ایگنیس کراس‌اوور کامپکت جدید سوزوکی

و باز هم یک طراحی تخیلی دیگر از سوزوکی.
نه به اون موتورسیکلتای فوق العاده نه به این ماشینای دربو داغون.
بیخود نیست مشتریای سوزوکی در اروپا عمدتا سالخورده هستن چون سرعت و زیبایی که براشون مهم نیست و ارزونم هست و دقیقا به همین دلیله که بزرگترین و پر رونق ترین بازار سوزوکی هنده جایی که تعریف ماشین دقیقا اینه : یه چهار چرخ که بدون نیروی انسان و حیوان حرکت میکنه و ارزونه! (البته این تعریف برای مهاراجه های هندی نیست).

0

0

از پراید ما که بهتره

0

0

سلام
به طور کلی چشم بادومی ها طراحای افتضاحی هستند.
کیا قبل از اینکه طراح آلمانی بیاره چی تولید می کرد ؟ ریو ، اسپورتیج و سراتو قدیمی رو به یاد بیارین. نیسان هم گهگاه از این کارا انجام میده مثل مدل جوک. تویوتا هم برعکس کیفیت و کارایی بالایی که داره معمولا ماشینای زشتی طراحی میکنه. مثلا کمری چه زیبایی داره ؟ یا پرادو. چراغ و جلو پنجره و آینه های بزرگ. لندکروز فقط اصالت داره.
مشکل اصلی خودروسازای آسیایی نداشتن اصالته. اصالتی که بتونن مثل آلمانی ها و آمریکایی ها حفظش کنند. مشکل دومشون طراحی داخلیه.
دووهایی که تو ایران هستند رو در نظر بگیرین. سی یلو ماشین خوبی بود ولی داشبوردش فاجعه بود. تو جدیدا تویوتا اف جی کروزر، داشبوردش عین داشبورد تانکه!!
منصفانه قضاوت کنیم کره و ژاپن ماشینای با کیفیتی میسازن ولی ایراد طراحی زیاد دارن. طراحاشون مثل سازنده های کارتوناشون تو رویا سیر میکنن.

0

0