اولین تیزر از کوپه اسپرت یاماها

در آستانه نمایشگاه خودروی توکیو قرار داریم و سازندگان کم و بیش چشمه‌ای از آنچه در چنته دارند رو می‌کنند. یاماها را همه با موتورسیکلت‌هایش می‌شناسند اما این شرکت ژاپنی در زمینه خودرو هم دستی بر آتش دارد و حال با تصویری از فرزند اسپرت خود این موضوع را یادآور شد.

Yamaha teases sports coupe
Yamaha teases sports coupe

آن‌ها این کانسپت را “از موتورسیکلت‌ها الهام گرفته‌اند ” و به عقیده آن‌ها “سبک خاص یاماها را بیان می‌کند.” با این همه، طرح مبهمی که منتشر شده اطلاعات زیادی را فاش نمی‌سازد. هرچند طراحان عزیز لطف کرده  و قسمتی از جلو و قوس پشتی خودرو را به حال خود گذاشته‌اند، علاوه بر این ما شاهد دماغه، سقف منحنی و آرایش چندلایه‌ای اسپویلر هستیم.

YAMAHA CONCEPT R-CAR
YAMAHA CONCEPT R-CAR

تا این لحظه کلمه‌ای که نیروی محرکه خودروی تازه یاماها را توصیف کند بر زبان سازندگان جاری نشده ولی انتظار چیزی مرتبط با الکتریسیته را داریم. “قلب شما مسابقه خواهد داد” این شعار امسال اتو شو توکیو است، شعاری که از “تکنولوژی + فانتزی” سرچشمه می‌گیرد؛ اگر یاماها از این شعار پیروی کند احتمالاً با خودرویی قدرتمند رو به رو خواهیم شد.

موتور سیکلت، اسکوتر، قایق و … جای پای یاماها را همه جا می‌بینید. اما همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد کمپانی ساکن سرزمین آفتاب تابان با دنیای چهارچرخه‌ها غریبه نیست. لکسس RC F  و GS F را به یاد دارید؟ در سینه هردوی این‌ها قلبی طراحی شده توسط یاماها می‌تپید به علاوه ابر خودروی ولوو اس 60 نیز از طرح‌های قدیمی این شرکت بهره می‌برد.

اما این نخستین بار نیست که یاماها با خودروی‌های اسپرت گره می‌خورد. در سال ۱۹۹۲، آن‌ها OX99-11 را به دنیا معرفی کردند؛ هرچند مشکلات مالی سبب شد که هیچ گاه روی تولید انبوه را نبیند.

Yamaha OX99-11
Yamaha OX99-11

خودروی کوپه اسپرت یاماها در اواخر این ماه در توکیو رونمایی خواهد شد.

منبع: caradvice

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مهدی بازیار

نویسنده و مترجم اخبار دنیای خودرو در سایت پدال

13 دیدگاه

  1. احسان
    سوابق: (236 دیدگاه) ,

    یاماها تو طراحی انجین لکسوس LFA هم مشارکت داشت ولی مدل ox رو همون بهتر که تولید انبوه نشد چیه این طراحیش

    پاسخ
    1. Mohamad
      سوابق: (46 دیدگاه) ,

      واقعا حیفه یاماها بصورت رسمی وارد دنیای خودرو نمیشه، پتانسیل بالایی داره.. اما شرکت جالبیه باید بدونید بجز دنیای موتورسیکلت یکی از غولهای صنعت موسیقی بحساب میاد.

      پاسخ
    2. Salleh
      سوابق: (2 دیدگاه) ,

      اگه به سال ساختش توجه کنید می بینید از طراحی زمان خودش خیلی جلوتر بوده

      پاسخ
    3. arman
      سوابق: (100 دیدگاه) ,

      مطمعنا پرفورمنس بالایی داره ….یاماها ب صورت ناموسی وسیله میسازه !

      پاسخ
    4. luis
      سوابق: (590 دیدگاه) ,

      تو طراحی صدای موتور مشارکت داشت که مربوط به بخش تولیدات صوتی یاماها نظیر گیتار و… میشه در طراحی خود موتور هیچ مشاکرتی نداشته سری قبلی سه لینک از ویکیپیدیا سایت رسمی لکسوس و سایت رسمی یاماها گذاشتم که در هر سه تا به صراحت گفته شده در طراحی صدای موتور و اگزوز به لکسوس کمک کرده نه در طراحی رینگ و پیستون و ارایش موتورو …..

      پاسخ
      1. luis
        سوابق: (590 دیدگاه) ,

        https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lexus_LFA
        این لینک ویکی اگه جمله ای مبنی بر اینکه یاماها در ساخت و طراحی خود موتور و چیدمان موتور همکاری داشته پیدا کردید بگو تا من پوزش بطلبم

        پاسخ
      2. بهزاد
        سوابق: (759 دیدگاه) ,

        درود luis جان.
        یک برنامه مستند در رابطه با تولید lfa در نشنال جئو یا ژئو هست که چگونگی ساخت و مونتاژ این خودرو را به تصویر میکشه و در دقایقی از اون نحوه ساخت موتور در یکی از تاسیسات یاماها نمایش داده میشه که بعد از ساخت اون به کارخانه لکسوس فرستاده میشه.
        موتور v10 لکسوس و بخش اگزوز یا خروجی LFA کاملا ساخته ی یاماها هست و چیز بدی نیست و بدون شک در طراحی این قسمت مهندسان این دو شرکت با هم مشارکت داشته اند.

        پاسخ
  2. حمید
    سوابق: (868 دیدگاه) ,

    سلام دوستان من یادمه بچه که بودم بابام همیشه موتور یاماها میخرید یادش بخیر خیلی عالی بود.

    پاسخ
  3. yas
    سوابق: (57 دیدگاه) ,

    یاماها تو موتور که خیلی خوبه و اگه رو ماشینی که میخواد تولید کنه همونقدر که برا موتور هاش انرژی و ظرافت به خرج داده به خرج بده قطعا چیز خوبی خواهد فقط امیدوارم طراح هاش به عنوان گرفتن ایده به سراغ OX نرن

    پاسخ
  4. vtc
    سوابق: (236 دیدگاه) ,

    از همه کاربران بابت ربط نداشتن دیدگاهم به این مطلب خیلی خیلی معذرت میخوام و شرمنده

    سلام جناب آقای سردبیر
    تا الان چهار عدد از نظراتم بابت انتقاد از دیدگاههای آلمانی بازها حذف شده
    اگر انتقاد کار بدی است پس چرا نظرات آلمانی بازها حذف نمیشود ؟
    چند روزگذشته از دیدگاه یکی از کاربران بابت توهین و تهمت زدن به یک خودروساز و کشوری انتقادم را ابراز کرده و دلیل این که چرا این شخص این حرفها را میزند پرسیدم

    نظراتم حاوی لیچار و بد و بیراه گفتن هم نبود ولی مورد تایید قرار نگرفته و حذف شد
    پس چرا حرفهای این فرد که حاوی بدگویی و توهین بود حذف نشد ؟

    لطفا به این موضوع رسیدگی فرمایید

    باز هم خیلی معذرت خواهی میکنم که کامنتم به مقاله کوپه اسپرت یاماها ارتباطی نداره

    پاسخ
    1. vtc
      سوابق: (236 دیدگاه) ,

      البته این موضوع را هم قبول دارم که با لحنی توهین آمیز پاسخ کامنت کاربرمورد بحث را دادم چون مدارکش موجود هست
      ولی به این دلیل به دیدگاهش با توهین پاسخ دادم چون دیدگاه این شخص حاوی بی احترامی و توهین بود

      پاسخ
  5. احمد باقری
    سوابق: (4311 دیدگاه) ,

    روز به روز بر تعداد شرکتهایی که خودرو تولید می کنن، افزوده میشه، معلوم نیست چه خواهد شد.

    پاسخ
  6. رامتین
    سوابق: (734 دیدگاه) ,

    ژاپن واقعا در صنعت خودرو و حمل و نقل شهری عالیه. از موتورسیکلت گرفته که همیشه یاماها یا هوندا قهرمان موتوجیپی هستند تا اتومبیل که اینفینیتی و لکسوسش بینظیره. اختلاف ما نباید اینقدر با ژاپن باشه!!!

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.