در دیگر کشورهای دنیا با قیمت پراید چه خودروهایی می‌توان خرید؟

چند وقت پیش بود که مدیرعامل شرکت سایپا در اظهارنظری شگفت‌آور مدعی شد که هیچ خودرویی در دنیا توان رقابت با پراید ازلحاظ قیمت و کیفیت را ندارد. در همان زمان انتشار این خبر، وعدهٔ تهیهٔ مطلبی تحت عنوانی که در بالا مشاهده می‌کنید را به شما مخاطبین عزیز پدال دادم و حالا این مطلب را آماده کرده‌ام تا بفهمیم آیا ادعای مدیرعامل سایپا واقعاً صحت دارد یا خیر.

saipa-x100

در کشورهای مختلف دنیا یا مستقیماً توسط خودروسازان معتبر جهانی یا به‌وسیلهٔ همکاری مشترک با خودروسازان معتبر و سازندگان محلی و یا توسط خودروسازان بومی هر کشور خودروهای اقتصادی و ارزان‌قیمتی جهت استفادهٔ قشر متوسط و ضعیف جامعه تولید می‌شوند که عمدتاً قیمت‌های بسیار پایینی دارند. در ادامهٔ این مطلب به معرفی تعدادی از این خودروها در کشورهای مختلف دنیا می‌پردازیم که قیمتی مشابه پراید دارند. برای انجام مقایسۀ عادلانه، قیمت پراید را هم به تومان در نظر گرفته‌ایم و هم معادل دلاری آن‌را. برای این مقایسه، قیمت پراید به تومان 20,500,000 تومان و به دلار 6000 دلار در نظر گرفته شده است؛ بنابراین خودروهایی که در این مطلب معرفی می‌شوند همگی حدوداً همین قیمت را دارند. همچنین جهت جلوگیری از اطالهٔ مطلب صرفاً به بیان قیمت، موتور و تجهیزات خودروها می‌پردازیم درحالی‌که مشخصات کامل تمامی آن‌ها موجود و قابل‌ارائه است.

saipa-132-2014-01

کشور چین بزرگ‌ترین تولیدکنندهٔ خودرو در جهان است و شرکت‌های خودروسازی داخلی فراوانی هم دارد. خودروسازانی که خیل عظیمی از محصولات آن‌ها راهی کشورمان هم شده‌اند. در این کشور، عمدتاً سازندگان داخلی یا شرکت‌های جوینت ونچر، خودروهای ارزان‌قیمتی را تولید و به بازار عرضه می‌کنند که در اینجا یک نمونه از آن‌ها را معرفی می‌کنیم.

شرکت جنرال موتورز چند وقتی است با شرکت‌های چینی Wuling و SAIC از طریق سرمایه‌گذاری مشترک، برندی را با نام Baojun تأسیس کرده که به تولید خودرو در چین می‌پردازد. جدیدترین محصول این شرکت، یک هاچ‌بک متوسط بنام 310 است. این خودرو که در چهار تیپ مختلف عرضه می‌شود، قیمت بسیار پایینی دارد. برای مقایسه با پراید، تیپ دوم بااوجون 310 را انتخاب کرده‌ایم که 39,800 یوآن معادل حدوداً 19 میلیون تومان قیمت دارد. این خودرو مجهز به یک پیشرانهٔ 1.2 لیتری چهار سیلندر با 80 اسب بخار قدرت است که تنها 5.3 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مصرف می‌کند. تیپ دوم بااوجون 310 دارای امکاناتی چون آینه‌های جانبی برقی، چراغ‌های هالوژن، ترمز ABS و EBD، ایربگ راننده، چهار پنجرهٔ برقی و تهویه مطبوع است. خودرویی به‌مراتب مدرن‌تر و ایمن‌تر از پراید که حتی قیمتی کمتر از آن دارد.

baojun-310-1

کشور بعدی روسیه است که شرکت محلی لادا بیشترین سهم را از بازار خودروی آن دارد. شرکتی که به‌تازگی همکاری‌هایی را با شرکت رنو-نیسان آغاز کرده است. لادا چند وقتی است سدان کوچکی بنام گرانتا را به بازار عرضه می‌کند که قیمت بسیار مناسبی دارد. این خودرو در دو نمونهٔ سدان و لیفت‌بک تولید می‌شود که قیمت نمونهٔ سدان آن از 383,900 روبل معادل 19,100,000 تومان و مدل لیفت‌بک از 404,200 روبل معادل 20,100,000 تومان آغاز می‌شود. لادا گرانتا مجهز به یک پیشرانهٔ 1.6 لیتری چهار سیلندر است که با سه سطح قدرت 87 اسب بخار، 98 اسب بخار و 106 اسب بخار عرضه می‌گردد.

lada-granta-liftback-1

اما کشوری که مهد خودروهای ارزان‌قیمت بوده و بیشترین خودروهای ارزان‌قیمت در آن عرضه می‌شوند، هند است. در این کشور خودروسازان خارجی و داخلی خودروهای ارزان‌قیمت فراوانی را عرضه می‌کنند که تعدادی از آن‌ها را در اینجا معرفی می‌کنیم.

ابتدا از خودروساز بومی هند یعنی تاتا موتور شروع می‌کنیم که خودروی نانوی آن ارزان‌ترین خودروی دنیا محسوب می‌شود؛ اما از نانو که بگذریم، تاتا به‌تازگی محصول جدیدی را بنام تیاگو معرفی کرده که با قیمت مناسبی به بازار عرضه شده است. تیپ پایهٔ تیاگو 394 هزار روپیه معادل 18,600,000 تومان قیمت دارد اما ما برای مقایسه با پراید تیپ دوم آن با قیمت 429 هزار روپیه یا 20,300,000 تومان را انتخاب کرده‌ایم. این خودرو مجهز به یک پیشرانهٔ 1 لیتری سه سیلندر دیزل است که 70 اسب بخار قدرت دارد. این هاچ‌بک هندی از تجهیزاتی چون فرمان برقی، تهویه مطبوع و ایموبلایزر برخوردار است.

tata-tiago-1

گروه خودروسازی رنو-نیسان چند وقتی است که برند داتسون را مجدداً احیا کرده و توسط آن خودروهای ارزان‌قیمتی را جهت عرضه در کشورهایی مثل هند تولید می‌کند. ارزان‌ترین محصول این شرکت، مدل جدید ردی‌گو است. یک هاچ‌بک کوچک شهری که قیمت آن از 239 هزار روپیه معادل تنها 11,300,000 میلیون تومان آغاز می‌شود. بالاترین تیپ این خودرو 319 هزار روپیه معادل 15,100,000 تومان قیمت دارد. این مدل مجهز به یک پیشرانهٔ 800 سی‌سی سه سیلندر با 53 اسب بخار قدرت است و از تجهیزاتی چون تهویه مطبوع با دریچه برای سرنشینان عقب، فرمان برقی، پنجره‌های برقی و دو ایربگ سود می‌برد.

datsun-redi-go-1

اما داتسون محصول بزرگ‌تری را هم برای کشورها درحال‌توسعه تدارک دیده که گو نام دارد. بالاترین تیپ بنزینی این خودرو، 414 هزار روپیه معادل 19,500,000 تومان قیمت دارد. خودرویی مجهز به یک پیشرانهٔ 1.2 لیتری سه سیلندر با 67 اسب بخار قدرت. از تجهیزات استاندارد این تیپ هم می‌توان به تهویه مطبوع، پنجره‌های برقی جلو، ایربگ راننده، قفل مرکزی و چراغ‌های مشایعت‌کننده اشاره کرد.

datsun-go-1

اما یکی از خودروسازانی که در هند بیشترین خودروهای ارزان‌قیمت را تولید می‌کند، شرکت ماروتی است که در اصل زیرمجموعهٔ هندی شرکت سوزوکی محسوب می‌شود و محصولات خود را هم با برند سوزوکی در هند عرضه می‌کند. این شرکت طیف وسیعی از خودروهای ارزان‌قیمت را در هند عرضه می‌کند که در اینجا یکی از آن‌ها را که آلتو A10 نام دارد معرفی می‌کنیم. گران‌ترین و بالاترین تیپ بنزینی این خودرو 351 هزار روپیه معادل 16,600,000 تومان قیمت دارد. ماروتی-سوزوکی آلتو A10 از یک موتور 1 لیتری سه سیلندر با 67 اسب بخار قدرت استفاده می‌کند و تجهیزات فرمان هیدرولیک، ایربگ راننده، تهویه مطبوع و ایموبلایزر برای آن ارائه شده است.

maruti-alto-k10-1

خودروساز بعدی مطلب ما هیوندای است که هاچ‌بک کوچک ائون را خاص بازار هند تولید می‌کند. این خودرو در بالاترین تیپ خود 368 هزار روپیه معادل 17,400,000 تومان قیمت دارد. در سینهٔ ائون یک پیشرانهٔ کوچک 800 سی‌سی سه سیلندر نصب شده که 55 اسب بخار قدرت دارد. تهویه مطبوع، فرمان هیدرولیک، پنجره‌های برقی و قفل مرکزی از تجهیزات بالاترین تیپ هیوندای ائون هستند.

hyundai-eon-1

و درنهایت آخرین خودرویی که در این مطلب قصد معرفی آن‌را داریم، هاچ‌بک کوچکی بنام بریو محصول شرکت هوندا است. البته این خودرو قیمت بیشتری نسبت به دیگر خودروهای این لیست دارد به‌گونه‌ای پایین‌ترین تیپ آن با قیمت 469 هزار روپیه معادل 22 میلیون تومان عرضه می‌شود؛ اما در عوض بریو مجهز به یک پیشرانهٔ 1.2 لیتری چهار سیلندر است که 87 اسب بخار قدرت تولید می‌کند درحالی‌که به‌صورت استاندارد از تجهیزات پنجره‌های برقی جلو، فرمان برقی، تهویه مطبوع، قفل مرکزی و ایموبلایزر برخوردار است.

honda-brio-1

بنابراین می‌بینیم که با قیمتی هم‌اندازهٔ پراید و یا حتی کمتر چه خودروهای جدیدتر، مجهزتر، ایمن‌تر و کم‌مصرف‌تری را در سطح دنیا می‌توان خریداری کرد. خودروهایی مانند بااوجون 310 که واقعاً با توجه به قیمتشان، خودروهای ارزنده‌ای هستند؛ اما مدیرعامل سایپا هنگام بیان آن اظهارنظر جنجالی گفته بود که «اگر کشوری خودرویی با قیمت و کیفیت پراید تولید کند، ما از این محصول برای عرضه به بازار داخل استقبال می‌کنیم»؛ بنابراین به ایشان پیشنهاد می‌کنیم اگر به گفتهٔ خود پایبند هستند، نگاهی به مطلب فوق انداخته تا هم تجدیدنظری در ادعای بی‌رقیب بودن پراید نموده و هم از یکی از خودروهای معرفی‌شده، طبق حرف خودشان برای عرضه در بازار داخلی استقبال کنند. امری که البته تقریباً ناممکن به نظر می‌رسد.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

90 دیدگاه

  1. Ehsan
    سوابق: (266 دیدگاه) ,

    ولی از حق نگذریم این ماشینها هم همچین مالی نیستن .از برخی جهات دست کمی از پراید ندارن.

    اون ماشین چینیه چرا آرم سمند روشه؟ خخخ

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل MPH
      MPH
      سوابق: (161 دیدگاه) ,

      خب رقیب پرایدن دیگه چه انتظاری داری. باید با دید پرایدی بهشون نگاه کنی. و خب قطعا هیچکدومشون آش دهن سوزی نیستن

      پاسخ
    2. SS
      سوابق: (59 دیدگاه) ,

      اولا که قیمت پراید حدود 16 میلیون هست نه 20 میلیون
      و باقی قیمتش مربوط به عوارض دولت و … هست که باید برای ماشین های بالا هم در نظر گرفته بشه
      به نظرم تنها ماشینی که اگر با این قیمت ها عرضه میشد از پراید ارزنده تر بود و برای خانواده ها هم کاربردی بود لادا گرانتا هست که از نظر فنی هم از چینی ها قابل اعتمادتره
      البته از حق نگذریم که اگرچه پراید بی کیفیت و ناایمن هست اما هزینه های نگهداری و قیمت قطعاتش به قدری پایین هست که حتی در بازار هایی مثل عراق هم به عنوان تاکسی ازش استفاده میکنن
      خوب بود هزینه های نگهداری این ماشین ها رو هم مقایسه می کردید

      پاسخ
      1. علی
        سوابق: (20 دیدگاه) ,

        حضرت استاد پراید 23 سال داره تو ایران تولید میشه و قطعاتش رو توی حیاط خونه هام تولید میکنن شما فکر میکنی سال 1372 هم قطعات پراید اینطوری بود؟ نه این ماشینهای بالاهم اگه سه دهه تو افغانستان هم تولید بشن قطعاتشون مفت میشه

        پاسخ
    3. علی
      سوابق: (20 دیدگاه) ,

      مطمئن باش همشون از پراید بهترن

      پاسخ
    4. sina
      سوابق: (194 دیدگاه) ,

      با وجود طرفداری ام از این مطلب و در مورد نا حق بودن قیمت پراید اما باید بگم این مطلب اصلا درست نیست چون این ماشینها همشون تولید 2015 یا 2016 هستن بهرحال در موردشون تحقیق صورت گرفته قطعاتش از جاهای مختلف تامین میشه اما پراید داره با تکنولوزی 20 سال پیش بدون هیچ گونه هزینه تحقیق سالیانه برای مدل جدید و قطعاتشم از صفر تا صد خودش میسازه…
      برای مثال کیا برای مدل اپتیمای سال جدید 125 میلیون دلار سرمایه گذاری کرده و انتظار داره 50 هزارتا بفروشه
      شما نگاه کن یه مدل ماشین یک سال ازش میگذره کلی قیمتش میشکنه چ برسه به بیست سال

      پاسخ
    5. امیر
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      تو منطقه ازاد ارس ۴۵ تومن اکسنت سراتو ۲۰۰۰ ۲۰۱۶ ریو ۵ ۲۰۱۶ خرید این نامردیه اینجا دنا برلیانس بیخود رو میشه خرید باید کل کشور مثل مناطق ازاد بشن

      پاسخ
  2. سبحان
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    نظرات زیادی رو این چند روز در مورد گفته گوهربار این بزرگوار مطالعه کردم اما هیچ یک از دوستان متوجه نشدند این بزرگوار چندان هم بیراه نگفته. آخه کدوم کشوری، کدوم شرکتی می تونه آشغالی مثه پراید تولید کنه؟ اگه ازین جنبه به حرف ایشون توجه کنید، می بینید که این بزرگوار دو پهلو صحبت کرده و حرفش درسته.

    پاسخ
    1. محمدرضا♥BMW♥
      سوابق: (291 دیدگاه) ,

      عالی بود😂😂😂😂😂😂

      پاسخ
  3. سیاوش
    سوابق: (51 دیدگاه) ,

    به نظر منم هم همچینم چنگی به دل نمی زنن موتور های بسیار ضعیف باحجم موتور پایین ولی به نظرم لیست یه خودرو رو جا انداخته اونم داچیا لوگان هست که فیس لیفتش 6900 یورو (سیمبل)هست ولی واقعاغیر قابل مقایسه با پراید و این ماشین های بالا است

    پاسخ
    1. علی
      سوابق: (20 دیدگاه) ,

      عزیزجان پراید با موتور 1300 فقط 67 اسب قدرت داره ولی این ماشینا با موتور کوچکتر قدرتشون از پراید بیشتره درباره ایمنی هم که صحبتی نشه بهتره

      پاسخ
  4. حسین
    سوابق: (1165 دیدگاه) ,

    این ماشینا اکثرا هاچ بک اند که!
    کیفیت رو هم باید بررسی میکردید!
    احتمالا منظور مدیرعامل سایپا این بوده که حتی اگه این ماشینا تو ایران تولید هم بشه،قیمتشون خیلی بیشتر از پرایده!

    پاسخ
    1. علی
      سوابق: (20 دیدگاه) ,

      پراید هم اولش هاچ بک بوده که توسط کره ای ها و بعدش ما انواع مدلا بجز شاسی بلند که حتما مهندسان سایپا در حال کار روش هستن تولید شد
      منظورت اینه که کیفیت پراید از اینها بالاتره؟ بعنوان لطیفه حرف قشنگی گفتی
      این قسمت رو خوب اومدی چون هزینه بی کفایتی و فساد مدیران و مسئولان رو ملت باید پرداخت کنن

      پاسخ
      1. علی اتزیو
        سوابق: (7 دیدگاه) ,

        ولی خداییش فقط تو ایرانه که ماشین های بیست ساله پیش توسط جوان های محترم کلا تغییر چهره میدن و نو نوا میشن خداییش این پراید 111 و سمند و 405 و پیکان و از جوان های این مرزو بوم نگیره که کلا بساط ماشین چخ کردن جمع میشه فک کنم منظور مدیر عااااامل سایپا اسپرت شدن سایپا رو تو کل دنیا مثال زدن خخخخخخ

        پاسخ
  5. سعید
    سوابق: (21 دیدگاه) ,

    مصرف سوخت والایندگی چندبرابرپراید را فراموش نکنید

    پاسخ
  6. M
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    لایک .ازین مطلبا زیاد بزارید تا ملت به خودشون بیان … البته وقتی میدر عامل پراید میگه هیچ جای دنیا ماشینی باکیفیت و امکانات پراید نمیتونید با این قیمت پیدا کنید دیگه خودتون میدونید مردمو چی فرض کردن…

    پاسخ
  7. تصویر پروفایل Danial
    Danial
    سوابق: (221 دیدگاه) ,

    من از اولم برام سوال بود که چرا پراید هاچ بک گرون تر از پراید صندوقداره !؟!؟!؟

    پاسخ
    1. علی
      سوابق: (20 دیدگاه) ,

      اولش اینطوری نبود دهه 70 کسی به راحتی حاچ بکشو نمی خرید و قیمتش هم پایینتر بود من کره ایش رو داشتم که شتابش هم عالی بود وقتی دیدن مردم از هاچ بک خوششون اومده گرونش کردن

      پاسخ
  8. carlove
    سوابق: (72 دیدگاه) ,

    اگر این ماشین ها بخواهند وارد ایران بند گمرک قیمت آن هارو دو برابر می کنه تو این ها به نظر من همشون از پراید بهترن چون طراحی بروزی دارن

    پاسخ
    1. علی اتزیو
      سوابق: (7 دیدگاه) ,

      جانم!!!!!!
      طراحی بروز ؟؟!!!!!!؟؟!؟!؟
      من که شک می دونم

      پاسخ
  9. carlove
    سوابق: (72 دیدگاه) ,

    پراید از همه لحاظ از همش داغون تره

    پاسخ
  10. AK_007
    سوابق: (88 دیدگاه) ,

    تو سایت دبی کارز تشریف ببرین و ماشین های دست ۲ باقیمت پراید پیدا کنید,
    من که یه مرسدس اس ۵۰۰ ۲۰۰۵ پیدا کردم
    شما چطور?!

    پاسخ
  11. ahmad
    سوابق: (151 دیدگاه) ,

    خخخخخخ
    این مدیر مونتاژ کار دولتی همین النشم سر قضیه احتمال ورود رنو کوئید عزا گرفته!
    همشون دارن سکته میکنن از ترس اینکه رنو میخواد یه دونه رقیب معمولی و ساده واسه پراید و تیبا وارد بازار ایران کنه
    از ترس ورود همین کوئید (چون که میدونن آشغال هاشون توان رقابت نداره) دارن زد و بند میکنن که قیمت تمام شده کوئید رو بالاتر از پراید و تیبا بزنن تا انحصار مفت و دزدی آقایون مختل نشه!

    بعد حرف از رقابت میزنن!
    این مدیر مونتاژ کار هم حتما یه چیزی زده بوده موقع مصاحبه!

    پاسخ
    1. aminhossein
      سوابق: (3 دیدگاه) ,

      رنو کوئید موتور واقعا ضعیفی داره و احتمالا ده تومنی هم گرون تر باشه
      شک دارم مردم ما با این شرایط دست از سر پراید بر دارن

      پاسخ
  12. محمد
    سوابق: (25 دیدگاه) ,

    همشون بهتر از پراید و تیبا هستن اما متاسفانه شرایط تحمیلی دولت به خودروساز از یک طرف(۳۰درصد عوارض مختلفی ک به قیمت کارخونه اضافه میشه ،تعرفه واردات قطعه، اجبار به ایجاد شغل و مدیران دولتی) و بهره روی پایین شرکتها و هزینه بالای تامین مالی باعث میشن هیچ کدوم از این خودروها امکان عرضه با قیمت کمتر از ۳۰ میلیون رو نداشته باشن. قرار بود ایران خودرو همین سوزکی آلتو و یا سلریو رو با قیمت تقریبی ۳۰ میلیون مونتاژ کنه!

    پاسخ
  13. تصویر پروفایل mohammad fm480
    mohammad fm480
    سوابق: (175 دیدگاه) ,

    همه این ماشینا طراحیشون مضخرف بود و همه هاچبک اند و چیز جالبی نیستن .تو این لیست من فقط لادا گرانتا رو به پراید ترجیح میدم و بنظرم بجز لادا پراید از همه قشنگ تره. واقعا طراحیشون خیلی مضخرفه خیلییییی

    پاسخ
    1. ahmad
      سوابق: (151 دیدگاه) ,

      معیار و سلیقه قرن نوزدهمیت تو حلقم!

      پاسخ
  14. Mrsin
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    نکته اصلی که اکثرا فراموش میکنیم اینه که پراید داره توی ایران تولید میشه!باید قیمتش به اندازه جیب مردم باشه.وقتی میگی خودرو قشر ضعیف یعنی قشر ضعیف با یکم پس انداز بخرش.واقعا به نظرتون میشه ؟معلومه نه.
    بعد این ماشین توی ایران به ریال داره تولید میشه چه دلیلی داره با دلار مقایسش کنیم؟پس دیگه چرا خودرو ملی تولید کنیم و خودمون و عذاب بدیم اگه قراره قیمت همون قیمت خارجی با کیفیت کمتر باشه؟وارد میکنیم دیگه.

    پاسخ
  15. میثم
    سوابق: (60 دیدگاه) ,

    خودرو سازها کی به فکر مردم بودن که بار دومش باشه.
    کی به مردم راست گفتن که بار دومش باشه

    پاسخ
  16. مک میسل
    سوابق: (2636 دیدگاه) ,

    از گرانتا خیلی خوشم اومد

    پاسخ
  17. عاطفه
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    به قول رندی گیج این ماشین های قراضه رو مخصوص آدم های قراضه می سازن چون اکثر آدم ها از رویاهاشون دست می کشن

    پاسخ
    1. 1989
      سوابق: (39 دیدگاه) ,

      چقدر با خوندن این کامنت انگیزه گرفتم. یا مورسیه لاگو یا هیچی. یه روز مونده باشه به آخر زندگیم می خرمش.
      الکی مثلا من یه مهندس بیکار مسافرکش نیستم !!!

      پاسخ
  18. تصویر پروفایل HoSeIn
    HoSeIn
    سوابق: (81 دیدگاه) ,

    اولاً تو این سالیان اخیر اینقدر ادعاهای غیرکارشناسی توسط مدیران بی کفایت شنیده شده و میشه که صحه گذاشتن به همه اونها و جدی گرفتنشون وقت تلف کردنه
    ثانیاً از یه جنبه هم ادعای این بنده خدا زیاد دور از ذهن نیست چراکه سرهم بندی کردن یه چارچرخه غیرایمن با تکنولوژی قدیمی به مدت اونم 25 سال و قالب کردنش به مصرف کننده بیچاره ای که هیچ حق انتخاب دیگه ای نداره از پس هر شرکتی برنمیاد مگر شرکت سای پا

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.