رنجروور با فاصله محورهای کشیده

سری L رنجروور برای سال 2014 و با 20 سانتی متر طول کشیده تر می‌تواند فضای داخلی جادارتری را برای سرنشینان به ارمغان آورد.

2014 Range Rover long wheelbase
2014 Range Rover long wheelbase

طول خودرو اکنون به 520 سانتی متر رسیده است. در حالی که تنها 14 سانتی متر از این افزایش، نصیب فاصله محورهای جلو تا عقب شده است. این فاصله بیشتر علاوه بر افزودن جای پای سرنشینان عقب و بهبود زاویه صندلی‌ها، امکان استفاده از تجهیزات لوکس بیشتری را نیز مهیا می‌کند.

2014 Range Rover long wheelbase
2014 Range Rover long wheelbase

نسل چهارم رنجروور در سال 2014 با امکانات و تجهیزات لوکس بیشتری به بازار می‌آید. این شرکت برای این خودروی پرچمدار خود سنگ تمام گذاشته و دقت و ظرافت خاصی در طراحی و ساخت آن بکار گرفته است. جلوپنجره مشبک و هواکشهای جانبی با تزئینات کرومی بیشتر آمیخته شده‌اند. چرخهای 21 و 22 اینچی هفت پره پولیش شده نیز ابهت خاصی به آن داده‌اند. این محصول جگوار-لندروور، در یک پکیج لوکس با صندلیهای انفرادی عقب، مانیتورهای 10.2 اینچی در پشت سری صندلیهای جلو، سیستم صوتی Meridian، کنسول عقب بازطراحی شده، اتصالات مختلف برای تجهیزات الکترونیکی همراه و روکشهای مرغوب چرمی ارائه می‌شود. تجهیزات دیگری نظیر ماساژور صندلیهای جلو، حرکت الکتریکی صندلی‌ها در 18 جهت، تنظیم روشنایی خودکار، سقف پانورامای شیشه ای و رنگهای منحصر به فردتریم داخلی و 10 رنگ قابل انتخاب برای بدنه عرضه می‌شود.

2014 Range Rover long wheelbase Interior
2014 Range Rover long wheelbase Interior

دو موتور هشت سیلندر دیزل یا بنزینی سوپرشارژر روی این خودرو قابل انتخاب اند. مدل SDV8 با موتور 4.4 لیتری دیزلی با توربوی دوقلو می‌تواند 339 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. شتاب این خودرو 6.9 ثانیه است. موتور 5 لیتری سوپر شارژر بنزینی هم 510 اسب بخار نیرو و 625 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد این مدل، 5.4 ثانیه و نهایت سرعت آن 250 کیلومتر بر ساعت می‌باشد.


این خودرو از ماه مارس سال آینده برای فروش عرضه خواهد شد؛ اما قیمت 226 هزار دلاری این SUV لوکس در برابر قیمت 75 تا 90 هزار دلاری مدلهای معمولی این خودرو، خریداران آن را بسیار خاص خواهد کرد.

42 دیدگاه

  1. km
    سوابق: (681 دیدگاه) ,

    قیمتش بیشتر از این حرفاست 140000 پوند!! شما بین اس کلاس 63 ای ام جی 2014 و این رنج روور کدوم رو انتخاب می کنید؟؟

    پاسخ
    1. slr722
      سوابق: (1351 دیدگاه) ,

      اخه S کلاس چه ربطی به یه SUV داره؟؟؟

      پاسخ
      1. میلاد. فقط المان.فقط بنز.
        سوابق: (6524 دیدگاه) ,

        درود.
        در این مورد بدجور با زیگما موافقم.بی ام و که یک افرودر واقعی نداره.
        ولی افرودر واقعیه بنز جی کلاس هست.
        من میرم بنز G 63 AMG 6.6 رو میخرم.اگه به افرود رفتنه که این مدل بنز جای حرفی رو باقی نمیذاره.
        اینم کلیپش که خواهش میکنم از دست ندهید:
        http://www.aparat.com/v/c4wJi
        اینم هم چند کلیپ از G کلاس معمولی :
        http://www.aparat.com/v/ulORS
        http://www.aparat.com/v/2FBO6
        http://www.aparat.com/v/ujbNq
        http://www.aparat.com/v/hbFYx

        ((( اغلب ، امور جزیی است که تغییرات عظیم را موجب میشود )))

        پاسخ
        1. مهدی
          سوابق: (3 دیدگاه) ,

          میلاد جان زحمت بکش تو فیس بوک کلمه رنجرور آفرود روتایپ کن تا ببینی رنجرور چی داره در ضمن یه کلیپ رقابتی بین این دوتا تو فیس بوک هست اونم ببین بعدا منظورم میفهمی
          در ضمن رنجرور الگو برای تمام suv سازهای دنیاست

    2. km
      سوابق: (681 دیدگاه) ,

      توفیقی چقد تو بامزه ای!!! هر کسی تو این سایت میدونه که اس کلاس سدانه و رنج روور یه اس یو وی… دوستان منظور من رو نگرفتید من اینا رو با هم مقایسه کردم چون تقریبا هم قیمتن و موتورشون یکیه و جفتشون خیلی لوکسن. فقط گفتم اگه پولشو داشتی بین یه سدان لوکس و اس یو وی لوکس کدوم رو انتخاب میکردی!!! در ضمن عزیزم رقیب رنج روور جی کلاسه نه ML63 😐

      پاسخ
  2. slr722
    سوابق: (1351 دیدگاه) ,

    فقط میشه گفت سلطان تموم سیستم های افرود…

    پاسخ
  3. توفیقی
    سوابق: (1124 دیدگاه) ,

    km ما رو مسخره کردی اس 63 سدان لوکسه این یه suv لوکس
    رنجروور باید با GL63 یا ML63 مقایسه بشه که من مطمئنا رنجروور رو انتخاب میکنم.
    البته چیزی از ارزش بنز کم نمیشه تو من خودم عاشق SL65 S65 E63 Smodel CLS 63 Smodel sls black series C63 CL 65 هستم ولی شاسی بلندهای رنجروور یه چیز دیگست نه بنز نه هیچ شرکت دیگه ای حتی پورشه و بی ام دابلیو و نیسان و کادیلاک و تویوتا و… شاسی بلندهاشو به شاسی بلندهای رنج روور ترجیح نمیدم.
    آخه رنجروور هنر تو SUV سازیه یه جورایی تنها شاسی بلندیه که پول داشته باشم میخرمش.
    در یک کلام فوق العادست مخصوصا رنجروور اتوبیوگرافی با موتور 8 سیلندر سوپرشارژر 510 اسب بخاری

    پاسخ
  4. slr722
    سوابق: (1351 دیدگاه) ,

    چقدر من این ماشین دوست دارم…

    خیلی مرده به خدا…

    تا الان هم ندیدم کسی از این ماشین بد گفته باشه…حتی برنامه های تلویزیونی…

    پاسخ
  5. محسن.د
    سوابق: (1422 دیدگاه) ,

    LANDROVER بهترین شاسی بلندهای جهانو میسازه.رنجرور هاش که دیگه حرف نداره.

    پاسخ
  6. محمد حسین
    سوابق: (184 دیدگاه) ,

    واقعا حرفی برای گفتن نزاشته

    پاسخ
    1. مجید
      سوابق: (114 دیدگاه) ,

      دمتون گرم که دیس لایک کردین . اخه کلی چیزای بد نوشتم!خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ

      پاسخ
  7. زیگما
    سوابق: (3078 دیدگاه) ,

    من معتقدم بنز جی ال کلاس بهتره.هم ارزون تره هم کیفیتش خیلی بالاتر هست.آخه طبق کیفیت سنجی انجام شده لند روور خیلی کیفیت کمی داره.

    پاسخ
    1. حمید
      سوابق: (648 دیدگاه) ,

      باز جای شکرش باقیه زیگما میگه بنز GL بهتره !!! نگفت موهاوی و IX55 بهتره!!!!

      پاسخ
  8. Alpacino
    سوابق: (19 دیدگاه) ,

    طراحی داخل کابینشو خیلی دوست دارم

    پاسخ
  9. zondar
    سوابق: (1591 دیدگاه) ,

    نظر جرمی کلارکسون در مورد رنجرور:حرف اخر در دنیای چهارچرخ متحرک با طراحی دلنواز.

    پاسخ
  10. زیگما
    سوابق: (3078 دیدگاه) ,

    جرمی هم که همش از ماشین بریتاینایی تعریف میکنه.یا از جگوار میگه یا لندی یا مکلارن.

    پاسخ
    1. حمید
      سوابق: (648 دیدگاه) ,

      استون از قلم انداختی !!! اینو راست میگی زیگما … جرمی بعضی وقتا زیادی طرف انگلیسی ها رو میگیره … همش میگه :british engineering

      پاسخ
      1. slr722
        سوابق: (1351 دیدگاه) ,

        چون که انگلیس تاج سر همه کشوراست…

        پاسخ
        1. میلاد. فقط المان.فقط بنز.
          سوابق: (6524 دیدگاه) ,

          من که اصلا برنامه ی تاپ گیر رو قبول ندارم.
          مگه میشه این همه مهندس و تحصیل کرده در کارخانه های خودرو سازی باشند و نفهمند ولی این 3 نفر بفهمند.
          من فقط از کارهایی که با ماشین میکنند لذت میبرم.
          انگلیس اگه مدیریت داشت اگه عرضه داشت نمیگذاشت خودروسازی هایه :
          لندروور.جگوار.بنتلی.ام جی.رولزرویس.و…. دست دیگر شرکت ها بیفته.
          همین جگوار و لندرور در مرحله ی ورشکستگی بودند که مدیر عامل ایرانی الاصل شرکت تاتای هند اون هارو از انگلستان خریداری کرد و جانی دوباره به انها بخشید.
          برای حقیر کردن انگلیس های مکار هم همین بس که مالکیت 2 تا از برندهاشون دست المانی هست که صنعت اروپا روی اون میچرخه.
          تو سوابق خودرو سازی المان ها فکذ نکنم ماشینی با سیتم تعلیق فنر تخت یا همون شمشی وجود داشته باشه.اونها از همون اول به فکر امنیت و اسایش و راحتی بودند.از دیفرانشیل های 3 تکه استفاده میکردند.
          بحث تمام.
          المان پیروز است.

          ((( خونی که در رگ ماست هدیه به مرسدس هاست )))
          ((( ایران و المان )))

        2. LAMBORGHINI DIAM
          سوابق: (3637 دیدگاه) ,

          بگو مکلارن نه انگلیس !!!!!

  11. احسان(احسان سابق)
    سوابق: (2211 دیدگاه) ,

    امکاناتش از امکانات خونه ما بیشتره

    پاسخ
  12. میلاد. فقط المان.فقط بنز.
    سوابق: (6524 دیدگاه) ,

    اره زیگما جان.
    قبول دارم حرفتو . حرفام بیش از حد فنیه.

    ایران و المان

    پاسخ
  13. شایان
    سوابق: (1312 دیدگاه) ,

    انگلیس تاج سر قورباغه تویه حیاط مردمشم نیست چه برسه همه دنیا والله تا اونجایی که ما میدونیم ساخت موتورها و لوازم جانبی سیستمهایه بنتلی و رولز رویس توسط شرکت هایه آلمانیه فولکس واگن و بی ام دبلیو صورت میگیره واقعا خنده داره حتی انگلستانو با آلمان مقایسه کردن آلمان کل دنیارو گرفته در صنعت اونم صنعت سنگین در صورتی که انگلستان حتی در ساخت لوازم جانبی و کوچیک هم مونده خود انگلیسی ها به این واقف هستن من نمیدونم بعضی ها چی میبینن در این کشور اینو میگم چون خودم در صنعت هستم و میبینم به قول وزیر امور خارجه سابق انگلستان… مردم ایران جز معدود مردم جهانن که هنوز انگلستانو ابر قدرت میدونن

    پاسخ
  14. محسن.د
    سوابق: (1422 دیدگاه) ,

    من برنامه تاپ گیر رو دوس دارم ولی نمیتونم باور کنم حرفاشون100% بی طرفانه است. شما تصور کنین برنامه ای که این همه بیننده داره و حرفاش اینهمه رو افکار مردم تاثیرگذاره مگه امکان داره شرکتها به سمتش نیان وبیخیالش بشن؟؟؟!!!

    پاسخ
  15. امین
    سوابق: (809 دیدگاه) ,

    کی گفته bmw یه آفرور واقعی نداره
    بهتره بدونید که با توجه به اهمیت سیستم 4 چرخ متحرک در رتبه بندی آفرود ها ، سیستم xDrive بی ام دبلیو از quattro آودی و 4matic مرسدس بنز بهتر و کارامد تره
    سندش هم موجوده اگه کسی خواست لینکشو مینویسم

    پاسخ
    1. LAMBORGHINI DIAM
      سوابق: (3637 دیدگاه) ,

      سیستم چهار چرخ متحرک آئودی مال ماشین های اسپرتش هست!!!!

      پاسخ
  16. محسن.د
    سوابق: (1422 دیدگاه) ,

    منم اوایل سیستم BMW xِِDrive رو جدی نمیگرفتم تا اینکه یه کلیپ دیدم فر خوردم! X6 با سیستمXdrive یه ماشین برف روب رو تو یه تپه پر از برف اونم تو سربالایی کشید بالا!!!

    پاسخ
  17. بهزاد
    سوابق: (759 دیدگاه) ,

    درسته انگلستان از نظر تولیدات صنعتی افول کرده اون هم به خاطر هزینه های تولیدی ولی در پرورش مهندسین و نخبگان صنعتی بی شک جزو بهترینهاست و در کارهای طراحی و مشاوره و تحقیق حرفهای زیادی برای گفتن داره و در عوض راه رو برای تولیدات سایر کمپانیها در کشور خودش باز گذاشته و خیلی از تولیدات شرکتهای ژاپنی برای عرضه در اروپا در بریتیش تولید میشه.
    در اقتصاد آزاد دولتها حق کمک مستقیم به شرکتهارو ندارن و تمامی تولیدات در اون کشورها توسط بخش خصوصی انجام میشه و اگر شرکتی نتونه کارشو خوب انجام بده پروندش بسته میشه!
    فکر نکنم برنامه ی تاپ گیر جهت گیری تو کارش بوده باشه و اگر ماشینی شایسته باشه حتما از اون تعریف میکنن یا بلعکس . حتی خود جرمی عاشق بنزه و m3 و هموند پورشه و می فیات دوست داره! البته همیشه به خاطر گشتاور زیاد ماشینهای بنز دچار اسپین میشن یا تایرهاشون زود ته میکشه ولی هیجان آوره و حتی S کلاس رو بهتر از رولزرویس میدونند و مزراتی رو از آستون.

    پاسخ
  18. کامیار
    سوابق: (17 دیدگاه) ,

    آقا محسن این برنامه Top Gear خیلی عاشق رونجروره نمی دونم چرا ولی تو تمام برنامه های که توش حرف از آفرود می آد (مثل این دوتای پایینی) دوس داره بگه بهترین رنجروره
    این دو ویدئو رو سایت top gear در مورد تست BMW X6 گزاشته تصمیم گیری در مورد بی طرفی این سایت با خودتون
    http://www.topgear.com/uk/videos/brand-new-clip-clarkson-vs-bmw-x6-part-2
    http://www.topgear.com/uk/videos/brand-new-clip-clarkson-vs-bmw-x6-part-i
    این هم نقد دننده پنج از لندکروز (شما بگین کی صادفه ایرادا و نقاط خوب هر ماشینو میگن مسخره نمیکنن)
    http://www.aparat.com/v/p4kuB
    لطفا بعد از دیدن ویدئو ها لایک یا دیس لایک کنید

    پاسخ
    1. محسن.د
      سوابق: (1422 دیدگاه) ,

      آقا کامیار فیلمهارو دیدم. شما همه نظرات منو خوندی؟! من هم ازX6تعریف کردم هم از رنجرور،اتفاقا درمورد تاپ گیر هم گفتم به بی طرف بودنش اطمینان ندارم! البته دراینکه لندرور از بهترین ها درزمینه آفروده شکی نیست! امیدوارم قبول داشته باشی قابلیت آفرودX6 قابل مقایسه با رنجرور نیست!

      پاسخ
  19. بهزاد
    سوابق: (759 دیدگاه) ,

    دوست گرامی نقدهای تاپ گیر همراه با طنز هست و واژه هایی که به کار میبرن ممکنه تو فرهنگ ما مسخره کردن به حساب بیاد و هیچوقت هم نتیجه ی تست هاشون در فروش ماشینها نقش نداشته و بینندگان حداقل شاهد یک تست عملی از ماشین هستند و شاید برخی تست ها مثل x6 برای طرفداران خوشایند نبوده و وقتی ماشینی که به عنوان شاسی بلند عرضه میشه باید اون کاربری که تو کلاسش تعریف شده رو به معرض نمایش بزاره در حالی که x6 در اون تاریخ تست فاقد عملکرد آفرود بود و حتی قفل دیفرانسیل هم روش نسب نبود و جرمی به صراحت گفت اگر با این پول میخواهید لذت اسپرت رو ببرید میتونید m3 رو انتخاب کنید و…

    پاسخ
  20. کامیار
    سوابق: (17 دیدگاه) ,

    حرفتون منطقیه بهزاد جان ولی اگه دقت گرده باشین خیلی دوس داره رنجروورو بکنه تو چش بارها و بارها این اتفاق افتاده
    من بیشتر لینک هارو در تکمیل حرف های آقا محسن-د و به خاطر دوست عزیز آقا امین گذاشتم (کی گفته BMW یه آفرود واقعی نداره)

    پاسخ
  21. بهزاد
    سوابق: (759 دیدگاه) ,

    ممنون کامیار عزیز.
    یک نکته ی کوچک راجب شاسی بلندهای بی ام و بگم و اونم این هست که این شرکت وسواس زیادی روی ترکیب گلگیر و سپر و رینگ داره و همیشه از لحاظ بصری ماشینهاش در بهترین حالت اسپرت قرار دارن چیزی که در ترکیب مثلا پرادو ضعیف به نظر میرسه ولی در عمل و خارج از جاده این ترکیب مشکل ساز خواهد بود به خاطر ارتفاع و زاویه سپرها و فنربندی ,عبور از سطوح ناهموار و موانع طبیعی براش سخت یا غیر ممکن میشه و شاید تو این محیط بهترین مدلش x5 باشه که بهترین عملکرد رو در خارج از جاده نشون داده ولی نه به اندازه ی ماشینهای آفرود معروف.
    هر شرکتی برای محصولاتش یک تعریف خاص داره و سعی میکنه اونو طوری طراحی کنه که با سایر محصولاتش در تعامل باشه و در تعریف بی ام و یک ماشین همیشه روح اسپرت داره و تمام تلاشش صرف دینامیک رانندگی میشه و خبری از آفرود محض با روح نرم و آرام نیست.

    پاسخ
  22. jalal
    سوابق: (246 دیدگاه) ,

    عجب ماشینیه جون میده برای مسافرت !

    پاسخ
  23. مهدی
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    با سلام
    به طور حتم اگر رنجرور ساخته نمی شدهیچ ایده ای جهت ساخت Gکلاس نبود
    در کیفیت محصولات آلمانی شکی نیست اما همیشه بهترین نیستند در بسیاری از مقایسه های معتبر خودرویی محصولات لوکس تویوتا و هوندا از نظر کیفیت قطعات ومونتاژ بالاتر ار بنز و بی ام و بودند.اثبات شده با دوام ترین خودروهای دنیا متعلق به تویوتا و هوندا وفورد بوده استو خودم شخصا از محصولات ژاپنی خوشم نمیاد اما واقعیت اینه. اگر به زبان مسلط باشی و به سایت های معتبر خودرویی مراجعه کنید صحت این موضوع رو خواهید فهمید.در ضمن لندرور همیشه ابداع کننده نوع آوریهای جدید و پیشرفته در ضمینه سیستم 4جرخ متحرک و شاسی و فنربندی در SUV بوده است وهمه برندها دنباله رو این ابداعیات هستند.یک نکته اینکه محصولات انگلیسی با جمله لوکس همیشه همراه بوده و قطعات داخلی در خودروهای لوکس آن همیشه زبانزد بوده است
    محصولات جاگوار و لندرور از سال 2010 به بعد در کیفیت قطعات سیر صعودی رو طی کرده به طوری که در انتهای سال 2012در یک نظرسنجی معتبر در آمریکا به رتبه سوم و بالاتر از بنز و بی ام و رسیده است(مجله کار اند درایو)

    پاسخ
  24. روح سرگردان
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    آقایون و خانومها لطف کنید در مورد چیزیی که اطلاع دارید ابراز نظر کنید .
    رنجروور رو باید سوار شد بعد قضاوت کرد . به نظر من توربو شارژ 510 اسبی اون بهترین آفرود ساخته شده دست بشره . خواهشا” اگه دسترسی ندارید اول اطلاعات فنی اون رو بررسی کنید بعد نظر بدید . در آخر هریک از دوستان هر نوع اطلاعاتی در مورد رنجروور بخواد در خدمتم . ایمیل بزنید

    پاسخ
  25. اول انگلیس بعد المان
    سوابق: (428 دیدگاه) ,

    اگر تمام خودرو های امریکایی رو بیاریم ودر مقابل تمام خودرو های المانی رو بیاریم خودروهای المانی کیفیت ساخت بالاتری دارن-امکانات بیشتری دارند-قدرت مند ترند-سیستم تعلیق بهتری دارند-هندلینگ بهتری دارند-فرمان پذیری بهتری دارند-به همین دلیل خودروسازی المان قوی تر از امریکا هستش ودر مقابل خودرو های انگلیسی درتمام مواردی که گغتم ازخودرو های المانی بهترن وبه همین دلیل خودرسازی انلیس قوی تر از المان هستش اگر قبول ندارید خودروسازی انگیس قوی تر ازالمانه چه طور قبول دارید خودروسازی المان قوی تر از امریکاست اره این طوریه اگر غیر از اینه بادلیل بگید این طوری نیست

    پاسخ
  26. شهاب الدین ابهت
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    آیا میدانید
    رنجروور کلاسیک بعنوان معجزه طراحی صنعتی. انتخاب شده
    و تنها وسیله نقلیه ای که بعنوان یک کار هنری در موزه لوور پاریس از سال 1970 ازش نگهداری میشه
    و زیرش نوشته شده اتومبیلی که بیشترین خدمت را به بشریت کرد

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.