جایگزینی سیستم نرم‌افزاری جدید فورد

فورد به‌تازگی در یک کنفرانس خبری در دیترویت از نرم‌افزار جدید داخلی خودرویش برای اطلاعات و سرگرمی رونمایی کرده است. بر این اساس باید از MyFord Touch خداحافظی کرد و به Sync 3 خوش‌آمد گفت. پس از رهایی از دست یک نرم‌افزار پردردسر، کُند و ناامیدکننده، با یک ارتقای نرم‌افزاری بسیار خوب، با سرعت بالاتر و طراحی نزدیک‌تر به گوشی‌های هوشمند روبرو هستیم.

Ford SYNC3
Ford SYNC3

امکانات Sync 3 کاملاً برای کاربران دنیای گوشی‌های هوشمند آشنا هستند؛ ولی درعین‌حال برای بسیاری از سیستم‌های داشبوردی خودروهای امروزی تازه‌اند. فورد در این زمینه تلاش کرده تا با استفاده از تنظیمات ساده‌تر، هماهنگی این سیستم را با گوشی هوشمند راننده افزایش دهد و در نتیجه با کمترین عامل حواس‌پرتی دسترسی به امکانات موردنیاز را راحت‌تر کند.

The new capacitive touch screen allows for tablet-like swipe gesture control.
The new capacitive touch screen allows for tablet-like swipe gesture control

در Sync 3 از فونت‌ها و نواحی لمسی بزرگ‌تری استفاده شده که کاربرد آن را آسان‌تر می‌کند. همچنین صفحه‌نمایش درخشان‌تر و طراحی ابتدایی‌تر منوها موجب می‌شود که راننده در کمترین زمان ممکن به عملکردهای مختلف در آن دسترسی پیدا کند. این نرم‌افزار جدید با استفاده از یک نمایشگر جدید لمسی خازنی کار می‌کند که به راحتی تماس‌های دست را تشخیص داده و مانند گوشی هوشمند می‌توان به‌سادگی در آن زوم کرد. همان‌طور که قبلاً نیز در خبرها آمده بود، فورد در حال کنار گذاشتن شریک خود، مایکروسافت و استفاده از نرم‌افزار مبتنی بر QNX بلک‌بری است و Sync 3 نتیجه چنین تغییری است.

Sync 3 همانند یک گوشی هوشمند یا تبلت، در هنگام اتصال به یک شبکه وای‌فای آخرین پکیج‌های بهینه‌سازی و ارتقای نرم‌افزاری را دریافت می‌کند. اگر محل پارک خودروی شما به اینترنت خانگی‌تان دسترسی داشته باشد، این سیستم می‌تواند به صورت اتوماتیک به اینترنت متصل شده و دریافت آپدیت را هر چند هفته یک بار انجام دهد. دیگر نیازی به ارتقا از طریق USB یا رفتن به سراغ نمایندگی نیست.

البته یک نمایشگر لمسی ایده‌آل در یک خودرو چیزی است که کمتر نیاز به لمس یا نگاه کردن به آن باشد. فورد نیز بر همین اساس حرکت کرده و سیستم کنترل صوتی Sync 3 را ارتقای زیادی داده است. در حال حاضر شما می‌توانید به شکلی راحت‌تر و گفتاری‌تر با کنسول خود انگلیسی صحبت کنید. مثلاً برای آدرس دادن یک نقطه خاص، به جای آن که به صورت بریده بگویید: “one-one-two-five Main Street” می‌توانید بگویید: “eleven twenty-five Main Street”. یا اینکه فقط بگویید: “Detroit airport” تا اینکه نام کامل این فرودگاه را بر زبان بیاورید. زمان مشخص خواهد کرد که چقدر این کارها برای کاهش حواس‌پرتی سیستم کنترل صوتی مفید هستند.

Ford SYNC3
Ford SYNC3

فورد با استفاده از AppLink فرمان‌های صوتی را به برنامه‌هایی که بر روی موبایل خود نصب کرده‌اید گسترش می‌دهد. AppLink به صورت اتوماتیک برنامه‌های موسیقی گوشی هوشمند، از جمله اسپاتیفای، پاندورا، استیچر، ان‌پی‌آر وان، سیریوس ایکس‌ام و آی‌هارت رادیو را تشخیص می‌دهد و برای هر کدام از آن‌ها کنترل‌های ساده‌ای در کنار برنامه‌های داخلی Sync 3 قرار می‌دهد.

SYNC 3
SYNC 3

یکی از قابلیت خوب این سیستم این است که فارغ از هر گونه برنامه یا عملکردی که در حال حاضر بر روی صفحه نمایش داده می‌شود، همیشه یک نوار ابزار در لبه پایینی آن برای دسترسی سریع به سیستم صوتی، کنترل هوا و عملکردهای راهبری موجود است.

همانند نرم‌افزارهای داخل خودروی قبلی فورد و خودروسازان دیگر، این سیستم نیز می‌تواند تصادف‌های شدید را تشخیص و با استفاده از یک گوشی متصل با بلوتوث، با نیروهای امدادی و آمبولانس تماس بگیرد. به علاوه، سیستم Sync 3 می‌تواند اطلاعات آرایش ایربگ‌ها، تعداد کمربندهای مورداستفاده و نوع تصادف را از قبیل عقب، جلو، کنار یا غلت‌زدن برای کارشناسان اورژانس ارائه دهد.

Ford SYNC3
Ford SYNC3

طبق گفته فورد، نظرات ۲۲ هزار مشتری این خودروساز جمع‌آوری شده و از پیشنهادات آن‌ها برای توسعه Sync 3 استفاده شده است. این در حالی است که سیستم قبلی ‌ MyFord Touch مشکلات زیادی داشته و بسیاری از عملکردهای آن رابط کاربری خوبی نداشته‌اند. البته هنوز امکان تجربه سیستم Sync 3 از نزدیک فراهم نشده، ولی با توجه به تغییراتی که فورد برای آن اعلام کرده، می‌توانیم انتظار داشته باشیم که با یک ارتقای بسیار خوب در این زمینه مواجه شویم. تنها نکته‌ای که می‌ماند این است که برنامه فورد برای استفاده از این نرم‌افزار برای محصولات، احتمالاً از مدل‌های ۲۰۱۶ به بعد خواهد بود.

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

16 دیدگاه

  1. تصویر پروفایل K.MAK.MISEL
    K.MAK.MISEL
    سوابق: (2636 دیدگاه) ,

    اینا روی داخل ماشین کار میکنن،المانها روی موتور ماشینها که طبیعت رو خراب نکنه!
    اخ زیگما کجایی از امریکا دفاع کنی؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    (پرچم بالاست)

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل K.MAK.MISEL
      K.MAK.MISEL
      سوابق: (2636 دیدگاه) ,

      درسته خوبه
      ولی برای المان چیزی نیست
      قبول کنید در حوزه خودرو المان فوق العاده پیشرفته تر از ژاپن و امریکاو… هست.

      پاسخ
    2. شلبى
      سوابق: (563 دیدگاه) ,

      همين موتوراى اينا سه سال پى در پى جايزه بهترين موتور سال رو گرفت!!!!
      تكنولوژيه اكوبوست فورد جزو پيشرفته ترين تكنولوژى هاى مربوط به موتور و عملكرد موتور و مصرف سوخت تا طبيعت خراب نشه
      من قبول دارم خودروسازيه المان در سطح بسيار بالايى قرار داره ولى اونقد هم كه شما ميزنى تو سر جاهاى ديگه درست نيست

      پاسخ
      1. مک میسل
        سوابق: (2636 دیدگاه) ,

        میشه دقیقا حرف منو همشو در نظر بگیرید؟
        من گفتم درسته خوبه
        ولی یکم پیش و پا افتادست!!!
        من المان را سر بقیه نزدم،فقط گفتم تو تولید ماشین،فعلا المان سره!
        (پرچم بالاست)

        پاسخ
    3. سپهر
      سوابق: (68 دیدگاه) ,

      نمیشه گفت چه کار مسخره ای یا به درد نمیخوره و از این حرفا همینم که به نظر نمیاد کلی وقت برده اتفاقا به نظرمن کار خوبیه ماشین هرچی کامل تر باشه بهتره شاید این کار تکنولوژی خیلی بالایی حساب نشه ولی خوبه.

      پاسخ
    4. زیگما
      سوابق: (3078 دیدگاه) ,

      و همچنان این بچه بازیا ادامه داره 🙂

      پاسخ
      1. شلبى
        سوابق: (563 دیدگاه) ,

        سلام زيگما جان،اقا جاى شما و نظراى كارشناسيتون تو اين سايت جديدا خيلى خالى شده، واقعا اطلاعات شما براى اين سايت لازمه، من كه خودم به شخصه از كامنتات زيگما جان خيلى استفاده ميكنم
        ارادتمند

        پاسخ
        1. زیگما
          سوابق: (3078 دیدگاه) ,

          قربونتون برم
          منم خیلی دوست دارم دوباره بیام توی جمع دوستانه پدال و از بقیه دوستان هم استفاده کنم
          سعی میکنم بیشتر بیام

      2. مک میسل
        سوابق: (2636 دیدگاه) ,

        درود بر مسیح (زیگما)عزیز
        در کامنت اول شوخی کردم،جدی نگیر!!!
        اقا اصلا المان از افغانستان هم بدتره!
        خوب شد؟
        بسوزه پدر تعصب!!!
        (پرچم بالاست)

        پاسخ
    5. Masoud AMG
      سوابق: (65 دیدگاه) ,

      سلام

      دوست عزیز اگه آلمانها ماشین خوب میزنن یکی از دلایل اصلیش وجود همین رقیبای خوب ژاپنی و آمریکایی و … است.

      پاسخ
      1. Camaro 1978
        سوابق: (38 دیدگاه) ,

        البته درسته
        ولی اگه آمریکایی ها ماشینای خوب میزنن هم دلیلش وجود رقبای خوب ژاپنی و آلمانی و . . . هستش!

        پاسخ
  2. تصویر پروفایل 4MATIC
    4MATIC
    سوابق: (1057 دیدگاه) ,

    افرین به فورد ولی یک کم حواس راننده روپرت می کنه

    پاسخ
  3. ASTON MARTin
    سوابق: (830 دیدگاه) ,

    دوستان ما سومین کشور صادر کننده نفت گاز،دارای پیشینه ی تاریخی و تمدنی بس کبیر ، مردمانی سرشناس و ادم حسابی و و و و هستیم…
    و در عین حال تاریخ واقعیمون رو فراموش کردیم ،ثرتمون داره به باد میره، استعدادها یکی پس از دیگری کشته میشه،برده ی یک مشت انحصار گر هستیم “از گوجه فرنگی گرفته تا ماشین” و خلاصه داریم حیف میشیم
    ایا این حقمونه؟
    همین ترکیه الان در زمینه ی خودرو از ایران هم قوی تر عمل میکنه
    ایا وقتش نرسیده که یه فکر اساسی بکنیم؟ حق ما سوار شدن به پژوی 405 به قیمت سی میلیون تومنه؟ با درآمده ماهی یه میلیون و کمتر که اونم تا بخودت بیایی با تورم بیس درصد فرتی تمومه؟ اینه رسمش؟
    وقتش نشده یه فکری به حال خودمون بکنیم؟
    تا ابد باید فردو موستانگو از پشت مانیتور ببینیم فقط؟

    پاسخ
  4. علی جراح
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    با سلام و تشکر و قدردانی از زحماتتون. توی این فکر باشید که مانیتور و نرم افزارهای دیگر موجود برروی رایانه ی دنا تا کی میخواد به اصطلاح Fix بشه؟.. من که میگم احتمالا تا 60 سال و یا بشتر طول بکشه و در آخر قیمت دنا بابت چیزاهایی که وظیفه ی ایرانخودرو هستش و نباید روی قیمت تاثیر بذاره ولی احتمالا به 600 میلیون تومان به بالا میرسه و بهانه در میارند که ما از سیستم عامل Mac OS اپل استفاده کرده ایم و برای این آپشن بیهوده باید قیمت رو ببریم بالا و اما در حالی که دنا دیگر برای ایران نیست و تبدیل به یک خودروی چینی درجه دهم شده است و با پیشرانه ی موتور سیکلت یاماها 80 عرضه میشود و البته به همراه 20 تا مخلوطی از سوپر شارژ و توربو شارژ!

    پاسخ
  5. تصویر پروفایل Reza :: Deutschland :: Mercedes
    Reza :: Deutschland :: Mercedes
    سوابق: (2174 دیدگاه) ,

    جوش نزنین بچه ها
    دور ما هم میرسه
    قبلا گفتم
    دنیا مث فوتباله
    الان نیمه اولیم
    وقتی نیمه دوم بیاد جامون عوض میشه ما میریم اونجا اونا میان اینجا آی بسی خنده که کنیم ما…..!!!!!!!
    😉

    پاسخ
  6. flash
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    اقا رضا نترس با این وضعیت (new peykan) صد سال دیگه هم نمیریم انجا

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.