سوزوکی ویتارا با طعم چینی!

اصولاً سازندگان ژاپنی تفکر درازمدت دارند و احتیاط و دوراندیشی از ارکان فکری غالب مدیران اقتصادی در ژاپن است. از همین رو تا آنجا که بتوانند از سرمایه‌گذاری جدی در مناطق پر ریسک اقتصادی دوری می‌جویند و مناطق باثبات و پررونق را از این لحاظ ترجیح می‌دهند. ازجمله مکان‌هایی هم که ژاپنی‌ها در آن بسیار فعال‌اند کشور چین است و این همکاری تنها شامل مونتاژ صرف نیست بلکه همراه و توأم با انتقال تکنولوژی و ارتقاء صنعت ساخت قطعه نیز هست و به همین خاطر هم شاهدیم که بخش اعظم قطعات این خودروها منجمله اجزای بدنه، پیشرانه و… در چین و تحت نظارت ژاپنی‌ها ساخته می‌شوند و این‌گونه نیست که تمامی قطعات و اجزای یک خودرو از ژاپن مستقیماً بار کشتی شده و در چین تنها سرهم‌بندی و مونتاژ گردد و تمام! نکته جالب دیگر هم در این میان، فرایند بومی‌سازی برخی از خودروهای ژاپنی در این سرزمین است، این پروسه تا بدان حد گسترش یافته که حتی نام برخی از این خودروها را هم از خود متأثر نموده است و نام اصلی این مدل‌های ژاپنی را به چینی بدل کرده است!

Suzuki Vitara China - WEITELA
Suzuki Vitara China – WEITELA

چندی پیش متن بسیار کوتاهی از تولید سوزوکی ویتارای نسل جدید در سایت «CARNEWSCHINA» منتشر گردید که آنچه در ذیل می‌آید برگردان آن متن است.

Suzuki Vitara China - WEITELA
Suzuki Vitara China – WEITELA

فروش سوزوکی ویتارای ساخت چین از سی‌ام ماه نوامبر امسال در این کشور آغاز شده است. بهای آن از 99,800 یوآن (16,300 دلار) شروع و به 159,800 یوآن (26,100 دلار) ختم می‌گردد. این خودرو برای نخستین بار در ماه سپتامبر سال جاری و در نمایشگاه خودروی چنگدو (CHENGDU) به نمایش درآمد. تولید آن نیز قرار است که توسط شرکت چانگان صورت پذیرد که مدت‌های مدیدی است که با شرکت سوزوکی مشارکت (JOINT VENTURE) دارد.

Suzuki Vitara China - WEITELA
Suzuki Vitara China – WEITELA

در وهله اول، این خودرو برای بازار محلی چین ساخته خواهد شد. از همین رو، نام چینی ویتلا (WEITELA) را برای آن درنظر گرفته‌اند. سوزوکی ویتارا با دو پیشرانه متفاوت که هر دوی‌شان چهار سیلندر و بنزینی می‌باشند، در این بازار ارائه می‌شود. نخستین آن‌ها نسخه‌ای 1.6 لیتری بوده و از توان خروجی معادل 122 اسب بخار بهره می‌برد و آن دیگری هم نمونه‌ای 1.4 لیتری و توربو شارژ می‌باشد که مجهز به سامانه BOOSTER JET” T” می‌باشد و از توانی معادل 140 اسب بخار برخوردار است. پیشرانه 1.6 لیتری به همراه یک گیربکس 5 سرعته دستی ارائه می‌شود که نیرو را به چرخ‌های جلوی این خودرو منتقل می‌کند و نسخه 1.4 لیتری هم با یک گیربکس 6 سرعته خودکار عرضه می‌شود و نیروی حاصل از پیشرانه را از طریق سیستم “ALL GRIP” به تمامی چرخ‌های آن منتقل می‌کند.

Suzuki Vitara China - WEITELA
Suzuki Vitara China – WEITELA

نسخه 1.6 لیتری این خودرو مدل خیلی ارزانی نیست و تنها در یک نسخه ارائه می‌شود، در قیاس با آن، نمونه 1.4 لیتری توربو این خودرو در پنج تیپ متفاوت عرضه می‌شود. علاوه بر آن، هیچ ارتباط منطقی هم بین بهای این دو نسخه دیده نمی‌شود. درحالی‌که نمونه 1.6 لیتری تنها در بازه زیر 100,000 یوآن عرضه می‌شود، ارزان‌ترین تیپ از پیشرانه 1.4 لیتری با بهایی معادل 121,800 یوآن استارت می‌خورد.

Suzuki Vitara China - WEITELA
Suzuki Vitara China – WEITELA

بخش اعظم کابین این خودرو به رنگ تیره است که برخی از جزییات آلومینیمی در جای‌جای آن قابل مشاهده است. همچنین، داشبورد، فرمان، کنسول، صندلی‌ها و حتی کف این کابین هم به رنگ تیره است. بااین‌وجود، دریچه‌های گرد کانال هوا از طراحی سرد و غیر صمیمانه‌ای برخوردارند و البته این معضل تنها قطره‌ای از مشکلات موجود در این کابین است. سیستم نمایشگر اطلاعات این خودرو سامانه‌هایی همچون سیستم ناوبری، یک رادیو، یک MP3 PLAYER و یک MP4 PLAYER و تلفن و اتصال USB را در خود جمع نموده است. لبه‌های صندلی عقب هم از دوخت قرمزرنگ بهره می‌برند. در نمای عقب نیز لوله اگزوز این خودرو از دیدگان مخفی هست ولی اجزای سیستم فنربندی آن بیش‌ازاندازه دیده می‌شوند.

Suzuki Vitara China - WEITELA
Suzuki Vitara China – WEITELA

درباره نویسنده

تصویر پروفایل سام کاویانی

کارشناس مکانیک، مترجم و نویسنده مطالب خودرویی

10 دیدگاه

  1. تصویر پروفایل جواد
    جواد
    سوابق: (319 دیدگاه) ,

    یعنی یکی به ذهنش نرسید جلو پنجره کروم با ارم کرومی اونوقت دقت کنین از این فاصله ارم شرکت به زحمت دیده میشه تقریبا تو جلو پنجره محو شده

    پاسخ
  2. KING 918
    سوابق: (1605 دیدگاه) ,

    ولی داشبردش قشنگه نه؟؟؟

    پاسخ
  3. Archi KHAN
    سوابق: (1655 دیدگاه) ,

    دیگه ویتارا خودش چی بود که طعم چینی هم بهش دادن …. !

    پاسخ
  4. تصویر پروفایل (*مهرداد*)
    (*مهرداد*)
    سوابق: (339 دیدگاه) ,

    شخصا از هر چیزی که رد پای چین درش باشه دوری میکنم ،،،البته تا اونجایی که بشه ،،،!!!

    پاسخ
  5. امین آریامن
    سوابق: (139 دیدگاه) ,

    مالی نیس…نه خیلی اما زشته

    پاسخ
  6. حسین
    سوابق: (1161 دیدگاه) ,

    سوزوکی های ایران ، مخصوصا ویتارا، چینی هست یا هندی؟
    کسی دقیق می‌دونه؟

    پاسخ
  7. آرش
    سوابق: (35 دیدگاه) ,

    وقتی اسم چین میاد قضاوت اغلب ایرانی ها جهت دار میشه. اغلب در جهت منفی و قلیلی هم در جهت مثبت، اونهایی که خودشون ماشین چینی دارن.

    پاسخ
  8. interceptor
    سوابق: (50 دیدگاه) ,

    هندی که نیست احتمالن چینی هم نباشه، بیشتر قطعات غیر شرکتیش تایوانیه
    موتورهاش برای این جثه ضعیفن
    ولی 16300 دلار معادل 58 میلیون خیره کننده ست!

    پاسخ
  9. احمد باقری
    سوابق: (4288 دیدگاه) ,

    دیگه همه دارن ماشین تولید می کنن و صنعت خودروسازی، یک صنعت بسیار عظیم هست، هر کسی هم که جا موند، خیلی طول می کشه تا خودشو حتی به رقبا نزدیک کنه.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.