصلا یه بحثه دیگه،اینا فیس لیفت میکنن اما ماشین نسل قبل هنوز تولید میشه،آخه مگه میشه همچین چیزی،من ندیدم جایی تا حالا،میشه دو ماشین با دو قیمت،باباجان فیس لیفت میکنی جای همون تولیدش کن دیگه،مثل انواع و اقسام سمندی که داریم بعد از هر فیس لیفت یه ماشین جدید هم متولد شده

    موافقم 0
    مخالفم 0
  26. وحید

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (26 ديدگاه)

    جدا اولش فکرکردم پراید131.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  27. حکمت

    ۲۵ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (14 ديدگاه)

    توی تظاهرات انقلاب یه شعاری بود که میگفتیم:
    ما میگیم شاه نمیخوایم نخست وزیر عوض میشه و ….
    حالا نقل ایناست ما این خودرو ساز ها را نمیخواهیم

    موافقم 0
    مخالفم 0
  28. نخود آش

    ۲۶ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (294 ديدگاه)

    پشت ال90 فیس لیفت پارس خودرو نوشته renault saipa pars khodro tondar90 logan dacia . نمیدونم چی میخوان بگن. ولی مرسدس با استون مارتین تو ساخت یه ماشین همکاری میکنه تو کل اون ماشین یه اسم از مرسدس نیست .
    پناه بر خدا

    موافقم 0
    مخالفم 0
  29. ناشناس

    ۲۶ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    شرکت سایپا از روز شنبه مورخ 26 تیرماه سال 95 مبادرت به افزایش قیمت پرتیراژترین گروه خودرویی سواری x100 ( پراید ) با عنوان موتور جدیدM13 نموده است که این تغییر و افزایش قیمت با نزدیک شدن به ماه دوم تعطیلات تابستانی و بنوعی High Season در تقاضا برای خودرو در بازار صورت گرفته که از طریق بخشنامه روز پنج شنبه مورخ 24 تیرماه سال جاری به نمایندگی های سایپا اطلاع رسانی شده است. بنا بر اعلام معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا آقای رضا تقی زاده بر اساس مصوبه شورای رقابت که از 4 خرداد ماه به شرکتهای خودروساز اعلام و ابلاغ شده خودروهای سایپا 111، 131 و 132 افزایش قیمت و خودرو سایپا 141 کاهش قیمت داشته است . قابل توجه اینکه در حال حاضر حاشیه مثبت قیمتی بر روی سه خودرو که دارای مجوز افزایش قیمت می باشند وجود داشته و در خصوص سایپا 141 ، قیمت خرید و فروش این خودرو در بازار زیر قیمت کارخانه می باشد. شایان ذکر است در اردیبهشت ماه سال جاری رضا شیوا رئیس شورای رقابت در مورد آخرین مصوبه شورای رقابت مبنی بر افزایش ۱.۸۱درصدی قیمت محصولات ایران خودرو و ۰.۴درصدی سایپا موافقت شورا را اعلام نموده بود . با توجه به بخشنامه اخیر شرکت سایپا بطور میانگین 2.2 درصد افزایش برای خودروهای مذکور را اعمال نموده که به شرح جدول ذیل مشاهده می نماییم.

    ظاهرا شرکت سایپا برای توجیه تخطی خود از افزایش قیمت های بدون مصوبه شورای رقابت ، مدعی شده است که بر روی خودروهای گروه X100 موتور جدید M13 را نصب می نماید . حال آنکه این موتور در سال 91 طراحی شده و در سالهای اخیر برروی این محصولات مورد استفاده قرار گرفته است . با مراجعه به آرشیو خبرهای مربوط به مصاحبه آقای حمید کربلایی رضا معاون تحقیق و توسعه مگاموتور در سال 91 موضوع طراحی و عرضه موتور M13 اعلام شده بود . حال سوء استفاده هدفمند از واژه ها در بخشنامه های فروش توسط شرکت سایپا و بهانه قرار دادن آن بمنظور افزایش قیمت محصولات ، جای سوال و پیگیری از سوی مبادی قانونی ذیربط را دارد.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  30. علی

    ۲۶ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (7 ديدگاه)

    حس میکنم صنعت خودروزسازی ایران دستش با کارخونه ها داروسازی تو یه کاسه هست!!!
    کاملا واضحه که شما خودروسازهای داخلی آدم های کاملا مریضی هستید که فقط قصدتون حرص دادن مردم و خون به دل کردنشونه
    پشت این کارتون چه اهدافی هست خداعالمه
    ولی یکیشو من تو خط اول گفتم
    درود بر هموطنم

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا