وانت باردو

۱۰ شهریور ۱۳۸۸

وانت باردو در حقیقت همان وانت پیکان یا پیکان وانت است که با تغییراتی روی قوای محرکه برای کاهش مصرف و آلودگی روبرو شده است.

bardo

کارایی
نوع موتور : I.C. Engine- four stroke
حجم موتور : 1598 cc
تعداد سیلندر : 4
نسبت تراکم : 7.8:1
قدرت موتور : 49 KW @5000 rpm
حداکثر گشتاور : 104 N.m @3750rpm
سیستم سوخت رسانی : انژکتوری پاششی MPFI
نوع سوخت : بنزین (87 عدد اکتان)
تعداد سوپاپ : 8
سیستم احتراق : double ignition coil
استاندارد حد آلایندگی : Euro II
سیستم سوخت : انژکتوری
حداکثر سرعت : 137 km/h

مصرف (لیتر در صد کیلومتر)
میانگین مصرف خارج شهر : 8.53 لیتر
میانگین مصرف داخل شهر : 12.54 لیتر
حدآلایندگی گاز مونوکسید کربن با وجود مبدل کاتالیزوری : 2.2 gr/km

گیربکس
کلاچ :صفحه خشک منفرد
گیربکس (جعبه دنده ) : دستی
دیفرانسیل : هیپویید

ظرفیت
باک بنزین : 45لیتر
روغن موتور (با فیلتر ) : 10W40
دیفرانسیل : 85W90 or EPS90
روغن گیربکس : 10W40 or 20W50
ظرفیت آب سیستم خنک کننده خودرو : 7.2 لیتر

وزن (kg)
وزن تقریبی خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی : 1008 کیلوگرم
حداکثروزن مجاز با سرنشین : 1625 کیلوگرم
حداکثر بار خالص روی محور عقب : 936 کیلوگرم
حداکثر بار خالص روی محور جلو : 570 کیلوگرم

سیستم الکتریکی
نوع وتوان باتری : 12 V 60 Ah
ولتاژ: 12 ولت
سیستم شارژ: آلترناتور
دینام : 14 V 65 A
استارت : 0.9 کیلو وات
واحد کنترل الکترونیکی : siemese

سیستم فرمان
جعبه فرمان : جعبه فرمان نوع F
تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان : 3.2±1.5mm
قطر دایره چرخش خودرو : 11.2m

سیستم ترمز
ترمز جلو : دیسکی – هیدرولیک

ترمز عقب : کاسه ای – هیدرولیک

ایمنی
وضعیت سوئیچ
وضعیت کمربند ایمنی
سیستم سوخت خودکار قطع سوخت در مواقع اضطراری
چراغ اخطار تمام شدن لنت ترمز
آینه داخلی دید در شب (قابل تنظیم)

نمای داخلی
صندلی راننده ساخت مهرکام پارس
وضعیت جلو داشبورد ساخت مهرکام پارس
رنگ تزئینات داخلی مشکی
نوع تودوزی پارچه تار و پودی
مبدل کاتالیست اگزوز Accocat
وضعیت سیستم تهویه بخاری و هواکش
سنسور اکسیژن دارد
سیستم تهویه هوای قابل تنظیم دستی

نمای خارجی
ابعاد (mm)
طول خودرو : سپر تا سپر 4332 mm
عرض خودرو از آینه های جانبی : طول سپر 1613 mm
ارتفاع خودرو : 1419 mm
فاصله دو محور : 2502 mm

تجهیزات
رنگ بدنه : سفید
کلاس : وانت
نوع برف پاک کن : ساخت شرکت آتی موتور
وضعیت سپرجلو با روکش آب کروم و یا روکش مشکی
وضعیت سپرعقب با روکش آب کروم و یا روکش مشکی


  1. می ارزه

  2. محمد در ۲۵ خرداد ۱۳۸۹

    اگه نیاز به وانت داشتم حتما می گرفتمش چون می ارزه

  3. mohsen در ۶ مهر ۱۳۸۹

    تا زمانی که چیزی را ندیده اید اعتماد نکنید و نگویید می ارزد…

  4. هرگز نخرید مگر دیگه چاره ای نداشته باشید، بدترین اتوموبیلی که در عمرم دیدم، ولی چاره ای نداشتم الان دنبال تندر 90 استیشن یا وانت تندر هستم که هنوز پیدا نکردم

  5. هومن در ۲۳ تیر ۱۳۹۰

    من دوساله دارم .ماشین دیگهای هم دارم ومدامم سوار نمیشم.ولی احساس میکونم غوز اوردم.

  6. کیوان در ۱۵ شهریور ۱۳۹۰

    مزخرفترین ماشینی که توی عمرم دیدم پیکان بوده….!

  7. حمید فرجامی قاین در ۲۲ شهریور ۱۳۹۰

    الان 18 سالمه از وقتی که یادم میاد این وانت با همین شکل داره تولید میشه نمی دونم کی می خوان دست از تولید اینا بردارن
    حمید بچه ی قاین پایتخت طلای سرخ و یاقوت سرخ جهان (زعفران و زرشک)

  8. من که وانت باردو خریدم توصیه می کنم نخرید البته از نظر قدرت موتور و مصرف سوخت بهتر از ورژن های قبلیش هست اما سیستم گازش اذیت می کنه و جعبه فرمانش زود زود خراب میشه (بی کیفیته) و یه چیز خیلی مهم اینه که بر خلاف مطلبی که دوستان گفتن وانت باردو سنسور تمام شدن لنت نداره و بعضی از اونها هم سنسور تمام شدن روغن ترمز هم ندارن ، یکی از دوستان همزمان با من وانت باردو خریده بعضی از قطعات ماشین اون با من فرق می کنه (مثل بوستر ترمز ،روغندان ترمز و …) ،راستی چند تا نکته ی مهم یادم رفته بود : از بیرون خاک و آب میاد توی کابین و کیفیت رنگش که خیلی بد هستش و اگه به امید گارانتیش هستید باید بدونید که نمایندگیهای ایران خودرو قطعات ساده مثل بوق و کلید داشبورد اون رو هم ندارن چه رسد به گیربکس و جعبه فرمان ،اصلا ایران خودرو وانت پیکان رو ماشین نمیدونه!

  9. ماشین قدمت ۶٠ساله داره

  10. رفیق در ۱۰ آذر ۱۳۹۰

    تایید این وانت از طرف سازمان استاندارد مهر باطلی است که اداره استاندارد بر هویت خودش زده وباعث عدم اعتماد به مهر استاندارد ایران شده از این پس دیدن مهر استاندارد بر روی هر نوع کالایی نه تنها اطمینانی در مصرف کننده ایرانی بوجود نمیآورد بلکه نوعی شک و تردید در زد وبند های پشت پرده برای دریافت تاییدیه استاندارد را درذهن تداعی میکند

  11. رضا در ۱۱ دی ۱۳۹۰

    ماشین خیلی خوبیه

  12. راننده بیابون در ۱۳ دی ۱۳۹۰

    هر چی باشه نسبت به قیمتش می ارزه.abs که داره میخوان روش 2 تا کیسه هوا بزارن.من خودم یکی دارم به راحتی یک تن بار میبره.واقعا میارزه چون قطعاتش خیلی ارزونه.

نظر شما چیست؟

لطفاً از نوشتن بصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیر اخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط و تبلیغاتی پذیرفته نمی شوند.