رونمایی رسمی مرسدس-مایباخ S650 کابریولت در نمایشگاه لس‌آنجلس

مرسدس بنز سرانجام رسماً از کابریولت فوق لوکس خود یعنی مایباخ S650 در نمایشگاه لس‌آنجلس پرده‌برداری کرد و حالا به خانوادهٔ مرسدس-مایباخ یک عضو جدید اضافه شده است. این خودرو درواقع ترکیبی از نیروگاه V12 AMG مدل S65 با ویژگی‌های لوکس مایباخ است و اولین محصول کابریولت برند مرسدس-مایباخ محسوب می‌شود. این خودرو نمونه‌ای تولید محدود بوده و با هدف «نهایت در هوای آزاد» ارائه شده است.

mercedes-benz-s650_cabriolet_maybach-2017-1024-0b

جهت تمایز مایباخ S650 از نسخهٔ معمولی S65، این مدل ویژه مجهز به جزئیات خاص و کروم بیشتر در بدنه شده است ازجمله در سپر جلو که از نو طراحی شده است. همچنین لوگوی زیبای مایباخ زینت‌بخش گلگیرهای خودرو شده و رینگ‌های 20 اینچی کرومی نیز بیشتر S650 را از نسخهٔ استاندارد متمایز می‌کند. سر اگزوزهای چهارتایی و مجموعهٔ بازطراحی‌شدهٔ داخل چراغ‌ها نیز از دیگر تغییرات بیرونی مایباخ S650 نسبت به مرسدس بنز S65 AMG هستند. البته هرچند نسخهٔ مایباخ سدان S کلاس، فاصلهٔ محوری بیشتری از نسخهٔ معمولی دارد اما فاصلهٔ محوری S650 کابریولت با نمونهٔ استاندارد یکسان بوده و تغییری نکرده است.

پس از باز کردن درِ خودرو با انبوهی از چرم باکیفیت مواجه می‌شویم درحالی‌که روی رکاب‌ها نیز نوشتهٔ MAYBACH نقش بسته است. نسخهٔ استاندارد S کلاس کابریولت در حال حاضر یکی از لوکس‌ترین کابریولت‌های دنیا است و به همین دلیل نسخهٔ مایباخ آن‌هم تا حد زیادی بدون تغییر باقی‌مانده است. بااین‌حال فقط برای اینکه به مالکین مایباخ S650 یادآوری شود که خودروی خاصی دارند، یک سری تغییرات در آن انجام گرفته است. همانند سدان مایباخ S600، در S650 کابریولت هم بیشتر تغییرات در داخل کابین انجام گرفته است.

کابینِ پوشیده از چرم این خودرو با الهام از کانسپت S کلاس کوپه 2013 و طبق رویهٔ «جریان خطوط» طراحی شده است. مرسدس بنز در تلاش برای هرچه خاص‌تر کردن مایباخ S650، برای صندلی‌ها از طرح آبشار مانند و لوزی شکلی استفاده کرده است و در صفحه آمپر و رو دری‌ها هم تریم سفارشی و ویژه‌ای را بکار برده است. به‌طورکلی مرسدس بنز در کابین S650 کابریولت محیطی مشابه کابین قایق لوکس Arrow 460 Granturismo را ارائه کرده است.

mercedes-benz-s650_cabriolet_maybach-2017-1024-11

از این کابریولت باشکوه تنها 300 دستگاه ساخته خواهد شد که فقط 70 دستگاه آن در ایالات‌متحده عرضه می‌گردد. همچنین نشان کرومی اعداد 1 از 300 در هر نمونه روی پوشش جا لیوانی وسط حک خواهد شد. علاوه بر این، لوگو و نوشتهٔ مایباخ نیز در جای‌جای ماشین همچون پشت‌سری صندلی‌ها، پشتی صندلی‌ها، کف خودرو، کنسول وسط و ساک‌های دستی ویژه نقش بسته است.

مرسدس-مایباخ S650 کابریولت با سه تریم مختلف عرضه می‌شود که عبارت‌اند از رنگ قرمز بیرونی با رنگ مشکی داخلی، رنگ آبی بیرونی با رنگ قهوه‌ای داخلی و رنگ سفید بیرونی با رنگ آبی داخلی. تمامی این خودروها با یک چادر مخصوص، مجموعه‌ای از ساک‌ها که با استفاده از چرم مشابه کابین خودرو ساخته شده و رنگی هماهنگ با آن دارند و یک گواهی امضاشده توسط رئیس کمپانی دایملر بنز یعنی «دیتر زتچه» عرضه می‌شوند.

همانند مرسدس بنز S65 AMG کابریولت، مایباخ S650 هم مجهز به همان پیشرانهٔ 6 لیتری V12 بای‌توربو است که 620 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو به‌اندازه‌ای است که کابریولت سوپرلوکس مایباخ را قادر می‌سازد در چهار ثانیه از حال سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند درحالی‌که حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی بر روی 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است. قدرت موتور نیز توسط یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچهٔ انحصاری به چرخ‌ها انتقال پیدا می‌کند.

mercedes-benz-s650_cabriolet_maybach-2017-1024-0c

البته در کابریولتی مانند مایباخ S650، پیشرانه چندان مهم نیست بلکه ویژگی‌های لوکس داخلی اهمیت دارد که قطعاً S650 هیچ کمبودی در این زمینه ندارد. قیمت این کابریولت مجلل تولید محدود هنوز اعلام نشده است اما با توجه به قیمت مایباخ سدان، انتظار می‌رود قیمتی در حدود 300 هزار یورو معادل 320 هزار دلار داشته باشد.

mercedes-benz-s650_cabriolet_maybach-2017-1024-0e

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

18 دیدگاه

  1. tv
    سوابق: (199 دیدگاه) ,

    عجب ماشینیه … کفم برید … اصالت از سر روش می باره …

    پاسخ
  2. امیر.عارف
    سوابق: (369 دیدگاه) ,

    چه میکنه این مایباخ. لذت راحتی و اقتدار تو این ماشین بالاترین حد است

    پاسخ
    1. Iman mclaren p1
      سوابق: (151 دیدگاه) ,

      خداوندگارا…محو تمام عکساش شدم…
      خدایا اگه رولز رویس لوکسه پس این چیه؟؟؟
      اون عکسو فقط ببینید 1 of 300

      پاسخ
  3. Mostafa
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    تبریک به کمپانی مرسدس بنز واقعا خودروی خوبیه. متاسفانه سهم ما از خودرو ماشینهای مدل اروپایی با موتورهای آشغال چینیه مثل پژو پارس و…

    پاسخ
  4. Radison
    سوابق: (48 دیدگاه) ,

    به نظرم مرسدس تصمیم داره خودروهای قدیمیشو( منظورم ماشینای زمان رضا خان و قبل ترشه) به شکل امروزی دربیاره. من تو عکسا یه ترکیب عالی از سنت و مدرنیته میبینم.

    پاسخ
  5. Radison
    سوابق: (48 دیدگاه) ,

    صندلیاش از تخت من راحت تره 🙁

    پاسخ
  6. dice
    سوابق: (14 دیدگاه) ,

    فک کن یه مقایسه بزارن بین این و رولز رویس دون…… چی بشه…..

    پاسخ
  7. رضا
    سوابق: (97 دیدگاه) ,

    خدایش با c۶٣ کابریولت چه تفاوتی داره از لحاظ ظاهری ؟؟ فقط طولش بیشتره
    من که بنتلی کنتیننتال جی تی سی رو ترجیح میدم

    پاسخ
    1. fcmz
      سوابق: (85 دیدگاه) ,

      شما مگه بین طراحی کانتیننتال و فلایینگ اسپر و بنتیگا فرقی میبینی.

      پاسخ
      1. fcmz
        سوابق: (85 دیدگاه) ,

        منم خوشم نمیاد که همه مدلها شبیه هم باشن. ولی باید به دو نکته هم توجه کرد. اول اینکه همه شرکتها این رویه رو پیش گرفتن نه فقط خودرو سازی بلکه در صنایع دیگه هم همینطور.
        دومین نکته هم اینه که همیشه محصولات بنز و بی ام و مثل هم بودن فقط تو یه دوره تغیر رئیس بخش طراحی از اقای ساکو که مدت زیادی این پست رو بر عهده داشتن به اقای فایفر و بعد هم اقای واگنر و جوان سازی برند بنز بود که شما میتونستید تفاوت بین مدلها رو ببینید.

        پاسخ
  8. حميد
    سوابق: (868 دیدگاه) ,

    چراغهای جلو و رینگهاش خیلی خوبه خط کرمی پایین جانبش هم دوست داشتنیه

    پاسخ
  9. rrr
    سوابق: (36 دیدگاه) ,

    بی اندازه لوکس وزیباست شاید لوکس ترین ماشین دنیا باشه ولی ولی ولی هیچوقت نمیتونه انتخاب اول باشه چون شخصیت مستقل نداره وتا وقتیکه میباخ امضای شخصی خودش رو نداشته باشه و فقط بخواد بنز های معمولی رو لوکس تر کنه در پس بنتلی و رولز رویز میمونه

    پاسخ
    1. جی تی ار
      سوابق: (429 دیدگاه) ,

      احسنت.
      الآن من خریدارسر چقدر تفاوت باید دوبرابر بیشتر پول پرداخت کنم؟ فکر کن طرف 320 هزار دلار داده اونوقت نه سه s کوپه, حتی یه c کوپه از کنارش رد بشه نا امید میشه.
      مایباخ اینجوری نمی تونه با رولزرویس کبیر و بنتلی تازه نفس رقابت کنه…

      پاسخ
    2. GOD BLESS AMERICA
      سوابق: (548 دیدگاه) ,

      ایول راست میگی.
      دلم برای اون هویت مستقل میباخ های 57 و 62 تنگ شده.
      یا مثلا میباخ اکسلرو :'(

      پاسخ
  10. Alirankhodro
    سوابق: (31 دیدگاه) ,

    300 نفر و ٩۶ میلیون دلار ناقابل برای مرسدس بنز. چقدرش سوده ؟

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.