بررسی کوتاه تویوتا هایلندر هیبریدی 2016

هنگامی‌که در سال 2014 نسل سوم تویوتا هایلندر معرفی شد همانند بسیاری از خودروهای جدید در طول رشد کرده بود. هایلندر برای اولین بار در سال 2001 با دو نوع موتور V6 3 لیتری و 4 سیلندر 2.4 لیتری به بازار آمد. سپس یک نمونه V6 هیبریدی نیز به آن‌ها اضافه شد. در نسل اول صندلی‌های ردیف سوم سفارشی بودند.

2016 Toyota Highlander hybrid Limited
2016 Toyota Highlander hybrid Limited

نسل دوم در سال 2008 معرفی شد که 7.6 سانتیمتر فاصله دو محور و 10.1 سانتیمتر طول بیشتری نسبت به قبل پیداکرده بود. در این نسل صندلی‌های ردیف سوم به‌صورت استاندارد وجود داشت و در سال اول عرضه پیشرانه چهار سیلندر از لیست سفارشات حذف‌شده و فقط دو گزینه V6 و V6 هیبریدی قابل خریداری بود.

2016 Toyota Highlander hybrid Limited
2016 Toyota Highlander hybrid Limited

نسل سوم یا فعلی نیز بازهم 6.8 سانتیمتر کشیده‌تر و 1.27 سانتیمتر عریض‌تر از نسل قبل شده است. پیشرانه 4 سیلندر دوباره به لیست سفارشات بازگشته (2.7 لیتری با سطح تجهیزات پایه و فقط به‌صورت دیفرانسیل جلو) و نمونه‌های V6 3.5 لیتری و V6 هیبریدی نیز همچنان موجود است.

2016 Toyota Highlander hybrid Limited
2016 Toyota Highlander hybrid Limited

تویوتا هایلندر در بازار با کراس اوورهای سه ردیفه بزرگی چون هوندا پایلوت و فورد اکسپلورر مواجه است و ما در این نوشته به بررسی نمونه V6 هیبریدی آن خواهیم پرداخت.


هایلندر نسل سوم با سیستم‌های کمک‌رانندهٔ زیادی همچون هشدار قبل از برخورد، هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده خروج از خط، کروز کنترل تطبیقی و ترمز خودکار به بازار آمده است و یک پکیج یدک کشی با ظرفیت کشش 2268 کیلوگرم نیز در تمامی مدل‌های V6 به‌صورت استاندارد نصب‌شده است.
سواری هایلندر آرام و بدون تکان است و فضای داخلی آن به‌طور کامل برای استفاده خانوادگی طراحی‌شده است. از تیپ XLE به بعد نیز روکش چرمی صندلی‌ها وجود دارد. لاستیک‌های فاق بلند هم به‌راحتی سواری آن کمک شایانی کرده‌اند. دید آن مناسب است و دوربین پشت آن نیز حرکت با دنده‌عقب را آسان کرده است.

2016 Toyota Highlander hybrid Limited
2016 Toyota Highlander hybrid Limited
2016 Toyota Highlander hybrid Limited
2016 Toyota Highlander hybrid Limited

2016 Toyota Highlander hybrid Limited
2016 Toyota Highlander hybrid Limited

مصرف سوخت نمونه هیبریدی با 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر در شهر بسیار مناسب است درحالی‌که این رقم در نمونه V6 AWD معمولی به 13 لیتر در هر صد کیلومتر می‌رسد؛ اما این اختلاف در رانندگی بزرگراهی کم می‌شود و این شک را در خریداران به وجود می‌آورد که با 6 هزار دلار کمتر همان نمونهٔ V6 معمولی را خریداری کنند. بعلاوه در نمونهٔ هیبریدی به خاطر وجود باطری‌ها فضای صندوق کمتر و وزن خودرو بیشتر شده است.

2016 Toyota Highlander hybrid Limited
2016 Toyota Highlander hybrid Limited

طراحی خارجی هایلندر بیش‌ازحد جعبه‌ای شکل است و آن را بیشتر به SUVهای سنتی شبیه کرده تا یک کراس اوور مدرن. نقطه‌ضعف دیگر، عرضه نمونه 4 سیلندر فقط به‌صورت دیفرانسیل جلو است درحالی‌که مصرف سوخت آن نیز اختلاف چندانی با نمونه V6 دیفرانسیل جلو ندارد (11.76 در شهر و 9.41 در جاده برای مدل 4 سیلندر و 12.38 در شهر و 9.41 در جاده برای مدل 6 سیلندر).


ردیف سوم صندلی‌ها نیز هرچند به جاداری خودروهایی چون هوندا پایلوت و سه قلوهای شورلت تراورز، جمس آکادیا و بیوک انکلاو نیستند اما از راحتی مناسبی برخوردارند.

مشخصات فنی تویوتا هایلندر هیبریدی
موتور جلو، دیفرانسیل جلو یا 4 چرخ
موتور: 4 سیلندر خطی، 2.7 لیتری 16 سوپاپ با قدرت 185 اسب بخار
شش سیلندر 3.5 لیتری 24 سوپاپ با قدرت 270 اسب بخار
شش سیلندر 3.5 لیتری 24 سوپاپ با قدرت 231 اسب بخار همراه با موتور الکتریکی 167 اسبی در جلو و 68 اسبی در عقب (مجموع 280 اسب بخار در حالت ترکیبی)
گیربکس: 6 سرعته اتوماتیک با امکان شیفت دستی

ظرفیت 7 تا 8 سرنشین
قیمت پایه 30890 دلار
قیمت مدل هیبریدی: 52105 دلار

شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت: 7.3 ثانیه
شتاب جانبی قابل تحمل: 0.80g
مصرف سوخت ترکیبی: 8.4 لیتر در صد کیلومتر بزرگراه و 9.8 لیتر در شهر

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

15 دیدگاه

  1. علیرضا
    سوابق: (174 دیدگاه) ,

    30000 تا !!!!… اونم با کلی شرایط قسطی..بدون بهره … با کلی گارانتی و خدمات عالی .. خیابون و جاده های صاف و استاندارد..
    ما حسرت هامونم فیلتره

    پاسخ
  2. Sina
    سوابق: (194 دیدگاه) ,

    تویوتا ماشین مقاوم کاربردی و سخت جونیه اما قیافش….به امید روزی که یه دستی هم به قیافه ماشیناش بکشه
    به جای این gmc acadia 2017 بخر قیمت پایشم تا مدل نهایشم مثل همینه اما نوع موتورهاش بهترن شیکتره مصرف بنزینش و خیلی دلایل دیگه خلاصه یکم در موردش بخونی خودت متوجه تفاوتشون میشی کلا این gmc مدل 2017 تو رنج خودش بی نظیره

    پاسخ
    1. Пг
      سوابق: (250 دیدگاه) ,

      این جی ام سی چی هست مگه اینقد سنگشو به سینه میزنین.اینم تو ایران و منطقه آزاد مد شده.اگه جی ام سی از تویوتا و بقیه ماشینا بهتر بود که خیلی بیشتر از اینا تو دنیا موفق بود.اینجا ایرانه و از سال ها پیشه که ماشین آمریکایی نمیتونست وارد ایران بشه و الان اینطور همه شیفته شدن

      پاسخ
  3. مسعود
    سوابق: (81 دیدگاه) ,

    ابهت از پایین تایر تا بالای سقفش میباره
    جلو پنجرشو که دیگه نگو…
    هر کدوم از طراحی های تویوتا که ضعیف باشه ، به شاسی بلنداش اعتراضی وارد نیست

    پاسخ
    1. مسعود
      سوابق: (39 دیدگاه) ,

      فول اپشن این ماشین کدوم مدله؟ و بالاترین تیپش چیه؟

      پاسخ
  4. mohsen
    سوابق: (901 دیدگاه) ,

    دوستان ببخشید lexsus RX رو این پلتفرم سواره؟
    در ضمن مشخصات فنی و عشقه کره ای بازا کو؟ الان سانتافه سانتافه بکنید ببینیم

    پاسخ
    1. mohsen
      سوابق: (901 دیدگاه) ,

      دوستان مهندس گرامی سوالم جوابش دیسلایک نبودا
      انیشتیناا

      پاسخ
  5. sina
    سوابق: (46 دیدگاه) ,

    ایییییییییییییییییییییییییییییییییییووووولللللللللللللللللللللللللااااااااااااااااااااااااااااا
    خدایی 30000 تا 6 سیلندر واقعا مفته به نظر شخصیم قیافش از لند کروز و پرادو خیلی قشنگ تره تو عکساش معلومه ماشین خیلی بزرگیه

    پاسخ
  6. مسعود
    سوابق: (39 دیدگاه) ,

    من میخوام این ماشینو بخرم منطقه آزاد… مدل معمولی
    کسی نیست بم بگه بالاترین تیپ این ماشین چیه و شامل چه امکاناتی میشه؟

    پاسخ
  7. مجید
    سوابق: (70 دیدگاه) ,

    تویوتا طراحیاش خیلی بد شده. از 2010 به اینطرف افتضاح شده. چرا؟

    پاسخ
  8. احمد باقری
    سوابق: (4304 دیدگاه) ,

    با توجه به قیمتش، استخوان بندی و کیفیت بسیار خوبی داره. تویوتا هم که هست، طرف دیه چی میخواد.

    پاسخ
  9. احسان(احسان سابق)
    سوابق: (2211 دیدگاه) ,

    کلا ماشین های تویوتا ظاهر معمولی دارن اما هایلندر قضیش جداس.بنظرم طراحی خیلی خوبی داره

    پاسخ
  10. حسین
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    من رافوردارم ماشینای کره شایداپشن بیشتریاقیافه داشته باشن امادوسال که کارکرد اونوقت میفهمی که چه اشتباهی بابت خریدش کردی این حرف من نیست حرف کره ای سوارهاست اصلا قابل مقایسه باتویوتا نیستن قیاس مع الفارقه

    پاسخ
  11. پویا
    سوابق: (7 دیدگاه) ,

    یکی نیست اطلاعات بده داداش مثل اینکه نخواندیید کسانی که میگن بد هست گوش کنن :مشخصات فنی تویوتا هایلندر هیبریدی
    موتور جلو، دیفرانسیل جلو یا 4 چرخ
    موتور: 4 سیلندر خطی، 2.7 لیتری 16 سوپاپ با قدرت 185 اسب بخار
    شش سیلندر 3.5 لیتری 24 سوپاپ با قدرت 270 اسب بخار
    شش سیلندر 3.5 لیتری 24 سوپاپ با قدرت 231 اسب بخار همراه با موتور الکتریکی 167 اسبی در جلو و 68 اسبی در عقب (مجموع 280 اسب بخار در حالت ترکیبی)
    گیربکس: 6 سرعته اتوماتیک با امکان شیفت دستی
    تویوتا غول ماشین زنی هست طرا حی شم عالیه

    پاسخ
  12. نوید
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    rx 350 پلت فرمش همون هایلندر هستش. دفترچه تعمیر و نگهدرایشون هم یکیه. در مورد طراحی ضعیف بدنه موافقم ولی دوام و سواری خوبش می چربه به طراحی احساسی ماشینهای کره ای. من rx 350 دارم که 5 سالشه ولی هندلینگ نرمش قابل مقایسه با هیچ ماشینی نیست. حتی ماشین های آلمانی. البته میدونم که ماشینهای آلمانی طرفدارهای خودشو داره و قابل احترامه. ولی تویوتا واقعا یه چیز دیگه است.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.