سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب فراری

پس از رونمایی از موتور V12 آپگرید شده در مدل F12tdf، فراری با یک ویدیو از نحوه عملکرد سیستم فرمان چرخ‌های عقب خود بازگشته است. سیستم جدید فرمان چرخ‌های عقب فراری که با عنوان «فاصله محور کوتاه مجازی» یا Passo Corto Virtuale شناخته می‌شود، اولین بار در مدل F12tdf استفاده می‌گردد و هدف از آن، افزایش پایداری این سوپرماشین در طول عبور از پیچ‌ها با سرعت بالا و همین‌طور افزایش واکنش‌پذیری آن است.

Ferrari F12tdf rear wheel steering system
Ferrari F12tdf rear wheel steering system

این سخت‌افزار جدید با استفاده از یک کنترلگر منطقی، به صورت اتوماتیک چرخ‌های عقب را با توجه به سرعت خودرو، ورودیِ فرمان و زاویه فرمان در چرخ‌های جلو، تنظیم می‌کند. در نتیجه، فرصتی برای فراری فراهم شده که از تایرهای‌های عریض‌‌تر (275 نسبت به 255 در F12 برلینتا) و ابعاد بزرگتر در دریچه‌های جلو (۱۰ اینچ در مقابل ۹/۵ اینچ) برای F12tdf استفاده ‌کند؛ آن هم بدون خطر افزایش بیش‌فرمانی.

Ferrari F12tdf rear wheel steering system
Ferrari F12tdf rear wheel steering system

Ferrari F12tdf rear wheel steering system
Ferrari F12tdf rear wheel steering system

البته قیمت این مدل هنوز به صورت راز و رمز باقی مانده است، ولی با توجه به بهینه‌سازی‌های گسترده و تعداد محدود آن (۷۹۹ دستگاه)، مسلماً قیمت بسیار بیشتری نسبت به نسخه استاندارد F12 خواهد داشت. [دانلود ویدئو]

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

10 دیدگاه

  1. امیرحسین
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    کلا موتور و طراحی فراریf12tdf فوق العاده است

    پاسخ
  2. شاهین
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    احمد دادا اگه این کامنتو میبینی باید بگم که فراری واست سنگ تموم گذاشته ها 🙂

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل Ahmad..F12
      Ahmad..F12
      سوابق: (2517 دیدگاه) ,

      شاهین جون فدا

      والا دیگه با این کاراش سکته نکنم از عشقش خیلیه….

      پاسخ
  3. تصویر پروفایل Ahmad..F12
    Ahmad..F12
    سوابق: (2517 دیدگاه) ,

    واااااااااای….

    تو فوق العاده ای پسر……

    نهایت تکامل♥

    پاسخ
  4. امین
    سوابق: (50 دیدگاه) ,

    عاشق این موتور فراریم. صداش واقعا بینظیره
    امیدوارم تو نسل بعدی این موتورو حفظ کنه و توربوش نکنه
    اینجا نوشتین قیمتش رازو رمزه ولی تو مقاله ی قبلی قیمت 800 هزار دلاری نگفته بودن؟

    پاسخ
    1. Archi KHAN
      سوابق: (1652 دیدگاه) ,

      نه دوست عزیز
      اتفاقا چند روز پیش خبر به کارگیری این سیستم در پورشه 911 تو همین پدال زده شده بود

      پاسخ
  5. صادق
    سوابق: (2130 دیدگاه) ,

    درود

    ای جانم فراری، واقعا که لذت رانندگی رو فدای هیچ چیزی نمیکنی

    البته برای اطلاع عمومی بگم که کلیات این سیستم قبلا روی خیلی از ماشینا استفاده شده، از ماشینای نظامی بگیرید تا ماشینای با طول محور زیاد و از اون طرف تا ماشینای مسابقه ای و جی تی

    بعضی ماشینا برای سرعت های پایین محور عقب را خلاف جهت محور جلو تغییر جهت میدن که شعاع دایره ی چرخش ماشین را خیلی کمتر میکنه
    ولی توی سرعت های بالا برای افزایش توانایی مانور، محور عقب هم جهت محور جلو چرخش میکنه

    خلاصه با این حرکت فراری باید منتظر رکورد شکنی های tdf توی پیست ها باشیم
    ارادت

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.