درگ سه سوپر SUV نامدار

هیچ گاه انتظار این را نداشتیم که خودروهای شاسی‌بلند نیز روزی بتوانند به عملکرد سوپراسپرت ها نزدیک شوند. اما این اتفاق افتاده است. در زیر اندام تنومند و جادار این خودروها، پیشرانه‌هایی درنده جای گرفته که مایه وحشت خواهد بود. شلیک چنین غول‌های بزرگ و سنگین وزنی، با قوانین فیزیکی و طبیعی چندان جور در نمی‌آید.

X5M Vs Cayenne Turbo S Vs Grand Cherokee SRT
X5M Vs Cayenne Turbo S Vs Grand Cherokee SRT
  گرند چروکی SRT ب‌ام‌و X۵M پورشه کاین توربو S
موتور 6.4لیتری V8 HEMI 4.4لیتری V8 4.8لیتری V-8
قدرت 475 567 570
گشتاور 637 750 800
شتاب صفر تا 96 4.8 ثانیه 4.0 4.0

در اینجا، سایت اتوکار، درگی خونین را بین سه سوپر SUV مدعی تدارک دیده است. این خودروها عبارت‌اند از جیپ گرند چروکی SRT، ب‌ام‌و X۵M و پورشه کاین توربو اس. خروجی موتور مجموع این سه خودرو به 1600 اسب بخار بالغ می‌گردد. شاید این یک مصاف عادلانه یا منطقی نباشد اما لااقل سرگرم‌کننده است.


[دانلود ویدئو]

42 دیدگاه

    1. فورد
      سوابق: (285 دیدگاه) ,

      کاش قیمت هاشون هم میذاشتی جیپ 64 هزار دلار پورشه کاین 160 هزار دلار مطمئا اگه خودم بخوام بخرم جیپ و می خرم اما اگه کسی بخواد هدیه بده (مگه داریم) پورشه رو میخوام

      پاسخ
      1. تصویر پروفایل moein
        moein
        سوابق: (775 دیدگاه) ,

        شاید جیب نتونه تو درگ حرفی برا گفتن داشته باشه ولی آگه راست می گن یه تست آفرود هم بگیرن اون موقع ببینیم کی برتره

        پاسخ
        1. mohsen
          سوابق: (901 دیدگاه) ,

          اشتباه گرفتی این رانگلر نیست عزیز

  1. تصویر پروفایل BMW E9
    BMW E9
    سوابق: (395 دیدگاه) ,

    اینکه jeep آخر میشه معلوم بود و رقابت اصلی بین BMW و Porsche بود، که در آخر هم BMW برد ولی به نظرم یه خورده مسیر درگ طولانی تر بود Porsche به BMW می رسید.

    پاسخ
  2. Matin
    سوابق: (28 دیدگاه) ,

    پورشه رو عشق است بادموتور ۴/۸ از چروکی با موتور ۶/۴ قوی تره و سریعتره با گشتاور ۸۰۰ واووو.

    پاسخ
    1. tv
      سوابق: (199 دیدگاه) ,

      هیچ جای دنیا حجم موتور ملاکی برای قدرتمند بودن یا نبودن یک موتور نبوده … مهم مزیت مکانیکی ، توان و گشتاور هست … دلیل حجم پایین موتور دو قول اروپایی داشتن توربوشارژ هست …حجم بالای جیپ بخاطر تنفس طبیعی بودن موتور هست. رسیدن به اون قدرت بدون توربو شارژ تو جیپ واقعا معرکه است … البته من سوپر شارژ رو به توربو ترجیح می دم

      پاسخ
    2. mohsen
      سوابق: (901 دیدگاه) ,

      اره ولی بی ام وه که 4.4 لیتری با اسب و گشتاور پایین تر از پورشه بود چی؟ اون عشقه با قیافه با ابهت تر از همشون و موتوری که رو کاغذ ضعیف تر بود ….

      پاسخ
      1. tv
        سوابق: (199 دیدگاه) ,

        با این که متوجه منظور شما و ارتباطش با صحبتم نشدم … این که کدوم ماشین سریعتر از خط می گذره به صدها پارامتر مختلف بستگی داره …3 اسب اختلاف فاحشی نیست…تنها اختلاف فاحش بین این دو اینه که بیشینه تورک بی ام دابلیو 300 دور پایین تر بدست میاد که مزید بر علت پیروزی بی ام دابلیو شد… دفعه ی اول که ایکس 5 از لانچ کنترل استفاده کرد …… ولی شاید دفعه دوم شاید بخاطر شرایط جوی پورشه عملکرد ضعیف تری نشون داد … یه چیزیم هست که اگه به اندازه اختلاف قیمت یکی از این غول ها ی اروپایی خرج اس ار اتی بکنی شاید بتونی بالای 800 اسب بخار از موتورش بیرون بکشی … چون حجمش بالاتره با اضافه کردن توربو یا سوپرشارژ به طور چشم گیری افزایش راندمان خواهدداشت…

        پاسخ
  3. محمدرضا
    سوابق: (132 دیدگاه) ,

    بنظرم فیلم تبلیغی برای x5 بود !! به تعداد دفعاتی که bmw نشان داده میشه و کات های بسته ای که نمایشش میده توجه کنید . امیدوارم از بنزین ایران تو باک کاین نریخته باشن !!

    پاسخ
  4. فرامرز
    سوابق: (743 دیدگاه) ,

    من به شدت طرفدار ایکس ۵ هستم و اونو از ولوو ایکس سی ۹۰ و آئودی کیو ۷ که جدیداْ با کلی سر و صدا وارد بازار شدن بهتر میدونم. از نظر طراحی هم به نظرم ابهت بیشتری نسبت به کاین داره و مقرون به صرفه تره (مدل پایه اش رو میشه حتی زیر ۵۰ هزار یورو گیر آورد در حالی که ارزونترین کاین حداقل ۶۵۰۰۰ یورو قیمت داره). ولی با همه این ها فکر نکنم تو پیست به پای کاین برسه علتش هم اینه که ایکس درایو بی ام و به خوبی سیستم چهار چرخ پورشه نیست.

    پاسخ
    1. فرامرز
      سوابق: (743 دیدگاه) ,

      حداقل قیمت تقریبی خودروهای فوق (نو مدل ۲۰۱۶) در آلمان:
      پورشه کاین توربو اس: ۱۵۰ هزار یورو
      بی ام و ایکس ۵ ام: ۱۰۵ هزار یورو
      جیپ گرند چروکی اس آر تی: ۶۵ هزار یورو

      پاسخ
    2. تصویر پروفایل حسين
      حسين
      سوابق: (1168 دیدگاه) ,

      درود.
      در اینکه کاین توربو S توی پیست سریعتر از X5-M هستش شکی نیست. اما دلیل سریعتر بودنش بیشتر مربوط به وزن کمتر و گشتاور بیشترشه، و البته تظیمات اسپرت تر برای قسمتهای مختلف ماشین.

      اما یه سوال ازت داشتم و اون اینکه چرا میگی سیستم 4جرخ پورشه بهتر از ب ام و هستش؟ یکم بیشتر توضیح بده. دلایلت رو بگو لطفا. (قصد دعوا ندرام، برام سواله)

      پاسخ
      1. فرامرز
        سوابق: (743 دیدگاه) ,

        اینا که فرمودید درسته اما اگه مقایسه آلفا رومئو ۴ سی و پورشه کیمن رو تو اتواکسپرس دیده باشید کیمن با کلی وزن بیشتر زمان بهتری ثبت کرد. البته اختلاف وزن ایکس ۵ ام و کاین توربو اس فقط ۹۰ کیلو تو بیش از دو تن هست.
        پلتفرم کاین، آئودی کیو ۷ و فولکس توآرگ یکیه و گروه فولکس واگن از سیستم تمام چرخ متحرک کواترو در همه اون ها استفاده میکنه که تو خیلی از تست ها تو سر پیچ ها و مسیرهای لغزنده بهتر از ایکس درایو بی ام و عمل کرده.

        پاسخ
  5. اشکان
    سوابق: (44 دیدگاه) ,

    من زیاد سوار چروکی لیمیتد 300 اسبی شدم اینجا زیاد هستش……لاتیه واسه خودش….این که دیگه srt …
    من فقط جیپ رو انتخاب میکنم….یه صدایی داره فقط گاز بده گوش بده!!

    پاسخ
    1. mohsen
      سوابق: (901 دیدگاه) ,

      اونجا ایران نیس ماشین واسه خاطر لاتی و مثلا صداش بخرن…
      ماشینیو میخرن که کم مصرف باشه قدرت و گشتاورش زیاد باشه و این ها تکنولوژی می طلبه و صدای بی ام وه مطمئن باش چیزی کم از جیپ نداره باور نمیکنی یه بار به یه X6 V8 گاز بده وقتی اروم گاز میدی بی صداس ولی وقتی محکم گاز بدی …

      پاسخ
      1. ИN
        سوابق: (250 دیدگاه) ,

        بر خلاف باور عمومی که تو فیلما اینا تستای ب ام و رو می بینیم و حس میکنیم صداش کمتر از رقباس در حالی که در واقعیت صداش بیشتر از همس.

        پاسخ
  6. تصویر پروفایل حسين
    حسين
    سوابق: (1168 دیدگاه) ,

    به خبری که هم اکنون به دست ما رسید، توجه فرمایید: X7 در حال تست دیده شد. اتومبیلی که در سال 2018 به بازار میاد و احتمالا لوکس ترین محصول ب ام و خواهد بود (اگه از سری 7 لوکس تر نباشه، کمتر هم نیست) و اولین SUV هفت نفره ب ام و خواهد بود. تعلیق بادی، و طیف وسیع موتورهای پر بازده و البته احتمالا یک نسخه 12 سیلندر از ویژگیهای اون خواهند بود.

    پاسخ
  7. نویدی
    سوابق: (73 دیدگاه) ,

    لامصب فقط bmw بلده ماشین بسازه…تا حالا ندیدم یکی از ماشین های bmw توی درگ با یه ماشین هم کلاس خودش(از برند دیگری) شکست بخوره!

    پاسخ
    1. سعید
      سوابق: (198 دیدگاه) ,

      اتفاقا من یه درک دیدم همین جیب کروکی با اختلاف زیاد بی ام دبلیو ایکس شش رو نابود کرد.
      اگه باورتون نمیشه لینکشو پیدا کنم
      و بذارم واستون.

      پاسخ
      1. خسته شده
        سوابق: (623 دیدگاه) ,

        چرا اینقدر حرص میخوری حالا یعنی چی نابود کرد ببین ب ام و اگر قرار باشه با حرف تو طرفداراش و شرکتش نابود بشه الان سومین برند برتر اتومبیل دنیا نبود پس لازم به حرص خوردن نیست آلمان در این صنعت در دنیا حرف نخست و میزنه با اختلاف زیاد حرص نخور تویه خود آمریکا هم قدرت نمایی میکنه ب ام و بازم میگم زیاد حرص نخور برات خوب نیست

        پاسخ
  8. sunmartin
    سوابق: (1428 دیدگاه) ,

    هیچ خودرویی بی ام دبلیو نمیشه
    و پورشه و آئودی
    آلمان سرور تکنولوژی دوام و اسطوره ساز تاریخ خودرویی جهان
    همیشه آلمان و برای ابد آلمان

    پاسخ
  9. احمد باقری
    سوابق: (4286 دیدگاه) ,

    معلومه که وقتی جلوی ماشین رو شبیه موشک طراحی کنی و ارتفاع جلوی ماشین رو پایین بیاری، ماشین سریعتر میره، اینو یه بچه ابتدایی هم میدونه، چون اصطکاک هوا کمتر میشه و مساحت کمتری از ماشین در مقابل هوا قرار میگیره، کاری که کاین انجام داده، اما هیچوقت زیبایی دو تا ماشین دیگه رو نداره که واقعا ابهت خاصی دارن، همه شرکتهای خودروسازی هم اینو میدونن، ولی حاضر نیستن به خاطر کمی سرعت بیشتر، کلا قیافه ماشین رو مزخرف درست کنن و براشون، طراحی زیبا و پر ابهت، جایگاه خیلی ویژه ای داره.

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل علي رضا
      علي رضا
      سوابق: (222 دیدگاه) ,

      داداش تو که اینقدر بلدی چرا نمیری برای مرسدس بنز طراحی کنی؟
      یکم از این نظرات گوهربارتو نگه دار برای گوردون واگنر.
      برو تا بقیه دنیا تو جهل بمونن و پورشه بخرن…
      ما که نمی فهمیم بزار از پورشه خوشمون بیاد ولی تو که می فهمی برو هر چی دوست داری بخر.

      پاسخ
    2. تصویر پروفایل AliASg
      AliASg
      سوابق: (67 دیدگاه) ,

      شما پورشه دیدی آسمونو نگاه کن ولی نمیدونم چه خاطره بدی از پورشه داری که اینقد انرژی برا کوبیدنش صرف میکنی کلک

      پاسخ
    3. رضا-Porsche
      سوابق: (72 دیدگاه) ,

      مهندس،شما تا حالا یکی از محصولات پورشه.رو از نزدیک دیدی که میگی زشتن؟جلوشون عین موشکه؟؟؟؟؟؟؟

      پاسخ
  10. امیرحسین
    سوابق: (324 دیدگاه) ,

    فقط جیپ گرند چروکی و بس….
    بحث قیمت مبحث مهمی در ارزشمند بودن خرید هست و گرند چروکی با قیمتی بسیار پایین تر از دو رقیب تنها 0.8 ثانیه کند تر هست و این یعنی چروکی عالیست
    ضمن اینکه مطمئنم هیچ کدوم از رقبای آلمانی توانایی به چالش کشیدن جیپ رو تو گل و لای و برف ندارن.جیپ اسطوره آفرود هست
    ضمن اینکه قیافه بهتری البه از نظر من داره

    پاسخ
    1. mohsen
      سوابق: (901 دیدگاه) ,

      اونم نسبت به قیمتش وگرنه G Class مرسدس حرف زیاد داره واسه گفتن خودروی محبوبی واسه توریست هاست چون همه جا میره و انگار همون جیپ البته رانگلر و با S Class مخلوط کرده

      پاسخ
  11. pouya
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    عجب ابهتی داره این بی ام دبلیو لامصب هیچ جوری نمیشه به ماشینه دیگه ترجیحش داد به امید روزی که همه یه بی ام دبلیو داشته باشن تا بفهمن من چی میگم .

    پاسخ
  12. تصویر پروفایل Hamid
    Hamid
    سوابق: (234 دیدگاه) ,

    آیا میدونید اولین SUV توسط جیپ ساخته شده؟ و اینکه بعد از موفقیت جیپ ویلیز، شرکت تویوتا یک کپی از اون میسازه به اسم تویوتا جیپ که بعد از تماس دوستانه وکیل کارخونه ویلیز، تویوتا اسم اون ماشین رو به لندکروز تغییر میده. البته به نظر من هنوز هم تویوتا دست از کپی اون برنداشته و شباهت زیادی تو لندکروزهای قدیمی و حتی اف جی کروز به جیپ میشه مشاهده کرد.

    پاسخ
    1. mohsen
      سوابق: (901 دیدگاه) ,

      ایا میدانید هیوندای کپی کار است؟ ولی الاد داره با کله بزرگ ها رقابت میکنه با اینکه از کره ای خوشم نمیاد ولی خوب داره پیشرفت میکنه تجربه رو یا باید خودت بدست بیاری که اگه دیگران اون تجربه رو کرده باشد اشتاباه هست تو دوباره پیش بری و باید از اون که اون تجربه رو کرده انجام بدی و اگه بتونی بالاتر از اونم بری

      پاسخ
  13. Amirhossein
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    پورشه تو پیست مسابقه خیلی خوبه.حنی بی ام دبلیو رو هم تو پیست میتونه بگیره به علت هندلینگ بالا و فرمون تیز و تعادل خوب……..!!!
    ولی فراموش نکنید ….این دراگ اس یو وی هاست
    مقاوت هوا رو در نظر بگیرید پورشه کاین غول در مقابل بی ام دبلیو
    و همینطور که میدونید وزن بیش تر یعنی اصطکاک بیش تر
    ولی بی ام دبلیو تو دراگ و سرعت می تونم بگم سالاره
    اگه مقایسه واقعی می خواید باید سریه 7 یا5 با پانامرا s turbo هم تو پیست هم تو دراگ با هم مسابقه بدن تا معلوم بشه
    ولی هر چی باشه پورشه لوکس تره نسبت به بی ام دبلیو

    پاسخ
  14. ارمان
    سوابق: (996 دیدگاه) ,

    من که به راننده پورشه شک دارم :دی
    اما اگه با شتاب و گشتاور کمتر بی ام و اول میشه باید به گیربکسش تبریک گفت

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.