لکسس دست به انجام بهبودهایی جزئی در دو مدل IS250 و IS350 خود برای سال ۲۰۱۵ زده است. این تغییرات شامل چراغ مه شکن جدید و مقداری پیشرفت در تجهیزات کابین می‌باشند.
۲۰۱۵ Lexus IS اکنون همه مدل‌های IS با سیستم SIRI شرکت اپل سازگار شده‌اند. بدین ترتیب کافیست به طور شفاهی درخواست‌های خود را برای پخش موسیقی، دریافت اطلاعات ناوبری یا سایر کنترل‌ها اعلام کنید تا سیستم به طور خودکار به دستور شما پاسخ دهد. این سیستم با آیفون ۴S و ۵ سازگار میباشد. علاوه بر این با سرویس جدید و پیشرفته Enform از راه دور می‌توان وسیله نقلیه خود را مشاهده و حتی کنترل کرد که این سیستم هم با انواع گوشی‌های اندرویدی و اپلی سازگار میباشد. با این ویژگی می‌توان از راه دور درها را قفل یا باز کرد، خودرو را استارت زد یا خاموش کرد، سیستم تهویه را کنترل نمود و یا خودرو را پیدا کرد. همچنین فرمان گرم شونده در مدل AWD و صندلی‌های جلو با تهویه داخلی در مدل F-Sport به صورت استاندارد قرار دارند. برای سیستم دستیار پارک نیز با گرافیک بهتر نمایشگر، امکان پارک راحت‌تر و امن‌تر فراهم گردیده است. ۲۰۱۵ Lexus IS تغییری در مشخصات فنی سری IS لکسس اعلام نشده است و این خودرو همچنان با موتورهای شش سیلندر ۲.۵ لیتری ۲۰۴ اسبی و ۳.۵ لیتری ۳۰۶ اسبی ارائه می‌گردد. گیربکس مدل‌های IS250 شش سرعته خودکار و گیربکس مدل‌های IS350 هشت سرعته خودکار میباشد.
قیمت پایه IS هم از ۳۵ هزار دلار در مدل دیفرانسیل عقب ۲.۵ لیتری شروع و تا ۴۱۷۰۰ دلار در مدل ۳.۵ لیتری با انتقال نیرو به چهار چرخ ادامه می‌یابد. پکیج اف اسپورت نیز حدود ۳ هزار دلار به قیمت‌ها می‌افزاید.
وای چقدر زیاد چوب کار شده روش! یه نیگا به سری سه و یا سی کلاس بندازین…..هم قیمتن ولی اونا کجا و این کجا…. یه نوار چند سانتی چوب توشه که بودن یا نبودنش فرقی نمیکنه
انصافا اونی که داخلش کرم رنگ بود عجب چیزی بود… فضای داخلی ب ام و رو همیشه به یک دلیل خیلی دوست داشتم و اون به این خاطر هست که که تعداد زیادی طرح چوب و چرم برای انتخاب داره.
خب آخه با این قیمت نباید انتظار داشت مثل LS از چوب درخت شیموموکوی زاپنی استفادخ کرد که خیلی خاصه و قیمت سرسام آوری داره ، ماشین کوپه بنظرم هرچی چرم کاری توش بیشتر باشه و چوبکاری داخلش کمتر باشه قشنگ تره
نمیدونم چرا اون قطعه ی زیر چراغای جلوش به دلم نمیشینه.ولی عوضش طراحی داخلش خوبه.شما ترجیح میدین لکسس is بگیرین یا BMW سری 3 یا بنز سی کلاس؟ نظرتون رو با من در میان بذارین! :)
بابا یا خدا اینهمه ب ام و دوست داریم با این وضعیت لازمه یکم فک کنم …………………….. …………………. ……………… …………… ……….. …….. ….. .. . خب من تصمیم مو گرفتم انتخاب من سی کلاسه :D اقا غلط کردم همون سری 3 مگه از جونم سیر شدم
حسین جان همون این موتور توئین توربو هستش و خیلی مشخصاتش بیرون نیومده ولی تخمین زده میشه که اینجوری باشه: Detailed specifications haven’t been announced, but the petrol engine will have outputs ranging from 122-224 PS (90-165 kW / 121-221 hp) and 180-240 Nm (133-177 lb-ft) of torque. The diesel, on the other hand, will produce between 82-184 PS (60-135 kW / 80-181 hp) and 225-330 Nm (166-243 lb-ft) of torque.
اولا که این جلو پنجرشو دیدم، مثل الان خیلی برام خسته کننده نبود
البته یه چیزو هم بگم، محمد، این جلو پنجره برای سری های SUV خیلی بد نمیشه، آخه به طراحیِ بزرگ و عضلانی میاد، ولی برای سدان های ظریفش، یکمی به نظرم نافرم میشه (که البته نظر شخصیِ، دلیلی بر درست بودنش نیست)
ماشینای ژاپنی به خصوص لکسس از کیفیت بسیار بالایی برخودارن ولی به نظر من این مدل لکسس طراحی بیرونی و داخلی آنچنان قشنگی نداره اما آپشن و امکانات بسیار عالی داره همچنین انجین هایی که براش گذاشتن خیلی خوبن
زیگما جان بهتره نظر ندی و برای پرایدت چوب بزاری! ضمنا is مدل کروکش جزو 3 اتومبیل برتر دنیاست که مدل lflc کامل شده ان میباشد و سرآمد همه اتومبیلهای دنیاست.
این مدل لکسس همیشه جزو ارزوهای دست نیافتنی من بوده. مدل قبلیشو هر وقت میدیدم ضربان قلبم بالا میرفت. قطعا اینو ببینم سکته میکنم. واقعا عاشق لکسسم و دیوونه این مدل. خدایااااا :(
خیلی جالبه بعضیا بجای اینکه بشینن نقد سازنده بکنند و ماشینو به اندازه پولی که بابتش میدی در نظر بگیرن به این گیر میدن که داشبوردش چوب نداره گریلش بزرگه یا میان با ماشینایی مقایسه میکنن که فلسفه ساختش چیز دیگس مقایسه میکنن
دوستان lexus is نسبت رقیبای خودشbmw 320iو benz c200 قیمت پاینتری داره و از امکانات بیشتری بهره می بره در ضمن موتور قدرتمنتری هم داره که در کل با در نظر گرفتن این برتریها lexus is را میشه در رتبه اول نسبت به رقبا جا داد.
زیگما
۸ تیر ۱۳۹۳داخلش به طرز عجیبی مزخرف و زشته
یه ذره چوب توش نذاشتن
جلو داشبردش هیچ طرح چوبی نداره
حیف اسم لکسس….
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳چوب داره ناراحت نباش! پولشو بدی چوب می زنن برات.
زیگما
۸ تیر ۱۳۹۳هه هه چوب کو؟ چوب براش در نظر نگرفتن!
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳عزیزم 4 تا تریم با چوب داره!
زیگما
۸ تیر ۱۳۹۳عکسشو نشونم بده!
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳روی در و یه نوار باریک رو داشبورد. این ارزون ترین ماشین لکسوس هست توقع بیشتر نداشته باش.
http://www.lexus.com/cm-img/visualizer/2014/is/250/interior/flaxen-leather-linear-brown-wood-trim/large-1.jpg
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳زیگما جون یه نگاه به این بنداز:
http://www.netcarshow.com/lexus/2014-is/800×600/wallpaper_77.htm
زیگما
۸ تیر ۱۳۹۳وای چقدر زیاد چوب کار شده روش!
یه نیگا به سری سه و یا سی کلاس بندازین…..هم قیمتن ولی اونا کجا و این کجا….
یه نوار چند سانتی چوب توشه که بودن یا نبودنش فرقی نمیکنه
زیگما
۸ تیر ۱۳۹۳ولی خب اشتباه میکردم
این نوار چوب رو در سایتشون ندیدم
ببخشید روی اشتباهم پافشاری کردم
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳آره دیگه! می ترسیدن بیشتر بزارن مردم فکر کنن بنزه نه لکسوس! :D
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳ولی انصافا نباید واسه یه چوب کاری یه ماشین رو برتر و اون یکی رو ضعیف بدونیم.زیگما ناسلامتی اواتار خودت لکسس ها! :)
جدا از این بحث ها،یه نگاه به این لینکا بندازین! کیف کردم با طراحی داخلی BMW!
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class/800×600/wallpaper_59.htm
http://www.netcarshow.com/bmw/2012-3-series/800×600/wallpaper_92.htm
http://www.netcarshow.com/bmw/2012-3-series/800×600/wallpaper_95.htm
http://www.netcarshow.com/bmw/2012-3-series/800×600/wallpaper_91.htm
زیگما
۸ تیر ۱۳۹۳انصافا اونی که داخلش کرم رنگ بود عجب چیزی بود…
فضای داخلی ب ام و رو همیشه به یک دلیل خیلی دوست داشتم
و اون به این خاطر هست که که تعداد زیادی طرح چوب و چرم برای انتخاب داره.
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳اگه حرف طراحی داخلی باشه من C 2015 رو به هر سه شون ترجیح میدم. طراحی مینیمال خیلی قشنگی داره!
نیما
۸ تیر ۱۳۹۳ولی به نظر من که خیلی قشنگه ، یه جورایی خاصه.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۸ تیر ۱۳۹۳درود .
کاری به حرف زیگما ندارم .
اما هیچ وقت نشده که من از طراحیه داخلی لکسس بدم بیاد . اکثرش بی نقصن .
اما شده که از طراحی های فضایی و چروکش بنالم .
خاوری مزراتی
۸ تیر ۱۳۹۳طراحی داخلی لکسسوس همیشه زیبا و باکیفیت بوده اما داخل سدان اس کلاس بنز بهترینه تو دنیا…البته بغیر از مفهومی ژالیبیه بوگاتی که عمرا رو دست داشته باشه..
فرید
۹ تیر ۱۳۹۳بنز اس کلاس 1.5 میلیارد قیمتشه چیو با چی مقایسه میکنی
مک میسل
۸ تیر ۱۳۹۳میلاد جان طراحی فضایی دوست نداری؟
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۸ تیر ۱۳۹۳درود .
نه داداش .
مک میسل
۸ تیر ۱۳۹۳پس همونه پیکانتو نمی فروشی!!!!!!!!:)
مک میسل
۸ تیر ۱۳۹۳راستی داداشی جیمیلتو چک کن……جوابت رو هم برام بنویس
Japan & Germany
۸ تیر ۱۳۹۳حالا چوب نباشه توش چی میشه مگه؟؟
زیگما
۸ تیر ۱۳۹۳نه توش چوب بود و من اشتباه کردم، فقط چوبش کم بود……
ماشین لوکسه و ادم انتظار چوب داره ازش!
Japan & Germany
۹ تیر ۱۳۹۳خب آخه با این قیمت نباید انتظار داشت مثل LS از چوب درخت شیموموکوی زاپنی استفادخ کرد که خیلی خاصه و قیمت سرسام آوری داره ، ماشین کوپه بنظرم هرچی چرم کاری توش بیشتر باشه و چوبکاری داخلش کمتر باشه قشنگ تره
فرید
۹ تیر ۱۳۹۳زیگما جون چوب دوس دارن
Ghost
۸ تیر ۱۳۹۳عالی
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳نمیدونم چرا اون قطعه ی زیر چراغای جلوش به دلم نمیشینه.ولی عوضش طراحی داخلش خوبه.شما ترجیح میدین لکسس is بگیرین یا BMW سری 3 یا بنز سی کلاس؟
نظرتون رو با من در میان بذارین! :)
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳با این که بنز خیلی دوس دارم ولی بین اینا فقط سری 3 رو انتخاب می کنن. خداییش سری 3 زیادی خوشکله!
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳فرهود جان منم انتخابم سری 3 هستش.ببینیم دوستان چی میگن!
احمدرضا بی ام و
۸ تیر ۱۳۹۳حتما سری 3
صادق
۸ تیر ۱۳۹۳شاهین، من نظرمو با تو در کنار میزارم :)
فقط و فقط، سری 3
حسين
۸ تیر ۱۳۹۳درود. شاهین جون سری 3 رو عشقه
حسين
۸ تیر ۱۳۹۳ببخشید. بابا این آواتاراتون چرا عین همه؟؟ D:
فکر کردم شاهینی
حسين
۸ تیر ۱۳۹۳Epidemic = شاهین؟؟؟؟؟؟
حسين
۸ تیر ۱۳۹۳Epidemic = شاهین؟؟؟؟؟؟ من دیگه کلا قاطی کردم
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳حسین جون آره شاهینم! اسممو واسه چند هفته ای عوض کردم!
Epidemic=Shahin
امیر
۸ تیر ۱۳۹۳سری 3 یه چیز دیگست…
عشق منه <3 <3 <3
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳آقا اینقدر BMW دوست تو پدال بود و ما خبر نداشتیم؟! :)
دمتون گرم! در آینده شاید یه کلوب BMW تو پدال تشکیل دادیم! ;)
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳Epidemic جان حالا که حرف سری 3 شد من اینجوری دوسش دارم نظرت چیه:
http://1drv.ms/THfhqv
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳داداش متاسفانه این لینکی که گذاشتی واسه من باز نمیشه.اگه امکانش باشه یه لینک دیگه بذاری ممنونت میشم.ارادت
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳این لینک کامله:
https://onedrive.live.com/redir?resid=ECE864FAA022413E!1246&authkey=!AIErEV5qbpj7E3c&v=3&ithint=photo%2c.jpg
Ehsan
۸ تیر ۱۳۹۳BMW فقط سری 3
Ehsan
۸ تیر ۱۳۹۳تا حالا BMW S3 2012 از این زاویه دیدین ، عالیه
http://www.netcarshow.com/bmw/2012-3-series/800×600/wallpaper_d8.htm
صادق
۸ تیر ۱۳۹۳شاهین، داداش یه سر به جی میلت بزن
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۸ تیر ۱۳۹۳درود .
شاهین با بنز C کلاس میام میخورمت . لولت میکنم .
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳نمیتونی میلاد! تا تو بیای من با بچه ها سوار سری 3 دور شدیم ازت!!! :D :D :D
امیر
۸ تیر ۱۳۹۳آره شاهین خان من بدجور با BMW خصوصا سری 3 پیوند عاطفی دارم :-D
لامصب سری 3 همشم معرکست از e36 و قبل از اون بگیر تا e46 و e90 و e92 و الانم که f32
اصن این سری 3 بدجور دل میبره!
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳مخلصم امیر جان،البته پیوند عاطفی من بیشتر با سری 5 و مخصوصا از نوع M competition با رنگ قرمز هستش! :)
همه ی ماشین ها عزیزن!
مک میسل
۸ تیر ۱۳۹۳شاهین جان با بنز سی کلاس میام از بقلت با سرعت نور رد میشم یه دستم برات تکون میدم
امیر
۹ تیر ۱۳۹۳شاهین جان M5 اصن از بس ماشین قوی و خوبیه من ته دلم نمیتونم از واژه پیوند عاطفی براش استفاده کنم!
فقط میتونم بگم M5 معرکست :)
خاوری
۸ تیر ۱۳۹۳بنز سی کلاس
مسی
۸ تیر ۱۳۹۳سری 3
Ehsan
۸ تیر ۱۳۹۳از آواتارم مشخصه که من چی رو انتخاب میکردم
صادق
۸ تیر ۱۳۹۳توی نظرسنجی هایی که توی شبکه های اجتماعی انجام میشه، معمولا طرف دارای BMW از BENZ بیشترن
البته از نظرسنجی های رسمی اطلاع ندارم
Ehsan
۸ تیر ۱۳۹۳صادق جان فکر کنم در فیسبوک بیشترین لایک رو BMW داره
صادق
۸ تیر ۱۳۹۳آره احسان،
توی فیس بوک که اختلاف بین BENZ و BMW خیلی زیاده (به نفع BMW)
چاپلو. دوستدار فولکس واگن.
۸ تیر ۱۳۹۳بابا یا خدا اینهمه ب ام و دوست داریم
با این وضعیت لازمه یکم فک کنم
……………………..
………………….
………………
……………
………..
……..
…..
..
.
خب من تصمیم مو گرفتم انتخاب من سی کلاسه :D
اقا غلط کردم همون سری 3
مگه از جونم سیر شدم
Epidemic
۸ تیر ۱۳۹۳:D :D :D
دمت گرم!
حسين
۸ تیر ۱۳۹۳راستی سری 3 قراره با یه موتور 3 سیلندر 1500 سی سی هم عرضه بشه!!! کسی از مشخصات فنیش اطلاع نداره؟؟
شاهین
۸ تیر ۱۳۹۳حسین جان همون این موتور توئین توربو هستش و خیلی مشخصاتش بیرون نیومده ولی تخمین زده میشه که اینجوری باشه:
Detailed specifications haven’t been announced, but the petrol engine will have outputs ranging from 122-224 PS (90-165 kW / 121-221 hp) and 180-240 Nm (133-177 lb-ft) of torque. The diesel, on the other hand, will produce between 82-184 PS (60-135 kW / 80-181 hp) and 225-330 Nm (166-243 lb-ft) of torque.
علي
۹ تیر ۱۳۹۳اختلاف قیمت is250 با e200 صد میلیونه!!!
f
۸ تیر ۱۳۹۳واقعا لکسوس برند خاصیه من که حال کردم از این مطلب
محمد
۸ تیر ۱۳۹۳ل مثل لکسوس… لوکس مثل لکسوس…
Japan & Germany
۹ تیر ۱۳۹۳ل مثل لوکس ، لوکس مثل لکسوس
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳پدال جون نیاز به چند تا نویسنده جدید داری هنوز یخورده کندی! در ضمن طراحی سایت رو از وقتی که آخرین بار عوض کردین خیلی بهتر شده ولی هنوز کلی راه داره.
ممنون درد دل مارو گوش میدی!
زیگما
۸ تیر ۱۳۹۳ببخشید جناب روی اشتباهم پافشاری کردم
بد اخلاقی دارم…..
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳اولا من جناب نیستم و فرهودم!
دوما اومدم مچ گیری کنم شانسی جواب داد!
سوما حالا چرا گریه می کنی؟ :D
زیگما
۸ تیر ۱۳۹۳نمیدونم گاهی دلم میخواد گریه کنم.
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳عیب نداره باری روحیت خوبه سبک می شی!
پدال.ir قربونت بشه!!!
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۸ تیر ۱۳۹۳درود . تغییرات در مطالب و نویسنده ها در راه است ………………
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nissan GTR
۸ تیر ۱۳۹۳چرا این روزا خودرو های لکسوز شکل فضایی به خودشون میگیرند؟
فرهود
۸ تیر ۱۳۹۳حالا این که چیزی نیست این خیلی هم یواشه! برو RC F رو ببین می ترسی دس بزنی دستتو ببره!!
ولی با این همه من خوشم اومده مخصوصا از RC F!
Japan & Germany
۸ تیر ۱۳۹۳پیشرفت شگرفی نسبت به نسل قبل داشته
صادق
۸ تیر ۱۳۹۳این ماشین یه موتور 2.5 لیتری با 204 اسب بخار داره، تریم AWD هم داره قیمتش هم حدود 36000 تا 39000 دلاره
صادق
۸ تیر ۱۳۹۳لکسس ماشین فوق العاده ای، فقط یه مشکل داره (البت از نظر من)، اونم جلو پنجرشه، نمیدونم چرا، ولی بعضی اوقات ازش جلو پنجرش خسته میشم!!
Japan & Germany
۹ تیر ۱۳۹۳نگو صادق جان ، من عاشق جلو پنجره ی دوکی شکلشم
صادق
۹ تیر ۱۳۹۳خداییش نمیدونم چرا محمد
اولا که این جلو پنجرشو دیدم، مثل الان خیلی برام خسته کننده نبود
البته یه چیزو هم بگم، محمد، این جلو پنجره برای سری های SUV خیلی بد نمیشه، آخه به طراحیِ بزرگ و عضلانی میاد، ولی برای سدان های ظریفش، یکمی به نظرم نافرم میشه (که البته نظر شخصیِ، دلیلی بر درست بودنش نیست)
محمد
۸ تیر ۱۳۹۳تو شب ها خیلی خوف داره…
محمد
۸ تیر ۱۳۹۳این اواخر خیلی محصولاتش زیبا شدن… دلیلش چیه؟ من نم دونم….
امید
۸ تیر ۱۳۹۳رکابش جالبه برام نمیشه ازش ایرادی گرفت
اونقدر گاری و فرغون دورو برمون ریخته که این ماشینا برامون مثل جت شخصیه
فرید
۹ تیر ۱۳۹۳دقیقا ولی همون فرغوناشم واس خیلیا ارزو
PEUGEOT
۸ تیر ۱۳۹۳ماشینای ژاپنی به خصوص لکسس از کیفیت بسیار بالایی برخودارن
ولی به نظر من این مدل لکسس طراحی بیرونی و داخلی آنچنان قشنگی نداره اما آپشن و امکانات بسیار عالی داره
همچنین انجین هایی که براش گذاشتن خیلی خوبن
رامتین
۸ تیر ۱۳۹۳زیگما جان بهتره نظر ندی و برای پرایدت چوب بزاری!
ضمنا is مدل کروکش جزو 3 اتومبیل برتر دنیاست که مدل lflc کامل شده ان میباشد و سرآمد همه اتومبیلهای دنیاست.
hrf
۸ تیر ۱۳۹۳این مدل لکسس همیشه جزو ارزوهای دست نیافتنی من بوده. مدل قبلیشو هر وقت میدیدم ضربان قلبم بالا میرفت. قطعا اینو ببینم سکته میکنم. واقعا عاشق لکسسم و دیوونه این مدل. خدایااااا :(
hrf
۹ تیر ۱۳۹۳این همون حکمی ک سری 3 ب ام و برای شاهین جان و بقیه دوستان عزیز داره واسه من داره. ب خصوص is350
امین اریامن
۹ تیر ۱۳۹۳عجب خوب شد فهمیدیم ک تو انتخاب ماشین چوب داشتنش یه اصل اساسی هست!
ضمنا به نظر من bmw فقط m6 گران کوپه بعدش کلا لکسس…
فرید
۹ تیر ۱۳۹۳خیلی جالبه بعضیا بجای اینکه بشینن نقد سازنده بکنند و ماشینو به اندازه پولی که بابتش میدی در نظر بگیرن به این گیر میدن که داشبوردش چوب نداره گریلش بزرگه یا میان با ماشینایی مقایسه میکنن که فلسفه ساختش چیز دیگس مقایسه میکنن
فرید
۹ تیر ۱۳۹۳داشبوردش شبیه ان ایکسه عاشق چراغ عقباشم ولی نمای داخلش میتونست بهتر از این باشه
keyvan
۲۲ خرداد ۱۳۹۴دوستان lexus is نسبت رقیبای خودشbmw 320iو benz c200 قیمت پاینتری داره و از امکانات بیشتری بهره می بره در ضمن موتور قدرتمنتری هم داره که در کل با در نظر گرفتن این برتریها lexus is را میشه در رتبه اول نسبت به رقبا جا داد.