سیتروئن در تلاش است تا اواخر ماه جاری میلادی (بیست‌وهفتم آوریل) سدان مفهومی خود را در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی کند؛ سدانی که در کلاس D بوده و بصورت شوتینگ‌بریک طراحی شده است . . .
نام این خودروی مفهومی Numero 9 است که گفته می‌شود نمونه تولیدی آن در قالب سیتروئن DS9 عرضه می‌شود. در زیر کاپوت کشیده این خودرو، پیشرانه‌ای ۱.۶ لیتری THP قرار گرفته که با کمک توربو می‌تواند تا ۲۲۲ اسب‌بخار قدرت و بیش از ۲۷۵ نیوتن‌متر گشتاور را در اختیار چرخ‌های جلو قرار دهد. برای محور عقب نیز یک موتور الکتریکی با باطری‌های لیتیوم/یونی درنظر گرفته شده که ۶۹ اسب‌بخار قدرت دارد.
Numero 9 همچنین می‌تواند در حالت الکتریکی مسافت متوسطی معادل ۵۰ کیلومتر را طی کند. شتاب صفرتاصد آن ۵.۴ ثانیه و حداکثر سرعتش در حدود ۲۴۵ کیلومتر خواهد بود. در حالت ترکیبی مصرف سوخت آن ۱.۷ لیتر در هر صد کیلومتر و میزان آلایندگی ناشی از تولید CO2 نیز معادل ۳۹ گرم در هر کیلومتر است.
عرضه محصولات خانواده DS سیتروئن در بازار چین، از امسال و با مدل‌های DS3 ، DS4 و DS5 آغاز خواهد شد.
mitti
۲۸ فروردین ۱۳۹۱khobe……..
Ghafar
۲۸ فروردین ۱۳۹۱Very nice
SANA
۳۱ فروردین ۱۳۹۱ووووو… بابا اینا دیگه کین… ما داریم هنوز با اون 405 کلنجار میریم و هر روز یه شکلش میکنیم و میدیم دست ملت حالا اینا…
1.7 لیتر در 100 کیلومتر هیبرید!!!!
محمد صادق
۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۱طراحی بسیار زیباو خاصی داره .کاشکی چند تا عکس هم از قسمت داخلش انداخته بودید.
بهروز
۱۷ خرداد ۱۳۹۱عزیزان حمایت از تولید ملی می دونید یعنی چی؟ پس پراید بخرید 10 میلیون حرف هم نزنید.
farshad
۳ دی ۱۳۹۲اگه پول باشه ، چرا ماشین نباشه؟
سیاوش
۶ تیر ۱۳۹۱اون خانوم رو هم باهاش میدن??
MV
۳۰ مهر ۱۳۹۱چه شتابی داره….
farshad
۳ دی ۱۳۹۲با این که سیتروءن دوست ندارم ولی به نظرم این یکی خیلی باحاله!
محمد
۱۹ بهمن ۱۳۹۲یه سوال داشتم این که چرا روی جلوپنجره برخی از ماشینای سیتروئن نشان متفاوتی دیده می شود که مثل یک اس است؟؟؟؟
حمیئد
۳ تیر ۱۳۹۳دلیلش متفاوت بودم اون برند از بقیه ماشین هاشه.البته فقط DS اینجوریه
نمونه های دیگه توی کارخونه های دیگه
آرم فورد موستانگگ اسبه که با آرم خود فورد متفاوته
آرم جنسیس هم با آرم هیوندای متفاوته
و….
رضا
۱۵ اسفند ۱۳۹۲به جرات میگم که ماشین های سیتروئن از ماشین های تویوتا نرم تر و راحت تره!
کامران
۲۸ آذر ۱۳۹۳عزیزان یادتون باسه ماشینهای آمریکای رو با اروپای و اروپای رو با آسیای وآسیای رو با ایرانی مقایسه نکنید سیتروءن یکی از بهترین کمکهارو داره که حتی شرکتای مثل بی ام و کپی برداری کردن واسه ماشینهای خودشون نمونش همین زانتیا یا سی5 که در ایران یه بار سوارشین تو خیابونای شهر یه دور بزن وبا تویوتا که زبان زد خاص عام با اونم یه دور بزن تفاوت احساس کنین ولی یه مشکل بزرگ که داره این لوازم این شرکت بسیا گران است وخرجهاش بالا
حسین
۱ آذر ۱۳۹۹هزینه ی نگه داری سیتروءن در ده سال خیلی بالاست ۲ تا ۳ برابر تویوتا