اتوموبیل پژو پارس که در ابتدا با نام پژو پرشیا وارد بازار شد گونه ای از پژو 405 است که با تغییراتی در شکل سپرها، جلوپنجره رادیاتور، چراغهای جلو و عقب، آینه ها، رینگ و لاستیک، درب صندوق عقب و تغییراتی در داخل اطاق منجمله غربلیک فرمان جدید و نمای چوب کنسول ارائه شد.
تجهیزات به کار گرفته شده در این محصول نظیر موتور با سیستم سوخت پاششی (Injection) ، فرمان تقویت شده ، آینه های خارجی با کنترل برقی ، کولر با خنک کنندگی مناسب و … ضمن فراهم نمودن آسایش بیشتر برای راننده و سرنشینان با استانداردهای کنترل آلودگی و مصرف روز دنیا مطابقت بیشتری دارد.
- مدل موتور : XU7JP/L3
- حد اکثر سرعت : 186 KM/HR
- حجم موتور : 1761cc
- سیستم سوخت رسانی : انژکتوری
- حداکثر توان موتور : 100 HP در6000 دور بر دقیقه
- حداکثر گشتاور: 15.3 Kgm در 3500 دور در دقیقه
- شتاب از صفر تا 100 کیلومتر در ساعت : 11.8 ثانیه
پارس با موتور انژکتوری 16 سوپاپ
- مدل موتور : XU7JP4/L4
- حد اکثر سرعت : 192 KM/HR
- حجم موتور : 1761cc
- سیستم سوخت رسانی : انژکتوری
- حداکثر توان موتور : 110 HP در5500 دور بر دقیقه
- حداکثر گشتاور: 155 Nm در 4250 دور در دقیقه
- شتاب از صفر تا 100 کیلومتر در ساعت : 11 ثانیه
|
پارس |
16 سوپاپ |
| گیربکس |
1 |
0.2894 |
0.2895 |
| - |
2 |
0.5384 |
0.5349 |
| - |
3 |
0.7812 |
0.7352 |
| - |
4 |
1.0512 |
0.9512 |
| - |
5 |
1.3428 |
1.2571 |
| - |
عقب |
0.3000 |
0.3000 |
| - |
خروجی |
17×77 |
17×77 |
|
- وزن خودرو : 1190
- وزن روی اکسل جلو : 700
- وزن روی اکسل عقب : 440
- حداکثر وزن مجاز خودرو : 1600
- حداکثر وزن مجاز خودرو با تریلر : 2750
- باطری : Ah 55
- دینام : A 80
- دینام : Kw 1.1
- قطر دایره دوران : 11 متر
- جعبه فرمان : هیدرولیک – شانه ای
- جلو: مستقل از نوع مک فرسون
- عقب : مستقل از نوع فنر پیچشی
- ترمز جلو : دیسکی با پره های خنک کننده
- ترمز عقب : دیسکی
اندازه لاستیکها : 65/185 R14
|
زانتیا بخر خیلی بهتره تا این ماشینای اشغال
آخه زانتیا معلوم نیست چینینه ایرانیه کجاییه شبیه یه تیکه پیتزاست داشبورد مزخرف مصرف بالا فقط اسمش قدیما کلاس دار شده
ارمان عزیز مگه زانتیا چیه..
جز یک ماشین دهه 90 که 1 ستاره ایمنی داره و موتور پر مصرف و پر استهلاک و بی ریخت بی قیافه(عین دوو2000 ) هست از جلو…
باز هنوز ایمنی 405 و پارس 2 ستاره هست ولی وضع زانتیا خیلی وخیمه .. مجوز فروشش را در اروپا از دست داد…
از لحاظ فنی و موتوری زانتیا یک 405 بهتر هست چون همه چیز زانتیا و 405 چه در موتور چه اتاق عین هم هست….!
باز پارس قیافه جذاب تری داره و از روی پژو406 طراحی شده زانتیا که دیگه زشت تر از همه هست.
با سلام .کیوان جان من با نظرت کاملا موافقم .انسافا هیج ماشینی مثل پارس سلطنتی نیست. برای خودش یلی هست.من خودم پارس دارم پسر عموم زانتیا داره همیشه از بنزین زدن داد میزنه
به نظرمن پژوپارس ماشینه خوبیه (البته 16سوپاپش)نه معمولیش من خودم تندر90دارم باپرشیای معمولی مدل88مسابقه دادم به گردپای تندرهم نمی رسه
مرسی فواد جان ….
به نظر من پارس یکی از جذاب ترین قیافه های ماشین های زیر 20 میلیون رو داره مثل 206 ….پارس قیافه خشن و محافظه کاری به خودش گرفته… از عقب هم بسیار زیبا هست..
خوشبختانه الان این قیافه زیبا با دو موتور پر قدرت tu5 16 سوپاپ 1600 سی سی و موتور 1800 زانتیای 16 سوپاپ عرضه میشه…
هر دو موتور موتور های خوبی هستند ولی من به شخصه موتور 1800 زانتیا را روی این ماشین بیشتر ترجیح میدم…
پژو پارس با موتور 1600 تیپ5 : 18.600 هزار تومان
پژو پارس با موتور 1800 زانتیایی:20.400 هزار تومان
سلام، پرشیا همیشه بیشتر از قیمتش ارزش داشته و درحالی که همون 405 زیر پاتون هست ولی از بیرون یه ماشین دیگه شده و اختلاف قیمتش یه جایگاه واسه اون باز کرده، البته امیدوارم به زودی این ماشین دهه 90 جاشو با یه نسل جدید عوض کنه (به شرطی که تو همین رنج قیمت باشه)و موتور شکمو این ماشین (مصرف شهری 14 لیتر در هر 100 KM) به یه با صرفه تر تبدیل بشه.
خداییش داشبورد زانتیا رو که میبینی یاده وانت بار نمیاد؟
سالار ماشینای زیر 20 تومان فقط پژو پارسه خدایی تو جاده حکومت میکنه از اواخر دهه هفتاد تا الانم هنوز پرستیژ خودشو حفظ کرده
اقا میلاد من خودم پارس 88 دارم مطمئن باش اونی که با شما کورس گذاشته راننده نبوده
اخه رو چه عقلی میگن پرشیا بهتر از زانتیاس؟ترمزش پرشیا از پراید ضعیف تره موتورش از پیکان اردی هن تره مصرفشم که بالاتر از زانتیاس کلاسشم کی گفته بالاتره ؟گربه دستش به گوشت نمیرسید میگفت بو میده