برابوس 850 6.0 Biturbo

فرانکفورت 2013: بعد از معرفی یکی از سریعترین و لوکسترین سدانهای جهان یعنی ibusiness، برابوس تیونر مشهور آلمانی مرسدس بنز E 63 AMG را نیز با پکیجی جدید در فرانکفورت برروی صحنه برد. این سدان را باید سریعترین سدان لوکس حال حاضر دنیا دانست.

Frankfurt 2013: Brabus 850 6.0 Biturbo
Frankfurt 2013: Brabus 850 6.0 Biturbo

برابوس تصمیم گرفته تا مدل  850 6.0 را بعنوان جانشین یکی از برترین مدل هایش، 800E V12 معرفی کند. عمده تغییراتی که کیت جدید ایجاد کرده در قسمت سپر جلو و عقب می باشد جایی که سعی شد تا با استفاده از اسپویلرهای لبه ای از جنس فیبرکربن، عملکرد آیرودینامیکی این خودرو بهبود پیدا کند.

گنجایش موتور V8 نصب شده برروی این مدل از 5.5 به 5.8 لیتر ارتقا یافته است. هم چنین توربوشارژرهای جدید با کمپرسورهای بزرگتر  به موتور متصل شده است تا درکنار تغییر در سیستم اگزوز و بهینه سازی ECU این خودرو را به یک هیولا تبدیل کنند. پس از این تغییرات قدرت 850 اسب بخار و گشتاور 1150 نیوتن متر حاصل شده است. این قدرت توسط یک جعبه دنده ی 7 سرعته به چرخ های عقب یا هرچهارچرخ قابل انتقال است. در صورت انتقال قدرت به چرخ های عقب شتاب صفر تا صد 3.7 ثانیه و در صورت انتقال به هر چهار چرخ شتاب صفر تا صد 3.1 ثانیه خواهد بود. حداکثر سرعت این مدل توسط سیستم VMax بین 300 تا 350 کیلومتر در ساعت محدود خواهد بود.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل محمدرضا ریاضی

محمدرضا ریاضی ، همراه با شما در دنیای هیجان انگیز خودرو

49 دیدگاه

  1. km
    سوابق: (681 دیدگاه) ,

    الحق که براباس یکی از بهترین تیونر های دنیاست. همه ی کاراش بی نقصن

    پاسخ
    1. علی
      سوابق: (500 دیدگاه) ,

      چرا یه نقص بزرگ توی کاراش هست
      اینکه آرم مرسدس رو برمیداره و آرم خودش رو جایگزین میکنه

      پاسخ
      1. میلاد. فقط المان.فقط بنز.
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        بعدشم علی جان این مطلب ارم که میگی من توی 2تا مجله خوندم و علتش رو فهمیدم.
        اولین شرکت تیونینگی که دولت المان به اون لقب خودرو ساز را داد برابوس بود.
        از همین رو برابوس توانست ارم خود را به جای مرسدس بگذارد.
        ولی الان این مهم تقریبا همه جه و همه گیر شده و شرکت های دیگری این کار رو بر روی محصولاتشون انجام میدن.
        مثال:
        ادو.
        کارلسون.
        فاب دیزاین.
        کیخرر.
        ام پاور.
        لورینزر.
        جی پاور.
        و…..

        ایران و المان

        پاسخ
      2. علی
        سوابق: (500 دیدگاه) ,

        درسته اما من اصلا کارشون رو نمیپسندم
        آرم یه ماشین همیشه جزیی از اصالت یه ماشینه و نباید اصلا توش دست برد

        پاسخ
      3. km
        سوابق: (681 دیدگاه) ,

        حق با شماست ولی اگه همه جا آرم بنزو میزد که دیگه براباسی در کار نبود و اسمش می شد بنز

        پاسخ
      4. slr722
        سوابق: (1351 دیدگاه) ,

        برابوس به جز محصولات بنز کار دیگه ای رو ماشین های دیگه هم میکنه؟؟؟

        میلاد تو جواب بده…

        پاسخ
      5. میلاد. فقط المان.فقط بنز.
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        درود.
        نه SLR جان.
        فقط محصولات مرسدس بنز.
        شرکت برابوس نسبت به شرکت های تیونینگیه دیگر پر کار تر است.
        شرکت هایی که فقط رو محصولات بنز کار میکنند عبارتند از:
        1: برابوس.
        2: کارلسون.
        3: کلیمن.
        4: لورینزر
        این هارم شک دارم:
        1: کیخرر
        2: فاب دیزاین.

        ایران و المان.

        پاسخ
      6. slr722
        سوابق: (1351 دیدگاه) ,

        میلاد جان الان داشتم کامنت های قبلی میخوندم…
        میخواستم یه پیشنهاد بت بدم… البته اگه دوست داری…
        اما اینجا پیش عموم نمیشه گفت…

        ایمیلت بده…

        پاسخ
      7. میلاد. فقط المان.فقط بنز.
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        درود.
        722 جان نمیفهمم که چی میگی؟
        عمو؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        ایران و المان.

        پاسخ
      8. slr722
        سوابق: (1351 دیدگاه) ,

        میلاد…

        سوادت ته کشیده ها…

        منظورم از عموم یعنی همه. یعنی افراد…گرفتی؟؟؟

        پاسخ
      9. میلاد. فقط المان.فقط بنز.
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        درود.وااااااااااااااااااااااااااااای.
        عجب سوتی ای دادم.
        اهان فهمیدم.
        اخه جفتش یکجور نوشته میشه.
        شرمنده حواسم جای دیگه بود.

        چقدر خندیدم به خودم.

        ایران و المان.

        پاسخ
      10. سینا
        سوابق: (27 دیدگاه) ,

        محض اطلاع میلاد، BRABUS روی پورشه و فراری هم کار میکرده، میتونی از وبسایتش قسمت Cars for Sale ببینی.

        پاسخ
    2. HASSANBMW
      سوابق: (401 دیدگاه) ,

      پشتشو خیلی پر ابهت درست کرده!!!
      خوشم اومد!

      پاسخ
  2. میلاد. فقط المان.فقط بنز.
    سوابق: (6524 دیدگاه) ,

    درود.
    واااااااااااااااااااااااااااااای.
    چیکار کرده این برابوس!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    قبلا از یک موتور 12 سیلندر 800 اسب بخار ((( 789 اسب بخار ))) خروجی میگرفت.
    حالا ببین اگه بخواد این پکیج رو روی موتور 6500 سی سی 12 سیلندر نصب کنه چقدر خروجی میکشه!!!!!
    المان تو بهترینی.
    بنز تو دنیای منی.
    برابوس تو مایه افتخار و ابزار رقابت متنی من با دیگرانی.
    خدایا بذار ما هم طعم پولداری رو بچشیم.
    درود بر المان.
    درود بر مرسدس بنز.
    درود بر برابوس.
    درود بر ماشین های المان.

    ایران و المان

    پاسخ
    1. علی
      سوابق: (500 دیدگاه) ,

      میلاد جان قبلا روف هم همچین کاری رو با پورشه کرده اما با یه تفاوت بجای موتور 8 سیلندر از یه موتور 6سیلندر 4لیتری 1000 تا 1200اسب بخار بیرون کشیده. porsche 9ff

      پاسخ
      1. میلاد. فقط المان.فقط بنز.
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        درود علی جان.
        قبول دارم این موضوع که میگی ماله 4 ال 5 سال پیش بود که چراغ های عقب پورشه دوتایی و گرد بودند.
        ولی این بنز نسخه ای است که میتونی باهاش تو خیابون بری.و…..
        برابوس و خیلی شرکت های دیگه هم میتونند از بنز همچین خروجی ای بگیرند ولی دیگه اون عمر موتور را نداره.استهلاک بالایی هم داره.
        مثلا همچین پروژه هایی رو روی ماشین هایی انجام میدن که ذات ان ها اسپورته.
        مثل: پورشه.نیسان جی تی ار.میتوبیشی.و….
        ولی ملاک اول مرسدس بنز لوکس بودنه.
        حتی با ب ام و و لکسوس هم همچین کاری نمیکنند.

        موفق باشی.

        ایران و المان.

        پاسخ
      2. فرامرز
        سوابق: (743 دیدگاه) ,

        مرسدس تو سدان های لوکس از بهترین هاست. اما به نظرم پورشه تو اسپرت ها خیلی بهتره و نمیشه انتظار داشت مرسدس با پورشه که کل سرمایه گذاری هاش رو بهبود کارایی چند تا مدل خاص (که از خیلی نظرات مشابهت دارن) هست قابل مقایسه باشه. مقایسه بنز با بی ام و و آئودی به مراتب منصفانه تره.

        پاسخ
      3. slr mclaren
        سوابق: (56 دیدگاه) ,

        علی آقا بنز های دنده اتوماتیک،حرکت را با دنده دو آغاز می کنند سپس پس از چند ثانیه به دنده یک منتقل می شوند که لوکس بودن حفظ شود و تکان های اعصاب خورد کن گریبان گیر سرنشینان نشود.پس اول لوکسی بعد سرعت و قدرت.حتی مدل های اتوماتیک اس ال اس و اس ال هم مستثنی نیستند.

        پاسخ
      4. علی
        سوابق: (500 دیدگاه) ,

        slr عزیز این نوع شروع حرکت فقط مختص بنز نیست
        در ماشین هایی که گشتاور و قدرت بالایی دارن معمولا شروع حرکت باید با دنده های بالاتر باشه چون شتاب بالای حرکت در دنده های سنگین موجب کوبش میشه که خب برای مصارف روزانه و شهری مناسب نیست
        مثلا در پورشه کاین s و توربو شروع حرکت در حالت نرمال با دنده 3 هست و همینطور در مورد خیلی دیگه از ماشین ها…

        پاسخ
      5. slr722
        سوابق: (1351 دیدگاه) ,

        علی عزیز حرفت کاملا درست و صحیح.

        اما من که اصلا سوالی نکرده بودم.یا اصلا حرفی نزدم…

        ها؟؟؟

        پاسخ
    2. aventador twin turbo
      سوابق: (3637 دیدگاه) ,

      میلاد جان باید ببینیم قدرت خالص که به چرخ ها انتقال می یابد چه قدر است مثل همون که گفتی بوگاتی3000 اسب بخار قدرت داره که 1900 تاش هدر می ره.

      پاسخ
      1. میلاد. فقط المان.فقط بنز.
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        درود اوانتادور جان.
        رقمی که اعلام میکنند نیروی خروجیه مفید هست.
        هیچ وقت رقم بالاتر اعلام نمیکنند.

        ایران و المان.

        پاسخ
  3. FARZAD
    سوابق: (39 دیدگاه) ,

    اینا هر هفته به فکر یه ماشین جدید اند اما اینجا چی؟
    بابا دیووونه شدیم بس که ۴۰۵وپارس دیدیم.یه ماشین طراحی کنید.

    پاسخ
    1. احسان1
      سوابق: (115 دیدگاه) ,

      دارن میسازن دیگه از چین پلت فرم گرفته دیگه “بعد موتور پژو میزاره روش

      پاسخ
  4. پژمان
    سوابق: (297 دیدگاه) ,

    پدال عزیز از فراری 458 اسپشیال هم در نمایشگاه فرانکفورت کلیپ و مطلبی بزار ممنون میشم

    پاسخ
  5. مجيد
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    و باز هم افسوس به خاطر تلف شدن جواني ما!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    پاسخ
  6. sina
    سوابق: (194 دیدگاه) ,

    فکر نمیکنم کار زیاد درستی باشه که از یک موتور 8سیلندر اینقدر نیرو بگیری فکر میکنی غولی مثل شرکتAMG واقعا اطلاعات علمیش از یه تیونر شخصی مثله برابوس یا بقیشون کمتره و خودش نمیتونه همین نیرو و قدرت رو از موتور بنز بگیره ؟چرا میتونه ولی برای هر موتوری یه استانداردی تعیین میکنه که عمر موتور طولانی بشه و عملکردش بالا بره با این کارایی که تیونرهای شخصی میکنن پدر موتورو درمیارن اصطحلاکش خیلی میره بالا و خیلی به موتور فشار وارد میشه

    پاسخ
    1. فرامرز
      سوابق: (743 دیدگاه) ,

      البته سینا جان تیونرهای خصوصی خیلی هم به مصرف سوخت و آلودگی که از مهمترین مسائل تو صنعت خودروسازی اروپا هست توجه نمیکنن!!!

      پاسخ
  7. Yas
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    ببخشيد ٣٥٠ كيلومتر بر ثانيه هم محدوديت داره؟؟؟
    أصلا چرا سرعتشو محدود كردن؟ به خاطر امنيت؟؟؟
    مگه ٣٥٠ كيلومتر هم امنيت داره؟!؟!

    پاسخ
    1. مهدی
      سوابق: (2 دیدگاه) ,

      سلام

      فکر کنم بخاطر جلوگیری از ذوب لاستیک ها این محدودیت رو گذاشته اند.

      پاسخ
    2. slr mclaren
      سوابق: (56 دیدگاه) ,

      چون گیر بکس باید به کمک موتور با اون گشت آور موقع شروع شتاب گیری بیاید تا صورت کسی که در این ماشین نشسته کش نیاید!!!!!!!!!!!!بهترین راه کم کردن فاصله دنده هاست.با محدود کردن سرعت حد اکثر دور موتور هر دنده پایین می آید که این نتایج را دارد:
      1)مصرف سوخت کمتر
      2)اصطحلاک کمتر موتور
      3)سر و صدای کمتر موتور در کابین
      4)لرزش کمتر

      پاسخ
      1. علی
        سوابق: (500 دیدگاه) ,

        slr جان خداوکیلی چه استدلال های جالبی دارین شما
        محدودید سرعت روی 350 فقط و فقط به دلیل نوع طراحی(از نظر آیرودینامیک) و اسکلت این ماشینه.چون هیچ گاه این ماشین و شاسی برای این سرعت طراحی نشده و همینطور نوع لاستیک ها و سیستم فرمان و تعلیق هم توی این قضیه موثر هستن
        گیربکس این ماشین هم 100% برای همخوانی با خروجی موتور تعویض شده
        سوال من اینه که شتاب این ماشین 3.1 ثانیه هست یعنی کسی که توی بوگاتی با شتاب 2.5 میشینه صورتش کش میاد و صدمه میبینه؟

        پاسخ
      2. slr722
        سوابق: (1351 دیدگاه) ,

        علی منو با کی اشتباه گرفتی؟؟؟

        اصلا من درباره گیربگس صحبت نکردم…

        پاسخ
    3. aventador twin turbo
      سوابق: (3637 دیدگاه) ,

      آقای یاس می دونی 350 کیلومتر بر ثانیه چه قدره؟؟؟؟

      پاسخ
      1. slr mclaren
        سوابق: (56 دیدگاه) ,

        علی آقا من این کامنت رو جهت مزاح گذاشتم.شما استدلال دیگری داشتید.من آگاهی دارم که بوگاتی شتاب 2.5 ثانیه ای داره.من آگاهی دارم که اسپویلر ها کشش سرعت بالا تر از 350 تا را ندارد.باید اضافه کنم که گیر بکس،همان جعبه دنده هفت سرعته استوک ای ام جی هست.پس فقط ضریب دنده ها را تغییر دادند.من خودم در بعضی سایت ها نقد خودرویی می نویسم که اگر اسم سایت را بنویسم،نظر حذف می شود.پس ادای کسانی که عقل کل هستند را در نیاورید.
        ممنون

        پاسخ
    4. مارال
      سوابق: (95 دیدگاه) ,

      350 کیلومتر بر ثانیه میشه 1260000 کیلومتر بر ساعت ، به نظر منم باید محدودش کنند ، چون 1260000 کیلومتر بر ساعت یه کم زیاده

      پاسخ
  8. سعید
    سوابق: (37 دیدگاه) ,

    یعنی سوار لامبورگینیت بشی بعد پشت یه چراغ قرمز با این برابوس با هم کورس بذارین و ازش جا بمونی! اونوقته که زندگی تقریبا معنیشو از دست میده!

    پاسخ
    1. aventador twin turbo
      سوابق: (3637 دیدگاه) ,

      سعید حواست کجاست . شتاب لامبو 2.9 است این چهار چرخ متحرکش 3.1 ثانیه . آونتادور سر تره

      پاسخ
  9. فقط سری3
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    یادش به خیر اون زمان که تازه بنز پلیس اومده بود مردم بهشون میگفتن باراباس .نمیدونستن اولا باراباس نیست برابوس درسته دوما نمیدونستن اسم تیونر هستش

    پاسخ
  10. سینا
    سوابق: (213 دیدگاه) ,

    این دیگه به جرأت 911 turbo S رو قورت میده …

    پاسخ
  11. bardia
    سوابق: (178 دیدگاه) ,

    من که کلا” با ایده ی بارابوس مخالفم چون چنین ماشینی بدرد هیچی نمیخوره
    درست عین همون اس ال 65 ای که توی تاپ گیر اورده بودند اونم 800 اسب بود
    به هیچ دردی هم نمیخورد

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.