رونمایی نسل دوم جی‌تی‌اِی اسپانو، ماتادور خاص

نمایشگاه ژنو 2015: در غرفه خودروساز اسپانیایی «جی‌تی‌اِی» محصولی به نمایش درآمد که تصدیقی است بر تحقق رؤیای دپارتمان طراحی آن که “خودرویی بسازند که با دیدن آن به یاد هیچ خودروی دیگری نیفتید، محصولی که روح اسپرت را با وقار و لوکس و منحصربه‌فرد بودن ادغام کند و در یک کلام بی‌سابقه باشد”.

2016 GTA Spano
2016 GTA Spano

با نگاه به “نسل دوم جی‌تی‌اِی اسپانو” قبل از همه نمای جانبی موج مانند آن جلب نظر می‌کند، جایی که درهای بدون قاب به‌خوبی با ورودی‌ها و خروجی‌های هوا ترکیب شده‌اند که هم در آئرودینامیک خودرو نقش مثبت دارند هم در خنک کاری اجزایی شامل سوخت و ترمزها کمک شایانی می‌کنند. در کل ظاهر خودرو خشن و گیراست و تمامی اجزا ازجمله ورودی‌های هوای عظیم سپر جلو، شکل کلّی قسمت عقب که بیشترین نقش را دارد، باله عقب که کاملاً با سبک بدنه هماهنگ است و انحنای سقف همگی در جهت ایجاد کمترین مقاومت در مقابل جریان هوا عمل می‌کنند. آینه‌ها از جنس آلومینیوم مکانیزه هستند و با پایه‌ای کربنی به بدنه متصل می‌شوند. گفته می‌شود درپوش شیشه‌ای محفظه پیشرانه در خنک کاری آن نیز نقش مثبت ایفا می‌کند. این خودروساز مدعی است عنصر منحصربه‌فردی که در آئرودینامیک اسپانو جدید نقش بزرگی دارد صیقلی بودن بسیار زیاد سطح بدنه است!

2016 GTA Spano
2016 GTA Spano

برای ورود به داخل اسپانو فشار بر روی لوگوی GTA کافی است و از انواع متداول موجود خبری نیست. در پی‌ریزی کابین از مواد بسیار باکیفیتی ازجمله فیبر کربن و چرم طبیعی استفاده شده؛ فضای سرنشینان کاملاً فراخ بوده و به نظر نمی‌رسد حتی افرادی با قد 2 متر هم مشکلی داشته باشند. سقف پانورامای شیشه‌ای نورپردازی مناسبی را محیا کرده و باعث دل‌بازتر شدن کابین می‌شود. باوجودی که همانند بیرون آن اسپرت و خشن است اما در عین حال از حس لوکس و راحتی آن لذت خواهید برد. در مرکز داشبورد یک صفحه‌نمایش 7 اینچی با چندین عملکرد قرار دارد: می‌تواند توسط صاحب خودرو شخصی‌سازی شود، تمامی اطلاعات مورد نیاز راننده را ارائه می‌کند، تنظیم فعالیت‌های بدنه و باله عقب و سامانه کنترل میزان کدری سقف را انجام می‌دهد، نویگیشن، رادیو و سی دی و mp3، خروجی آی‌پاد، بلوتوث تلفن همراه و… جنس فرمان از کربن و چرم است و تنظیم چراغ‌ها، برف‌پاک‌کن و نشان‌دهنده‌ها با جوی‌استیک موجود در پشت آن صورت می‌گیرد. صندلی‌ها با ظاهری خاص دارای تنظیم برقی بوده و مجهز به گرم‌کن و سردکن هستند.

2016 GTA Spano
2016 GTA Spano

2016 GTA Spano
2016 GTA Spano

نکته ابداعی این نسل حذف آینه عقب وسط درون کابین است؛ بجای آن از یک دوربین دید عقب سود برده می‌شود که تصویر آن را در صفحه‌نمایش 7 اینچی مشاهده خواهید کرد. برای پارک کردن هرچه آسان‌تر از دوربین مخصوص با میدان دید گسترده سود می‌برد که با درگیر کردن دنده‌عقب به‌طور خودکار فعال می‌شود. در قسمت عقب نیز فضای بار 150 لیتری تعبیه شده که برای این کلاس خودرویی مناسب است. همچنین نورپردازی درون کابین توسط لامپ‌های LED تأمین می‌شود.

2016 GTA Spano
2016 GTA Spano
2016 GTA Spano
2016 GTA Spano
2016 GTA Spano
2016 GTA Spano

2016 GTA Spano
2016 GTA Spano

در بخش فنی برای نسل دوم اسپانو از پیشرانه 10 سیلندر V شکل دوج وایپر استفاده شده که به‌صورت طولی در عقب نصب می‌شود. با بهبودهای صورت گرفته در آن انتظار می‌رود که از نظر عملکرد نیز پیشرفت فراوانی داشته باشد؛ یک سامانه کنترل الکتریکی قدرت نیز روی آن سوار شده که بنا به خواست راننده میزان قدرت خروجی را (از مقدار حداقلِ 450cv) تنظیم می‌کند. جعبه‌دنده نیز ساخت CIMA بوده و از نوع 7 سرعته اتوماتیک سِکوئنشال مجهز به پدال‌های پشت فرمان است.

مشخصات فنی نسل دوم جی‌تی‌اِی اسپانو

پیشرانه: V10 به حجم 7990 سی‌سی، دارای 2 توربو، مجهز به اینتر کولر
حداکثر قدرت: 925 اسب بخار در 6300 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 1220 نیوتون در متر
شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت: 2.9 ثانیه
حداکثر سرعت: بیش از 370 کیلومتر بر ساعت
شاسی: مونوکوک از جنس فیبر کربن، گِرافِن، تیتانیوم و کِولار
وزن: 1400 کیلوگرم
ظرفیت مخزن سوخت: 100 لیتر
ابعاد بدنه (متر): 4.86 – 1.98 – 1.18 – 2.8
تعلیق: جناغی دوبل، دارای جذب‌کننده‌های چندحالته ضربه، تنظیم الکتریکی ارتفاع
ترمزها: دیسک‌های مسابقه‌ای کربن-سرامیکی با کالیپرهای 6 پیستونه، دارای ABS، مجهز به سامانه خنک‌کننده

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امین قوام‌ صفری

نویسنده و مترجم اخبار و مقالات خودرو.

15 دیدگاه

  1. Mostafa&S
    سوابق: (318 دیدگاه) ,

    این تا حالا کجا بوده خیلی خوبه…

    پاسخ
  2. CBR400
    سوابق: (584 دیدگاه) ,

    امین آقا دستت درد نکنه . در متن به گِرافِن اشاره کردی . میخواستم بدونم این . گِرافِن . چی هست ؟

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل اریک
      اریک
      سوابق: (103 دیدگاه) ,

      گرافن یکی از پلمیر های کربن هست که یه ساختار مولکولی خاصی داره، همین ساختار ملکولی که بیشتر به دوبعدی بودن نزدیکه قابلیت رسانایی گرما و هادی بودن الکتریک رو به اون داده و ماده خیلی گرونیه . الان بیشتر این صفحات OLED که تو دستگاه ها هست از این جنسه. علاوه بر ساختار هادی که داره کمی انعطاف پذیر ولی خیلی محکمه.
      من خواندم که برای تشکیل این ساختار اتمی کربن از اکسید مس استفاده می شه واسه همین خاصیت رسانایی داره.

      پاسخ
      1. CBR400
        سوابق: (584 دیدگاه) ,

        آقای اریک کامنتت عالی بود . دستت درد نکنه .

        پاسخ
  3. lamborghini REVENTON
    سوابق: (47 دیدگاه) ,

    این ماشین نسل قبلیش داخل فیلم need for speed بود انوم با رنگ زرد که در آخر تصادف کرد.

    پاسخ
  4. تصویر پروفایل سعید
    سعید
    سوابق: (1481 دیدگاه) ,

    ((تحقق رؤیای دپارتمان طراحی آن که “خودرویی بسازند که با دیدن آن به یاد هیچ خودروی دیگری نیفتید))
    نمیدونم چرا من با دیدن این ماشین یاد یه خودروی دیگه افتادم؟!!! بین اون سه تا عکس آخری،دوتاشو که دیدم(غیر از وسطی)یاد مکلارنP1 افتادم!!!
    😀

    پاسخ
  5. CBR400
    سوابق: (584 دیدگاه) ,

    gta از توربو استفاده نمیکرد خیلی بهتر بود . چون با توجه به شناخت و اطلاعاتی که از انجین های آمریکایی دارم این پیشرانه را میتوان بدون هیچ turbo و supercharger تا اعداد بالای 900 اسب بخار ارتقاء داد . البته من هیچ پیشرانه ای رو تیونینگ نکردم . ولی علاقه زیادی برای این کار دارم .

    پاسخ
  6. Muhammad
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    کم کم دیگه شاهد رقابت کامل هایپرکار های ابرسریع خواهیم بود. بی صبرانه منتظر اینم که لامبورگینی هم یه هایپرکار تمام عیار رو به جنگ بقیه بفرسته.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.