ویروس تاکاتا در جان آئودی، فولکس‌، بنز و ب‌ام‌و

بیش از ۲/۵ میلیون دستگاه خودروی آلمانی به دلیل مشکلات کیسه هوای تاکاتا اخیراً به نمایندگی‌های این خودروسازان فراخوانده شده‌اند. این فراخوان‌ها پس از گسترش این مسئله در هوندا، فورد و مزدا، و همین‌طور، پس از گزارش دهمین حادثه منجر به مرگ، صورت گرفته است.

Die neue Mercedes-Benz V-Klasse, The new Mercedes-Benz V-Class
از این تعداد، حدود ۸۴۵ هزار دستگاه خودرو سواری و ون از محصولات مرسدس‌بنز می‌شود. در میان خودروهای متأثر از این فراخوان، مدل‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۴ از کلاس C، کلاس E، کلاس GL، کلاس M و کلاس SLK، مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۲ از کلاس R و مدل‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ از SLC AMG دیده می‌شوند. همچنین مدل‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۴ ون‌های اسپرینتر، همراه با نشان داج، فرایت‌لاینر یا مرسدس شامل این فراخوان هستند. البته به گفته مرسدس، هنوز صدمه و آسیب ناشی از کیسه‌های هوا در محصولات این کمپانی گزارش نشده است. به گزارش وب‌سایت NHTSA، مدل‌های تحت‌تأثیر فراخوان کیسه‌های هوا در بین محصولات مرسدس‌بنز به شرح زیر هستند:

کلاس C
مرسدس‌بنز C230 کمپرسور مدل ۲۰۰۵، مرسدس‌بنز C230 مدل‌های ۲۰۰۶ و ۲۰۰۷، مرسدس‌بنز C300 مدل‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز C300 فورماتیک مدل‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز C320 مدل ۲۰۰۵، مرسدس‌بنز C350 مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز C63 AMG مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۱.

کلاس E
مرسدس‌بنز E350 مدل‌های ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز E350 فورماتیک مدل‌های ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز E350 کابریولت مدل ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز E63 AMG مدل‌های ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱.

کلاس GL
مرسدس‌بنز GL320 بلوتک فورماتیک مدل‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰، مرسدس‌بنز GL350 بلوتک فورماتیک مدل‌های ۲۰۱۱ و ۲۰۱۲، مرسدس‌بنز GL450 فورماتیک مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲، مرسدس‌بنز GL550 فورماتیک مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲.

کلاس GLK
مرسدس‌بنز GLK350 مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲، مرسدس‌بنز GLK350 فورماتیک مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲.

کلاس M
مرسدس‌بنز ML320 بلوتک فورماتیک مدل‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰، مرسدس‌بنز ML350 مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز ML350 فورماتیک مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز ML450 فورماتیک هیبرید مدل‌ ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز ML550 فورماتیک مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۱، مرسدس‌بنز ML63 AMG مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۱.

کلاس SLK
مرسدس‌بنز SLK280 مدل ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸، مرسد‌س‌بنز SLK350 مدل ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸، مرسدس‌بنز SLK55 AMG مدل ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸.

SLS AMG
مرسدس‌بنز SLS AMG مدل‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴، مرسدس‌بنز SLS AMG کابریولت مدل ۲۰۱۲، مرسدس‌بنز SLS AMG GT مدل‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴.

کلاس R
مرسدس‌بنز R320 CDI فورماتیک مدل ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰، مرسدس‌بنز R350 فورماتیک مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲، مرسدس‌بنز R350 بلوتک فورماتیک مدل‌های ۲۰۱۱ و ۲۰۱۲.

Mercedes-M-Class
ML 350 4MATIC (W 166) 2011

در میان ۱/۷ میلیون دستگاه خودروی آلمانی دیگری که درگیر این مسئله شده‌اند، ۱۷۰ هزار دستگاه از آنها سهم آئودی است. این در حالی است که آئودی به‌تازگی ۵۸۸ دستگاه از مدل‌های ۲۰۱۵ از Q5 را به دلیل نقص در کیسه‌های هوا فراخوانده است. این فراخوان، شامل مدل‌های زیر از محصولات آئودی می‌شود:

  • آئودی A3 مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۳
  • آئودی A4 کابریولت مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۹
  • آئودی Q5 مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲
  • آئودی A5 کابریولت مدل‌های ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱

2013 Audi A3 Sportback
2013 Audi A3 Sportback

فولکس‌واگن نیز علاوه بر ۱۴۶ مدل تیگوان ۲۰۱۵ به خاطر مشکل کیسه هوای کناری، حدود ۶۸۰ هزار وسیله نقلیه را به شرح زیر فراخوان کرده است:

  • فولکس‌واگن CC مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۴
  • فولکس‌واگن جتا اسپورت‌واگن مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴
  • فولکس‌واگن گلف مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴
  • فولکس‌واگن ایاس مدل‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴
  • فولکس‌واگن پاسات مدل‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ (تولید ایالات متحده)
  • فولکس‌واگن پاسات سدان و واگن مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰ (تولید آلمان)

Volkswagen-recalls-vehicles-over-Takata-airbags
در نهایت، به ب‌ام‌و می‌رسیم که تعداد ۸۴۰ هزار دستگاه وسیله نقلیه را بین سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۵ فراخوان کرده است. این مدل‌ها علاوه بر فراخوان قبلی این کمپانی به خاطر کیسه‌های هوای تاکاتا هستند که حدود ۷۶۵ هزار دستگاه از محصولات ب‌ام‌و را شامل می‌شد. مدل‌های متأثر از فراخوان جدید به شرح زیر هستند:

  • ب‌ام‌و سری 3 سدان و M3 مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۱
  • ب‌ام‌و سری 3 واگن مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۲
  • ب‌ام‌و سری 3 و M3 کوپه و کانورتیبل مدل‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳
  • ب‌ام‌و X3 مدل‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰
  • ب‌ام‌و X5 و X5 M مدل‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳
  • ب‌ام‌و سری 1 کوپه و کانورتیبل مدل‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳
  • ب‌ام‌و X6 و X6 M مدل‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۴
  • ب‌ام‌و X1 مدل‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵
2013 BMW X6
2013 BMW X6

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

32 دیدگاه

  1. ZIPPO
    سوابق: (239 دیدگاه) ,

    دقت کردیدی هیوندای و کیا با توجه با اینکه از نظر کمی و تیراژ تولید 4 امین و یا پنجمین خودروساز دنیا هستند با وجوداین حجم تولید زیاد کم ترین فراخوان رو نسبت به بقیه داشتند
    من فقط به 1 افرین گفتن بسندخ میکنم

    پاسخ
    1. احسان(احسان)
      سوابق: (2207 دیدگاه) ,

      فراخوان بیشتر جنبه مشتری مداری و جریمه نشدن های اینده و تا حدودی بازاریابی داره.در ضمن در این مورد خطا از تولید کننده کیسه هوا بوده نه خودروساز.حتما اگر بنز میدونست کیسه هوای خودروها مشکل داره یه تولید کننده دیگه رو در نظر میگرفت

      پاسخ
    2. آرمااااان
      سوابق: (335 دیدگاه) ,

      ;کشتیمون با هیوندا گفتنت

      پاسخ
    3. arman
      سوابق: (100 دیدگاه) ,

      @zippo
      نمیدونم این حرفت که اونها فراخوان کمتر داشتن درسته یا نه اما اگه درست باشه پس
      میشه از این دیدگاه هم نگاه کرد کا تاکاتا از بهترین شرکتهای ایربگ سازی بوده و همه مشتری هاش از خودرو سازهای اصیل و با کیفیت بودن
      ولی کیا و هیوندای از شرکتهای کم اعتبار تر و ارزون تر ایربگ میخرن
      البته من این 2 شرکت رو دوس دارم خصوصا کیا که بنظرم عالیه

      پاسخ
    4. aston martin
      سوابق: (825 دیدگاه) ,

      اینم از ایربگ
      واقعا ایربگ هنوزم ک هنوزه نتونسته به کمال برسه

      پاسخ
      1. خودتی
        سوابق: (9 دیدگاه) ,

        کامل شدش توی پراید قرار داده میشه به نام ایربنگ !

        پاسخ
    5. Erfan
      سوابق: (31 دیدگاه) ,

      هیوندای خوبه….
      باشه شما بی عیب نقص، شما غول، شما لوکس..
      من موندم آخه چرا باید یه برند آسیایی درجه 2 رو با بنز مقایسه کنی ؟
      دوستان بنز باز یا بهتر بگم آلمانی باز ها لطفا با زیپو و امثال زیپو یکی به دو نکنید…
      مثل کوبیدن میخ تو سنگ میمونه…
      Benz.. The Best or nothing

      پاسخ
  2. تصویر پروفایل سامان اذری
    سامان اذری
    سوابق: (1460 دیدگاه) ,

    فکنم دیگه باس تاکاتا تعطیل بشه
    احتمالا دیکه کسی مشتریش نباشه

    من این خبر رو 3 یا 4 روز پیش گفتم بچه ها کلی بهم دیس لایک دادن
    دمشون گرم

    پاسخ
  3. بنتلی
    سوابق: (1019 دیدگاه) ,

    داش سامان گل،با اینکه خیلی عجیبه ولی چن وقت پیش گفته بودن شرکت تاکاتا ب سوددهی رسیده،راستی تکلیف خودروهای بالا و آکورد و… ک تو ایرانن چی میشه؟فک کنم هرکی اعتراض داشته باشه و بخواد تعویض بشه کیسه هوای خودروش با ی اشاره دست(ترسیدم سانسور شه) جوابشو بدن

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل سامان اذری
      سامان اذری
      سوابق: (1460 دیدگاه) ,

      داش الان تو ایران فکنم 4 تا SLS هستش
      سه تاش تو تهران یکی تو تبریز صاحب اونا چیکار میکنند

      پاسخ
  4. احسان آرسنالی
    سوابق: (1106 دیدگاه) ,

    هه تاکاتا کل دنیا رو بهم ریخت.
    آقا یه سوال تو دنیا فقط تاکاتا کیسه هوا میسازه؟
    آخه تا حالا نصف مدل های دنیا فراخوان شدند؟
    از نمایندگی به اصطلاح رسمی بنز(( ستاره بنز ایران)) چه خبر؟ اونا هم تو فراخوان شرکت میکنند یا همین که سودشون رو برداشتند فرار میکنند.

    پاسخ
  5. علي
    سوابق: (902 دیدگاه) ,

    من شانس اوردم ماشین زیر پام جز هیچکدوم از اینا نیست. میدونین ماشینم چینیه دریغ از ی آپشن. ی گاز داره ی ترمز با فرمون و چهارتا چرخ زیرش . کیسه هواشم بعد از اینکه تصادف کنی میشینه فکر میکنه اگر ازت خوشش بیاد و احساس کنه ماشینو تمیز نگهمیداری و آبو روغنشو به موقع عوض میکنی شاید روشن به، ضمنا دندشم اتوماته. تو این خیابونا با این ترافیک با جیبای خالی بهترین انتخابه.ی چراغشم با فراری که زیرش به همجا گیر میکنه عوض نمیکنم.(البته شاید کل ماشینو با ی چراغ فراری عوض کنم) حالا اجازه بدین فکرامو میکنم.(حرف دل ی ایرانی)

    پاسخ
  6. اشکان
    سوابق: (64 دیدگاه) ,

    اه کی میخواد پاشه بره آلمان……لامصب یکی دو تا هم نیس از همش یکی داریم!!!

    پاسخ
  7. سعید
    سوابق: (195 دیدگاه) ,

    احتمالا یکی از دست اندر کاران شرکت تاکاتا ایرانی باشه

    پاسخ
  8. پویان
    سوابق: (54 دیدگاه) ,

    یه سلامی عرض کنم به اون بنده خدایی که یه روزی بهم گفت ترجیح میدی توی ماشینای آلمانی یا ژاپنی تصادف کنی یا کره ای:))
    من فقط فیلم تصادف تویوتا کمری رو در مقایسه با سوناتا میزارم اینجا. قضاوت با خودتون!!
    http://www.aparat.com/v/2TqA3 sonata
    camry http://www.aparat.com/v/pAqnc

    پاسخ
    1. علي
      سوابق: (902 دیدگاه) ,

      ممنون میشم خودت توضیح بدی از دیدن این فیلم چه نتیجه ای گرفتی؟!!!

      پاسخ
      1. پویان
        سوابق: (54 دیدگاه) ,

        اگه تو تفاوت بین خم شدن ستون و سقف و آسیب شدیدتر شیشه جلو و رکاب و درب راننده و از همه مهمتر! برخورد سر راننده در کمری به داشبورد و بی فایده بودن ایربگ جلو رو نمیبینی بهتره خودتو بجای آدمک بزارن توی ماشینا تا بتونی نتیجه بگیری با این قدرت فهمی که داری!

        پاسخ
    2. تصویر پروفایل احسان آرسنالی
      احسان آرسنالی
      سوابق: (1106 دیدگاه) ,

      برادر فیلم تصادف سوناتا 2016 با کمری 2012 چه ربطی بهم دارند؟؟؟؟؟؟؟
      فکر کنم باید تست تصادف کمری 2016 رو پیدا بکنی عظیض

      پاسخ
      1. پویان
        سوابق: (1 دیدگاه) ,

        کمری تا 2014 با همین اتاق تولید شد. سوناتا 2016 هم همون اتاق 2015ست. پس میشه یه سال اختلاف

        پاسخ
  9. احمد باقری
    سوابق: (4263 دیدگاه) ,

    این تاکاتا داشته چیکار میکرده. توی این دو سال اخیر اکثر خودروسازها رو گرفتار کرده، مگه توی شرکت تاکاتا کیسه هوای تولیدی رو با دستگاههای پیشرفته تست نمی کنن؟ این سوال خیلی مهمیه که باید بهش جواب بدن، الان هم فراخوان دادن مشخص نکردن که چجوری میخوان مشکل رو حل کنن، آیا میخوان یه کیسه هوای مثلا سالم تولیدی تاکاتا رو به جاش بذارن یا کلا از یه شرکت دیگه قراره بگیرن. از این به بعد فکر کنم شرکتهای خودروساز مجبورن تجهیزات تست کیسه های هوا رو هم خودشون داشته باشن و از قبل تست کنن، دیگه به کی میشه اعتماد کرد، طرف مثلا این همه پول میده که یه ماشین مطمئن سوار شه، خیلی راحت میمیره. باید یه فکر اساسی به حال این مشکل بکنن.

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل علي رضا
      علي رضا
      سوابق: (221 دیدگاه) ,

      لابد اینکه این کیسه هواهای تاکاتا مشکل داشتن تقصیر پورشه است!..

      پاسخ
  10. عباس
    سوابق: (150 دیدگاه) ,

    دقیق یادم نیست ولی وقتی این مشکل توی خودروهای ژاپنی و کره ایی پیش اومد،بعضی دوستان اشاره داشتن که این همه فراخوان نشانه از ضعف خودروهای ژاپنی و کره ایی هست،ولی حالا نوبت به خودروهای آلمانی شد تقصیر گردن شرکت سازنده کیسه هوا و نشان از مشتری مداری خودروساز آلمانیه که فراخوان داده،جلل الخالق از گردش عقاید

    پاسخ
    1. خسته شده
      سوابق: (623 دیدگاه) ,

      ژاپن که ماشیناش هرچند روز فراخوان میدن

      پاسخ
    2. داود
      سوابق: (39 دیدگاه) ,

      من خودم بخاطر استفاده از دو مدل bmw x3و بنز c200 cgi از خودرو سازهای المانی نفرت پیدا کرده بودم حالا مطمئنتر شدم که آلمان آشغالسازه .یه دوربین عقب میذاره اپشن حساب میکنه یه سنسور میذاره پولشو از مردم میگیره سی هزار کیلومتر میری باید موتورشو یه تعمیر اساسی بکنی حالا هم نوبت رسیده به کیسه هوا . زنده باد خودرو سازای ژاپنی و آمریکایی و سوئدی و کره ای .

      پاسخ
      1. خسته شده
        سوابق: (623 دیدگاه) ,

        یحیی این کاربر شناسایی شدست شما چیزی بهش نگو خیلی از بچه ها میشناسنش

        پاسخ
      2. داود
        سوابق: (39 دیدگاه) ,

        عزیزم شماره تلگرامتو بده فاکتور تعمیر موتور x3 رو بفرستم برات ،میزان کارکرد خوردرو ونام صاحب خودرو روش درج شده ، حالا تو فکر کن من پراید هم سوار نشدم وانت پیکان سوار میشم ولی بازهم میگم آلمان یعنی آشغالساز اون از رسوایی فولگس اینم از بنز و ائودی و bmw

        پاسخ
      3. خسته شده
        سوابق: (623 دیدگاه) ,

        خواهشا کسی جوابه اینو نده بذار بگه آلمانی آشغال سازه ایرادی نداره بعضی ها اینجوری تخلیه میشن همین که این سایت میاد و از هر سه پست یکی حداقل آلمانیه این خودش بهترین جواب براشه! باید درک کرد خیلی سخته از یه کشور نفرت داشته باشی و اینجوری عذاب بکشی

        پاسخ
      4. رضا
        سوابق: (7 دیدگاه) ,

        آخه عزیزم این تاکاتا که خودش ژاپنیه.

        پاسخ
  11. داود
    سوابق: (39 دیدگاه) ,

    بابا خودروهای آلمانی ماهن ، طلان ، لنگه ندارن اصلا خانم مرکل مال شما .ولش کنین دیگه .انشاالله از زندگی فرا خوان نشین حالا چه المانی باز باشین چه ژاپنی باز .
    فقط نمیدونم المانی بازا چرا اینقدر عصبین???

    پاسخ
  12. یاسین
    سوابق: (46 دیدگاه) ,

    سلام.خداییش من موندم چی نظر بدم!البته راست میگن کره هنوز زوده بخوایم محصولاتش رو با آلمان و ژاپن مقایسه کنیم!کمه کمش حداقل رده بالاشون با رده پایینای اونا!میگی نه!هیوندای جنسیس کوپه رو سه سوت به غلط کردن انداختن!فیلماشم که زیاده!شرق و غرب همه فراخوان دادن!پس تا اطلاع ثانوی و برطرف شدن این نقوص که البته اگه نظر من رو بخواین!مثه سوزنی از خرابکاری در انبار فن و تجربه آلمانی ها و ژاپنی هاست!لذا همون کادیلاک عشق هست و بس!زنده باد کاتتیلاک!

    پاسخ
  13. کیانوش
    سوابق: (286 دیدگاه) ,

    در جواب اون دوستانی که المانی رو اشغال خطاب میکنن بگم چند وقت پیش قسمت شد پشت یه c180 1995 نشستم باور نمیکنید این ماشین با این سن به قدری نرم و خوش رکاب بود که اشک تو چشام جمع شد واقعا با اون قدمت تو لذت سواری هنوز هم حرفی برای گفتن داشت ژاپنی ها خوبن ولی بنز یه چیز دیگست به قول یکی از دوستان بنز جنازشم بنزه اقا …

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.