معرفی جیلی X6، فیس‌لیفتی از مدل GX7

فیس‌لیفت بدنه، عملی مرسوم و متداول در دنیای امروز است و بسیاری از خودروسازان هم به این کار می‌پردازند. چنانچه فیس‌لیفت یک خودرو به‌درستی انجام شود می‌تواند اثرات ثمربخشی را برای سازنده‌اش به بار آورد و فروش محصولش را نیز دوچندان کند. در دنیای امروز، خودروسازان شرقی و به‌ویژه برندهای ژاپنی و کره‌ای، بیش از همه به کار فیس‌لیفت محصولات خود مشغولند و در این میان، کمتر خودرویی را از سازندگان این دو خطه می‌توان یافت که حتی سه سال پیاپی هم با یک پیکره ثابت در خط تولید باقی مانده باشد. به‌تازگی، خودروسازان چینی هم به عمل فیس‌لیفت بسیار علاقه‌مند شدند و آنها هم به تأسی از همتایان شرقی خود، پشت سر هم ترکیب ظاهری ساخته‌های خود را دستخوش تغییرات جزئی و یا کلی می‌کنند.

geely_vision_x6_1
همان‌طور که خودتان بهتر آگاهید، از چند سال پیش بدین سو، یکی از کراس‌اوورهای ساخت جیلی به نام GX7 در کشورمان به فروش رسیده و مشتریان عمده‌ای را هم برای خود دست و پا نموده است. اخیراً بدنه این خودرو دستخوش یک فیس‌لیفت کلی شده و در پی آن، نامش نیز به X6 تغییر یافته است. به بهانه این رویداد، سایت «CARNEWSCHINA» در متنی کوتاه این مدل را مورد بررسی خود قرار داده که در اینجا برگردان متن آن را تقدیمتان می‌کنم.


آنچه که در تصویر ملاحظه می‌کنید خودروی جیلی یائوجینگ X6 است که برای ورود به بازار مهیا شده است. این خودرو، ماه آینده در بازار چین عرضه خواهد شد. خودروی مذکور، محصولی جدید است اما نه واقعاً جدید، زیرا که با طرح جدید قسمت جلوی خود، اساساً یک فیس‌لیفت سنگین از جیلی GX7 به شمار می‌آید و حال نیز می‌رود که در کنار دیگر برادرانش در خطوط تولید این شرکت جای گیرد.

Geely-Emgrand-X7-2013-profile
آنچه را که در این تصویر می‌بینید مربوط به مدل از رده خارج جیلی GX7 است. حیات این خودرو با نام جیلی GLEagle GX7 استارت خورد که البته در سال 2015 با حذف شاخه GLEagle (از زیر مجموعه‌های جیلی) تنها همان پسوند GX7 برایش باقی ماند. پلت‌فرم آن نیز از سال 2012 میلادی هیچ تغییری را به خود ندیده است.


بهای فعلی جیلی GX7 از رقم 55,900 یوآن استارت می‌خورد و به عدد 119,900 یوآن ختم می‌گردد. این قیمت آن را به یکی از ارزان‌ترین شاسی بلندهای جمع‌وجور در این بازار مبدل نموده است. پیشرانه‌های به کار رفته در آن شامل نسخه‌های 1.8 لیتری 133 اسب بخاری،1.8 لیتری 139 اسب بخاری و 2 لیتری 141 اسب بخاری، هستند. خروجی این پیشرانه‌ها نیز شبیه دیگر نسخه‌های رایجی است که در خطوط تولیدی سازندگان چینی از سال 2010 به بعد به کار گرفته می‌شوند.

Geely Yuanjing X6 2016
Geely Yuanjing X6 2016

برای تحرک بخشی به جیلی X6، نسخه‌های 1.8 لیتری 133 اسب بخاری و 2 لیتری حذف شده‌اند و تنها نسخه 1.8 لیتری 139 اسب بخاری باقی مانده است. البته یک نسخه 1.3 لیتری توربو هم با توانی معادل 133 اسب بخار وجود دارد که رقم توان خروجی آن نزدیک به پیشرانه 1.8 لیتری است. پیشرانه 1.8 لیتری با یک گیربکس 5 سرعته دستی عرضه خواهد شد و پیشرانه 2 لیتری هم با یک گیربکس CVT.

Geely Yuanjing X6 2016
Geely Yuanjing X6 2016

پیشرانه 1.3 لیتری توربو یک پیشرانه نسبتاً کوچک برای X6 است، آنهم برای خودرویی که مطلقاً کوچک نیست. مثلاً طول /عرض/ارتفاع این خودرو معادل 4600/1840/1700 میلی‌متر است و با آنکه میزان وزن آن هنوز به طور رسمی اعلام نشده، ولی این را می‌دانیم که وزن GX7 معادل 1514 کیلوگرم است. پس با این حساب می‌توان گفت که نسخه 1.3 لیتری توربو، نسخه‌ای سریع‌تر از نمونه‌های موجود نخواهد بود.

Geely Yuanjing X6 2016
Geely Yuanjing X6 2016

پایه طراحی داخل کابین X6، اساساً همانی است که در مدل GX7 مشاهده می‌شود، اما در عوض، نوع متریال و نحوه نصب و مونتاژ قطعات در آن کمی بهتر شده است؛ و با آنکه اندازه صفحه لمسی کمی بزرگتر شده و گرافیک آن خوب به نظر می‌رسد ولی در حد استانداردهای امروز چین نیست. فرمان آن کاملاً جدید است ولی در مقابل، صفحه کیلومترشمار هیچ تغییری را شاهد نبوده است. صندلی‌ها و حتی پدال‌های سوراخ‌دار هم به طور مستقیم از مدل GX7 به کابین X6 منتقل شدند. از آنجایی که جیلی X6 خودرویی بزرگ محسوب می‌شود، فضای کافی برای جاگیری سرنشینان در ردیف عقب آن وجود دارد.

Geely-Yuanjing-X6-2016-2017-5-min

Geely-Yuanjing-X6-2016-2017-6-min
جلوپنجره جدید جیلی به‌خوبی بر روی پیشانی این خودرو قالب‌ریزی شده و در عقب هم سپرها و باربند سقفی جدیدی به کار رفته است. این خودرو هم جدید است و هم نیست. در همان حال، بزرگ و ارزان نیز است و پرسش این است که چرا همچنین خودرویی در آینده به فروش می‌رسد (منظور در بازار چین است).

Geely-Yuanjing-X6-2016-2017-4-min
منبع:
CARNEWSCHINA.COM
نوشته: سام کاویانی

درباره نویسنده

تصویر پروفایل سام کاویانی

کارشناس مکانیک، مترجم و نویسنده مطالب خودرویی

29 دیدگاه

  1. تصویر پروفایل جواد
    جواد
    سوابق: (319 دیدگاه) ,

    خیلی خوب شده به نظر من باید به عنوان نسل جدید معرفی میشد چون کاملا تغییر کرده مخصوصا طراحی داخلی

    پاسخ
  2. محمدرضا
    سوابق: (32 دیدگاه) ,

    ما با کره ای هاعمر صنعت خوروسازیمون تقریبا یکی ولی اونا مارو خیلی وقته رد کردند حالا ببینید و شاهد باشید که چینی ها هم رد کردند بخدا ماهم انسانیم

    پاسخ
    1. یو اس اس اینترپرایز
      سوابق: (4441 دیدگاه) ,

      چه اعتماد به نفسی

      پاسخ
    2. پویان
      سوابق: (133 دیدگاه) ,

      محمد رضا چینی ها مخصوصا جیلی بی وای دی چری عازم فتح بازارهای جهانی هستن .سرعت پیشرفت و ارتقا محصولاتشون خیره کنندست .

      پاسخ
  3. Zonda R
    سوابق: (1591 دیدگاه) ,

    @.F
    سپاس از سام عزیز در حال حاضر غالب مردم خودروی چینی رو مد نظر دارن و اطلاعاتی که شما ترجمه میکنی کیمیاست
    بزرگترین مشکل مدل قبلی گیربکس بود و البته عدم تطابق و یکپارچگی طراحی
    افت قیمت وحشتناک مدل دست دوم
    پیشرفت قابل ملاحظه بوده واقعا

    پاسخ
    1. سام
      سوابق: (778 دیدگاه) ,

      با سلام
      خواهش می کنم فرزاد عزیز،لطف داری شما

      پاسخ
  4. ali
    سوابق: (79 دیدگاه) ,

    تو خبرها اومده بود نمایندگی جیلی در ایران به کرمان موتور واگذار شده و این مدل هم قراره وارد بشه با حدود قیمت 90 تا 110 میلیون

    پاسخ
  5. Hosein
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    نمای عقب ماشین بی شباهت به خودرو های ولوو نیست
    البته تاثیر پیتر هاربری ( طراح معروف ولوو)
    هست که در جیلی هستن

    پاسخ
  6. Sina
    سوابق: (82 دیدگاه) ,

    از سانتافه که خیلی قشنگتره

    پاسخ
    1. مایکوباکتریوم توبرکلوسیز
      سوابق: (96 دیدگاه) ,

      نه دیگه
      جوگیر نشیم!

      پاسخ
  7. Sardar
    سوابق: (43 دیدگاه) ,

    چینی ها بخودشونم رحم نمی‌کنن
    نمای عقبش بسیار شبیه هاوال اچ ۹ هست. به عصر کپی چینی از‌چینی خوش آمدید

    پاسخ
  8. Kasra
    سوابق: (20 دیدگاه) ,

    مثه چیزى میمونه که همش زدن😎

    پاسخ
  9. امین
    سوابق: (131 دیدگاه) ,

    اینی که می بینید چینی هستشااااااااااااااااااا!!!! حال کنید!!!!!!!! به این می گن پیشرفت. منکه دیگه به چینی ها دارم کم کم اعتماد می کنم. لامصبا خیلی خوب پیشرفت کردن. عجب ماشینی.

    پاسخ
  10. mohammad
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    نمای یجلوی نیسان قشقایی
    نمای عقب ولوو XC60
    واقعا چینی بودن خودشو اثبات کرده با این کپی کردنش

    پاسخ
    1. حسن حدادی
      سوابق: (2 دیدگاه) ,

      مگه کره ای ها کپی نیستن ؟ مگه سانتافه 2014 رو از روی Ford Edge کپی نکردن ؟ خوب چینی ها هم میکنن دیگه. فقط نکته مهمش اینه که واقعا دارن پیشرفت میکنن تو ساخت ماشین. میتونن قطعات رو به هر شکلی میخوان تولید کنن و کنار هم بزارن تا یه خودرو زیبا تولید بشه. ایران 40 سال پیکان رو تولید کرد نتونست یه خط به این ماشین نه اضافه کنه نه کم.

      پاسخ
  11. تصویر پروفایل ALiHidden
    ALiHidden
    سوابق: (333 دیدگاه) ,

    عقبش که کلا ولووـه !

    خوبه .

    واقعا چین خیلی خیلی خیلی پیشرفت کرده.

    کابینش هم به نظر با کیفیت میاد!

    پاسخ
  12. احمد باقری
    سوابق: (4302 دیدگاه) ,

    پیشرفت خوبی داشته.

    پاسخ
  13. Behzad power active
    سوابق: (20 دیدگاه) ,

    جک اس5 از این بهتره

    پاسخ
    1. امین
      سوابق: (131 دیدگاه) ,

      جک اس 5 خوبه ولی در شرایط فعلی!! یعنی اگر همین خودرو در ایران عرضه بشه کلا نسخه بازار شاسی بلند ها رو باید پوچوند!!! فقط کافی قیمت خوب و تبلیغات زیرکانه ای بشه تا این ماشین جای جک اس 5 رو بگیره. ولی در کل جک یا جی ای سی خودروهای خوبی داره.

      پاسخ
  14. ahmad
    سوابق: (148 دیدگاه) ,

    آقای کاویانی یه بار نشد شما درباره یه خودرو چینی مقاله بنویسی و ازش تعریف و تمجید نکنی!
    آخه این آشغال های بی سر ته چی دارن که انقدر تو جامعه ما بهشون بها داده میشه؟!

    پاسخ
    1. مایکوباکتریوم توبرکلوسیز
      سوابق: (96 دیدگاه) ,

      هیوندا وحتی زمانی تویوتا آشغال بی سر وته بودن اما الان کجان؟
      چین هم دقیقا داره همون مسیر رو میره اما راه20 ساله رو تو5 سال میره!

      پاسخ
    2. پویان
      سوابق: (133 دیدگاه) ,

      اشغال بی سر وته ؟ شوخی میکنی

      پاسخ
    3. سام
      سوابق: (778 دیدگاه) ,

      آقای ahmad،لطفا مقاله را درست بخوانید و بعد اظهار نظر کنید.به غیر از مقدمه،بقیه این متن یک ترجمه است.در کجای این متن از این خودرو تعریف و تمجید شده است؟!لطف کنید به من نشان بدهید تا بنده بهتر ملتفت شوم.چرا عادت دارید نخوانده قضاوت کنید و همه چیز را وارونه جلوه دهید؟ از طرفی،این خودرو نه وارد کشور شده و نه ورودش در دستور کار است.از کجا فهمیدید که آشغال و بی کیفیت است؟!

      پاسخ
  15. ahmad
    سوابق: (148 دیدگاه) ,

    جناب کاویانی چرا کنترل خودتون رو از دست میدید؟!
    یک انتقاد صریح انقدر واستون آزار دهنده است!
    شما یک بار واسه اصطلاحا کراس اور چینی مونتاژی سایپا مقاله مینویسی و تعریف و تمجید میکنی!
    الان هم که مقاله وبسایت CARNEWSCHINA ترجمه کردید
    درحالی که این وبسیات به نوعی شبکه تبلیغاتی صنعت کپی کار و نوپای خودروسازی چینی هاست
    جز تعریف و تمجید مثبت هم چیز دیگه ای در مقالات (+ترجمات) از چینی ها دیده نمیشه!
    ماشا الله همه دارن دست به دست هم میدن تا بازار خودروی کشور رو دو دستی تقدیم چینی ها کنن و درک مردم از برند های خودرو رو در حد *** پایین بیارن…
    به هر حال خودتون رو ناراحت نکنید.
    این فقط یک نظر ساده بود…

    پاسخ
    1. حسن
      سوابق: (36 دیدگاه) ,

      پدر جان اول متن رو درست و حسابی بخون بعد اظهار فضل کن کجای این متن نویسنده از این ماشین تعریف کرده؟چرا دروغ می گی و از خودت حرف درمیاری.حرفت رو با سند و مدرک بزن و نا با زور و گردن کلفتی و قولدری.همین چند وقت پیش نویسنده از روی چند چند سایت استرالیایی برای هاوال ترجمه کرد چرا اونا رو ندیدی.با نویسنده مشکل داری؟اینقدر مرد باش اسمت رو بگو تا نویسنده تو رو بهتر بشناسه،نکنه از طلبکاراشی!

      پاسخ
  16. ahmad
    سوابق: (148 دیدگاه) ,

    جناب حسن شما اول کامنت رو بخون بعد افاضت کن!
    این مقالات و ترجمات همه صرفا دارای ذکر تعریف و توصیفات مثبت هستن و کوچکترین تحلیل منطقی و انتقادی درشون دیده نمیشه
    یک کمک بی دریغ برای ترویج چینی سواری وتقلیل درک خودرو شناسی مردم
    البته به نظر میرسه شما هم از دوستان چینی سوار و فرقون پسند هستید و به غیرتتون بر خورده!

    این هم برای شما شاید قانع بشید: (عبارات معمول استفاده شده برای خودرو های چینی)

    … بزرگ و ارزان…
    …فرمان آن کاملاً جدید …
    بریده توصیفات جناب کاویانی برای چانگان مونتاژ سایپا:
    …طراحی حتی از برخی زوایا نیز زیباست…
    …هیچ ایراد فاحشی هم بر آن مرتبط نیست…
    …کیفیت مناسب مونتاژ(!)…
    …کابین این خودرو جایی است که تا حدی می‌تواند رضایت خاطر خریداران خود را فراهم آورد. طراحی این کابین به ساخته‌های فورد بسیار نزدیک است (!!!)،..
    …نورپردازی مناسب داخل کابین هم از نقاط مثبت دیگری است که در این خودرو مشاهده می‌شود…
    …از ویژگی‌های موتور آن می‌توان به مصرف کمتر، کارایی بهتر و نیز آلایندگی کمتر نسبت به پیشرانه‌های متداول بنزینی اشاره نمود…
    …از لحاظ ایمنی، چانگان CS35 توانسته است 4 ستاره ایمنی را از موسسه C-NCAP چین دریافت نماید (عجب اعتباری هم دارن تست های چینی ها!)…
    ..مقاومت در گرد و غبار هم تست دیگری است که این خودرو در صحرای گبی چین از سر گذرانده است…
    ..به‌ویژه آنکه این خودرو توسط دومین خودروساز کشورمان تولید می‌شود و از این لحاظ می‌توان انتظار خدمات پس از فروش بهتری را لااقل نسبت به دیگر خودروهای وارداتی و مونتاژی داشت..
    (پایان رپورتاژ! – خخخخخ)

    پاسخ
  17. محمد جواد
    سوابق: (19 دیدگاه) ,

    بد نیست ولی ایرانیها لیاقت بالاتر از اینها رو دارن

    پاسخ
  18. solat
    سوابق: (143 دیدگاه) ,

    زیباتر و خوش ترکیب تر از نسل قبلیش شده .. چینی ها خیلی سریع دوس دارن قله رو فتح کنن لااقل تلاش خودشونو میکنن و در این راه از مشاوره و همکاری کمپانی های بزرگ هم استفاده میکنند . چرا لگن سازای ما به جای فتح قله جیب مردمو با افتخار خالی میکنن .. افسووووووس

    پاسخ
  19. رضا
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    نگران نباشید دوستان عزیز
    سال بعد فیس لیفت دوم دنا باز هم با تغییرات شگرف در سپرها و چراغها میاد…
    خخخخخخخخخخخ

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.