معرفی پیشرانه‌های جدید مرسدس بنز

مرسدس بنز چهار پیشرانه جدید را برای استفاده در S کلاس فیس لیفت 2017 معرفی کرده است.

mercedes-engines-29
هر چهار پیشرانه بر پایه‌ی معماری مدولار 500 سی‌سی در هر سیلندر بنا شده‌اند و به منظور ارائه‌ی کارایی بهتر به همراه کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌ها طراحی گردیده‌اند.

mercedes-engines-41
شاید دو پیشرانه‌ی هیجان‌انگیزتر مدل‌های 6 سیلندر خطی جدید بنزینی و دیزلی باشند. مدل بنزینی که با کد M256 شناخته می‌شود با سیستم الکتریکی 48V عرضه شده و از سیستم‌هایی نظیر استارتر-آلترناتور یکپارچه، واترپمپ و کمپرسور ایرکاندیشن سود می‌برد. به علاوه این پیشرانه دارای کمپرسور کمکی الکتریکی برای حذف تأخیر توربو است.

mercedes-engines-42

mercedes-engines-40
مرسدس بنز می‌گوید که این پیشرانه دارای قدرت 408 اسب بخاری و گشتاور 500 نیوتون متری است که مشخصاتی مشابه با نسخه‌ی 8 سیلندر کنونی را نشان می‌دهد.


اما پیشرانه‌ی 6 سیلندر دیزلی دارای زمان‌بندی متغیر سوپاپ بوده و از بلوک پیشرانه‌ی آلومینیومی به همراه پیستون‌های فولادی و پوشش نانواسلاید در دیواره‌ی سیلندرها سود می‌برد. در مقایسه با پیشرانه‌ی دیزلی قبلی این نسخه‌ی جدید به جای قدرت 258 اسب بخاری قبلی هم‌اکنون دارای قدرت 313 اسب بخاری و البته 7 درصد مصرف سوخت کمتر است.

mercedes-engines-34
مرسدس S کلاس 2017 همچنین پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی جدیدی را دریافت خواهد کرد که 476 اسب بخار قدرت و 700 نیوتون متر گشتاور را از دور 2000 در اختیار راننده قرار خواهد داد. این پیشرانه که کد M176 را دارد جایگزین نسخه‌ی M278 با قدرت 449 اسب بخار قبلی شده و از سیستم غیرفعال سازی سیلندر استفاده می‌کند.


آخرین نسخه‌ی معرفی شده هم پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2 لیتری با نسبت اسب بخار بر لیتر حدود 134 اسب بخاری است. این پیشرانه از توربوهای توئین اسکرول بهره گرفته و همچنین از سیستم استارتر-آلترناتور 48V به منظور بهبود مصرف سوخت استفاده می‌کند.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل شاهین احمدزاده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو

18 دیدگاه

  1. دکتر ماشین
    سوابق: (120 دیدگاه) ,

    همه پیشرانه های المانی و ژاپنی از تفکر موتورهای امریکایی سود میبرند و در برابر قدرت و پیشرفت امریکایی ها ناتوانند

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل اسطوره
      اسطوره
      سوابق: (3702 دیدگاه) ,

      .
      اولین موتور احتراق داخلی رو آلمانی ها ساختن.
      اسم کارل بنز به گوشت خورده ؟!

      چی میگی واسه خودت ؟!؟!؟؟؟؟؟؟!؟؟؟

      دکترش اینه وای به حال پرستارش 😂😂😂😂

      پاسخ
    2. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1299 دیدگاه) ,

      دکتر ماشین
      این صحبت شما درست نیست رفیق
      ببین هر کمپانی یه اصولی برا خودش داره
      چون بحث امریکایی شد من اینجا نظرم رو میگم
      ببین تو امریکا کمپانی ها از گذشته تا حالا همیشه به گشتاور اهمیت زیادی میدادند و حجم موتورها رو زیاد در نظر میگرفتن الانم همینطوره
      مثل موتور 350 شوی که5.7 لیتری هست و در 1977 قدرتش 165 اسب بود اما گشتاورش 360 نیوتن
      اما در اروپا و اسیا ملاک 180 درجه با امریکا فرق داره
      اوجا اولین چیز مهم حجم پایین و اسب بخار زیاد هست
      چیز مهم اینه که گشتاور با اسب بخار تفاوت داره
      پس اینجا 2 چیز داریم گشتاور زیاد امریکاییها در برابر اسب بخار اروپا و اسیاییها

      پاسخ
      1. GOD BLESS AMERICA
        سوابق: (548 دیدگاه) ,

        علی جان همیشه با نظراتتان من رو مجذوب خودتون میکنید.
        دمت گرم.

        پاسخ
    3. mehran911
      سوابق: (791 دیدگاه) ,

      دوست عزیز ( دکتر ماشین )
      این حرفت کاملا اشتباهه
      در عرصه ساخت موتور خودرو درطول تاریخ آلمان بی شک حرف اول رو می زنه
      و بعد از اون و البته با فاصله ژاپنی ها هم خوب کار می کنن
      توصیه می کنم برای پی بردن به این موضوع به تاریخ خودرو سازی بیشتر مراجعه کنی و اختراعات و تکنولوژی هایی که آلمانی ها در موتور خودرو هاشون برای اولین بار به کار گرفتن مطالعه کنی .

      .
      در عرصه ساخت پیشرانه شرکت bmw به عنوان پر افتخارترین پیشرانه ساز جهان شناخته میشه با انبوهی از ابداعات بینظیر و بعد از اون کمپانی معظم فولکس واگن قرار داره.
      .
      اینهارو بخاطر اینکه طرفدار خودروسازی آلمان هستم نمیگم اینها حقیقت محضه
      .
      ی لینک در کامنت جدا زیر این کامنتم می گذارم به آمارش توجه کن و اگه سوال داشتی بپرس

      پاسخ
      1. mehran911
        سوابق: (791 دیدگاه) ,

        به قسمت Ranking سایت زیر مراجعه کن تا به قدرت آلمان پی ببری
        https://en.m.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year

        راستی اگه سوال در مورد اختراعات داشتی بپرس البته من تا پنج شنبه بعد از ظهر نیستم اما تا شب که برمیگردم جوابتو میدم 😉

        پاسخ
    4. erfan
      سوابق: (31 دیدگاه) ,

      دکتر یه دکتر بروو…
      داداش رو دست مهندسی المان مگه مهندسی داریم؟؟؟؟

      نکن این کارو ; ما بچه های پدال که خودی هستیم ولی جای دیگه
      این حرفو بزنی مسخرت میکنن…

      پاسخ
  2. احسان(احسان سابق)
    سوابق: (2211 دیدگاه) ,

    افزایش قدرت به همراه مصرف سوخت کمتر… مهندسای بنز فوق العادن

    پاسخ
  3. Omid622
    سوابق: (26 دیدگاه) ,

    بچه ها کی میدونه نسل جدید S کلا س کی معرفی میشه

    پاسخ
  4. Ehsan
    سوابق: (263 دیدگاه) ,

    دکی یکم مطالعتو زیاد کن دکی جون.

    پاسخ
  5. Saied
    سوابق: (818 دیدگاه) ,

    مهندس های المانی رو وقتی آدم با خودش مقایسه میکنه. از خودش بدش میاد 😐😐

    پاسخ
  6. hamid3x
    سوابق: (184 دیدگاه) ,

    چه حالی میکنن مهندسای بنز،من که بودم سه شیفت تو شرکت میموندم کار میکردم،فکرشو کن،همش بنزهای جدید رو میبینی. تست میکنی،خدایی خیلی هیجان انگیز و لذت بخش میتونه باشه،

    پاسخ
  7. احمد باقری
    سوابق: (4311 دیدگاه) ,

    مرسدس همیشه موتورهای بسیار خوبی تولید کرده.

    پاسخ
  8. دکتر ماشین
    سوابق: (120 دیدگاه) ,

    پس دوستان برن موتورهای hemi و یا برن موتورهای تویوتا رو ببینن ک همگی از جنرال موتور تقلید شده بحث بنده تاریخی نبود ک اولین موتور رو کی اختراع کرد بلکه بحث تکنولوژی بود.
    منا دوستان متوجه باشن خیلی قسمت های توسعه همین بنز و بی او دبیلیو همه تو امریکان حالا ژاپن ک کلا اکیوراش و سایر برنداش از تکنولوژی hمریکا سود میبره بماند الان خیلی بنزهای وارداتی برچسب ساخت امریکا داره اونم بهترین مدلای بنز

    در ضمن ماشین رو بنز اختراع کرد ولی سه چرخ و دایملر کارشو 9 ماه بعد درست کرد ولی فورد بود ک ماشین رو برای بشر با تولید انبوه ب ارمغان اورد

    با تچکر -دکتر ماشین

    پاسخ
    1. (ali (CHEVY NOVA
      سوابق: (1299 دیدگاه) ,

      دکتر ماشین
      یه چیزی رو من متوجه شدم از شما
      با اینکه 112 تا کامنت گذاشتی تا حالا اما 1 بار هم من اسم شمارو یادم نمیاد و ندیدم
      امیدوارم اشتباه باشه ولی شما فکر کنم از ضد امریکاییهای سایتی که با تغییر اسم این حرفها داری سایت رو با امریکایی بازها بد میکنی به خصوص او کلمه ی معروفی که گفت با((تچکر))
      منو یاد کاربری به اسم علی انداختی
      شما داری میگی موتورhemi کرایسلر تقلیدی از موتورهای جی ام هست که حرفت کاملا اشتباه هست و معلومه موتورهای امریکایی رو اصلا نمیشناسی بعد داری ازشون ناشیانه دفاع میکنی
      تازه درسته که فورد ماشین رو تولید انبوه کرد اما المانی ها تونستن موتور احتراق داخلی رو برا اولین بار رو یه وسیله ی چرخ دار استفاده کنند
      باید انصاف رو در نظر گرفت

      پاسخ
  9. mk
    سوابق: (9 دیدگاه) ,

    افرین به علی جون..اینجا فرق بین یک طرفدار متعصب و یه طرفدار باسواد و با معلومات مشخص میشه…

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.