تحول در کشنده فرایت لاینر کاسکادیا 2014

کامیون کلاس ۸ «کاسکادیا» قرار است به عنوان مدل سال ۲۰۱۴ فرایت‌لاینر معرفی شود. گرچه یک مدل واقعا متحول شده از آن بصورت کانسپت نیز در نوبت قرار دارد!

Freightliner Cascadia Evolution 2014
Freightliner Cascadia Evolution 2014

مصرف بهینه سوخت و بهبود شرایط آیرودینامیک کامیون، از جمله مزیت‌های مهم کاسکادیا به شمار می‌روند که ۵ درصد مصرف سوخت را نسبت به مدل‌های قبلی کاهش داده‌اند. این ویژگی‌ها آن قدر در هزینهٔ سوخت کامیون‌ها مؤثرند که مسئولان شرکت در معرفی این مدل، سعی می‌کنند حتماً به آن اشاره کنند.

Freightliner Cascadia Evolution 2014
Freightliner Cascadia Evolution 2014

طراحی
کاسکادیا که یکی از آیرودینامیک‌ترین کامیون‌ها در بازار است، مراحل تست و بهینه‌سازی اولیه خود را در تونل باد گذرانده است. همچنین، طبق گفتهٔ مسئولان شرکت، در بزرگراه‌های امریکا نزدیک به ۵ میلیون کیلومتر برای کسب اطمینان و سنجش میزان مصرف سوخت، آزمایش شده است. در مقایسه با مدل‌های فعلی، کاسکادیا چندین اصلاح طراحی در جلوی بدنه از جمله سپر جلو و اتصال آن به کاپوت، به خود دیده است که جریان هوا و آیرودینامیک بهتری را ایجاد می‌کنند. همچنین، آینه‌های بغل نیز به صورت بیضوی طراحی شده‌اند و آنتن نیز طراحی یکپارچه‌ای با بدنهٔ کامیون دارد. این طراحی‌ها در کنار طراحی چرخ‌ها، شاسی آیرودینامیک، همه و همه، به کاهش ضریب دراگ کامیون در هوا کمک می‌کند.
سیستم خنک کننده موتور نیز تا اندازه‌ای ارتقا یافته است و با سطحی به مساحت ۰/۹ مترمربع، می‌تواند باعث کارآیی بهتر کامیون شود.
Freightliner Cascadia Evolution Interior
Freightliner Cascadia Evolution Interior

طراحی داخلی
نسبت به مدل‌های فعلی، طراحی داخلی تفاوت چندانی نداشته است. در داخل، فضای بسیاری برای مانور دادن راننده وجود دارد و سطح صاف در کف، گردش درون اتاقک کامیون را آسان می‌کند. البته مواد به کار رفته هنوز اندکی از کامیون‌های ولوو عقب‌تر هستند و جای کار دارند. نکتهٔ خوب در اتاقک، قرارگیری مناسب داشبورد است. داشبورد، همچنین به خروجی‌های برق مستقیمی مجهز است که می‌توانند برای هر نوع وسیله ارتباطی مورد استفاده قرار گیرند. نشانگرها و صفحات نمایش، هم به قدر کافی بزرگ هستند و هم در نور آفتاب بازتابش ندارند. این ویژگی باعث می‌شوند و اطلاع از وضعیت خودرو در شرایط مختلف آسان‌تر از قبل باشد.

Freightliner Cascadia Evolution Interior
Freightliner Cascadia Evolution Interior

صندلی‌های بزرگ‌تر از حدّ معمول، راحتی بیشتری را به همراه دارند و این در حالی است که برای راحتی بیشتر، شرکت سازنده، فرایت‌لاینر، انتخاب‌هایی را مانند گرم‌کننده صندلی، میله چرخان صندلی و بالشتک‌های اضافی، پیش روی مشتریان قرار می‌دهد. در کنار این‌ها، کنترل مناسب خودرو نیز فراموش نشده است.
این خودرو به سیستم راهبری RSPC مجهز است که باعث می‌شود در بازه‌ای کوتاه‌تر، شرایط راه و سرعت مناسب حرکت را تشخیص دهد و بنابراین سرعت کامیون برای بیشترین بهره‌وری مصرف سوخت، تنظیم شود.

Freightliner Cascadia Evolution
Freightliner Cascadia Evolution

تکنولوژی و موتورها
کاسکادیا، موتور دیزل DD15 جدیدی در خود دارد که ۴۵ کیلوگرم از مدل قبلی سبک‌تر است و نیاز به تعویض فیلترهای آن، هر ۱۶۰ هزار کیلومتر یک بار است. همچنین، کاسکادیا با سیستم استاندارد متخصصان مجازی دیترویت هماهنگ می‌شود و با عیب یابی موتور در هر لحظه از مسیر، مانع از توقف‌های زیاد در سفر خواهد شد. بنابر اعلام فرایت‌لاینر، کاسکادیا 22 لیتر در صد کیلومتر، سوخت مصرف می‌کند که مصرف سوخت مناسبی برای یک کامیون سنگین است. کاسکادیا، چنین مصرف سوختی را بیش از همه، مدیون طراحی بهینه آیرودینامیک است.

Freightliner Cascadia Evolution
Freightliner Cascadia Evolution

مشخصات موتورهای DD15 دیترویت

DD15 455 HP @ 1800 RPM 1550 lb-ft @ 1100 RPM
DD15 455 HP @ 1800 RPM 1650 lb-ft @ 1100 RPM
DD15 475 HP @ 1800 RPM 1650 lb-ft @ 1100 RPM
DD15 505 HP @ 1800 RPM 1650 lb-ft @ 1100 RPM
DD15 475 HP @ 1800 RPM 1850 lb-ft @ 1100 RPM
DD15 500 HP @ 1800 RPM 1850 lb-ft @ 1100 RPM
DD15 530 HP @ 1800 RPM 1850 lb-ft @ 1100 RPM
DD15 560 HP @ 1800 RPM 1850 lb-ft @ 1100 RPM

نتیجه
مدل‌های فعلی کاسکادیا از فرایت‌لاینر، تا حدودی مقرون به صرفه و آیرودینامیک هستند، ولی مدل جدید، محدودیت‌ها را تا حدودی کنار زده و از لحاظ آیرودینامیک بهبود یافته است. در بازار کنونی، هزینه‌های سوخت یکی از موارد مهم در کامیون‌های سنگین است و از این نظر، کاسکادیا می‌تواند به سرعت مورد استقبال بازار قرار گیرد. همچنین، بهبود وضعیت موتور DD15 در فرایت لاینر، برای کارایی بهتر کامیون، امیدوار کننده است.

freightliner revolution innovation truck 628
freightliner revolution innovation truck 628

فرایت لاینر، ساخت کاسکادیای بهبودیافتهٔ خود را در سال ۲۰۱۳ آغاز کرده است. [دانلود ویدئو]

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

31 دیدگاه

  1. km
    سوابق: (681 دیدگاه) ,

    این کامیون از پزاید جلو نزنه صلوات. 560 اسب بخار!!!!

    پاسخ
    1. فرامرز
      سوابق: (749 دیدگاه) ,

      پراید که ادعایی نداره، پرادو (با اون موتور قدیمیش) رو هم راحت قورت میده! 560 اسب بخار تو 1800دوره! ببین تو 5000 دور به چه قدرتی میرسه! گشتاورش وحشتناکه 1850 فوت پوند که میشه بیش از 2500 نیوتن متر!

      پاسخ
      1. carbonado aventador
        سوابق: (3638 دیدگاه) ,

        فرامرز جان این قراره چندین تن بار بکشه برای همچین تریلی هایی اعداد و ارقام فضایی ای حساب نمی شه!!!

        پاسخ
      2. يكي ديگه
        سوابق: (1 دیدگاه) ,

        عزيزم دور موتور ٥٠٠٠ براي يه موتور ديزل يعني يه تعمير موتور كامل.

        پاسخ
    2. مارال
      سوابق: (95 دیدگاه) ,

      آقا 560 اسب که واسه کشنده ها رقمی نیست ،توی ایران FH16 با قیمت 550 ملیون تومن الان با 610 اسب و 2300 نیوتن متر گشتاور ، موجود است، و با وجود این اسب بخار بالا ،170 کیلومتر بدون بار ، میتونند سرعت بگیرند و یه نکته اینکه با FH16 تک محور تیکاف هم میشه کشید به اندازه ماشینهای سبک،

      پاسخ
  2. امیر اتابک
    سوابق: (66 دیدگاه) ,

    یعنی کسی میتونه عاشق این خشگله نباشه
    عاشق کامیون های آمریکایی هستم
    همه چی تمومه
    خوش بحال صاحبش
    در ضمن مصرفش میشه صدی 22 لیتر به بالا ، که از فورد خیلی بیشتره
    میشه mpg 10.6
    اشتباه حساب کردی مهندس بجا ضرب باید تقسیم کنی

    پاسخ
  3. محسن.د
    سوابق: (1422 دیدگاه) ,

    بنظرم بین کامیونها اسکانیا ی چیز دیگس.

    پاسخ
    1. مهیار
      سوابق: (130 دیدگاه) ,

      اسکانیا رو دوست ندارم چون همشون تو طراحی برقشون مشکل دارن به نظرم ولوو خیلی از اسکانیا سر تره

      پاسخ
      1. aventador twin turbo
        سوابق: (3638 دیدگاه) ,

        اتوبوس هایی که ایران می زنه اصلا اسکانیا نیست . فقط اسم اسکانیا روشه!!!!

        پاسخ
  4. محسن.د
    سوابق: (1422 دیدگاه) ,

    آخه چقد عقده حرف زدن داری تو! هیچکسم که…حسابت نمیکنه.آفرین به این همه اعتماد بنفس 🙂

    پاسخ
    1. VAHID JINPACHI
      سوابق: (860 دیدگاه) ,

      اقای محسن.د عقده ای منم یا مسیح…
      هه هه هه هه
      این مسیح حرف مفت زیاد می زنه پس بگذارید توو خیالاتش باشه………………………………
      پدال جان از این که از نظر من رو پاک نکردی ممنونم…..

      پاسخ
  5. سینا
    سوابق: (213 دیدگاه) ,

    حاجی یه دونه از اینا بهم بدن من ازدواج می‌کنم!!!

    پاسخ
  6. امین
    سوابق: (809 دیدگاه) ,

    امکاناتش از خونه ما هم بیشتره!

    پاسخ
  7. محسن.د
    سوابق: (1422 دیدگاه) ,

    این چه حرفیه آقا وحید!
    البته ایشون اون مسیح معروف نیست.اگه زودتر اینو میفهمیدم با اون لحن بد صحبت نمیکردم. مسیح اصلی چندوقتیه این طرفا پیداش نشده (خداروشکر)
    آقا اصغر اگه خودتی،خواهش میکنم با اسم خودت بیا،میدونی که بچه ها از اسم مسیح دل خوشی ندارن.

    پاسخ
  8. یارو
    سوابق: (290 دیدگاه) ,

    راستی پدال از این مطلبی که گزاشتی ممنون بچه ها دیگه خسته شدن از بس راجع به ماشین سواری مطلب می زاری لطفا از کامیون . موتور دو جرخه و… بیشتر مطلب بزارید. با تشکر

    پاسخ
  9. ESI
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    قشنگ هست ولی باید دید چغدر هزینه دربرداره

    پاسخ
  10. میلاد.فقط المان.فقط بنز.
    سوابق: (6524 دیدگاه) ,

    درود.
    منونم پدال.ممنون.
    من الان این مطالب رو دارم میبینم.ممنون که به خواسته های ما اهمیت میدی.کامیون هم دنیایی داره واسه خودش.

    باز هم ممنون پدال جان

    ((( ایران و المان )))

    پاسخ
  11. میلاد.فقط المان.فقط بنز.
    سوابق: (6524 دیدگاه) ,

    عجب چیزی ساختن.
    انگاری یک خونه ی 50 متریه!!!!
    چه دم و دستگاهی!!!
    همچین ایرو دینامیکی از کامیون های امریکایی بعید بود.

    خیلی حال کردم.

    ((( ایران و المان )))

    پاسخ
  12. میلاد.فقط المان.فقط بنز.
    سوابق: (6524 دیدگاه) ,

    یادم رفت این و بگم.
    شرکت فرایت لاینر زیر مجموعه ی دایملر بنز است.
    شاید همین توجه به مصزف کمتر سوخت و ایرودینامیک بیشتر از اهداف بنز باشد.که شکی توش نیست .

    ((( ایران و المان )))

    پاسخ
  13. محمد
    سوابق: (149 دیدگاه) ,

    خدای من!این از فوق العاده هم فوقالعاده تره

    پاسخ
    1. mohammad fm480
      سوابق: (175 دیدگاه) ,

      یعنی چی از فوق العاده فوق العاده تره؟؟
      این کجاش فوق العاده هست؟؟
      باید بگم شما فوق العاده ندیدی.
      فوق العاده یعنی ولوو اف هاش از اف هاش بهتر هم مگه داریم؟؟

      پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.