آیا لکسوس GS F توانایی رقابت با ب‌ام‌و M5 را دارد؟!

برای چندین دهه اگر شما می‌خواستید که یک سوپرسدان کارا را خریداری نمایید، یک خودروی لوکسی که قدرت کافی برای جنگیدن با اکثر خودروهای اسپورت را داشته باشد، با ب‌ام‌و M5 روبرو می‌شدید. از زمان اولین نسل این خودرو یعنی E28 M5، این مدل از ب‌ام‌و خودرویی عالی برای کسانی بوده که هم راحتی و هم پرفورمنس را می‌خواسته‌اند. هرچند،M5 در این چند سال اخیر رقبای قدرتمندی را در برابر خود دیده است.
جدیدترین این رقبا لکسوس GS F مدل 2016 است.

2016 Lexus GS F vs BMW M5
2016 Lexus GS F vs BMW M5

معمولاً لکسوس خودروهایی را می‌سازد که پدربزرگ‌های شما در هنگام بازنشستگی اقدام به خرید آن‌ها می‌کنند زیرا این مدل‌ها نرم، لوکس و آرام هستند. خودروهای ساخت لکسوس معمولاً از آن دسته مدل‌ها نیستند که با مدل‌های M ب‌ام‌و رقابت کنند. لکسوس GS F جدیدترین تلاش این برند ژاپنی برای شکستن این دیدگاه است.

Lexus GS F
لکسوس از پیشرانه‌ی 8 سیلندر 5 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 467 اسب بخار و گشتاور 527 نیوتون متری بهره می‌گیرد بنابراین کند و دست‌وپابسته نیست. قدرت این پیشرانه از طریق گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ساخت ZF به چرخ‌های عقب راه می‌یابد. به این اسلوب توجه کنید: پیشرانه‌ی 8 سیلندر بزرگ در جلو، چهار درب و دیفرانسیل عقب. این دستورالعمل دقیقاً مناسب یک سوپرسدان است.


این تلاشی بزرگ از سوی لکسوس است اما متأسفانه بسیار دیر انجام شده است. درحالی‌که پیشرانه‌ی 8 سیلندر بزرگ آن صدای خوبی داشته و روی کاغذ ظاهری عالی دارد، اما به‌طورجدی در قدرت و کارایی لنگ می‌زند. در مقایسه با ب‌ام‌و M5 560 اسب بخاری (600 اسب بخار در پکیج مسابقه‌ای)، قدرت 467 اسبی لکسوس به‌طور ساده‌ای کم است. شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت GS F در 4.5 ثانیه ثبت می‌شود که کندتر است. کندترین مدل M5 شتاب 4.1 ثانیه‌ای دارد و نسخه‌ی استاندارد آن از گیربکس 6 سرعته دستی بهره گرفته است. با تجهیز این خودرو به گیربکس 7 سرعته DCT شتاب خودرو به 3.9 ثانیه کاهش می‌یابد و حتی با پکیج مسابقه‌ای این خودرو سریع‌تر نیز می‌گردد.


اما قدرت و پرفورمنس تنها موضوعی نیست که درباره‌ی یک سوپرسدان مطرح می‌شود. راحتی، لوکس بودن و تکنولوژی نیز مهم هستند. دوباره با اظهار تأسف،GS F در این زمینه‌ها نیز در برابر ب‌ام‌و کم می‌آورد. علیرغم سن بالای نسل F10 کنونی، کابین و تکنولوژی M5 هنوز هم نسبت به لکسوس جدید عالی هستند. سیستم iDrive ب‌ام‌و خیلی بهتر از نمونه‌ی موجود در لکسوس است. لکسوس GS F کابین بسیار جذابی دارد اما در بحث ارگونومیک خوب عمل نکرده و به اندازه‌ی کابین M5 با کیفیت احساس نمی‌شود. البته باید گفت لکسوس صندلی‌های خیال‌انگیزی دارد.

BMW M5 '30 Jahre 01

BMW M5 01
اگر شما قدرت، کارایی و اشرافیت و تکنولوژی اضافی‌تر نسبت به M5 می‌خواهید، باید حداقل 10 هزار دلار بیشتر از لکسوس GS F بپردازید. هرچند، اگر می‌خواهید در این محدوده‌ی قیمتی خرید بکنید، 10 هزار دلار اضافی چندان مهم نیست. درحالی‌که لکسوس در خلق خودروهای اسپورت واقعی بهتر عمل کرده اما هنوز هم نمی‌تواند با بهترین‌های باواریا شاخ‌به‌شاخ شود.

2016 Lexus GS F vs BMW M5
2016 Lexus GS F vs BMW M5

BMW M5 vs Lexus GS F  010
لکسوس GS F تلاشی خوب و درخور تقدیر است اما زمانی که با مدل ارائه شده توسط ب‌ام‌و در این کلاس مقایسه می‌شود، به نظر می‌رسد که کمی عقب‌تر می‌افتد.

[دانلود ویدئو]

منبع: bmwblog

درباره نویسنده

تصویر پروفایل شاهین احمدزاده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو

46 دیدگاه

    1. Parvaz
      سوابق: (119 دیدگاه) ,

      من هنوز منتظر سری ۵ جدید هستم، با شناختی که از بی ام دارم سال بعد با سری ۵ جذابی رو به رو خواهیم شد

      پاسخ
  1. كوروش
    سوابق: (325 دیدگاه) ,

    بله بله این است کمی از Bmw سلطان باواریا
    شاهین جان این مقاله من را به وجد اورد ممنون

    پاسخ
  2. احمد
    سوابق: (364 دیدگاه) ,

    ممنون از آقای احمد زاده بابت ترجمه متن

    در اینکه در مجموع بی ام و برتری محسوسی داره شکی نیست ولی نویسنده اصلی با تعصب بسیار بالایی متن رو به نگارش در اورده
    البته از یک مجله اینترنتی که فقط اخبار مختص بی ام و رو به نگارش در میاره این حد از تعصب در نگارش قابل درکه
    نگارشی که در مجلات معتبرتر درباره همین موضوع اومده بسیار منطقی تره

    پاسخ
    1. حسین
      سوابق: (1169 دیدگاه) ,

      درود. دوست عزیز BMWBLOG مجله اینترنتی نیست. سایتیه که اخبار مربوط به ب ام و رو منتشر میکنه و خودش تست انجام نمیده. این مطلب هم در اصل توسط سایت تاپ گیر منتشر شده و در BMWBLOG یه گزارش ازش اومده.

      پاسخ
      1. احمد
        سوابق: (364 دیدگاه) ,

        دوست عزیز این توضیح خود سایت درباره خودشه توی قسمت about us میتونید مطالعه کنید :
        BMWBLOG is an online magazine delivering BMW news and media content to millions of fans from around the world. BMWBLOG also has a strong presence on social media with millions of followers who are interested in the latest and greatest BMW news, photos and videos.

        خلاصش میشه ابنکه یک مجله اینترنتی است

        پاسخ
        1. حسین
          سوابق: (1169 دیدگاه) ,

          احمد آقا من قصدم بازی با کلمات نبود. من حدود یک ساله که BMWBLOG رو دنبال میکنم. منظورم این بود:
          «اون تعریفی که خیلیامون از مجله داریم در مورد این سایت صدق نمیکنه چون معمولا خودش هیچ ماشینی رو تست نمیکنه یا خیییییلی کم پیش میاد که با کسی مصاحبه کنه و … بیشتر مطالبش اخبار مربوط به ب ام و هستن که گاها توی سایتهای دیگه منتشر شدن. البته گاهی هم خودش مقاله میذاره، اما نه مقایسه هایی که توشون ماشینای مختلف تست شدن و اینجور چیزا
          و اینکه این مطلبو این سایت یا این مجله از روی تعصب ننوشته، این مطلب در اصل مربوط به تاپ گیره که گزارشش با کمی چاشنی تبلیغ توی BMWBLOG منتشر شده. اگر تعصبی توی این مقایسه میبینید تقصیر تاپ گیر بوده، نه سایتی که گزارش داده.»

        2. Zippo
          سوابق: (239 دیدگاه) ,

          پدال عزیز
          من به عنوان یک کاربر که شما رو حقیقتا برترین سایت خودرویی ایران میدونم انتظار دارم که مترجم ها رو جوری جهت بدین که بیستر سمت منابع معتبر که بسبار هم زیاد هستند برن
          استفاده از منابع کم ارزش و جهت دار اصلا برازنده شما نیست

      2. علي
        سوابق: (902 دیدگاه) ,

        حسین عزیز اولا خسته نباشی دوما من همیشه به دوستان تو سایت هشدار داده بودم این منابعی که ازش استفاده میشه جز انگلیسی بازی و شیطنت و منافع شخصی چیز دیگه ایی نیست. ی روز میخوان دل طرفدارا تویوتا رو بدست بیارن ی روز طرفداران آلمانی ، ماشینای خودشون هم که خدان و بدی توش وجود نداره. آخر هم به ریش همه میخندن. شرکت بی ام وه بخاطر اینکه فروش بالای که در انگلیس داره و ی جورایی سهام دارش هستن و باز ی جورایی مینی و رولز رولز رو خرید ، تافته جدا بافته آلمانیه. من الان کاری به نتیجه تست ندارم ولی خواهشا از منابع و نشریات معتبر آلمانی هم استفاده کنیم تا ببینید چقدر داورهای مناسبی هستن و به دل میشینن حتی به قیمت ضرر خودروهای خودشون. اون حرکات زشت انگلیسی بازی توشون نیست که با زبون بازی کنن و جنگ روانی به پا کنن. ممنون

        پاسخ
  3. مهراب
    سوابق: (56 دیدگاه) ,

    هرکی از راه رسید شاخ شد واسهM5 پیر

    پاسخ
  4. كوروش
    سوابق: (325 دیدگاه) ,

    معلوم نیست نظرمون چی شد فقط یک نکته کوچک بگم که از قدیم bmw توی اکثر مدلای M POWER استراحت گاه دست رو از جیر می زد که الان دیدم لکسوس بطور بسیار جالبی (اصلا نمی گم کپی!) این کار رو تکرار کرده در کل هرچه قدر هم بزرگ باشید گاهی وسوسه می شید راهی که رقیبتان رفته را شما هم بروید با این مقاله نه چیزی از لکسوس کم میشه نه به شکوه بی پایان bmw اضافه بلکه مطلبی کاملا صحیح هستش بلاخره ناسلامتی ١٠٠ سالگی برند یک جاهایی بدرد خواهد خورد دیگه

    پاسخ
  5. Sina
    سوابق: (82 دیدگاه) ,

    کاملا مشخصه که مطلب کاملا متعصبانه و بی ارزش است
    خوب معلومه bmwblog طرفدار بی ام و هست و زیادی شلوغش کرده بود

    پاسخ
  6. تصویر پروفایل Nima
    Nima
    سوابق: (794 دیدگاه) ,

    همین BMW بلاگ کادیلاک رو مقایسه کرد. و کادیلاک برنده شد.
    نشون میده تعصبى در کار نیس.
    واقعا قدرت 467 اسبى لکسوس کنار BMW با 560 اسب یا نسخه مسابقه 600 اسبى یا کلا کنار کادیلاک 640 اسبى چیزى نیس. خداییش کم اختلاف ندارن!
    467 کنار 560 یا 640!!!
    احتمالا لکسوس به 300 کیلومتر برساعت نمیرسه ولى طوى مطلب قبلى اشاره کرد BMW به 300 میرسه.

    پاسخ
  7. احمد باقری
    سوابق: (4319 دیدگاه) ,

    به هر حال، کمی در مورد بی ام دبلیو، اغراق شده بود.

    پاسخ
  8. تصویر پروفایل riofarina
    riofarina
    سوابق: (79 دیدگاه) ,

    موتور و لوکس بودن و شتاب و … همه اینا بکنار،آخه این طراحی لکسوس چیه آخه؟؟؟درسته طراحی سلیقه ای هست ولی آخه اینقدر فانتزی؟!؟!؟!اونم تو این کلاس!!!!طراحی چراغ عقب و جلو مخصوصا اون رعد که زیر چراغ جلو هست بیشتر میاد ماشین بچه ها باشه.

    پاسخ
  9. علیرضا
    سوابق: (77 دیدگاه) ,

    من موندم این ماشین ها و سرعت شون به چه کار میاد؟؟؟اگه در المان باشی میندازی تو یکی از این اتوبان های بدون محدودیت سرعت تا 250 کیلومتر میری ولی تو باقی نقاط چطور؟؟؟
    ولی در کل لکسوس ماشینی نیست که بشه نادیده گرفت

    پاسخ
  10. آرمان
    سوابق: (37 دیدگاه) ,

    یک موجود 100 ساله، طبق قانون طبیعت کم کم از رده خارجه … شاید 100 سال دیگه…

    پاسخ
  11. David
    سوابق: (35 دیدگاه) ,

    یک مطلب سراسر تعصب و این دوستمون هم که ترجمه کرده بدون شک یکی از همون متعصبین هستن که گشتن توی اینترنت ببینن کجا گفته ب ام و بهتره تا برن همون رو ترجمه کنن ! دیگه بهتره که بیش از حد هم آلمانی ها رو گنده نکنیم و ازشون الکی بت نسازیم ! چی به شما ها میرسه با این همه تعصب کورکورانه ؟!

    پاسخ
    1. شاهین
      سوابق: (3141 دیدگاه) ,

      خدایا به همه ی ما فرهنگ استفاده از هر چیزی رو عطا فرما.
      آمین

      پاسخ
      1. ماسل
        سوابق: (171 دیدگاه) ,

        بین این دوتا رو نمیدونم ولی داش شاهین و عشقه

        پاسخ
      2. فقط انگلستان
        سوابق: (434 دیدگاه) ,

        شاهین جان ببین چقدر لایک هم گرفته این داوید با این نظرش

        پاسخ
        1. شاهین
          سوابق: (3141 دیدگاه) ,

          ارادتمند همه ی دوستان عزیز

    2. حسین
      سوابق: (45 دیدگاه) ,

      آقا دیوید برو ببین همین شاهین احمد زاده چندتا پست گذاشته که توشون بی ام و شکست خورده. اینجوری رو هوا و بی پایه اساس نه کسی رو قضاوت کنید نه در موردش حرف بزنید. در حال حاضر میشه گفت هیچ کدوم از نویسنده های پدال (برای حفظ ارزش اعتبار خودشونم که شده) متعصب نیستن. تعصب در شان یک نویسنده واقعی نیست.

      پاسخ
    3. mohsen
      سوابق: (901 دیدگاه) ,

      یه چند تا مدل های بی ام وه و لکسوس موجود ایرانو هم برونین واقعا همچین حرفی نمیزنین لکسوس NX در مقابل X3 واقعا اش دهن سوزی نیس شاید مثلا از سپورتیج یا توسان سوار NX شید و با دیدن مارک لکسوس احساس تغییر محسوس کنید ولی این چیزا در مقابل ژرمن ها تاثیری نداره الان الانشم حاضرم یه بی ام وه مدل 2004 2003 سری 3 یا 5 تمیز و با موتور های قدرت بالاشو پیدا کنم برونم ولی به ماشین های جدید هم قیمت و بالاتر از قیمت خودش پول ندم ادم یه بی ام وه مدل 2004 2003 یا حتی یه E30 کبیر میبینه بیشتر حال میکنه تا ماشین اسیایی هم سن اونا میبینه

      پاسخ
  12. «میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
    سوابق: (6524 دیدگاه) ,

    درود .
    با توجه به شناخت هر دو کمپانی ، اگر مقایسه ایی هم صورت نگیره ، جواب کاملا مشخص است .
    چون ذات هر دو خودروساز کاملا با هم متفاوته . ب ام و خودروهای لوکس با لذت ناب و هیجان انگیز تولید میکنه .
    در مقابل لکسوس عمدتا خودروهای آرام . نرم بدور از هرگونه هیجان .
    در این بین تبحر ، تخصص ، سابقه و … ب ام و هم باید لحاظ شود .
    اما در کل نمره ی پایین گرفتن لکسس ، مساله بدی نیست . چون دوست داره در همون حد ماشیناشو اسپرت کنه . به نوعی میشه گفت دوست داره لکسس باشه .
    اما قطعا هر برند نامداری اگر بخواد ، به ویژگی های رقیبش نزدیک بشه ، آنچنان براش سخت نیست .

    پاسخ
    1. Archi KHAN
      سوابق: (1658 دیدگاه) ,

      میلاد جان خوبی
      خیلی وقته نیستی دوست عزیز

      پاسخ
      1. «میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        درود . هستیم برادر . ما سعادت نداریم . سرم شلوغه دوست عزیز .

        پاسخ
        1. Archi KHAN
          سوابق: (1658 دیدگاه) ,

          ارادت ،
          انشالله مشغول انجام هر کاری هستی خیر باشه و موفق باشی …

  13. Daniel
    سوابق: (275 دیدگاه) ,

    درسته لکسوس بعضی کار هارو درست انجام میده
    ولی BMW همه ی کار هارو درست انجام میده

    پاسخ
  14. Hamid
    سوابق: (12 دیدگاه) ,

    این سایت bmw blog هدفش سرکار گذاشتن ملته
    همین سایت گفته بود bmw m4 شتابش روی کاغذ از لکسوس RC بالاتره در عمل هم bmw شکستش داده ولی برنامه دنده 5 نشون داد این حرفا دروغی بیش نیست .لکسوس در عرض دو ثانیه 20 متر از bmw جلو افتاد فیلمش در آپارات موجوده .کسی هم انتظار نداشته باشه bmwblog بیاد از رقبا تعریف کنه .
    میگم پدال جان تو که از هر سایتی مطلب میزاری از سایت pride blogfa هم مطلب بذاری بد نیستا !! حتما پراید هم طرفدارانی داره!!

    پاسخ
    1. حسین
      سوابق: (1169 دیدگاه) ,

      درود. شما چندتا تست دیگه غیر از دنده هم ببین. همون تستی که دنده انجام داده رو هم کامل ببین. اولش کا لانچ کنترل ب ام و رو روشن نکردن ب ام و عقب افتاد. بعدش که تونستن لانچ کنترل رو روشن کنن هم توی پیچ مسابقه درگ گذاشتن و ب ام و رو در قسمت بیرون پیچ گذاشته بودن. یعنی ب ام و باید مسافت بیشتری رو طی میکرد. گرچه تونست اول بشه اما اختلافش در حد چند متر بود.
      تستی که تاپ گیر بین M4 و RC f انجام داده رو ببینید تا متوجه اختلافشون بشین.

      ___________________________________________________________

      یه نکته هم در مورد این پست:
      این مقاله در اصل توسط تاپ گیر منتشر شده و چند ماه پیش خودم قصد ترجمشو داشتم اما منصرف شدم. BMWBlOG فقط گزارش کرده و خودش هیچ تستی انجام نمیده. توی متن اصلی هم نوشته شده بود که M5 هم از نظر راحتی و هم از نظر اسپرت بودن و کیفیت کابین بهتر از GS F عمل کرده.

      پاسخ
      1. شاهین
        سوابق: (3141 دیدگاه) ,

        سلام حسین جان
        این دوستان آتیششون خیلی تنده 🙂
        مطلب رو پیگیری نکرده عکس العمل نشون میدن و…
        افرادی که به دیدن عکس و تیتر مطلب بسنده میکنن و …
        خودت بهتر در جریانی دیگه ؛)

        پاسخ
  15. Hamid
    سوابق: (12 دیدگاه) ,

    درگ bmw528 با لکسوس gs 350 و لکسوس RC با bmw m5 رو که توسط برنامه دنده 5 انجام گرفته در سایت آپارات ببینید خالی از لطف نیست در هردو لکسوس برنده شده و نشون میده اعداد وارقام اعلامی کارخونه ها در عمل فرق میکنه .
    از سایت پدال هم بعلت انتشار مطالب انتقادی از سایت خودش تشکر میکنم

    پاسخ
    1. حسین
      سوابق: (1169 دیدگاه) ,

      ارقامی که توسط کارخونه منتشر میشن بعضیاشون با اون چیزی که در واقعیت اتفاق میفته متفاوت هستن (نمیگم بهترن یا بدتر، متفاوتن) اما شما هم گویا فقط دنده 5 رو به عنوان منبع استفاده میکنی. آمارش خیلی مطابق میلته؟ BMW 528 از موتور 2لیتری 245 اسبی استفاده میکنه، لکسس GS 350 از موتور 3.5 لیتری 311 اسبی. انتظار داری کدوم سریعتر باشه؟ اصن قابل مقایسه نیستن. در مورد رقابت RC با M5 هم من چیزی پیدا نکردم. اصن هم کلاس نیستن! لینک بذاری بهتره

      لطفا در پاسخ کامنتی که گذاشتم جواب بدین. چون ممکنه متوجه نشم که جواب دادین.

      پاسخ
  16. Zippo
    سوابق: (239 دیدگاه) ,

    با عرض پوزش اما یک متن ترجمه شده سراسر تعصب از یک مجاله اینترنتی
    جالبه که فقط هم اخبار بی ام و منتشر میکنه
    اخه اینم شد منبع
    تو پیامبرا گشتند و جرجیسو انتخاب کردند
    امیدوارم مقایسه بی ام و با جنسیس جدیدو از یک سایت معتبر بزارید

    پاسخ
  17. Hamid
    سوابق: (12 دیدگاه) ,

    خدایا به این ملت کمک کن یاد بگیرن تعداد سیلندر و حجم موتور در مقایسه ملاک نیست . ملاک کلاس خودرو ومیزان قدرت خروجیه .دوست عزیز شما مثل اینکه توین توربوی bmw رو نادیده گرفتی پس اون دوتا توربو کارش چیه حتما میخوای بگی چون موتور بی ام و 2000 سی سیه باید با کرولا 2015 و سراتو2000و النترا 2000 مقایسه بشه . تمام سایتهای معتبر لکسوس rxو nx رو با bmw x3 28i و ائودی q5وix55و غیره مقایسه میکنند حتما چون حجم موتورشون باهم فرق داره از نظر شما مردوده.

    پاسخ
    1. حسین
      سوابق: (1169 دیدگاه) ,

      شما اون لینکی که گفتم رو بی زحمت بذار. مرد حسابی سایت مورد علاقه شما اومده بین یه ماشین 311 اسبی و یه ماشین 250 اسبی مسابقه درگ گذاشته!! لکسس GS350 باید با ب ام و 535i مقایسه بشه نه با 528i. اگه میخوای برای 528i رقیب بیاری باید با GS Turbo یا GS Turbo F Sport مقایسش کنی نه با GS350. همینطور که GS350 رو نمیشه با 550i مقایسه کرد. درضمن درستش اینه که اگه لکسس از پکیج F Sport استفاده میکنه باید ب ام و هم دارای پکیج M Sport باشه (و بالعکس). طبق منطق شما باشه، GS350 رو میشه با 520i هم مقایسه کرد و به عنوان برنده اعلامش کرد!
      (خلاصه کلام: 520 و 528 و 530 و 535 و 550 و M5 همشون سری 5 هستن و همکلاس GS. اما نمیشه که همشونو با GS350 مقایسه کرد)

      خدایا به ملت یاد بده از گزینه “پاسخ” زیر کامنت استفاده کنن و با دعوا و تمسخر صحبت نکنن.

      پاسخ
    2. حسین
      سوابق: (1169 دیدگاه) ,

      دلیل اینکه این ماشینایی که شما گفتی با هم مقایسه میشن اینه که قیمتشون تقریبا برابره. یعنی لکسس ها با موتور بزرگتر هم قیمت آلمانیها با موتور کوچیکتر هستن (البته من حجم موتور nx و rx رو نمیدونم). به همین دلیل با هم مقایسه میشن اما بهتر بودن شتاب GS350 نسبت به 528i یه امر طبیعیه. قدرت و گشتاور بیشتر باعث شتاب بیشتر میشه. اشکالی به ب ام و وارد نیست! بستگی داره شما ملاک مقایسه رو قیمت در نظر بگیرید یا عملکرد. اگه بخواین ملاک رو عملکرد در نظر بگیرین، بهتره که ماشینها از نظر فنی به هم نزدیک باشن

      پاسخ
  18. LFA
    سوابق: (33 دیدگاه) ,

    لکسوس شاهکاری به نام lfa داره که همه تحسینش میکنند ولی خب تو سدان ها مثل این که زیاد خوب عمل نمیکنه نمیدونم چرا ولی خب با توجه به قدمتش نبایدم بتونه از بی ام و بهتر باشه ولی خب از نظر قیافه خوب عمل میکنه (نظر شخصی)

    پاسخ
    1. حسین
      سوابق: (1169 دیدگاه) ,

      درود. کی گفته لکسس توی سدانها خوب عمل نمیکنه؟ اتفاقا توی سدانها خیلی خوب کار میکنه اما سدانهای اسپرتش خیلی اسپرت نیستن

      پاسخ
  19. سهیل
    سوابق: (121 دیدگاه) ,

    حالا جدا از بحث مقایسه لکسوس واقعا خودروهای خوب و باکیفیتی میسازه و توی دنیا هرکی خاص پسنده میره سراغ لکسوس حتای توی این سایت هم توی یکی از مقاله ها اشاره شده بود به این موضوع
    به درد خانواده میخوره یه حس لوکس بودن خاصی توی جلو پنجره محصولات لکسوس هست که باعث میشه من همیشه این برند رو جدا از بقیه برند ها همیشه بررسی کنم

    پاسخ
  20. BMW
    سوابق: (28 دیدگاه) ,

    این خانواده تویوتا بهتر هست رو همون داستان خودروهای اقتصادی و کم هزینه فوکس کنند و خودشون قاطی هر اشی نکنن، هر کسی را بهر کاری ساختن…….

    پاسخ
  21. پوریا
    سوابق: (10 دیدگاه) ,

    باشه اقا اصن لکسوس اخرشه.
    د اخه عزیز من وقتی m powerپشت amg peroformance رو میزنه زمین دیگه 15fsport ساله جای خودش

    پاسخ
  22. سروش درگاهي
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    سلام
    داداشم موتور لکسوس تنفس طبیعیه ولی بی ام و توئین توربو است .اگر لکسوس روی جی اس اف توربو بزاره بی ام و بازنده میشه

    پاسخ
  23. سروش درگاهي
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    سلام
    داداشم موتور لکسوس تنفس طبیعیه ولی بی ام و توئین توربو است .اگر لکسوس روی جی اس اف توربو بزاره بی ام و بازنده میشه …

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.