هوندا آکورد یا تویوتا کمری؟ مسئله این است

هیچ راهی برای انتخاب ماشین بهتر بین هوندا آکورد و تویوتا کمری وجود ندارد.
این غیرممکن است زیرا اینجا موضوع برتری در کیفیت نیست زیرا هردو از این نظر نمره بالایی دارند. در این‌گونه موارد هنگامی‌که مزایای استفاده از یک خودرو بیش‌تر به نظر می‌رسد، بدین معنی است که آن خودرو مطابق با اولویت‌های شخصی شما است. مهم نیست که طرفداران این دو چه قدر برای اثبات برتری یکی بر دیگری، استدلال منطقی و یا غیرمنطقی بیاورند، زیرا درهرصورت این یک کار بیهوده و بی‌معنی است. یک طرف هرگز متقاعد نخواهد شد که طرف دیگر اشتباه می‌کند.

2016 Honda Accord vs 2016 Toyota Camry
2016 Honda Accord vs 2016 Toyota Camry

هر دو از سرزمین آفتاب برخاسته‌اند و حقیقت ساده این است که هر دو خوب هستند. تویوتا و هوندا هر دو سدان خانوادگی سایز متوسط هستند. این‌ها خودروهای مسابقه‌ای نیستند که بتوان با یک درگ مسئله را ساده‌تر کرد. بنابراین به جای بحث و جدل‌های کلیشه‌ای و خسته‌کننده، ما قصد داریم تفاوت بین این دو را تا حدی مشخص کنیم، به‌طوری‌که شما به‌راحتی بتوانید بر اساس نیازتان بین این دو یکی را انتخاب کنید.

2016 Toyota Camry
2016 Toyota Camry

2016 Honda Accord
2016 Honda Accord

شباهت در موتورها
آکورد و کمری هر دو در مدل استاندارد به یک موتور چهار سیلندر مجهز هستند و یک موتور V6 هم به‌صورت اختیاری قابل انتخاب است. در حالی که بسیاری از رقبا به دنبال استفاده از موتور چهار سیلندر توربوشارژ به‌عنوان گزینهٔ ارتقا یافته، هستند، هوندا و تویوتا همچنان به دنبال استفاده از موتور سنتی V6 در مدل‌های سدان میان سایز خود هستند.
در مدل سطح بالا، هر دو از موتور شش سیلندر ۳.۵ لیتری استفاده شده است، با این تفاوت که آکورد توان ۲۷۸ اسب بخار و گشتاور ۳۴۲ نیوتن‌متر تولید می‌کند و کمری توان ۲۶۸ اسب بخار و گشتاور ۳۳۶ نیوتن‌متر تولید می‌کند. همچنین هر دو خودرو از گیربکس شش سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت به چرخ‌های جلو استفاده می‌کنند. البته آکورد علاوه بر قدرت بیشتر، مصرف سوخت بهینه‌تری نیز دارد، هرچند اختلاف بین آن‌ها بسیار اندک است. آکورد در شهر ۱۱.۳ لیتر و در بزرگراه ۷.۰ لیتر در هر صد کیلومتر می‌سوزاند و در مقایسه کمری در شهر ۱۱ و در بزرگراه ۷.۷ لیتر در صد کیلومتر می‌سوزاند.
با موتورهای پایه، تفاوت بین آن‌ها کمی بیشتر می‌شود. هوندا آکورد از یک موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر بهره می‌گیرد که توان ۱۸۵ اسب بخار و گشتاور ۲۴۵ نیوتن‌متر تولید می‌کند. در مقابل کمری از موتور بزرگ‌تر ۲.۵ لیتری چهار سیلندر برخوردار است که توان ۱۷۸ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند.
هوندا برای موتور چهار سیلندر گیربکس شش دنده دستی و گیربکس CVT استفاده کرده است، در حالی که مشتریان کمری را تنها با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک تحویل می‌گیرند. این بار هم آکورد از مصرف سوخت کمتری برخوردار است و به لطف گیربکس CVT در شهر ۸.۶ لیتر و در بزرگراه ۶.۴ لیتر در هر صد کیلومتر می‌سوزاند، اما در مقابل کمری ۹ لیتر در شهر و ۶.۹ لیتر در بزرگراه می‌سوزاند.

2016 Honda Accord
2016 Honda Accord

2016 Toyota Camry
2016 Toyota Camry

رقابت بر سر اسپرت و یا آسایش
با نگاهی به مشخصات بالا، به‌آسانی می‌توان به این نتیجه رسید که آکورد از مزیت قدرت بیشتر، بهره‌مند است. اما در جاده، این‌طور نیست. هر دو خودرو برای تطبیق‌پذیری با شرایط تنظیم شده‌اند تا در هنگام رانندگی عملکردی آسان، ارائه دهند و هیچ شکافی میان توانایی‌های آن‌ها وجود ندارد.
با این وجود، تفاوت‌هایی در عملکرد آن‌ها دیده می‌شود. کمری ماشین نرم‌تری است. کنترل تمام ادوات اصلی مانند فرمان، پدال گاز و ترمز، به نرمی انجام می‌شود. همچنین سواری نرم‌تری نیز ارائه می‌دهد. با این حال در حضور باد مخالف این نرمی کاهش می‌یابد و کمری از این نظر مستعد کاهش توانایی است.
آکورد هندلینگ بهتری دارد و عملکرد آن در مقایسه با کمری کمی اسپرت‌تر است. هوندا اجازه می‌دهد تا ارتعاشات بیشتری به داخل کابین منتقل شود. البته هرچند از کمری واکنش‌پذیرتر عمل می‌کند، اما آکورد هنوز هم به اندازه یک مزدا ۶ و یا فولکس‌واگن پاسات هیجان‌انگیز نیست.

2016 Toyota Camry
2016 Toyota Camry

2016 Honda Accord
2016 Honda Accord

سبک و اندازه
هر دو سدان سایز متوسط هستند و کمری با داشتن ۴۸۴.۸ سانتی‌متر طول، یک ماشین بزرگ محسوب می‌شود و آکورد، حتی بزرگ‌تر هم هست. هر دو خودرو به‌صورت استاندارد با رینگ‌های ۱۶ اینچی عرضه می‌شوند، اما، آکورد با رینگ‌های ۱۹ اینچی و کمری با رینگ‌های ۱۸ اینچی نیز عرضه می‌شوند.
وزن مدل پایه آکورد ۱۴۳۷ کیلوگرم است که تقریباً ۳۲ کیلوگرم سبک‌تر از مدل پایه کمری محسوب می‌شود، اما به یاد داشته باشید، مدل پایه آکورد به واسطه داشتن گیربکس دستی سبک‌تر است. با انتخاب مدل‌های سطح بالا نتیجه تغییر می‌کند و آکورد با وزن ۱۶۳۵ کیلوگرم، ۵۷ کیلوگرم سنگین‌تر از کمری، با وزن ۱۵۷۸ کیلوگرم است.
برای مدل ۲۰۱۶، در طراحی خارجی آکورد، تجدید شده و استفاده از پوشش کروم، به طور خاص در سراسر جلوپنجره بیش‌تر شده است. همچنین باوجود چراغ‌های LED و رینگ‌های بزرگ‌تر ۱۹ اینچی، آکورد تصویر مدرن‌تری از خود ایجاد کرده است.

2016 Honda Accord
2016 Honda Accord

2016 Toyota Camry
2016 Toyota Camry

مقایسه مشخصات

وسیله نقلیه

هوندا آکورد

برتر

تویوتا کمری

موتور پایه

۲.۴ لیتری چهار سیلندر

۲.۵ لیتری چهار سیلندر

توان

۱۸۴ اسب بخار

آکورد

۱۷۸ اسب بخار

گشتاور

۲۴۵ نیوتن‌متر

آکورد

۲۳۰ نیوتن‌متر

مصرف سوخت

(در هر ۱۰۰ کیلومتر)

شهری ۸.۶ لیتر، بزرگراه ۶.۴ لیتر

آکورد

شهری ۹.۷ لیتر، بزرگراه ۶.۹ لیتر

موتور قابل انتخاب

۳.۵ لیتر V6

۳.۵ لیتر V6

توان

۲۷۸ اسب بخار

آکورد

۲۶۸ اسب بخار

گشتاور

۳۴۲ نیوتن‌متر

آکورد

۳۳۶ نیوتن‌متر

مصرف سوخت

(در هر ۱۰۰ کیلومتر)

شهری ۱۱.۳، بزرگراه ۷.۰ لیتر

آکورد

شهری ۱۱.۰، بزرگراه ۷.۷ لیتر

فضای پا صندلی عقب

۹۷.۸ سانتی‌متر

کمری

۹۸.۸ سانتی‌متر

ظرفیت صندوق عقب

۴۳۹ تا ۴۴۷ لیتر

آکورد

۴۳۶ لیتر

حدود وزن

۱۴۳۸ تا ۱۶۳۵ کیلوگرم

۱۴۶۹ تا ۱۵۷۸ کیلوگرم

شروع قیمت

۲۳۷۴۰ دلار

۲۳۹۰۵ دلار

گران‌ترین مدل

۳۵۴۱۵ دلار

۳۴۷۷۵ دلار

کارایی

از نظر شکل کلی، کمری و آکورد به لطف شیب زیاد ستون A هنوز هم خودروی سواری با ظاهری مکعبی شکل هستند که به خاطر وجود گوشه‌های گرد این موضوع کمتر به چشم می‌آورد. این امر باعث شده تا در سراسر خودرو زوایای دید خوبی ایجاد شود. چیزی که از هر وسیله نقلیه خانوادگی انتظار می‌رود. همچنین ابعاد کلی دو خودرو مشابه یکدیگر است و در هر دو موقعیت صندلی راننده به‌گونه‌ای در نظر گرفته شده است تا همه افراد با ابعاد و سایزهای مختلف بتوانند با تنظیم صندلی موقعیت ایده آل خود را پیدا کنند.

2016 Toyota Camry
2016 Toyota Camry

2016 Honda Accord
2016 Honda Accord

در پشت صندلی‌های جلو، کمری ۹۸.۸ سانتی‌متر فضا برای پاهای سرنشینان عقب ارائه می‌دهد که یک سانتی‌متر بیش‌تر از آکورد است. اما در مقابل فضای حمل بار صندوق عقب کمری کمتر است. ظرفیت حمل آکورد ۴۳۹ تا ۴۴۷ لیتر است و در مقایسه کمری حجم ۴۳۶ لیتر را در اختیارتان قرار می‌دهد.

2016 Honda Accord
2016 Toyota Camry

2016 Honda Accord
2016 Honda Accord

قابلیت استفاده در مقابل فناوری
شاید بزرگ‌ترین جدایی بین این دو خودرو تقابل تکنولوژی و قابلیت استفاده باشد. آکورد فن‌آوری‌های شگفت‌انگیزی مانند اپل CarPlay، آندروید اتو، سیستم حفظ مسیر فعال، دوربین و سنسور باران برای فعال‌سازی اتوماتیک برف‌پاک‌کن، همراه خود دارد. همچنین در کابین آن دو صفحه‌نمایش جداگانه تعبیه شده که صفحه‌نمایش پایینی مخصوص نمایش اطلاعات صوتی است.

2016 Honda Accord
2016 Honda Accord

2016 Toyota Camry
2016 Toyota Camry

اما بسیاری از فن‌آوری هوندا در غالب سیستم سرگرمی HondaLink است که کار با آن تا حدودی پیچیده است و برای برخی افراد مشکل است. از سوی دیگر، به لطف دکمه‌ها و یک صفحه‌نمایش بزرگ کنترل‌های اولیه کمری به‌خوبی مشخص شده و کار با آن‌ها بسیار ساده‌تر است. به‌علاوه، کمری هم همراه با برخی از ویژگی‌های پیشرفته مانند سیستم ناوبری، برنامه‌های ارتقا پذیر، کروز کنترل تطبیقی و هشداردهنده موانع عقب است.

2016 Toyota Camry
2016 Toyota Camry
2016 Honda Accord
2016 Honda Accord
2016 Honda Accord
2016 Honda Accord

2016 Toyota Camry
2016 Toyota Camry

حکم: هوندا ۲۰۱۶ در مقابل تویوتا کمری ۲۰۱۶
چیزهایی که عمیقاً تصمیم‌گیری بین آکورد و کمری را مبهم می‌کند، این است که مزایای یکی معایب دیگری است. شما حتی نمی‌توانید از روی قیمت‌گذاری‌ها تصمیم‌گیری کنید. قیمت آکورد LX اتوماتیک از ۲۳۷۴۰ دلار آغاز می‌شود در حالی که قیمت کمری LE از ۲۳۹۰۵ دلار آغاز می‌شود. مدل سطح بالا آکورد با موتور V6 هم ۳۵۴۱۵ دلار قیمت‌گذاری شده است، در مقابل مدل سطح بالا کمری XLE با موتور V6 قیمتی معادل ۳۴۷۷۵ دلار دارد. تفاوت قیمت آن‌ها به‌قدری ناچیز است می‌توان از آن صرف‌نظر کرد.

2016 Honda Accord vs 2016 Toyota Camry
2016 Honda Accord vs 2016 Toyota Camry

2016 Honda Accord vs 2016 Toyota Camry
2016 Honda Accord vs 2016 Toyota Camry

قابلیت اطمینان هر دو طی سال‌های طولانی برای همه مشخص شده است و هر دو در این زمینه سرافراز هستند. در نهایت فاصله این دو بسیار اندک است و انتخاب یکی از آن‌ها را می‌توان با پاسخ به یک سؤال، آسان‌تر کرد. آیا آسایش و مزیت کاربری آسان کمری بیش‌تر برای شما مهم است و یا رانندگی اسپرت‌تر و بهره‌مندی از فنّاوری‌های روز در آکورد برایتان اهمیت بیشتری برایتان دارد؟

2016 Toyota Camry
2016 Toyota Camry

2016 Honda Accord
2016 Honda Accord

هوندا آکورد ۲۰۱۶

مزایا

  • موتور قوی‌تر
  • مصرف سوخت کمتر
  • فن‌آوری بیشتر
معایب

  • سواری خشن‌تر
  • سیستم سرگرمی پیچیده‌تر

تویوتا کمری ۲۰۱۶

مزایا

  • عملکرد ساده‌تر
  • رانندگی پویا و روان
  • سواری نرم‌تر
معایب

  • مصرف سوخت بیش‌تر
  • قدرت موتور کمتر

منبع: autoguide

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مهرداد فراهانی

مهندس صنایع و از علاقه‌مندان تکنولوژی و خودرو هستم، قبل از پیوستن به پدال در وب‌سایت های خبری دیگر در حوضه آی‌تی می‌نوشتم و وظیفه سردبیر و مدیریت وبسایتی در زمینه آی‌تی و خودرو را هم دارم. درحال حاضر مفتخر به نویسندگی در سایت پدال هستم.

90 دیدگاه

  1. علیرضا
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    باسلام خدمتان دوستان
    می خواستم مطلبی عنوان کنم همیشه در ایران این قیمت یک ماشینه که انتخاب رو برای ما مشخص می کنه نه کارای وهندلینگ ومشخصات فنی در واقع شما درباره ماشینهای صحبت می کنین که بیشترین امتیازات فنی ایمنی رو در تمام دنیا گرفتن بحث اینجا بیهود است کمری استاد بلا منازعه کیفیت در یک ماشین خانوادگی می باشد وآکورد ماشین کمتر شناخته شده ای در ایران چنانچه قرار باشه مبلغ بالای ۲۰۰ میلیون برای آکورد پرداخت بشه خیلی بهتر به جای خرید آکورد یک ماشین آلمانی انتخاب بشه بافرض بر اینکه ماشینهای بالای ۲۰۰ میلیونی لوکس هستند

    پاسخ
  2. تصویر پروفایل Reza :: Deutschland :: Mercedes
    Reza :: Deutschland :: Mercedes
    سوابق: (2173 دیدگاه) ,

    چند سال پیش هم مقاله مشابهی تو یکی از مجله ها خونده بودم که کمری رو به یک کفش طبی (غیر زیبا و راحت) و آکوردو به کفش رسمی (غیر راحت اما زیبا و شیک) تشبیه کرده بود
    خودم شخصا آکوردو میپسندم (داخلش که واقعا از کمری سره) بقیه هم سلیقه خودشونو دارند

    پاسخ
  3. سجاد
    سوابق: (184 دیدگاه) ,

    تو این کلاس
    ۱-هوندا آکورد
    ۲-مزدا ۶
    ۳-نیسان ماکسیما
    ۴-تویوتا کمری
    ۵-سوبارو لگاسی

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل Hamid...Audi
      Hamid...Audi
      سوابق: (281 دیدگاه) ,

      عزیز نیسان ماکسیما تو این کلاس نیست…اونی که شما میگی نیسان آلتیما ست.

      پاسخ
      1. سجاد
        سوابق: (184 دیدگاه) ,

        نه عزیز اتفاقاً ماکسیما تو این کلاس از گذشته ها بوده ، همه میدونن که ماکسیما همیشه رقیب کمری بوده اما در مدل جدید با افزایش ۵.۶ سانتیمتر طول اون رو از نیسان آلتیما که در رده سدان های سایز متوسط هست کمی بزرگتر کرده وگرنه همیشه ماکسیما توی همین کلاس بوده .
        فیلم بررسی تویوتا کمری رو بهتره ببینی که اسم رقیبش یعنی ماکسیما آورده میشه.
        http://www.aparat.com/v/nqsya

        پاسخ
        1. تصویر پروفایل Hamid...Audi
          Hamid...Audi
          سوابق: (281 دیدگاه) ,

          عزیز من موتور پایه کمری 2.5 لیتریه و موتور پایه ماکسیما 3.5 لیتری. ماکسیما با تویوتا آوالون تو یه کلاسهو

  4. امیرحسین
    سوابق: (325 دیدگاه) ,

    باز این کره ای سوارها اومدن افاضات کردن که سوناتا LF,بهترین سدان متوسط هست!!!پدر جان چرا بی ربط بهم میبافی؟ یعنی شما از متخصصان بیشتر میفهمی؟؟؟حالا ما هیچی
    کره ای جز ماشین مصرفی با امکاناتی غیرکاربردی که در همه زمینه ها دارای عملکردی معمولی هست چه فاکتور برجسته ای داره؟؟؟در کدوم زمینه برتر هستن؟؟دوام؟؟پرفورمنس؟؟؟اومدن یه هاچ بک داغ به اسم ولاستر بزنن گند زدن. در زمینه ماشین های کاربردی و با عملکرد خاص مثل ماشین های کار یا آفرود حرفی برای گفتن دارن؟؟؟اینکه شما مسحور و شیفته امکانات کودکانه و گول زنک و ظاهر فریبنده شدی دلیل بر برتری کره ای نیست
    تا دیروز از طراحی بد کمری میگفتین که خدا رو شکر تو این نسل واقعاً جذاب شده و نسبت به طراحی گیج و ملنگ سوناتا پخته تر هست

    پاسخ
    1. محمد
      سوابق: (248 دیدگاه) ,

      سونوتا LF 2016 ایمن ترین خودرو در این سگمنت ودارای بالاترین نمره ایمنی براساس تست تصادف بزرگراه های امریکا( http://www.iihs.org) وباکیفت ترین خودرو براساس سایت جی دی پاور .
      و به نظر بنده زیبا ترین خودرو در این سگمنت.
      کیا اپتیما جدید هم که تو راهه ببین توهمین ایران چه غوغایی به پا می کنه .
      دیگه فاصله کره ای ها بسیار بسیار کم شده.اینو من نمیگم سایت های معتبر جهانی میگن….میگی نه برو تحقیق کن.

      پاسخ
    2. طوفان
      سوابق: (152 دیدگاه) ,

      آقای امیر حسین دیگه دوره این حرفا که ” کره ای ها آشغال و ژاپنی ها برتر هستند ” گذشته . اینها حرفهای عوام هست بهتره به جای اینگونه نوشتن به مقایسه فنی بپردازید نه اینکه با این پیش فرض و تعصب به خودروها نگاه کنید .

      پاسخ
  5. شهاب
    سوابق: (15 دیدگاه) ,

    تویوتا کمری و هوندا آکورد هر دو از بهترین سواری های سدان در سطح جهان و در رده پرفروش ترین ها هستند من سال 1387 یک دستگاه کمری از قطر برای مصرف شخصی وارد کردم و حدود 7 سال این ماشین را در اختیار داشتم فقط در یک جمله میتوانم بگویم که این ماشین واقعا عالی بود و به معنی واقعی کلمه یک خودرو با مهندسی و کیفیت عالی بود اما با آپشن های محدود ؛ عملکرد عالی کمری باعث شد بعدا یک دستگاه لکسوس RX هم خریداری کنیم و این ماشین هم ماندگار شده بنحوی که پس از 7 سال استفاده حقیقتا از کیفیت کمری کم نشده بود و همانند روز اول نو مانده بود اما بدلیل اینکه خودرو جدیدی خریداری کرده بودیم و در حیاط منزل کمبود پارکینگ داشتیم اجبارا آنرا به یکی از بستگان نزدیک واگذار کردم و هنوز در اختیار ایشان هست
    در خصوص هوندا آکورد تجربه سواری مختصری با آن داشتم نظرم اینست که در مقایسه از نظر فنی برتری بر تویوتا کمری نداشت بلکه هندلینگ کمری بهتر هم بود اما احساس کردم از نظر متریال داخلی کیفیت آن بیشتر به کیفیت لکسوس شبیه هست تا تویوتا اما هوندا در ایران دو ایراد اساسی در مقابل تویوتا دارد اول اینکه تعداد واردات آن بسیار محدود هست و قیمت بالاتری هم دارد لذا از نظر بازار خرید و فروش رونق چندانی ندارد و قیمت نمونه های دست دوم آن افت بسیار زیادی دارد دوم اینکه لوازم یدکی آن بسیار نایاب و گران قیمت هست بنحوی که شنیده ام قیمت چراغهای جلو آن تا 16 میلیون تومان هم میرسد حال آنکه جفت چراغ جلو کمری به یک میلیون تومان هم نمیرسد که این موضوع به سیاست تویوتا مربوط میشود شاید شما یک تویوتا یا لکسوس را گران بخرید که البته بهای کیفیت آنرا میدهید اما قطعات یدکی آنها فراوان و ارزان در دسترس هستند

    پاسخ
  6. احسان
    سوابق: (236 دیدگاه) ,

    داشبورد اکورد کل هیکل کمری رو می ارزه

    پاسخ
  7. تصویر پروفایل Hamid
    Hamid
    سوابق: (234 دیدگاه) ,

    خب چیزی که مشخصه اینه که کره ایها هنوز به اون بلوغ نرسیدن که بخواین تو این بحث درموردشون صحبت کنیم.
    واما بین این دو تا ماشین انتخاب قطعی من آکورده.
    چون فکر نمیکنم برتری کمری نسبت به آکورد در راحتی اینقدر باشه که من از برتری آکورد در ایمنی هندلینگ، قدرت و ظاهرخوبش صرف نظر کنم.

    پاسخ
  8. reza
    سوابق: (64 دیدگاه) ,

    جفت شون جزء با کیفیت ترین خورده های این کلاسن از دو کمپانی درجه 1 ! من بین این دوتا آکورد با اختلاف کمی بهتر میدونم .
    طراحیشم بیشتر میپسندم

    پاسخ
  9. احسان
    سوابق: (101 دیدگاه) ,

    کمری یا آکورد ؟
    بنز یا بی ام دبلیو ؟
    بارسلونا یا رئال مادرید ؟
    این سه تا سوال تا ابد بی جواب میمونه..!

    پاسخ
    1. mohammadreza.RSL
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      همیشه
      1_آکورد
      2-بنز
      3-بارسلونا

      پاسخ
  10. حامد
    سوابق: (47 دیدگاه) ,

    (((قابل توجه ژاپنی بازها))) کسی که 200 ملیون پول داره تو ایران میخواد یه شاسی بلند بخره اولین چیز تو ذهنش سانتافه میاد چرا به خاطر طراحی زیباش دوم راو 4 میاد ولی به خاطر طراحی*** اتوبوسیش ***منصرف میشه پس مشتری میره به طرف سانتافه (از هر 50 نفر یه نفر میره راو 4 میخره) نتیجه میگیریم کره دست گزاشته رو طراحی که چندین سرو گردن از ژاپن بالاتره ژاپنی بازها یه سر پاشید برید بیرون چند تا سانتافه میبینین چنتا راو 4. البته نگین امارشو چون بنفعتون نیست در مورد کیفیت هم هیچ سند و مدرکی وجود نداره که خودروهای کره دوام نداره اگر سند مدرک دارید رو کنید همین پرایدش که الان همه چیش ایرانیه برو بخر 20 سال بنداز زیر پات اب و روغنش سر به موقع بده سرویس ها انجام بده اخ نمیگه. تعصبات بچه گانه بریزید دور. 2008 برا خانمم یه سانتافه خریدم موتور 2700 تا الان داره کار میکنه اخ هم نگفته 7 ساله داره کار میکنه کارکردش هم نزدیک 200000 هزار تا کار کرده فقط اب و روغن و لنت چون به ماشین رسیدم .شما فرقون داشته باشی بش برسی برات یه عمر کار میکنه. برید خونتون ژاپن زده جاده خاکی کارش تو ایران تموم شدست خخخخخ.

    پاسخ
    1. محمد
      سوابق: (248 دیدگاه) ,

      اصلا rav 4 توکلاس سانتافه نیس .
      Rav 4 توکلاس توسان و اسپورتیج هست.
      درضمن rav 4 سواری فوق العاده خشکی داره که به نظر من مناسب جاده های ایران نیست.

      پاسخ
    2. بهزاد
      سوابق: (759 دیدگاه) ,

      طبق آمارهای 6 ماه اول سال واردات خودرو حدود 3 هزار دستگاه سانتافه و حدود 1100 دستگاه راو4 از گمرک ترخیص شده و نسبت بازار این دو در ایران یک به سه هست با فرض مقایسه فروش نسل جدید این دو خودرو و اون نسبت یک به 50 که شما مطرح کردی نشان دهنده ی *** هست که زاییده تخیلات شما بوده ونتیجه اینکه مابقی ادعاهای شما نیز مثقالی درست نیست و اگر این فرضیه ها به سایر بازارهای جهانی ربط داده بشه باز نشان دهنده ی کذب بودن تئوری های شما هست و نسبت فروش مثلا راو4 و سانتافه در سراسر جهان عکس صحبت های شماست.

      پاسخ
      1. محمد
        سوابق: (248 دیدگاه) ,

        چی میگی برا خودت کذب بودن ادعا چیه دیگه!!!!!!
        هیوندا سانتافهmidsize suvدرحالی که compact suv rav 4 است. پس این دو خودرو در یک کلاس خودرویی قرار نمی گیرند.افتاد………….
        یعنی rav 4هم کلاسه اسپورتیج وتوسان است.

        پاسخ
        1. بهزاد
          سوابق: (759 دیدگاه) ,

          محمد جان منظور بنده با حامد بود. کامنت اومده زیر نظر شما.

    3. saeid
      سوابق: (127 دیدگاه) ,

      خود گویی و خود خندی عجب مرد هنرمندی.
      ملاک شما برای خودروی خوب و باکیفیت به تعداد اون در خیابانهای ایران است! پس پراید با کیفیت ترین خودرو است با این منطق شما . تو ایران هر آشغالی وارد کنن یه عده میرن میخرن مثل همین چینی ها که هیچ کجای دنیا دیده نمیشه بغیر از ایران. شما یه آمار فروش در سال 2015 نگاه میکردی متوجه میشدی که فقط فروش کمری و کرولا به اندازه کل فروش هیوندا بوده .

      پاسخ
  11. حامد
    سوابق: (47 دیدگاه) ,

    از لحاظ قیمت تو یه سطحن پس با هم مقایسه میشن برادر.

    پاسخ
  12. مهدی
    سوابق: (21 دیدگاه) ,

    از نظر ظاهری هوندا فوق العادست. داخلیشم نسبتا بالتر از تویاتاست

    پاسخ
  13. محسن
    سوابق: (13 دیدگاه) ,

    متاسفانه قیمتی که نمایندگی هوندا تو ایران برای این هوندا اکورد فول اپشن 2016 گذاشته 233 میلیون گذاشته، تا 2 ماه پیش 225 میگفتند الان کردند 233.
    و اخرین قیمتی هم که برای کمری بود 190-195 تومن بود، البته نسخه عمانی بنزینی متاسفانه فقط موجود میشه تو ایران، و نسخه اروپایی یا امریکایی کلا داشبورد و کیلیومتر شمارش جدید هست، و نسخه عمانی داشبورد و کیلومتر شمارش قدیمی هست فقط ظاهر خارجی فرق میکنه. و داخلش شبیه مدل قدیمی هست. مگر اینکه هیبریدی بگیرید که عینه مدل امریکایی هست یعنی در اصل واقعا امریکایی هست.

    در کل به نظر من انتخاب برتر اکورد 2016 هست، البته اگر کسی بتونه با قیمت بالای ان کنار بیاد و قطعات گرانتر و خدمات سطح پایینتر ..
    و اگر کمری بنزینی مدل امریکایی موجود بشه با قیمت 180-190 کمری انتخاب به صرفه تری هست، با توجه به خدمات بهتر بازار بعد از فروش بهتر، و قیمت پایینتر.
    باید دید با کاهش قیمت ارز که ظاهرا داره اتفاق می افته و رفع تحریم در اینده نزدیک چه اتفاقی می افته.

    پاسخ
    1. محمد
      سوابق: (3 دیدگاه) ,

      با این قیمت ها، 190 برای تویوتا و 230 برای آکورد، قیمت 271 میلیونی برای اوپل ایگزیگنیا که هم خودرویی آلمانیست و نیمه لوکسه، و هم قدرت 250 اسب بخاری داره، و شخصیت بالاتر از اینا، بنظرتون انتخاب بهتری نیست؟؟؟!!

      پاسخ
  14. محسن
    سوابق: (13 دیدگاه) ,

    شرکت فامیلی موتور جدیدا سایت دیگری راه اندازی کرده به نام گلرنگ موتور فامیلی، که تصاویر اکورد جدید و قیمت رو درج کرده. ظاهرا داره فعالیتشون بیشتر میشه ..!!

    پاسخ
  15. حامد
    سوابق: (47 دیدگاه) ,

    رخ کیا اپتیما یه طرف این دوتا بی هویت یه طرف (خخخخخخ)

    پاسخ
    1. شکوفه های کویری
      سوابق: (333 دیدگاه) ,

      آقا حامد. شما چه مشکلی داری ؟

      پاسخ
  16. Ali
    سوابق: (473 دیدگاه) ,

    من یه بار سوار آکورد شدم ولی بیش از ۱۰۰ بار سوار سوناتا و آزارا و النترا و اپتیما و … شدم . کمری هم کم سوار شدم .
    الان که قصد خرید دارم ، آکورد میخرم ، با اینکه میدونم یه مقدار گزونه ولی می ارزه ، به لذت رانندگیش واقعا می ارزه
    لطفا تعصب نداشته باشید ، ماشینای کره ای برای کسی که هر روز ه ماشین عوض میکنه عالین چون راحت فروش میره ، اما استهلاک و هزینه های کره ای ها واقعا زیاده
    فکر کردید چرا تاکسیهای اکثر کشورهای دنیا تویوتاس؟! به خاطر استهلاک کمش . به خاطر کم هزینه بودنش ،
    حالا چرا آکورد میخوام بخرم و کمری نمیخرم
    چون آکورد هم استهلاکش کمه و هزینه هاش پایینه و هم باحاله و جوون پسند و امروزی و خوشگله

    پاسخ
  17. جواد
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    ایا تالیسمان در سطح اندازه اکورد وکمری قرار میگیره

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.