اینفینیتی

اینفینیتی G37 کانورتیبل

بدون شک زیباترین و خیره‌کننده‌ترین محصول اینفینیتی را باید پنجمین استایل بدنه این شرکت برای اروپا، یعنی G37 کانورتیبل دانست . . .

Infiniti G37 Convertible

اینفینیتی G37 کانورتیبل از طراحی کامال جدیدی نسبت به G37 کوپه بهره می برد و بخش‌های مختلف آن موردارتقا و بهینه‌سازی قرار گرفته است.

تقویت بخش‌های مختلف ساختار بدنه و شاسی، بخش عقب پهن‌تر، کمک فنرهای تغییر یافته عقب و فضای داخلی منحصر به فردی که با تمرکز بر روی اتمسفر یک خودروی کانورتیبل طراحی شده و از امکاناتی همچون میله‌های محافظ در هنگام چپ شدن، پخش کننده باد و صندلی‌های مجهز به سیستم تهویه، سرمایشی و گرمایشی بهره می‌برد، تنها بخشی از تغییرات و ارتقاهایی است که در G37 کانورتیبل صورت گرفته است.

Infiniti G37 Convertible

اما در زیر کاپوت این کانورتیبل همانند کوپه‌اش، یک پیشرانه ۳,۷ لیتری V6 از سری پیشرانه‌های VQ نیسان/اینفینیتی مجهز به تکنولوژی VVEL یا سوپاپ های متغیر ورودی و خروجی، جای خوش کرده است که توانایی تولید ۳۲۰ اسب بخار قدرت را دارد.

قدرت این پیشرانه بسته به انتخاب مشتری می تواند از طریق یک جعبه دنده هفت سرعته الکترونیکی با اهرم های تعویض دنده منیزیومی از روی فرمان و یا یک جعبه دنده شش سرعته دستی با ضرایب تعویض نزدیک به هم، به چرخ های عقب منتقل شود.

Infiniti G37 Convertible

در داخل نیز اتمسفر گرمی کهبه صورت استاندارد از صندلی های چرم، سیستم فوق پیشرفته صوتی Bose برای هوای آزاد که به صورت خارق العاده‌ای صدای موسیقی را با توجه به صدای اطراف، موقعیت سقف و سرعت خودرو تنظیم می‌کند، سیستم تهویه مطبوع دو منطقهای تطبیق شونده که همانند سیستم صوتی با توجه به موقعیت سقف (منظور باز و یا بسته بودن سقف است) و سرعت خودرو، سرعت فن را تنظیم می کند، دوربین پارک عقب و صندلی های سفارشی که دارای سیستم سرمایشی و گرمایشی هستند، بهره می برد، مکمل طراحی خارجی متفاوت و جذاب آن نسبت به سایر محصولات اینفینیتی است.

Infiniti G37 Convertible

برای باز و یا بسته کردن سقف باید از دکمه ای که در کنسول میانی و پشت اهرم تعویض دنده قرار گرفته، استفاده کرد و باز و یا بسته شدن سقف خودرو نیز در حدود ۳۰ ثانیه زمان نیاز دارد. عرض خودرو در حدود ۲۸ میلی متر افزایش یافته، پهنای بخش عقب افزایش یافته و سیستم تعلیق عقب نیز مورد بازنگری و تغییر قرار گرفته است.

Infiniti G37 Convertible

در نمای جلو، کاپوتی با خطوط موجی شکل،جلو پنجره منحنی‌وار و چراغ های جلو Lشکل  بای‌زنون با چراغ های مه شکن داخلی دیده می‌شود. همچنین باله کرومی نصب شده بر روی درب صندوق عقب علاوه بر اینکه چراغ های بسیار پر نور ترمز کمکی را در خود جای داده، مجهز به یک دوربین کوچک نیز برای نمایش نمای عقب در هنگام پارک کردن است. بصورت استاندارد نیز دو رنگ ویژه و منحصر به فرد تحت عناوین Midnight Garnet و Pacific Sky قابل سفارش است.

Infiniti G37 Convertible

پانل تجهیزات متمرکز برای راحتی و کاربری راننده که از طراحی سنتی “دوموج” اینفینیتی برخوردار است، سیستم نورپردازی الکترولومینست با رنگ‌های سفید و بنفش روشن، نمایشگر اطلاعات کامپیوتری چند منظوره و ساعت آنالوگ اینفینیتی بهره می‌برد، فرمان چرم دولایه و دکمه‌های سیستم صوتی و کروز کنترل، از جمله مواردی است که فضای کابین خودرو را به شدت جذاب و اسپرت جلوه می‌دهد.

Infiniti G37 Convertible

صندلی های گرم و سرد شونده برقی راننده و سرنشین جلو، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع دو نطقه‌ای تطبیق شونده و سیستم صوتی فوق مدرن Bose از دیگر جزییات آن است.

Infiniti G37 Convertible

کمک های جلو از نوع جناغی دوبل هستند و کمک‌های عقب نیز از نوع چند اتصالی بوده که منفصل کننده فنرها و جذب کننده‌های ضربه‌اند. این طراحی باعث شده تا اصطکاک فنرها به کمترین حد خود برسد و همچنین فرمان‌پذیری و پایداری خودرو همانند سواری آن بسیار مناسب و ایده آل شود.

از جمله سیستم های موجود بر روی G37 کانورتیبل نیز می‌توان به سیستم فرمان حساس به سرعت، سیستم کنترل دینامیک پایداری خودرو که می‌توان آن را غیر فعال کرد، سیستم کنترل هرزگردی، ترمزهای دیسکی خنک شونده در هر چهار چرخ با ABS چهارکاناله و چهار سنسور ، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم ترمز کمکی و سیستم کروزکنترل هوشمند اینفینیتی با ترمز کمکی اشاره کرد.

Infiniti G37 Convertible

رینگ‌های G37 نیز به صورت استاندارد از نوع پنج پره آلیاژ آلومینیوم ۱۸ اینچی با لالستیک‌های ۵۰VR18/P225 در جلو و ۴۵R18/P245 در عقب است که در صورت سفارش رینگهای ۱۹ اینچی آلیاژ آلومینیوم ریخته‌گری شده نیز با همان ابعاد لالستیک‌ها قابل نصب است.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲ رای

هفته نامه ایران خودرو

نشریه ایران خودرو به صاحب امتیازی گروه صنعتی ایران خودرو، با موضوع خودرو، وسایل نقلیه و اخبار و تحلیلها و بررسی های مربوطه، بصورت هفتگی منتشر می گردد.

مطالب مشابه

‫۹ دیدگاه‌ها

  1. کاوه

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (12 ديدگاه)

    از همه چی گفتی اما نگفتی این خوشکله اهل کجاست؟

    موافقم 0
    مخالفم 0
  2. r

    ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (17 ديدگاه)

    ژاپن. اینفینیتی مال نیسانه ژاپنه

    موافقم 0
    مخالفم 0
  3. ali

    ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۱
    سوابق: (7 ديدگاه)

    من یه مدل از این پایین تر ولی اتاق همون کانورتیبل تو یکی از نمایشگا های کیش دیدم واقعا محشره

    موافقم 0
    مخالفم 0
  4. محمد حسین

    ۲۹ تیر ۱۳۹۱
    سوابق: (1122 ديدگاه)

    هیچی نیست در مقایسه با پورشه و بنز و بی ام و و آئودی…

    موافقم 0
    مخالفم 0
  5. محمد حسین

    ۲۹ تیر ۱۳۹۱
    سوابق: (1122 ديدگاه)

    نیسان سیما هم درست شبیه اینه…
    ژاپنی ها استاد فیست لیفت کردن هستند…

    موافقم 0
    مخالفم 0
  6. حمید

    ۴ آبان ۱۳۹۲
    سوابق: (1054 ديدگاه)

    من عاشقشم عالیه درست مثل ولوو c70وبنزe_class cabriolet

    موافقم 0
    مخالفم 0
  7. نظری

    ۱ آذر ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    فروش خودروی فوق مدل 2011 کارکرد 380000 بسیار تمیز بدون رنگ سفید قیمت 1350000000 تلفن 09347693556 جزیره کیش 09337693556

    موافقم 0
    مخالفم 0
  8. محمد

    ۱۹ بهمن ۱۳۹۲
    سوابق: (735 ديدگاه)

    من ازش بدم میاد خیلی مزخرفه…

    موافقم 0
    مخالفم 0
  9. حسین

    ۲۳ آذر ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    شرط میبندم ماکسیما از این بهتره

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا