ایران خودرو با پیروی از مشی کمپانی هایی نظیر تویوتا و نیسان که محصولات لوکس تر خود را با نامهایی متفاوت نظیر لکسوس و اینفینیتی عرضه می کنند تصمیم گرفت تا مدل لوکس سمند را با نام تجاری سورن به بازارها معرفی نماید. بعلاوه عرضه سورن می تواند بدین دلیل نیز صحه بگذارد که سمند برای بازارهای کشورهای خاصی نظیر ترکیه و روسیه فاقد حداقل استانداردهای لازم زیست محیطی و ایمنی بود. بدین سبب ایران خودرو ناچار از معرفی گونه ای ارتقا یافته از سمند گشت.
سورن های فعلی از نظر فنی تفاوت آنچنانی با سایر سمندها ندارند. با اینکه گونه های صادراتی آن به موتور TU5 پژو مجهز می شوند اما مدلهای داخلی باید با موتور قدیمی سمندهای معمولی کنار بیایند. در قسمت تجهیزات نیز نمی توان آن را نسبت به مدلهای LX سرآمد دانست. و متاسفانه در بخش ایمنی هنوز تنها دارای یک عدد کیسه هوا برای راننده است و سرنشینان بی بهره مانده اند. در قسمت طراحی ظاهری چراغهای متفاوت جلو و عقب که در جلو بزرگتر و زاویه دار تر و در عقب کوچکتر و پله ای شکل شده اند به همراه تغییر در فرم سپرها و جلوپنجره، چهره ساده سمند سورن را آرایش نموده اند. فضای داخلی این خودرو نیز بدون تغییر نسبت به سایر انواع سمند ارائه شد که جای انتقاد داشت. اما عدم اقبال کافی به این محصول نسبت به سایر خودروهای نسبتاً لوکس بازار نظیر پژو پارس، باعث شد که ایران خودرو تغییراتی را در ظاهر و باطن آن تدارک دیده و آن را با نام سورن ELX مهیای بازار نماید.
سورن جدید با تغییرات اندکی در جلو پنجره مواجه شده و پنجره رادیاتور آن از شکل شبکه لانه زنبوری به خطوط افقی تغییر یافته اند. در قسمت عقب تغییر چندانی مشاهده نمی شود.
اما تغییرات داخلی چشمگیرتر بوده و کنسول و داشبورد کاملاً جدید به همراه صندلی های جدید را شامل می شود. طرح جدید داشبورد این امکان را فراهم آورده تا برای سرنشین کناری نیز بتوان کیسه هوا نصب نمود.
در قسمت فنی این خودر شاهد یک جهش چشمگیر بوده و بر کلیه تصوراتی که پیش از این از سمند و خانواده آن در ذهن داشتید خط بطلان می کشد! زیرا با استفاده از یک موتور ارتقا یافته از خانواده EF7 که مجهز به توربو شارژر نیز شده است و با توان تولیدی 150 اسب بخار بسیار توانمند شده است. گرچه سورن هنوز با موتورهای سابق نیز تولید خواهد شد. در پایان می توان مزایای سورن جدید را امکانات رفاهی خوب نظیر تهویه اتوماتیک و صندلیهای راحت تر و ایمنی بیشتر و موتور بهتر دانست. البته قیمت سورن ای ال ایکس بیست میلیون تومان اعلام شده که به هر حال برای یک خودرو با پلاتفرم سمند گزاف می نماید!
* این مطلب به طور اختصاصی برای سایت پدال نوشته شده و نقل و کپی از آن تنها با ذکر نام و آدرس سایت “پدال” مجاز می باشد.
چرا یکم ماشین ها رو مدرن نمیزنن؟؟؟؟
بابا یه سانروف بزار واسه این اتیغه
سورن در مقایسه با lx از نظر ظاهری زیبا تر شده اما ابهت lx را ندارد چراغ های عقب نیز ضایع شده چراغ های جلو نیز بیش از حد در جلو قرارداردواین به نظر من غیر استاندارد است.اما طراحی داخل سورن حرف ندارد.شتابش هم خیلی کمه.
سورن ای ال ایکس با قیمت18020000درحالحاضر(15/7/90)بفروش میرسدوامکانات بسیاربیشتروچهره ای به مراتب زیبا ترازپژوپارس داردبندهصاحب یک دستگاه ازاین خودروهستم وبسیارراضی ازعملکرد آن فقط مقداری درتحویل تخیرهست.
سمند ماشین جادست . اگه اهل سفری خانواده سمند بهترین گزینست مخصوصا سورن elxهم از لحاظ امنیت هم جادار بودن وهم قدرت موتور توربو شارز و ترمز ایده اله
من ازاین خودرو استفاده کردم باتبلیغاتی که ازاین خودرو میشه انتظار بیشتری داشتم …
سلام منم خریدم،واقعاً ماشین خوبیه.امکاناتشم خوبه،طراحی داخلیش حرف نداره و از نظر راحتی سرنشین،طراحی سیستم جعبه فرمان،سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک،کیسه هوای سرنشین،ترمز های عالی و مجهز بودن به دیسک چرخ عقب،گردش هوا داخل اتاق،دسترسی به پانل و خیلی چیزای دیگه با LX،پارس و سورن معمولی اصلاً قابل مقایسه نیست.
دوستی که فرمودند ابهت LX را ندارد،یک سورن ELX مشکی را کنار یک LX بذارند،فقط ظاهرشونو باهم مقایسه کنن!
همین ماشینو نقدی پول دادم خریدم…
2075 کیلومتر کارکرده،دوتا گیربکس عوض کردم!
درها صدا داره
داشبورد صدا داره
هرکارش کردن از 120یا 130 بیشتر راه نمیره
صدای هوا داخل کابین میپیچه
اگه شک دارید آدرس میدم بیایید از نزدیک ببینید
دوست عزیز شما یه مقدار بد شانس هستید ، چون من باهاش 190 تا هم رفتم ولی قبول دارم که در ها و تا حدودی داشبوردش صدا میده .
من اصلا با فربد عزیز موافق نیستم این که فردی بد شانسه چه ربطی به پول گزافی که داره میده داره کارخونه پول گرفته که ماسشین تحویل بده نه ماشین مشدی ممدلی.
من یه چند سال برای تحصیل از ایران رفته بودم چند ماهی گذشته بود که وقتی تو تاکسی بودم به طور اتفاقی یه سمند تو خیابون دیدم با تعجب از راننده پرسیدم ای چه ماشینیه اون در جواب بهم گفت ما اینجا بهش میگیم ماشین ندارها.
یه نکته دیگه که خیلی برام جالب بود این بود که یه شرکتی ماشین جدیدی معرفی کرده بود که چندتاشون با نقص مواجه شده بود شرکت ماشین ها رو تحویل گرفت یه مبلغی هم از قیمت کم کرد ویه ماشین نو تحویل داد تا طرف از شرکت ناراضی نشه. اونوقت ما این کارا رو که نمیکنیم هیچ عذر خواهی هم که فراموشش کن چه برسه به تعویض وقتی هم که سازمان حمایت از مصرف کنندگان حرفی میزه شاخ و شونه میکشن چون میدونن تعرفه واردات بالاست و مردم مجبورن از اونها خرید کنن.
موفق باشین “یا علی”
من هم موافقم بعلت گمرکی غیر منطقی واردات اتوموبیل . شرکتهای داخلی نه نیازی به رقابت می بینند و نه مشتریمداری و مشتری هم حق انتخاب نخواهد داشت یا باید از ایران خودرو و یا از سایپا خرید کند
در صورتی که اگر گمرکی منطقی گرفته شود شرکتهای داخلی مجبور به بالا بردن کیفیت و راضی نگهداشتن مشتریان خود خواهند بود چرا که در غیر از این مشتریان خود را از دست خواهند داد
فربد جان 190 تا رفتی چه دلیلی داره که ماشین خوبیه؟!!! منم باهش 190 تا رفتم این یعنی داشبورد خوبه؟گیربکس خوبه؟! منظورتو نفهمیدم هنوز!!!
من یه مدل 7/90 دارم.به عرض مبارکتون میرسونم که هم گیربکس زوزه داره و هم جعبه فرمان صدا میده..مراجعه کردم میگن گیربکس همینه.. و قالب این جعبه فرمون صدا داره…باید صبر کنیم تا تولید جدید که شاید ایرادش رفع بشه..واقعا متاسفم..