جگوار هم می‌خواهد بلند بپرد. یا شاید می‌خواهد قد بکشد. آن هم با ورود به دنیای خودروهای شاسی بلند. اولین محصول این تفکر، خودروی مفهومی C-X17 است که بیشتر برای ارزیابی بازخورد مشتریان وفادار جگوار و همچنین پاسخ بازارهای تازه ای مثل کشور چین معرفی شده است.
Jaguar C-X17 Conceptجگوار C-X17 کانسپت که اولین بار در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی شده بود، اکنون در گوانگجو هم با بروز رسانی هایی به نمایش گذاشته شد؛ و این یعنی یک گام دیگر به سوی تولید این خودرو. Jaguar C-X17 Concept C-X17 با طول ۴.۷۲ و عرض ۱.۹۶ و ارتفاع ۱.۶۵ متر و فاصله کف از زمین ۲۱ سانتی متری با پورشه کاین برابری می‌کند. چرخهای آلیاژی آن اندازه مبهوت کننده ۲۳ اینچی دارند که انتظار می‌رود در مدلهای تولیدی، کوچک شوند. ساختار شاسی یک تکه آلومینیومی جدید که IQ نامیده می‌شود، در آینده میزبان تعداد بیشتری از خودروهای جگوار و لندروور خواهد بود. Jaguar C-X17 interior با داشتن جا برای ۵ مسافر، یک خودروی شاسی بلند متوسط خواهد بود. می‌توان چیدمان چهار صندلی انفرادی را در نظر گرفت که بجای صندلیهای نیمکت مانند عقب، راحتی و اشرافیت بیشتری را ارائه می‌کند. ترکیب چرم قهوه ای و خردلی که توسط متخصصان انگلیسی چرم یعنی Connolly و Bridge طراحی شده‌اند، بسیار جذاب است. سیستم صوتی نیز ساخت Meridian و دارای ۲۸ بلندگو است. [jwplayer mediaid=”53573″] برای قوای محرکه C-X17 از پیشرانه مشابه جگوار F-Type استفاده شده است. موتور پایه ۳.۰ لیتری شش سیلندر که شتاب صفر تا صد ۶ ثانیه ای و نهایت سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت را برای آن به ارمغان می‌آورد. در حالی که مصرف سوخت تخمینی آن ۸ لیتر در صد کیلومتر می‌باشد. برای انتقال نیرو به هر چهار چرخ نیز از یک گیربکس ۸ سرعته خودکار استفاده می‌شود.
برنامه تولید اولین شاسی بلند جگوار برای سال ۲۰۱۵ است و باید دید تا آن زمان، این کانسپت چقدر تغییر خواهد کرد. [دانلود ویدئو]
واقعا زیبا مخصوصا پشتش . از خیلی از شاسی بلندها قشنگتره. بنز هم باید یه شاسی بلند لوکس و بزرگ جدید طراحی کنه که میتونه از این هم قشنگ تر بشه. ولی واقعا این چهره ی خوبی داره . . .
با یکم چشم پوشی جگوار بهترین ماشین انگلیسیه…میدونم آستون و رولزرویس و بنتلی و مک لارن و آسکاری و جینیتا و تی وی آر و رنجروور و کاترهام و آئیرو و.. هست ولی جگوار یه چیز دیگست واقعا از طراحی هاش خوشم میاد شبیه یه گربه خشمگینه
دوستان به نظرتون ماکی روی خوشبختی و رفاه و اسایش و درستی و وجدان و ….رو میبینیم مردیم و رنگ ارامش ندیدیم مگه نه اینکه ما مسلون و در ام القرای اسلام هستیم پس چرا باید با وجود این همه زیبایی ها در دنیای تکنولوژی باالاخص خودرو وضعیتمون این باشه پراید131 141 132 صبا نسیم کبری کوکب و….مقایسه کنید باماشینهای روز دنیا به نظر شما مقصر کیست تا به کی باید تحقیر شویم تابه کی باید ظلم بپذیریم به نظر شما ماکه دراین دنیادر جهنم زندگی میکنیم در آخرت برای ماهم جهنم و بهشتی خواهد بود بگذریم..واقعا جگوار غوغا کرده یاحق
میدونم الان خیلی از دوستان از دستم ناراحت میشن . اما چرا کسی نقد علمی و فنی نمیکمه . تو شرایت خیلی فنی از اصالت داشتن یا نداشتن میگیم . در مورد موتور که قربونش برم . قدرت موتور وحجم موتور اخر توان علمی ما شده. اونوقت امثال منه بی سواد هم هیچ بهره ای از خوشم میاد و بدم میاد دوستان نمیبریم مخلص همه شما مجید
ماشین خوش استیلی هست و با آینده ای روشن. به احتمال زیاد طراحی داخلی زمان عرضه با این کمی تفاوت خواهد داشت و اگر قرار باشه در اروپا و آمریکا با بنز و آئودی و پورشه و… رقابت کنه و سهم خوبی از بازار داشته باشه حتما نمونه های دیزل و هیبریدی رو هم باید به سبد عرضه اضافه کنه. تقریبا دوران خوبی برای برندها شروع شده و به لطف سرمایه داران چینی و هندی و در آینده ای نچندان دور برزیلی و روسی و شیوخ عرب دیگه از نابودی کامل فاصله گرفتن و آتش اونها از زیر خاکستر زبانه میکشه و برای اونهایی که خاطراتی رو با اینگونه برندها دارن جای خوشحالی داره. البته خدا نکنه این خاطرات جزوی از زندگی روزمرت باشه و زمان تولد پدرت با اون بیاردت خونه 3 سالت که شد رو پاهاش بنشونه با فرمون بازی کنی 16 سالگی با اون رانندگی یادت بده بعد از خدمت پولاتو جمع کنی یه 10 سال کارکردشو بگیری و زمان ازدواج بهش گل بزنی بری دنبال عشقت و بعد ماه عسل و در آخر هم افتخار ملی بهش بچسبونی!(تولیدات وطنی)
بسمه تعالی بهتره از قیافش شروع کنیم،طراحی زیبا وخشن که بیشتر قسمت جلویی خشنه. چراغ های عقب مثل بقیه ی جگوار ها حالت کشیده داره وزیبایی خاص خودشو داره. در مورد رنگش هم سیاه،سفید،قهوه ای سوخته خیلی بهش میاد. طراحی داخلش به خصوص داشبورت وتمام امکانات جلویی خیلی زشت طراحی شده ولی صندلی هاش به صورت منظم وعالی چیده شده. درمورد مشخصات فنی:ارتفاع،عرض،طول،شتاب،میزان مصرف و…خیلی متعادل ساخته شده. دیگه زمان اوج جگوار بخصوص کوپه هاش رسیده.خیلی خوشم اومد.
جاگوار منتظره تا شاسی بلند جدیدش رو همزمان با شاسی بلند مازراتی به بازار عرضه کنه که رقابت سختی در بازار فروش خواهند داشت و در این میان عرصه به کاین و ام ال و ایکس 5 و چروکی تنگتر خواهد شد و یک رقابت سالم و خوب خواهیم داشت. بخاطر فروش زیاد شاسی بلند بخصوص در بازار چین و امریکا خودرو سازها نمیتوانند از این بازار پر سود چشم پوشی کنند و در اینده نزدیک تمامی خودروسازهایی که حتی تا به امروز تجربه تولید شاسی بلند را نداشتند حداقل یک محصول از این کلاس در سبد تولیداتشان وجود خواهد داشت و به اصطلاح در اینده جام جهانی شاسی بلندها بسیار زیبا خواهد بود و در این میان کمپانیهایی موفقتر خواهند بود که کیفیت و خدمات پس از فروش و بالاخره دینامیک و طراحی زیبا و توانمندیهای بلقوه نسبت به سایرین داشته باشند.
km
۲ آذر ۱۳۹۲مث F-type شاسی بلند شده. تازگیا طراحی های جگوار حرف ندارن و جگوار داره به دوران اوجش برمیگرده. اصالتش رو حفظ کرده
محمد حسین
۲ آذر ۱۳۹۲این ماشینه ؟
alireza
۲ آذر ۱۳۹۲طراحیش زیباس ولی شبیه شاسی بلندای اینفینیتی میمونه.
carbonado aventador
۳ آذر ۱۳۹۲خودش خیلی قشنگه رینگ هاش عالی تر اش کرده!!!!!!
امیرحسین
۲ آذر ۱۳۹۲واقعا زیبا مخصوصا پشتش . از خیلی از شاسی بلندها قشنگتره.
بنز هم باید یه شاسی بلند لوکس و بزرگ جدید طراحی کنه که میتونه از این هم قشنگ تر بشه.
ولی واقعا این چهره ی خوبی داره . . .
مجتبی
۲ آذر ۱۳۹۲این هم رقیب پورشه ماکان که منتظرش بود!!!
رضا 2272
۲ آذر ۱۳۹۲همه شاسی بلندای جدید شبیه هم شدن :|
حمادی
۲ آذر ۱۳۹۲بسیار زیباست
mahsa
۲ آذر ۱۳۹۲فقط دیگه حسرت میخورم
میلاد . فقط المان . فقط بنز .
۳ آذر ۱۳۹۲درود.
خیلی قشنگه.
چراغای جلو که تغییر یافته ی مدل XJ و طرح چراغای عقب هم تغییر یافته ی
چراغ عقب مدل F_TYPE است.
ولی شکنکنید که فروش خوبی پیدا میکنه.
((( ایران و المان )))
توفیقی
۲ آذر ۱۳۹۲با یکم چشم پوشی جگوار بهترین ماشین انگلیسیه…میدونم آستون و رولزرویس و بنتلی و مک لارن و آسکاری و جینیتا و تی وی آر و رنجروور و کاترهام و آئیرو و.. هست ولی جگوار یه چیز دیگست واقعا از طراحی هاش خوشم میاد شبیه یه گربه خشمگینه
reza
۲ آذر ۱۳۹۲اسم جگوار که میاد یاد صدای موتور خاص و دوست داشتنیش میفتم……..
فقیر
۲ آذر ۱۳۹۲دوستان به نظرتون ماکی روی خوشبختی و رفاه و اسایش و درستی و وجدان و ….رو میبینیم مردیم و رنگ ارامش ندیدیم مگه نه اینکه ما مسلون و در ام القرای اسلام هستیم پس چرا باید با وجود این همه زیبایی ها در دنیای تکنولوژی باالاخص خودرو وضعیتمون این باشه پراید131 141 132 صبا نسیم کبری کوکب و….مقایسه کنید باماشینهای روز دنیا به نظر شما مقصر کیست تا به کی باید تحقیر شویم تابه کی باید ظلم بپذیریم به نظر شما ماکه دراین دنیادر جهنم زندگی میکنیم در آخرت برای ماهم جهنم و بهشتی خواهد بود بگذریم..واقعا جگوار غوغا کرده
یاحق
VAHID JINPACHI
۲ آذر ۱۳۹۲قیافه اش واقعا معرکه است…
قیمتش هر چه قدر باشه می ارزه..
زنده باد ژگوار…
محسن.د
۲ آذر ۱۳۹۲اخمش قشنگه اما داخلش…
جهانگير
۲ آذر ۱۳۹۲یه نگاه به عاج لاستیک هاش بندازین
carbonado aventador
۳ آذر ۱۳۹۲خوب که چی؟؟؟؟؟
مجید
۲ آذر ۱۳۹۲میدونم الان خیلی از دوستان از دستم ناراحت میشن . اما چرا کسی نقد علمی و فنی نمیکمه . تو شرایت خیلی فنی از اصالت داشتن یا نداشتن میگیم . در مورد موتور که قربونش برم . قدرت موتور وحجم موتور اخر توان علمی ما شده. اونوقت امثال منه بی سواد هم هیچ بهره ای از خوشم میاد و بدم میاد دوستان نمیبریم
مخلص همه شما مجید
مجید
۲ آذر ۱۳۹۲در ضمن برام جالبه خیلی از این دوستان اطلاعات فنی خیلی خوبی هم دارن
Infinite
۲ آذر ۱۳۹۲با حرف شما کاملا موافقم.
شهاب
۲ آذر ۱۳۹۲اگه نقد علمی درست و حسابی بشه خوبه و بار علمی سایت بالا میره ، موافقم.
بهزاد
۲ آذر ۱۳۹۲ماشین خوش استیلی هست و با آینده ای روشن.
به احتمال زیاد طراحی داخلی زمان عرضه با این کمی تفاوت خواهد داشت و اگر قرار باشه در اروپا و آمریکا با بنز و آئودی و پورشه و… رقابت کنه و سهم خوبی از بازار داشته باشه حتما نمونه های دیزل و هیبریدی رو هم باید به سبد عرضه اضافه کنه.
تقریبا دوران خوبی برای برندها شروع شده و به لطف سرمایه داران چینی و هندی و در آینده ای نچندان دور برزیلی و روسی و شیوخ عرب دیگه از نابودی کامل فاصله گرفتن و آتش اونها از زیر خاکستر زبانه میکشه و برای اونهایی که خاطراتی رو با اینگونه برندها دارن جای خوشحالی داره.
البته خدا نکنه این خاطرات جزوی از زندگی روزمرت باشه و زمان تولد پدرت با اون بیاردت خونه 3 سالت که شد رو پاهاش بنشونه با فرمون بازی کنی 16 سالگی با اون رانندگی یادت بده بعد از خدمت پولاتو جمع کنی یه 10 سال کارکردشو بگیری و زمان ازدواج بهش گل بزنی بری دنبال عشقت و بعد ماه عسل و در آخر هم افتخار ملی بهش بچسبونی!(تولیدات وطنی)
امین
۲ آذر ۱۳۹۲واقعا لیاقت رقابت با لندروور رو داره
PRC
۲ آذر ۱۳۹۲شاسی بلندی که طراحی پشتش جذاب باشه ( حد اقل زشت نباشه) کم گیر میاد! دمش گرم
شهاب
۲ آذر ۱۳۹۲همه چی رو ول کردی طراحی پشت ماشینو ملاک قرار میدی! دمت گرم
Sina.fb
۳ آذر ۱۳۹۲بسمه تعالی
بهتره از قیافش شروع کنیم،طراحی زیبا وخشن که بیشتر قسمت جلویی خشنه. چراغ های عقب مثل بقیه ی جگوار ها حالت کشیده داره وزیبایی خاص خودشو داره.
در مورد رنگش هم سیاه،سفید،قهوه ای سوخته خیلی بهش میاد.
طراحی داخلش به خصوص داشبورت وتمام امکانات جلویی خیلی زشت طراحی شده ولی صندلی هاش به صورت منظم وعالی چیده شده.
درمورد مشخصات فنی:ارتفاع،عرض،طول،شتاب،میزان مصرف و…خیلی متعادل ساخته شده.
دیگه زمان اوج جگوار بخصوص کوپه هاش رسیده.خیلی خوشم اومد.
احسان(احسان سابق)
۳ آذر ۱۳۹۲جگوار طراحای جدیدش رو از کجا میاره؟خیلی خوب و خوشکل شده ماشینای جدیدش.پلنگ نقره ای انگلیسی حرف نداره
masoud v12
۳ آذر ۱۳۹۲جاگوار منتظره تا شاسی بلند جدیدش رو همزمان با شاسی بلند مازراتی به بازار عرضه کنه که رقابت سختی در بازار فروش خواهند داشت و در این میان عرصه به کاین و ام ال و ایکس 5 و چروکی تنگتر خواهد شد و یک رقابت سالم و خوب خواهیم داشت. بخاطر فروش زیاد شاسی بلند بخصوص در بازار چین و امریکا خودرو سازها نمیتوانند از این بازار پر سود چشم پوشی کنند و در اینده نزدیک تمامی خودروسازهایی که حتی تا به امروز تجربه تولید شاسی بلند را نداشتند حداقل یک محصول از این کلاس در سبد تولیداتشان وجود خواهد داشت و به اصطلاح در اینده جام جهانی شاسی بلندها بسیار زیبا خواهد بود و در این میان کمپانیهایی موفقتر خواهند بود که کیفیت و خدمات پس از فروش و بالاخره دینامیک و طراحی زیبا و توانمندیهای بلقوه نسبت به سایرین داشته باشند.
اشئثی
۳ آذر ۱۳۹۲با دیدن این ماشین فقط دلت میخواد باهاش بری جاده چالوس؟؟؟
غفار
۳ آذر ۱۳۹۲از نظر طراحی نمره اش بیسته
کیوان
۴ آذر ۱۳۹۲هتل پنج ستارست
نوین
۴ آذر ۱۳۹۲به نظر من که عالیه کاش می شد تستش کنم!
amir
۴ آذر ۱۳۹۲توش مثل لندروور می مونه
omid
۴ آذر ۱۳۹۲بدیش اینه که بدی نداره…….
عرفان
۴ آذر ۱۳۹۲erfan.s
باو روابطو با انگلیس رله کنید تا چارتا ازین خوشگلا تو خیابون ببینیم دیگه.
محمد
۱۶ بهمن ۱۳۹۲یه گربه قد بلند انگلیسی!!! واقعا که محشره……