بررسی تسلا مدل P90D S، سریع‌ترین سدان دنیا

ایلان ماسک (Elon Musk)، معمار محصولات تسلا، احتمالاً در حال تماشای مجموعه فیلم‌های «مل بروکس» بوده و عنوان سرعت خنده‌آور (Ludicrous Speed) را برای سریعترین حالت شتاب‌گیری در مدل S P90D مستقیماً از فیلم «توپ‌های فضایی» برداشت کرده است. به علاوه، هر کسی که بخواهد عملکرد این خودرو را در شروع به حرکت تجربه کند، بایستی از شجاعت و شهامت مناسبی برخوردار باشد. در همین حال، در یک اقدام قهرمانانه، این موشک الکتریکی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج شگفت‌انگیزی به‌دست آمده است.

2015 Tesla Model S P90D
2015 Tesla Model S P90D

اول از همه، باید گفت که این اولین خودروی تولیدی به صورت ۴ در است که توانسته مرز ۳ ثانیه را برای رسیدن به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت درهم شکند و این کار را تنها در ۲/۸ ثانیه انجام دهد. این خودرو در شتاب ۳۰ تا ۵۰ مایل (۴۸ تا ۸۰ کیلومتر) بر ساعت، با زمان ۱/۵ ثانیه، به میزان دو دهم ثانیه رکورد کلی تسلا رودستر اسپورت را پشت‌سر گذاشته است. P90D مسیر یک‌چهارم مایل را در مدت ۱۱/۱ ثانیه و با سرعت نهایی ۱۹۴/۷ کیلومتر بر ساعت طی می‌کند؛ آن هم بدون هیچ‌گونه اثر از دود لاستیک یا سر و صدای اگزوز. این در حالی است که مدل S ‌P85D که قبلاً در حالت دیوانه‌وار (Insane) سریعترین مدل تسلا به شمار می‌رفت، به اندازه نیم ثانیه در شتاب صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت و هفت‌دهم ثانیه در مسیر یک‌چهارم مایل ضعیف‌تر عمل می‌کند.

2015 Tesla Model S P90D
2015 Tesla Model S P90D

برخی مهارت‌ها و مراقبت‌ها برای رسیدن به این نتایج لازم خواهند بود. به عنوان نمونه، از برخی آپشن‌ها مانند سانروف بزرگ، صندلی‌های رو به عقب و شارژر باتری ثانویه که وزن خودرو را اضافه می‌کنند، باید صرف‌نظر کرد. در همین حال، این مدل یک آپگرید ۳۸ هزار دلاری نسبت به مدل پایه مدل S‌ ‌70 دیفرانسیل عقب است که موجب استفاده از قدرتمندترین موتورهای الکتریکی، سیستم دیفرانسیل چهار چرخ محرک و باتری‌های با ظرفیت بالای ۹۰ کیلووات‌ساعتی می‌شود. سپس با اضافه کردن آپشن ۱۰ هزار دلاری ­Ludicrous Speed می‌توان شرایط را برای یک شتاب فوق‌العاده و دور شدن در یک چشم‌ به هم زدن فراهم کرد. برای تجربه این سطح از عملکرد در تسلا، توصیه می‌شود که حتماً از سلامت قلب خود اطمینان داشته باشید.

2015 Tesla Model S P90D
2015 Tesla Model S P90D

البته حداکثر شتاب تنها زمانی در دسترس قرار می‌گیرد که میزان شارژ باتری در بالای ۹۵ درصد قرار داشته و حالت «حداکثر عملکرد باتری» در صفحه نمایش کنترل تنظیم شده باشد. در بررسی انجام‌گرفته در اینجا، متوسط دو شتاب‌گیری در جهات مخالف برای حذف اثر «شیب» و «باد» محاسبه شده است. به علت گرمای تولید شده در بسته باتری‌ها، کنترلرها، سیم‌کشی و موتورهای الکتریکی‌ها در هنگام عملکرد مدل S، چند دقیقه توقف بین دو حالت شتاب‌گیری موردنیاز خواهد بود؛ چیزی که در حالت عادی، مسئله چندان مهمی محسوب نمی‌شود.

2015 Tesla Model S P90D
2015 Tesla Model S P90D

فیزیک نیوتنی موجود در این تسلا، حتی از جالب‌ترین چیزها در پارک‌های تفریحی یا آموزشگاه‌های خلبانی بالاتر است. با فشردن پدال مناسب، گشتاور قابل‌توجهی در اختیار شما قرار می‌گیرد و در همین حال موجب جریان یافتن «دوپامین» در مرکز لذت مغزتان می‌شود.

2015 Tesla Model S P90D
2015 Tesla Model S P90D

در یک بررسی که برای خودروهای برتر در زمینه شتاب بالاتر از 1.0 g در اولین ثانیه شتاب‌گیری انجام شده، مشاهده شده که این تسلا در رده چهارم از این نظر قرار دارد.

۱) پورشه 911 توربو  S با 1.25

۲) لامبورگینی اوراکان LP610-4 با 1.19

۳) پورشه 918 اسپایدر  با 1.14

۴) تسلا مدل S‌ ‌P90D با 1.12

۵) آئودی R8‌ ‌V-10 پلاس با 1.08

ضمن اینکه باید به میزان 0.95 g برای بوگاتی ویرون 16.4 نیز اشاره کرد.

2015 Tesla Model S P90D
2015 Tesla Model S P90D

گشتاور قابل‌توجه ۹۶۷ نیوتن‌متری تسلا در اختیار یک خودروی چهار چرخ متحرک با وزن ۲۱۹۶ کیلوگرم قرار می‌گیرد. البته نباید چندان به شتابی که به این طریق فراهم می‌شود، چندان مغرور بود؛ چرا که اگر به عنوان مثال با سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت در کنار یک داج چارجر SRT هل‌کت حرکت کنید، هیولای موپار در رسیدن به سرعت ۱۵۰ مایل یا ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت، می‌تواند بیش از ۶ ثانیه با تسلا فاصله بگیرد. در همین حال، می‌توان این بررسی را نیز انجام داد که کدام‌یک از مدل‌های P90D یا هل‌کت زودتر نیاز به سوخت‌گیری پیدا می‌کنند.


مشخصات:

  • نوع خودرو: موتور جلو و عقب، دو دیفرانسیل، ۵ سرنشین، ۴ در هاچ‌بک.
  • قیمت مدل تست: ۱۳۴۲۰۰ دلار (قیمت مدل پایه: ۱۱۹۲۰۰ دلار).
  • نوع موتور: دو موتور الکتریکی اسنکرون AC.
  • قدرت:
    • جلو: ۲۵۹ اسب‌بخار، عقب: ۵۰۳ اسب‌بخار.
    • ترکیب: ۵۳۲ اسب‌بخار.
  • گشتاور:
    • جلو: ۳۳۰/۸ نیوتن‌متر، عقب: ۶۳۵/۹ نیوتن‌متر.
    • ترکیب: ۹۶۶/۷ نیوتن‌متر.
  • گیربکس: ۱ سرعته مستقیم.

ابعاد:

  • فاصله محوری: ۲/۹۵۹ متر.
  • طول ماشین: ۴/۹۷۸ متر.
  • عرض: ۱/۹۶۳ متر.
  • ارتفاع: ۱/۴۳۵ متر.
  • وزن کلی: ۲۱۹۶ کیلوگرم.

Tesla Model S P90D
Tesla Model S P90D

تخمین عملکرد:

  • صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۲/۸ ثانیه.
  • صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۷/۱ ثانیه.
  • صفر تا ۲۴۱/۴ کیلومتر بر ساعت: ۲۱/۸ ثانیه.
  • استارت در حال حرکت از سرعت ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۳ ثانیه.
  • عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۱/۱ ثانیه با سرعت نهایی ۱۹۴/۷۳ کیلومتر بر ساعت.
  • سرعت نهایی (با محدودیت قانونی): ۲۴۹/۵ کیلومتر بر ساعت.
  • مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۴۸/۴۶۳ متر.
  • چسبندگی در پیچی به قطر ۳۰۰ فوت: 90g.

مصرف معادل سوخت ( MPGe):

  • تخمین سازمان حفاظت محیط زیست امریکا: ۲/۶۴ لیتر در شهر و ۲/۴ لیتر در بزرگراه در هر ۱۰۰ کیلومتر.
  • مصرف معادل سوخت در تست: ۳/۵۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.


[دانلود ویدئو]

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

17 دیدگاه

  1. كاپيتاليسم
    سوابق: (114 دیدگاه) ,

    ایلان ماسک استیو جابز دنیای خودروست! سیاست استخدامی شرکتش جذب مهندس های شرکت های الکترونیکی مثل اپل و ماکروسافت با حقوق و مزایای بیشتر هست به لطف این مهندسهای خلاق ماشینهای تسلا هر سری با توان و برد بیشتری تولید میشند تا جایی که قابلیت رقابت کنار خودروهای بنزینی رو پیدا کنند ، وقتی یک نفر با دانش درست در مکان و زمان درست قرار بگیره نتیجش این میشه

    پاسخ
    1. رامتین
      سوابق: (733 دیدگاه) ,

      موافقم باهات. ایلان واقعا مغزه. اما مهندسین پورشه هم فوق العاده اند. تفکر مهندسی مکانیک در اوجش در اختیار آلمان بوده. به نوعی ایجاد رشته مهندسی مکانیک در دانشگاهها با دانشگاه آخن آلمان بوده. با فاصله بسیار زیاد، آمریکا و آلمان در مهندسی برتر از کشورهای دیگرند.

      پاسخ
  2. تصویر پروفایل مصطفی
    مصطفی
    سوابق: (30 دیدگاه) ,

    امیدوارم خودروهای الکتریکی با قیمت کمتر و بهره وری بیشتر هر چه زودتر فراگیر بشن

    پاسخ
  3. تصویر پروفایل Lord Cezar
    Lord Cezar
    سوابق: (305 دیدگاه) ,

    انقلاب خودروی های الکتریکی با تسلا
    قیمتش بالاس و یه قشر خاص حتی تو اونور آب میتونن بخرن .
    ولی من همچین پولی داشتم یه چارجر هلکت میخریدم که سریعترین سدان بنزینی هست و صدای اگزوزشم توجه همه رو جلب میکرد?

    پاسخ
    1. پدرام
      سوابق: (178 دیدگاه) ,

      داداش گفتی چارجر هلکت دهنم اب افتاد لامصبو عاشقشم

      پاسخ
  4. lmbx
    سوابق: (188 دیدگاه) ,

    علاوه بر عملکرد بالا چهره ی این ماشین بسیار دلربا و جذاب هست.شاید اگر به اقای جمشید ارین هم فرصت میدادن(مستندی که چند روز پیش در مورد مخترع ایرانی خودرو های الکتریکی پخش شد)ما هم میتونستیم ماشینی مثل تسلا تولید کنیم.
    اما از این حرفا گذشته و با این که منکر تکنولوژی بالا و اینده دار بودن این ماشین نمیشم ولی بنده کلا با ماشین الکتریکی حال نمیکنم!ماشین باید مثل فراری یا دوج وقتی پاتو میزاری رو گاز نعره بکشه!یه جورایی احساس میکنم ماشین الکتریکی روح نداره(اونایی که وقعا عشق ماشین هستند میفهمن من چی میگم)

    پاسخ
  5. اشکان
    سوابق: (44 دیدگاه) ,

    آقا ما هنوز لذت ماشین بنزینی رو تجربه نکرده داره ز رده خارج میشه و ماشین الکتریکی میاد…..دیگه خیلی داره تند تند پیشرفت میکنه….

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل ALIUnited
      ALIUnited
      سوابق: (135 دیدگاه) ,

      تا اینا به ایران بیاد و جا بیوفته من چندتا ماشین بنزینی عوض می کنم

      پاسخ
  6. مهدی 911
    سوابق: (264 دیدگاه) ,

    دم 911 توربو اس گرم که تو شتاب اولیه بی نظیره

    پاسخ
  7. تصویر پروفایل moein
    moein
    سوابق: (775 دیدگاه) ,

    این تسلام چند سال دیگه یه کامپیوتر می ده بهت می گه این ماشینه آخه اون وست کنسول چیه یه مقدار بهتر جاش میزدن

    پاسخ
    1. vahid
      سوابق: (241 دیدگاه) ,

      اتفاقا بنظرم بهترین طراحیه اینده اتومبیل به سمت نمایشگر های بزرگ در داشبورد پیش میره

      پاسخ
  8. king 918
    سوابق: (1605 دیدگاه) ,

    اره منم خیلی حال کردم 911 اوله با این که فکر میکردم 918 اول باشه ………
    تسلا فوق العادس فکرش رو هم نمیکردم اینقدر خوب ظاهر بشه اما من پانامرا رو از تسلا بهتر میدونم ………….

    پاسخ
  9. vahid
    سوابق: (241 دیدگاه) ,

    اقا مصرف معادل ینی اگه بنزینی بود انقد میسوزوند؟

    پاسخ
    1. ehsan
      سوابق: (31 دیدگاه) ,

      خیر مصرف معادل به این معنا است که هزینه برق لازم جهت شارژ این خودرو معادل یک خودرو بنزینی می باشد که مصرف آن 2.4 لیتر در یکصد کیلومتر می باشد

      پاسخ
  10. احمد باقری
    سوابق: (4304 دیدگاه) ,

    کار بسیار عالی هست، ولی کلا ماشینهای الکتریکی این مشکل رو دارن که شتاب اونا بستگی به میزان شارژ باطری داره و همیشه یکسان نیست که در ماشینهای بنزینی اینجوری نیست.

    پاسخ
  11. Pooria
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    اون دوست عزیزی که گفتن متناسب با قیمت شارژ هست اشتباه می کنند
    یعنی اینکه مثلا ٣ لیتر مصرف داره معادل سوختن ٣ لیتر بنزین برای تولید برق مصرفی ماشین هست

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.