کواتروپورته GTS مدل ۲۰۱۵ با ظاهر منحصر به فرد و چرخ‌های ۲۰ اینچی و ۱۴ پره‌ای خود می‌تواند توجه هر کسی را به خود جلب کند. برچسب قیمت این مدل ۱۴۳۸۹۰ دلار است که در آن تنها از یک آپشن ۲۹۰ دلاری برای ورودی «مجاورت» استفاده شده است. خودروهای حدود ۱۴۰ هزار دلار، چابکی و عملکرد بالایی دارند و زبان رسمی در بین آنها «آلمانی» است. جایی که مملو از مدل‌هایی مانند آئودی S8، ب‌ام‌و ۷۶۰Li و مرسدس S63 AMG است. در همین حال، شاید از یک سدان ایتالیایی انتظار می‌رود که عملکرد و ویژگی‌های لوکس بهتری نسبت به ژرمن‌ها داشته باشد. امّا اینکه تا چه حد این انتظار درست است، موضوعی است که در ادامه بررسی شده است.
۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS با طراحی خارجی شروع میکنیم که بدون شک اِلمان‌های بسیار زیبایی در آن به کار برده شده‌اند. با این حال، برخی نقاط ضعف نیز در آن دیده می‌شوند؛ از جمله نشانی که به پنل بدنه پانچ شده و نشانی از زیبایی‌شناسی به کار رفته در نسل قبل کواتروپورته ندارد. در داخل کابین نیز وقتی دسته دنده ساده قرض گرفته شده از کرایسلر را می‌بینیم، امیدمان برای داشتن یک کابین سفارشی از دست می‌رود. البته اگر کسی تاکنون سوار کرایسلر نشده باشد (که خریداران این مازراتی هم بیشتر از این دسته هستند) دکمه استارت و کنترل‌های روی پنل درها چندان وی را اذیت نخواهند کرد. در همین حال، تفاوت این خودروی لوکس با محصولاتی مانند تولیدات گروه فولکس‌واگن از لحاظ «صرفه‌جویی» در ارائه امکانات مشخص است. ۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS امّا در مورد عملکرد؛ در این خودرو یک موتور ۳/۸ لیتری V8 با توربوهای دوقلو به اندازه ۵۲۳ اسب‌بخار قدرت و همچنین گشتاوری برابر ۷۱۰/۴ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و می‌تواند GTS را با وزن ۲۱۱۰ کیلوگرم، در مدت ۴/۲ ثانیه به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت برساند. این خودرو همچنین مسیر یک‌چهارم مایل ار در مدت ۱۲/۷ ثانیه و با سرعت نهایی ۱۸۰/۲۵ کیلومتر بر ساعت طی می‌کند. سرعت نهایی نیز با محدودیت دراگ برابر ۲۹۲/۹ کیلومتر بر ساعت است. نکته قابل‌توجه در مورد کواتروپورته، سادگی در رسیدن به چنین نتایجی است؛ چرا که توربوها کاملاً به ضرباهنگ موتور کمک می‌کنند و در عین حال، عکس‌العمل پدال گاز مناسب است و گیربکس به آرامی کار خود را دنبال می‌کند. استفاده از تایرهای پیرلی پی زیروز (۲۴۵/۴۰ در جلو و ۲۸۵/۳۵ در عقب) موجب عملکرد تحسین‌برانگیز سیستم ترمز شده‌اند و کواتروپورته می‌تواند در ۴۵/۷۲ متری از سرعت ۱۱۲/۶۵ کیلومتر بر ساعت متوقف شود. با این حال، شرایط پدال ترمز، حساسیت لازم را ندارد و قدرت تسلط راننده را کاهش می‌دهد. در همین حال، کواتروپورته در تست لغزش در پیچ، چسبندگی ۰.۹۱g را از خود نشان داده است. ۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS قیمت پایه و همچنین عملکرد مدل‌های ۲۰۱۵ از خودروهایی مانند ب‌ام‌و ۷۶۰Li و مرسدس‌بنز S63 AMG فورماتیک شبیه این خودروی مازراتی هستند. این در حالی است که آئودی S8 مزیّت‌های زیادی نسبت به آن دارد. یک S8 که از موتور مشابه توربوی ۴ لیتری V8 استفاده می‌کند، می‌تواند قدرتی برابر ۵۲۰ اسب‌بخار و گشتاوری برابر ۶۵۲/۱۵ نیوتن‌متر ایجاد کند. همچنین S8 دارای وزنی برابر ۲۰۹۵ کیلوگرم است که علی‌رغم داشتن دیفرانسیل کواتروی تمام‌چرخ متحرک، ۱۵ کیلوگرم نسبت به کواتروپورته سبک‌تر است. ۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS Interior سیستم دیفرانسیل AWD احتمالاً به چسبندگی بیشتر در پیست کمک کرده و S8 توانسته ۰/۶ ثانیه زودتر از کواتروپورته به ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت برسد و برای تست یک‌چهارم مایل نیز مسیر را در ۱۱/۹ ثانیه با سرعت نهایی ۱۸۹/۹ کیلومتر بر ساعت طی کند. در عین‌حال، از لحاظ سیستم ترمز، آئودی S8 برای توقف از سرعت ۱۱۲/۶۵ کیلومتر بر ساعت به مسیری ۱/۸۳ متر بیشتر از مازراتی نیاز دارد و در ۴۷/۵۵ متری متوقف می‌شود. چسبندگی جانبی S8 نیز ۰.۹۰g است. شاید پرمعناترین اختلاف بین این دو مدل قیمت‌های آنها باشد. S8 مدل ۲۰۱۵ قیمتی برابر ۱۱۵۸۲۵ دلار دارد که حدود ۲۸ هزار دلار کمتر از GTS است. ۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS Interior۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS Interior در هر حال، با داشتن کواتروپورته تجربه‌ای از شرایط لوکس و عملکرد خودرو به سبک ایتالیایی در اختیار ما قرار داده می‌شود. ۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTS۲۰۱۵ Maserati Quattroporte GTSمشخصات:
نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل عقب، ۵ سرنشین، ۴ در سدان.
خوبه ولی نه برا سال 2015 این ماشین رو مازراتی باید حدعقل دو سه سال پیش عرضه میکرد . دیزاین مدل کوپه رو برداشتن سوار این کردن بازم از رقیباش عقبه مشتریای مازراتی ادمای خاصن ولی نه به اون معنا.. بیشتر کسایی مازراتی میخرن که یا تو انحصارا یا خیلی ماشین باز نیستنو با وسواس و مقایسه خودروی لوکس اسپرتشونو انتخاب نمیکنن دو سال پیش استون مارتین با ونکوئیش کواتروپور 2015 رو میخوره .. ائودیم با قیمت نازل تر از این ، همچنین مازراتی همچنان عقبه ..پسر خالمم نیس که بخوام الکی نازشو بکشم
@.F با احترام به نظر بقیه دوستان مازراتی؟!؟! وقتی میری مازراتی بگیری نباید انتظار s class بنز،سری 7 bmw, Audi a8 داشته باشین مازراتی یعنی روح فراری در کالبد یه خودرو و دینامیک و لذت مسلما کواتروپرته کاراییه پورشه پانامرارو نداره ولی روح خاص و نوع نگرش به این نیزه ی خدای دریا (پوسایدونگ، اشاره به مارک مازراتی) مهمه نه توجیح عقلانی و منطقی
اصلا معنای خاص و غیر خاص را نمی فهمم و اصلا هم همچین کلماتی در مورد یک محصول تکنولوژی درست نیست. اگر مازراتی گاری هم بسازد باز هم میگویند خاص است و … واقعا خیلی نسبت به قیمتش نامتناسب است. واقعا آلمانی ها و حتی لکسوس خیلی بیش از یه سر و گردن بالاتر از این موجود گران هستند. وقتی یک مازراتی در خیابان می بینم(با این قیمت های احمقانه ای که برای آن در ایران هست) برای پول هایی که صاحبش نمی دانسته چطور خرجش کند افسوس می خورم. حتی اگر پولش حلال و درست بوده باشد قطعا خریدن این موجود بی ارزش ناسپاسی به درگاه خداست.
روح فراری در مازراتی .روح فراری در فیات500 در لانچیا دلتا در کامیونت ایویکو در کراسیلر در … اقا کشتید ما رو با این روح فراری خوب آدم اگه دنبال روح فراری باشه میره یه فراری میخره دیگه . این کلاس خودرو یعنی لوکس لوکس و لوکس یعنی S63AMG
روح فراری کجا بود مومن این فقط مصرف سوختش قد فراریه با این قیمت اتفاقا یه همچین انتظارایی میره ازش اس 500 به اون شیکی و نازنینیم تو همین ردس .. چرا از روح فراری مایه میزارین اخه
@.F Masoud amg عزیز من از منتقدین مازراتی هستم و اگر بدونید به مازراتی میگن فراری ارزون و البته که فراری ،فراریه و کسی که فراری بخواد میره فراری میخره ولی کسی که پول فراری رو نداره چی؟ مسلما سلطان این سگمنت s class هستش و معقول ترین انتخاب هم هست ولی واقعا طراحیه راپید کاراییه پانامرا و سری 7 از دیار باواریا رو هم میشه ازش گذشت؟؟
دوست عزیز بنده با نظر شما موافقم این خودرو خوبه ولی نه برای سال 2015 . شاید یکی از دلایلش هم وجود خودرویی فراتر از 2015 مثل S63 هست. باید قبول کرد که مرسدس بنز با تولید S63 سایر تولیدکنندگان خودروهای لوکس را واقعا به چالش کشیده و خودرویی فراتر از زمان حال را به بازار عرضه کرده . اکثر رقبای مرسدس که توان رقابت با S63 را ندارند دارن به این فکر میکنن : “خودرو بعد از S63 دیگه چی قراره باشه !” البته بنده هیچ تعصبی نسبت به بنز ندارم ولی باید حقیقت را پذیرفت .
فقط همین.مازراتی میاد شاهکاری مثه mc12corsaمیسازه اونوقت شما فقط آرمشو دوست داری؟البته باید متذکر بشم فعلا تو کلاس لوکس بزرگ سایز هیچ ماشینی یارای رقابت با اس کلاس رو فعلا نداره
ماشین واقعا توپیه ولی توی این رنج قیمت,ازرقیباش کمی عقب تره.ضمنا چیزی تحت عنوان 760مدل2015نداریم که به آن اشاره شد,وگرنه قطعا عملکردش خیلی ازاین بهتربود. باقیمتی حدود 100هزاردلار واقعا عالی میشه…
من که همیشه ماشین های مازراتی رو دوست داشتم و دارم البته گیبلی رو بیشتر از کواتروپورته دوست دارم چون خشن تره ولی درکل ازش بدم نیمد هرچند یه کم قیمتش بالاست بچه ها حالا در پایین یه نظر سنجی.
یه فروشگاه تو جزیره کیش هستش (توی مجتمع دامون)اجناس لاکچری میفروشه.یه سری ساعتهای مازراتی داره که قیمتشون از دو میلیون و چهارصد هزار تومن شروع میشه.وقتی میبینیشون واقعا لذت میبری.راستی بچه ها پارسال یه مازراتی گیبلی 2014 به رنگ آبی کاربی تو یکی از نمایشگ های کیش گذاشته بودن برای فروش(نمایشگاه ارابه)به قیمت 440 میلیون.یعنی وقتی رنگ ماشین وآرم مازراتی رو میبینی دوست داری دیگه تو زمین نباشی.
1میلیاردو880میلیون تومن قیمت این ماشینه مگه میشه بد باشه!!!!!!!!!!!!! دست اقای حسینی درد نکنه ولی ب جای بررسی این خودروها با قیمت فوق میتونیم خودروهایی با قیمت پایین تر بررسی منیم ک لااقل بتونیم بهشو دست پیدا کنیم با تشکر
جاااااان؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!! نه دیگه اینجوری نگیم دیگه…مازراتی به اندازه کل قدمت لکسس و تویوتا قدمت داره…میشه گفت شبیه هستش ولی باز به نظر من شبیه نیست ولی نه دیگه کپی کرده!!!!!!!!!!!!!…توروخدا کاری نکنین به طرفداران لکسس بگن متعصب…سعی کنیم حرفامون یکم منطقی تر باشه و با دلیل صحبت کنیم دوست عزیز.
دقیقا به اون نتیجه ای رسیدیم که مزراتی رسید دوستان اس کلاس عالیه شک نکنید اما زمانی که همه میرن اس کلاس بگیرن همیشه اون عده ای که خاص بودم رو دوست دارن یه گزینه مناسب جلوشون میبینن بله مزراتی که باید بگم شاید به اس کلاس نرسه اما تفاوتهای آن خیلی محسوس نیست , اسم داره , روح داره , ماشینه راحتیه , کلاس و شخصیت هم داره , و حتما میفروشه که میسازنش دوستان همه مثل ما ایرانی ها فکر نمیکنن خوشبختانه
آقا خیلی صریح بگم طراحی خارجی مازراتی رو نمیپسندم اما هنر ایتالیایی ها رو در خصوص طراحی داخلیش تحسین میکنم. خصوصاً دوخت صندلی هاش.معرکه اس. موتورش واقعاً لبخند رو روی لبای آدم مینشونه.در هر حال بازم رقبای آلمانیشو بیشتر دوست دارم. ارادتمندم :D
باز جای شکرش باقیه یه دست به این اینتریور زد! در برابر رقبا مثل رقابت کابین زانیتا میموند با لکسوس 2015! هیچ هیجانی نداشت و فقط اسم لوکس رو واسه توجیه یدک میکشید!
من خودم خیلى براى این ماشین احترام قائلم اما با موتور ٣٨٠٠ سى سى مصرف صدى ١۶ براى ماشین ٢٠١۵ خیلى زیاده!ماشیناى ۵٠٠٠ و ۶٠٠٠سى سى آمریکایى مصرفشون کمتر از اینه! با این حال دیزاین داخلیش به خصوص صندلى هاش و اون دوختاى قرمز به کار رفته تو کابین واقعاً زیباست!
مازراتی هم شد ماشین فقط اس کلاس(s500-s63-s65 …..4matic) و …. سری۷ و ائودی a8 هم که بعدشن حالا مازراتی می خواد چندم بشه با وجود رولزرویس گوست و جگوار xj و ….
هنر نکرده که با 2تاتوبوشارز به523اسب بخار رسیده درنتیجه به موتور فشار می اد وموتور عمر مفیدش کم می شه بعدم با3800حجم موتور می تونست از موتور6سیلندراستفاده کنه
بسیار ماشین قابل احترام و خاصیه، فقط اون دویست و سى مایلى که رو کیلومتر شمارش نوشتن یه خرده اغراق کننده است،خیلى از ماشیناى سبک تر و با اسب بخار بیشتر و موتور بزرگ تر نسبت به این ماشین این ادعا رو ندارن
ASTON MARTin
۳ دی ۱۳۹۳خوبه ولی نه برا سال 2015 این ماشین رو مازراتی باید حدعقل دو سه سال پیش عرضه میکرد . دیزاین مدل کوپه رو برداشتن سوار این کردن
بازم از رقیباش عقبه
مشتریای مازراتی ادمای خاصن ولی نه به اون معنا.. بیشتر کسایی مازراتی میخرن که یا تو انحصارا یا خیلی ماشین باز نیستنو با وسواس و مقایسه خودروی لوکس اسپرتشونو انتخاب نمیکنن
دو سال پیش استون مارتین با ونکوئیش کواتروپور 2015 رو میخوره ..
ائودیم با قیمت نازل تر از این ، همچنین
مازراتی همچنان عقبه ..پسر خالمم نیس که بخوام الکی نازشو بکشم
Zonda R
۳ دی ۱۳۹۳@.F
با احترام به نظر بقیه دوستان
مازراتی؟!؟!
وقتی میری مازراتی بگیری نباید انتظار s class بنز،سری 7 bmw,
Audi a8 داشته باشین
مازراتی یعنی روح فراری در کالبد یه خودرو و دینامیک و لذت
مسلما کواتروپرته کاراییه پورشه پانامرارو نداره
ولی روح خاص و نوع نگرش به این نیزه ی خدای دریا (پوسایدونگ، اشاره به مارک مازراتی) مهمه
نه توجیح عقلانی و منطقی
حامد
۳ دی ۱۳۹۳اصلا معنای خاص و غیر خاص را نمی فهمم و اصلا هم همچین کلماتی در مورد یک محصول تکنولوژی درست نیست. اگر مازراتی گاری هم بسازد باز هم میگویند خاص است و … واقعا خیلی نسبت به قیمتش نامتناسب است. واقعا آلمانی ها و حتی لکسوس خیلی بیش از یه سر و گردن بالاتر از این موجود گران هستند. وقتی یک مازراتی در خیابان می بینم(با این قیمت های احمقانه ای که برای آن در ایران هست) برای پول هایی که صاحبش نمی دانسته چطور خرجش کند افسوس می خورم. حتی اگر پولش حلال و درست بوده باشد قطعا خریدن این موجود بی ارزش ناسپاسی به درگاه خداست.
"Amir"
۳ دی ۱۳۹۳حامد جان مازاراتی فقط سه چیزشه ک خاصش میکنه،،،کیفیتش،موتورش،صدای وحشتناکش
Masoud AMG
۳ دی ۱۳۹۳روح فراری در مازراتی .روح فراری در فیات500 در لانچیا دلتا در کامیونت ایویکو در کراسیلر در … اقا کشتید ما رو با این روح فراری خوب آدم اگه دنبال روح فراری باشه میره یه فراری میخره دیگه . این کلاس خودرو یعنی لوکس لوکس و لوکس یعنی S63AMG
فراری فقط 1961-250GT California Spyder LWB
ASTON MARTin
۳ دی ۱۳۹۳روح فراری کجا بود مومن این فقط مصرف سوختش قد فراریه
با این قیمت اتفاقا یه همچین انتظارایی میره ازش اس 500 به اون شیکی و نازنینیم تو همین ردس .. چرا از روح فراری مایه میزارین اخه
Zonda R
۳ دی ۱۳۹۳@.F
Masoud amg عزیز
من از منتقدین مازراتی هستم
و اگر بدونید به مازراتی میگن فراری ارزون
و البته که فراری ،فراریه و کسی که فراری بخواد میره فراری میخره
ولی کسی که پول فراری رو نداره چی؟
مسلما سلطان این سگمنت s class هستش و معقول ترین انتخاب هم هست
ولی واقعا طراحیه راپید
کاراییه پانامرا
و سری 7 از دیار باواریا رو هم میشه ازش گذشت؟؟
"Amir"
۳ دی ۱۳۹۳همه چی تمومه،،،بعد اس کلاس سلطانو این میدونم لکسوس ال اسم ک داره اونور واس خودش بازی میکنه…
MAFIA
۳ دی ۱۳۹۳ماشین خوبیه و میتونم بگم بهترین سدان ایتالیایی.فقط یکم خارج از اصول طراحی شده.
amirali
۴ دی ۱۳۹۳دوست عزیز بنده با نظر شما موافقم این خودرو خوبه ولی نه برای سال 2015 . شاید یکی از دلایلش هم وجود خودرویی فراتر از 2015 مثل S63 هست. باید قبول کرد که مرسدس بنز با تولید S63 سایر تولیدکنندگان خودروهای لوکس را واقعا به چالش کشیده و خودرویی فراتر از زمان حال را به بازار عرضه کرده . اکثر رقبای مرسدس که توان رقابت با S63 را ندارند دارن به این فکر میکنن : “خودرو بعد از S63 دیگه چی قراره باشه !”
البته بنده هیچ تعصبی نسبت به بنز ندارم ولی باید حقیقت را پذیرفت .
ASTON MARTin
۳ دی ۱۳۹۳دوستان بگین
اگه چهل میلیون تومن بت بدن حاضری با سرعت 100ک.م در ساعت بشینی تو یه هیوندای جنسیس 2014 تا ایمنیش رو در تصادفه overlap تست کنن؟
حاضرین +++
غایبین —
Mahdi
۳ دی ۱۳۹۳چهل که هیچ چهارصد هم باشه این کارو نمیکنم!
RETOLEX
۳ دی ۱۳۹۳خودت جز حاضرین هستی یا غایبین ؟
ASTON MARTin
۳ دی ۱۳۹۳RETOLEX
یادم رفت چه گزینه ای زدم
ولی فک کنم نیستم منم
صد تا برا اور لپ زیاده :)
انزو
میخواستم زیاد خوش نگذره
دیگه نمیخواستی که اعدادو ارقامو برعکس بنویسم؟
میخواستم ببینم چقد اسکروچ داریم
انزو
۳ دی ۱۳۹۳خیلی سوال مسخره ای بود!!!!حالا اصن چرا هیوندای جنسیس؟چرا چهل میلیون؟و بعدشم خود تست سرعتش 100 کیلومتر نیست و کمتره!!آخه اینم شد سوال ک گذاشتی؟
tadano
۳ دی ۱۳۹۳بیشترین سرعت تحمل شده در تست تصادف از روبرو با مانع ثابت 19 کیلومتر بر ساعته.
amir
۳ دی ۱۳۹۳گفتی جنسیس .امروز درگ جنسیسو جی تی 86دیدم .یک ساعت میخندیدم .جی تی طفلک از ایینه که چه ارز کنم داشت از تو نقشه محو میشد.خخخ
AliZeus
۳ دی ۱۳۹۳آرم مازراتی رو دوس دارم
RETOLEX
۳ دی ۱۳۹۳ارم مازراتی سمبل شهری هست که اولین بار مازراتی در اون تولید شده
متاسفانه اسم اون شهر رو یادم نیست
tadano
۳ دی ۱۳۹۳آرم مازراتی نیزه پوسایدن هستش.
خاوری
۳ دی ۱۳۹۳بولونیا شهر مازراتی
پیکان جوانان
۴ دی ۱۳۹۳فقط همین.مازراتی میاد شاهکاری مثه mc12corsaمیسازه اونوقت شما فقط آرمشو دوست داری؟البته باید متذکر بشم فعلا تو کلاس لوکس بزرگ سایز هیچ ماشینی یارای رقابت با اس کلاس رو فعلا نداره
جی تی ار
۳ دی ۱۳۹۳ماشین واقعا توپیه ولی توی این رنج قیمت,ازرقیباش کمی عقب تره.ضمنا چیزی تحت عنوان 760مدل2015نداریم که به آن اشاره شد,وگرنه قطعا عملکردش خیلی ازاین بهتربود.
باقیمتی حدود 100هزاردلار واقعا عالی میشه…
سپهر
۳ دی ۱۳۹۳من که همیشه ماشین های مازراتی رو دوست داشتم و دارم البته گیبلی رو بیشتر از کواتروپورته دوست دارم چون خشن تره ولی درکل ازش بدم نیمد هرچند یه کم قیمتش بالاست بچه ها حالا در پایین یه نظر سنجی.
سپهر
۳ دی ۱۳۹۳بنزs500 لایک
مازراتی کواتروپورته دیس لایک
سپهر
۳ دی ۱۳۹۳بی ام دبلیو760li لایک
مازراتی کواتروپورته دیس لایک
ASTON MARTin
۳ دی ۱۳۹۳نمیتونم تصور کنم کسی اس 500 به مازراتی ترجیح بده
ASTON MARTin
۳ دی ۱۳۹۳دوستان برعکس گفتم منظورم مازراتی به اس پونصد بود :|
ای خدا هر وقت میام پدال اشتب مینویسم :|
خاوری
۳ دی ۱۳۹۳یعنی میخامش ناجور :-) لامصب خاصه … وتو چه میدانی مازراتی چیست؟
خودرویی زیبا و خاص با اون نیزه منقش به نقره که در میان جلوپنجره ش میدرخشه
محمد
۳ دی ۱۳۹۳یه فروشگاه تو جزیره کیش هستش (توی مجتمع دامون)اجناس لاکچری میفروشه.یه سری ساعتهای مازراتی داره که قیمتشون از دو میلیون و چهارصد هزار تومن شروع میشه.وقتی میبینیشون واقعا لذت میبری.راستی بچه ها پارسال یه مازراتی گیبلی 2014 به رنگ آبی کاربی تو یکی از نمایشگ های کیش گذاشته بودن برای فروش(نمایشگاه ارابه)به قیمت 440 میلیون.یعنی وقتی رنگ ماشین وآرم مازراتی رو میبینی دوست داری دیگه تو زمین نباشی.
M.P
۳ دی ۱۳۹۳1میلیاردو880میلیون تومن قیمت این ماشینه
مگه میشه بد باشه!!!!!!!!!!!!!
دست اقای حسینی درد نکنه ولی ب جای بررسی این خودروها با قیمت فوق میتونیم خودروهایی با قیمت پایین تر بررسی منیم ک لااقل بتونیم بهشو دست پیدا کنیم
با تشکر
Zonda R
۳ دی ۱۳۹۳@.F
Mp عزیز
جالبه تو ایران کواتروپرته از گیبلی ارزون تره
هم سگمنتش بالاتره هم …
salfa22xxx
۳ دی ۱۳۹۳مازراتی رو تا از جلو نبینی به ابهتش پی نمیبری
مصطفی
۳ دی ۱۳۹۳اووووففف!خیلی قشنگه!
NCR
۳ دی ۱۳۹۳بعضی ها یه جوری می گن ماشین خوبی نیست,نگار اگه بهش بدن قبول نمی کنه
Un4given
۳ دی ۱۳۹۳یعنی دوست داری اگزوزاشو ماچ کنی لامصب !
مجتبی
۳ دی ۱۳۹۳مصرفش بالاست
مجتبی(ساروی)
۳ دی ۱۳۹۳اقا این مقاله بدجوری مازراتی رو کوبید احساس میکنیم نویسنده ی اصلیش مطلب مورد نظر رو یه خورده غرض ورزانه نوشته
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۳ دی ۱۳۹۳درود .
طراحیش خوبه . اما بیشتر هرچیزی ، اون ارمش ادمو گیج میکنه . خیلی زیباست .
چراغای عقبش هم تقریبا شبیه اپتیما 2015 است . البته بهتره بگیم اپتیما
شبیه این مازراتی است .
مجید
۴ دی ۱۳۹۳نه، بهتره بگیم هر دوشون از لکسوس کپی کردند!!!
RETOLEX
۴ دی ۱۳۹۳کدوم مدل لکسس ؟
فرید
۴ دی ۱۳۹۳جاااااان؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!! نه دیگه اینجوری نگیم دیگه…مازراتی به اندازه کل قدمت لکسس و تویوتا قدمت داره…میشه گفت شبیه هستش ولی باز به نظر من شبیه نیست ولی نه دیگه کپی کرده!!!!!!!!!!!!!…توروخدا کاری نکنین به طرفداران لکسس بگن متعصب…سعی کنیم حرفامون یکم منطقی تر باشه و با دلیل صحبت کنیم دوست عزیز.
4MATIC
۳ دی ۱۳۹۳سدان خبلی خوبیه ولی من جگوارXJLویابنزS500روبه این ترجیح می دم
ارمان
۳ دی ۱۳۹۳دقیقا به اون نتیجه ای رسیدیم که مزراتی رسید دوستان اس کلاس عالیه شک نکنید اما زمانی که همه میرن اس کلاس بگیرن همیشه اون عده ای که خاص بودم رو دوست دارن یه گزینه مناسب جلوشون میبینن بله مزراتی که باید بگم شاید به اس کلاس نرسه اما تفاوتهای آن خیلی محسوس نیست , اسم داره , روح داره , ماشینه راحتیه , کلاس و شخصیت هم داره , و حتما میفروشه که میسازنش دوستان همه مثل ما ایرانی ها فکر نمیکنن خوشبختانه
علي
۴ دی ۱۳۹۳یه جورایی از یه نظرایی با یه سری حرفات که یه فکرایی در موردش دارم
کـــــــاملــــــــــا مــــــــــوافــــــــــــق ام :D
4MATIC
۳ دی ۱۳۹۳قیمتش تو ایران خیلیه حدود1ملیاردو600ملیونه ادم بااین پول یه S500مدل2014بخره بهتره
علي
۴ دی ۱۳۹۳اگه اس 500 شما چپی باشه شاید همچین قیمتی که میگی داشته باشه
من که فکر میکنم یه 1 میل دیگه گرونتره ! :D
Rayan
۳ دی ۱۳۹۳مازراتی واقعا نسبت به قیمتش خیلی مضخرفه نه میشه گفت خیلی لوکسه نه خیلی اسپرت
و از رقیباشم مثل بنتلی و رولز رویس خیلی عقبه
باربد.فقط شورولت.فقط کامارو
۳ دی ۱۳۹۳آقا خیلی صریح بگم طراحی خارجی مازراتی رو نمیپسندم اما هنر ایتالیایی ها رو در خصوص طراحی داخلیش تحسین میکنم.
خصوصاً دوخت صندلی هاش.معرکه اس.
موتورش واقعاً لبخند رو روی لبای آدم مینشونه.در هر حال بازم رقبای آلمانیشو بیشتر دوست دارم.
ارادتمندم :D
حسن
۳ دی ۱۳۹۳اووفف عجب چرمی توش کار شده!
باز جای شکرش باقیه یه دست به این اینتریور زد! در برابر رقبا مثل رقابت کابین زانیتا میموند با لکسوس 2015!
هیچ هیجانی نداشت و فقط اسم لوکس رو واسه توجیه یدک میکشید!
راستی دقت کردید جقدر فرمونش شبیه تسلاست؟!
P.G
۳ دی ۱۳۹۳من خودم خیلى براى این ماشین احترام قائلم اما با موتور ٣٨٠٠ سى سى مصرف صدى ١۶ براى ماشین ٢٠١۵ خیلى زیاده!ماشیناى ۵٠٠٠ و ۶٠٠٠سى سى آمریکایى مصرفشون کمتر از اینه!
با این حال دیزاین داخلیش به خصوص صندلى هاش و اون دوختاى قرمز به کار رفته تو کابین واقعاً زیباست!
AMG
۴ دی ۱۳۹۳مازراتی هم شد ماشین فقط اس کلاس(s500-s63-s65 …..4matic) و …. سری۷ و ائودی a8 هم که بعدشن حالا مازراتی می خواد چندم بشه با وجود رولزرویس گوست و جگوار xj و ….
امیرحسین
۴ دی ۱۳۹۳آقا پرچم سلطان آئودی S8 بالاست!
با قیمت خیلی کمتر تونست برتریش رو نسبت به مازراتی ثابت بکنه…
اینه کیفیت آلمانی…
ESI
۴ دی ۱۳۹۳عشق است مرسدس S63 AMG
4MATIC
۴ دی ۱۳۹۳هنر نکرده که با 2تاتوبوشارز به523اسب بخار رسیده درنتیجه به موتور فشار می اد وموتور عمر مفیدش کم می شه
بعدم با3800حجم موتور می تونست از موتور6سیلندراستفاده کنه
4MATIC
۴ دی ۱۳۹۳ولی نمای عقبش ازجلوش قشنگ تره
E 36
۴ دی ۱۳۹۳عقبش شکیل تر شده
4MATIC
۴ دی ۱۳۹۳ببخشید اقایE36می خواستم بدونم مگهE36ویاE46کداتاق بی ام وسری3 نیست
شلبى
۴ دی ۱۳۹۳بسیار ماشین قابل احترام و خاصیه، فقط اون دویست و سى مایلى که رو کیلومتر شمارش نوشتن یه خرده اغراق کننده است،خیلى از ماشیناى سبک تر و با اسب بخار بیشتر و موتور بزرگ تر نسبت به این ماشین این ادعا رو ندارن