سرانجام شوالیهٔ آهنین ولوو رکورد سریع‌ترین کامیون را شکست

چند روز پیش بود که ولوو تیزری از یک کامیون فوق‌العاده بنام شوالیهٔ آهنین را منتشر کرده و مدعی شد قصد شکستن رکورد سرعت کامیون‌ها را توسط آن دارد. حال این شرکت سوئدی به وعدهٔ خود عمل کرده و تلاش برای شکستن رکورد سرعت را آغاز نمود. این رکوردگیری در فرودگاهی در شمال سوئد و در دو سطح 500 و 1000 متر توسط رانندهٔ مسابقه «Boije Ovebrink» انجام گرفت. مردی که قهرمان مسابقات کامیون اروپا سال 1994 و دارندهٔ پنج رکورد سرعت است، توانست با راندن شوالیهٔ آهنین با سرعتی دیوانه‌وار رکورد سرعت هر دو سطح را بشکند.

IronKnight_Main_24_aug_6

بنابراین شوالیهٔ آهنین ولوو در حال حاضر رکورد سرعت 500 متر را با زمان 13.71 ثانیه و با سرعت متوسط 131.29 کیلومتر بر ساعت در اختیار دارد درحالی‌که همزمان رکورد سرعت 1000 متر را نیز با زمان 21.29 ثانیه و سرعت متوسط 169 کیلومتر بر ساعت بنام خود به ثبت رساند. اگر هنوز هم این اعداد شما را تحت تأثیر قرار نداده‌اند باید گفت که این شوالیهٔ سوئدی موفق به دستیابی به حداکثر سرعتی معادل 276 کیلومتر بر ساعت نیز شد. شوالیهٔ آهنین همچنین توانست شتاب صفرتاصد را فقط در 4.6 ثانیه ثبت نماید.

اما رسیدن به این اعداد خیره‌کننده چگونه ممکن شد؟ در جواب این سؤال باید گفت مهم‌ترین عامل این موفقیت پیشرانهٔ 12.8 لیتری شوالیهٔ آهنین است که در میانهٔ کامیون نصب‌شده و 2400 اسب بخار قدرت و 6000 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه مجهز به چهار توربوشارژر و یک اینترکولر آب‌خنک شده است؛ اما نقش پررنگ گیربکس I-Shift دوکلاچهٔ آن‌را (این همان گیربکسی است که در کامیون‌های تولیدی سری FH مورداستفاده قرار می‌گیرد) هم در کسب این موفقیت نمی‌توان نادیده گرفت. گیربکسی که با عملکردی کاملاً نرم و روان قدرت عظیم موتور را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.

volvo-fh-the-iron-knight6

شوالیهٔ آهنین وزنی معادل 4.5 تن دارد که نسبت قدرت به وزن آن‌را را به عدد قابل‌توجه 0.5 اسب بخار برای هر کیلوگرم رسانده است. همچنین مهندسان ولوو تغییرات زیادی را در این کامیون رکوردشکن اعمال کرده‌اند ازجمله اینکه سرعت نرم‌افزارها جهت رسیدن به عملکردی بالا افزایش‌یافته و برخی از لوازم الکترونیکی کامیون نیز جهت کاهش وزن حذف‌شده‌اند؛ و بازهم به جهت کاهش وزن، کل کابین کامیون از فایبرگلاس ساخته‌شده و آئرودینامیک آن نیز بهینه‌سازی شده است. علاوه بر این، در قسمت‌های جانبی بدنه ورودی‌های هوایی بزرگی تعبیه‌شده که هوای موردنیاز پیشرانهٔ D13 کامیون را تأمین می‌کنند. این موتور متعلق به کامیون‌های تولیدی سری FH ولوو است که برای به‌کارگیری در شوالیهٔ آهنین اصلاح، تقویت و بهینه‌سازی شده است.

تکنسین ولوو تراکس «Olof Johansson» در رابطه با این کامیون می‌گوید:

متخصصان بخش‌های مختلف کامیون‌های ولوو همکاری نزدیکی را با یکدیگر جهت ساخت کامیونی با عملکردی بی‌نظیر داشته‌اند. غیر از پیشرانه و گیربکس، تمامی دیگر قطعات شوالیهٔ آهنین به‌صورت دستی و صرفاً برای این کامیون ساخته‌شده است. خوشحالیم که تلاش ما در مجموعهٔ ولوو تراکس نتیجه داده و توانستیم نه‌فقط یک رکورد بلکه دو رکورد کاملاً شگفت‌انگیز را بنام خود ثبت نماییم.

این در حالی است که در سال 2012 نیز ولوو با یک کامیون هیبریدی بنام «Mean Green» به قدرت 2100 اسب بخار توانسته بود رکورد سرعت کامیون جهان ‌را بشکند؛ اما شوالیهٔ آهنین با عملکردی بهتر و با وزنی سبک‌تر نسبت به Mean Green (به جهت حذف سیستم هیبرید) توانست این رکورد را ارتقاء بخشد. شاید چشمگیرترین ویژگی شوالیهٔ آهنین استفاده از همان گیربکس تولیدی I-Shift ولوو در آن باشد.

[دانلود ویدئو]

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

17 دیدگاه

  1. Developer
    سوابق: (117 دیدگاه) ,

    سرعت و شتابش به کنار ، طراحیش فوق العادس. شخصا اگه پولشو داشتم حاضر بودم جای یه سوپراسپرت از این کامیون استفاده کنم

    پاسخ
  2. uss zumwalt DDG-1000
    سوابق: (4441 دیدگاه) ,

    حداکثر سرعت 276 کیلومتر درساعت؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟/
    واقعا افرین

    پاسخ
    1. king 918
      سوابق: (3 دیدگاه) ,

      حالا اون هیچی شتاب رو نگاه 4.6 خدایا یه هیولای 4.5 تنی شتاب صفر تا صدش 4.6 ثانیه ست میخوام خودمو بکشم اخه 6000 نیو تن مت گشتاور ………… 😮

      پاسخ
  3. تصویر پروفایل اسطوره
    اسطوره
    سوابق: (3793 دیدگاه) ,

    زنده با شوالیه ی آهنین.
    اسم یک رمان رو براش گذاشتن.
    ولی خیلی اسم زیبا و مناسبیه.

    پاسخ
        1. uss zumwalt DDG-1000
          سوابق: (4441 دیدگاه) ,

          توسایت خیلی فعالی ازت خوشم میاد

  4. تصویر پروفایل بهنام
    بهنام
    سوابق: (140 دیدگاه) ,

    ولوو کارش تکه تو خودروسازی مخصوصن سنگین
    این که از گیربکس استاندار خودش استفاده کرده نشان دهنده کیفیت ، دوام و کاریی بالای گیربکس i shift ولوو هستش
    ولوو میخواست تکنولوژیش رو به رخ رقبا بکشه که به بهترین نحوه انجامش داد
    البته رقبای زیادی هم داره سری جدید اسکانیا و بنز ، داف و مان هم یه پا ثابت بازار اروپا هستن

    پاسخ
  5. محمد حسین
    سوابق: (70 دیدگاه) ,

    این گیربکس I-Shift همونی نیست که ولوو باهاش رکورد کشیدن بیشترین تعداد کانتینر رو شکست ؟ یا تغییرش دادن ؟

    پاسخ
  6. تصویر پروفایل ASA
    ASA
    سوابق: (177 دیدگاه) ,

    رکوردهای پشت سرهم این کمپانی عالیه!
    کشیدن 750 تن بار
    276 کیلومتر در ساعت سرعت

    پاسخ
  7. احمد باقری
    سوابق: (4370 دیدگاه) ,

    خیلی باحاله. شتاب صفر تا صدش خیلی عالیه.

    پاسخ
  8. تصویر پروفایل mohammad fm480
    mohammad fm480
    سوابق: (175 دیدگاه) ,

    کار ولوو عالیه حرف نداره،
    اون رکورد 750 تن هم بی بینظیره.هیچکس جرعت رقابت با ولوو رو نداره
    ولوو :شاه ماشین سنگین-سلطان ایمنی-
    ببر مغرور سوئدی رو الکی بهش لقب ندادن

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.