حراج یک فورد رودستر 1932 هات رود

این خودروی خاص اواخر این ماه به حراج گذاشته خواهد شد و قیمت آن بین 80 تا 100 هزار دلار تخمین زده می‌شود

فورد مدل B که بانام فورد 1932 هم شناخته می‌شود، به‌عنوان جایگزینی برای مدل A در سال 1932 به بازار آمد و به لطف اعتماد بالایی که کسب نموده بود به محبوبیت زیادی دست‌یافت. هرچند فورد مدل B تا سال 1934 بیشتر تولید نشد اما در طول دهه‌های 40 و 50 میلادی به محبوبیت فزاینده‌ای دست پیدا کرد. بعلاوه این خودرو به دلیل قابلیت‌های مکانیکی که در طول جنگ جهانی دوم از خود نشان داده بود، برای تبدیل به خودروهای هات رود بسیار موردتوجه قرار گرفت.

1932-ford-hi-boy-roadster

علاوه بر سادگی، چیزی که فورد مدل B را بسیار ویژه می‌کرد موتور V8 آن بود چراکه این برای اولین بار بود که یک موتور V8 در خودروی تولید انبوه مورداستفاده قرار می‌گرفت. به همین دلیل فورد 1932 قیمت مناسبی داشت و برای قشر متوسط جامعه قابل‌دسترس بود؛ بنابراین در این خودروها تغییرات زیادی توسط مالکان انجام می‌گرفت و این منجر به ساخت اولین نمونه از ماشین‌هایی شد که ما امروزه آن‌ها را بانام هات رود می‌شناسیم.

این فورد 1932 زیبایی که اینجا مشاهده می‌کنید مثالی کامل از خودروهای هات رود است که اواخر این ماه در حراجی RM Sotheby’s در مونتری کالیفرنیا به فروش گذاشته خواهد شد. این خودرو توسط تیم Longley Restorations در فلوریدا ساخته‌شده و ادای احترامی است به خودروهای هات رود. در این خودرو تمام قطعات غیرضروری حذف‌شده و ظاهر آن کاملاً مشابه هات رودهای اولیه طراحی‌شده است.

البته تیم سازنده علاقهٔ چندانی به افزایش قدرت آن نداشته‌اند چراکه موتور 239 اینچ مکعبی (4 لیتری) V8 آن تنها 120 اسب بخار قدرت دارد اما مطمئناً هنگام رانندگی از تمامی این 120 اسب بخار لذت خواهید برد. بااین‌حال تغییراتی در این موتور ایجادشده مانند استفاده از دو کاربراتور 97 استرامبرگ، سر سیلندر آلومینیومی و لوله اگزوزهای سفارشی که صدای آن‌ها قطعاً گوشتان را نوازش می‌دهد!

1932-ford-hi-boy-roadster12

برای انتقال این نیرو یک گیربکس 3 سرعتهٔ دستی ساخت فورد در نظر گرفته‌شده و برای توقف خودرو نیز از ترمزهای کاسه‌ای هیدرولیکی استفاده به‌عمل‌آمده است. این خودروی فوق‌العاده مثال کاملی از یک هات رود بی‌نقص بوده که لذت رانندگی با آن وصف‌ناپذیر است.

1932-ford-hi-boy-roadster4

درباره نویسنده

تصویر پروفایل امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

6 دیدگاه

  1. محمدرضا
    سوابق: (32 دیدگاه) ,

    روش چه عددی نوشته خونده نمیشه!!😆😆

    پاسخ
  2. مجید
    سوابق: (457 دیدگاه) ,

    چه قدر خوب که به همچین ماشین هایی اهمیت میدن و میراثشون رو حفظ میکنن نه مثل اینجا که خیلی از جواهرات ملی (مثل لامبورگینی میورا شاه سابق ایران که از ایران خارج شد و به نیکلاس کیج فروخته شد) ناپدید بشن و یا مثل طرح مسخره خودروهای فرسوده خیلی از شاهکارهای صنعتی دهه های پیش سر از کوره های ذوب آهن در بیارن! تازه هنوز هم ک هنوزه خودروی کلاسیک تعریف نشده اس و نه پلاک داره و نه حتی بیمه درست درمون!!!!!!!!

    پاسخ
  3. uss zumwalt DDG-1000
    سوابق: (4441 دیدگاه) ,

    تا 350 میلیون تومان تخمین زدن؟؟؟؟؟؟؟؟ بابا ایول

    پاسخ
  4. احمد باقری
    سوابق: (4265 دیدگاه) ,

    ماشین باحالی بود، سبک تراکتوری بود، چرخ های عقب بزرگترن.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.