تونل زمان: تحول 30 سالهٔ گلف GTI

مشاهده چگونگی تکامل محصولات مختلف در طول سال‌ها، همیشه جالب بوده است. چه برسد به این‌که مقایسه بین نسل‌های فولکس واگن گلف GTI از سال ۱۹۸۵ تا به امروز باشد.
پس از گذشت ۳۰ سال و معرفی پنج نسل، گلف GTI به یک خودرو بالغ تبدیل‌شده که سریع‌تر، امن‌تر و پیشرفته‌تر از قبل هست. البته سنگین‌تر و گران‌تر هم شده.

Volkswagen Golf GTI 1985
Volkswagen Golf GTI 1985

Volkswagen Golf GTI 2015
Volkswagen Golf GTI 2015

قیمت آن در سال ۱۹۸۵، ۸۹۹۰ دلار بوده است که با در نظر گرفتن تورم و تبدیل به نرخ پول امروز، حدود ۱۹۶۰۰ دلار می‌شود، گلف GTI MK2 در زیر کاپوت از یک موتور بنزینی چهار سیلندر خطی ۱.۸ لیتری با توان ۱۰۰ اسب بخار (مدل اروپایی آن ۱۱۰ اسب بخار داشت) عرضه‌شده بود و این توان را توسط یک گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌کرد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این شاهکار فراموش‌نشدنی فولکس واگن، تنها ۸.۵ ثانیه بود.

Volkswagen Golf GTI 1985
Volkswagen Golf GTI 1985

Volkswagen Golf GTI 2015
Volkswagen Golf GTI 2015

خب برگردیم به زمان حال، گلف GTI Mk7 ۲۰۱۵ با افزایش قیمت ۲۵ درصدی نسبت به پدربزرگش، ۲۴، ۷۸۵ دلار قیمت‌گذاری شده است. فولکس واگن از یک موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری استفاده کرده که در حالت استاندارد توان ۲۰۷ اسب بخار و با بسته ارتقایی ۲۱۷ اسب بخار را در اختیار راننده قرار می‌دهد. دو نوع گیربکس ۶ سرعته دستی و DSG با کلاچ دوگانه هم برای آن قابل انتخاب است. با توجه به اینفوگرافیک گلف جدید در ۵.۸ ثانیه ۰ تا ۱۰۰ را پر می‌کند، البته گفته نشده که این شتاب مربوط به کدام نسخه است، اما ما فرض می‌کنیم مربوط به مدل ۲۱۷ اسب بخار با گیربکس DSG باشد.

Volkswagen Golf GTI 1985
Volkswagen Golf GTI 1985

Volkswagen Golf GTI 2015
Volkswagen Golf GTI 2015

GTI جدیدتر، در یک زمینه پسرفت هم داشته است و آن وزن است، GTI ۱۹۸۵ وزنی معادل ۹۷۵ کیلوگرم داشت، درحالی‌که گلف جدید با حدود ۴۵۴ کیلوگرم اضافه‌وزن، وزنی بین ۱۳۷۵ تا ۱۴۳۰ کیلوگرم، (بسته به مدل انتخابی) دارد.

Volkswagen Golf GTI 1985
Volkswagen Golf GTI 1985

Volkswagen Golf GTI 2015
Volkswagen Golf GTI 2015

درنتیجه، نمی‌توان انتظار بهبود زیاد در مصرف سوخت را داشت، GTI قدیمی ۱۰.۲ لیتر در سیکل شهری و ۸.۱ لیتر در سیکل بزرگراهی در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کرد. در مقابل گلف جدید در سیکل شهری ۹.۴ لیتر و در سیکل بزرگراهی ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌سوزاند.

final-golf-vs-golf-graphic

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مهرداد فراهانی

مهندس صنایع و از علاقه‌مندان تکنولوژی و خودرو هستم، قبل از پیوستن به پدال در وب‌سایت های خبری دیگر در حوضه آی‌تی می‌نوشتم و وظیفه سردبیر و مدیریت وبسایتی در زمینه آی‌تی و خودرو را هم دارم. درحال حاضر مفتخر به نویسندگی در سایت پدال هستم.

17 دیدگاه

  1. روزبه
    سوابق: (5 دیدگاه) ,

    کاش یکی پیدا شه این گلفو با پژو 205gti قیاس کنه . جیمز می گفته 205 الانم ارزش روندن داره

    پاسخ
  2. احمد باقری
    سوابق: (4379 دیدگاه) ,

    این ماشین یکی از بهترین ماشینها در مورد نسبت هزینه به کارایی هست.

    پاسخ
  3. امیر
    سوابق: (372 دیدگاه) ,

    با نظر دوستمون احمد موافقم
    من گلف داشتم . و از رانندگی با اون همیشه لذت میبردم مخصوصا زمانی که با چندتا از خودروهای وطنی (منظورم پراید نیست) همسفر میشدیم میدیدم با توجه به پیرتر بودن گلف همیشه پرچمش بالا بود مخصوصا تو جاده چالوس.دیزین و… حتی با روشن بودن کولر

    پاسخ
  4. تصویر پروفایل RETOLEX
  5. Archi Khan
    سوابق: (1660 دیدگاه) ,

    کاش بجای این خودروهای رویاییه چینی ،
    باز محصولات فولکس را وارد میکردن.
    کیفیت عالی با قمیت مناسب (البته قیمت جهانی)

    پاسخ
  6. Archi Khan
    سوابق: (1660 دیدگاه) ,

    دوستان خبر مونتاژ فولکس تیگوان در شرکت خودرو سازان بم صحت داره ؟؟
    اگه تولید بشه و قیمت متعادلی هم داشته باشه ، میشه یکی از بهترین گرینه ها

    پاسخ
  7. مهرداد
    سوابق: (12 دیدگاه) ,

    جز این که حسرت بخوریم چیز دیگه نیست ما مثل یه انسان بدبخت و بی چاره ایم که هر روز به جای پیش رفت پس رفت داره کشور مرده ای که پراید قدیمش کیفیت بالاتر از حال رو داره
    روز به روز بیچاره تر .سی سال سوار شدنه یه خودرو با شکل سی سال قبل ………..

    پاسخ
  8. adel
    سوابق: (154 دیدگاه) ,

    عاشق این ماشین هستم بسیاز زیبا و خاص
    ببین سال 1985 چه عشقی بوده واسه خودش…
    فقط حیف….

    پاسخ
  9. سامان از تبریز
    سوابق: (1485 دیدگاه) ,

    یه قرمز رنگ خوشگلشو تو ارومیه پیدا کردیم مدل تک چراغ خیلی تمیزه 15 تومن میگه
    قراره چند روز دیگه بریم ببینیمش
    واسه دوستم

    پاسخ
  10. jeneral
    سوابق: (11 دیدگاه) ,

    پراید خودمون هم کلی عوض شده از 30 سال پیش تاحالا . چراغاش عوض شده .موتورش رو که دیگه نگو کلی اسب بخاراش زیاد شده .کلی لوکس شده

    پاسخ
  11. بهزاد
    سوابق: (763 دیدگاه) ,

    یکی از آرزوهام این بود که یک گلف تمیز را با سلیقه خودم تیون کنم و فقط روزهای جمعه روشنش کنم و برونم به خصوص گلف های دهه ی نود.
    ماشین خوبیه و هنوز هم با قدرت به کارش ادامه میده.

    پاسخ
  12. تصویر پروفایل Danial
    Danial
    سوابق: (221 دیدگاه) ,

    دقت کردین که Golf GTI 1985 از پرایدی که ما الان داریم تولید میکنیم قدرت خروجی اسب بخار بیشتری داره خیلی جالبه واقعاً…

    پاسخ
  13. rasoul
    سوابق: (25 دیدگاه) ,

    همون اولی قدرت متور گشتاور ش از همه تولید داخلیها بیشتره

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.