چگونگی ساخت آخرین میتسوبیشی لنسرهای اِولوشن

میتسوبیشی لنسر اِولوشن فاینال ادیشن 2015 آخرین فرصت برای خرید یک میتسوبیشی اِوو جدید سدان است.

Mitsubishi Lancer Evolution 2015
Mitsubishi Lancer Evolution 2015

میتسوبیشی 1600 دستگاه از این خودرو را وارد بازار آمریکا می‌کند، این خودرو بدون در نظر گرفتن هزینه‌ی جابه‌جایی قیمتی 37995 دلاری دارد. در کنار بهبودهای ظاهری، این مدل محدود مجهز به موتور توربوشارژ قوی‌تری شده است. این موتور DOHC چهار سیلندر 2.0 لیتری 16 سوپاپ به لطف توربوشارژ و اینترکولرش می‌تواند در 6500 دور بر دقیقه 303 اسب بخار نیرو و در 4000 دور بر دقیقه 413 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

2015 Lancer Evolution Final Edition
2015 Lancer Evolution Final Edition
2015 Lancer Evolution Final Edition
2015 Lancer Evolution Final Edition
2015 Lancer Evolution Final Edition
2015 Lancer Evolution Final Edition

2015 Lancer Evolution Final Edition
2015 Lancer Evolution Final Edition

موتور لنسر اولوشن جدید با گیربکس 5 سرعته دستی نیرو را با سیستم سوپر-AWD به تمام چرخ‌ها منتقل می‌کند. ترمزهای سبک‌وزن دوتکه‌ای برمبو، ضربه‌گیرهای بیلستین و فنرهای ایباخ در کنار پیشرانه مناسب رانندگی با این خودرو را لذت‌بخش‌تر از قبل کرده است.


پایان تولید سری لنسر اولوشن یک خبر غم‌انگیز است و این داستان وقتی تلخ‌تر می‌شود که بدانیم سری بعدی مدل‌های اِوو، شاسی بلندهای هیبریدی هستند. میتسوبیشی برای این‌که نشان دهد نسخه فاینال لنسر اولوشن چه خودروی ویژه‌ای است ویدیو ساخت این خودرو در کارخانه میزوشیمای ژاپن را منتشر کرده است. [دانلود ویدئو]

درباره نویسنده

تصویر پروفایل مهدی نیک سیرت

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی شیمی، نویسنده و مترجم اخبار و مطالب دنیای خودرو در سایت پدال

26 دیدگاه

  1. فورد
    سوابق: (285 دیدگاه) ,

    درسته طراحیش تکراری شده ولی 303 اسب دیگه جای هیچ بهونه ای رو نمیگذاره

    پاسخ
    1. مصطفی
      سوابق: (213 دیدگاه) ,

      فیلم کوتاه بسیار زیبا و تاثیر گذاری بود از دیدنش واقعاً لذت بردم مخصوصاً چند ثانیه آخرش . ما اینو می خوایم .
      امیدوارم این مدل با شکلی بروز و تکنولوژی جدید در آینده ای نزدیک دوباره تولید بشه ، واقعاً ماشین ایده آلیه.

      پاسخ
    2. احمد باقری
      سوابق: (4304 دیدگاه) ,

      طراحی پورشه هم تماما و در سالهای سال تکراریه، مگه طوری شد، هیچ طوری نشد.

      پاسخ
    3. armin
      سوابق: (335 دیدگاه) ,

      همه چیش یه ور … رینگاش … زیپوی عزیز میشه یه ماشین از کره بگی که تو تکنولوژی و سرعت به گرد این برسه؟:))

      پاسخ
      1. رضا
        سوابق: (179 دیدگاه) ,

        ارمین جان این که دلیل نمیشه.فکر میکنی مثلا کره بخواد نمیتونه تو کلاسای مختلف ماشین بسازه..مطمعن باش اگه اراده کنه ماشینای ۸۰۰اسبی و هزار اسبی هم میتونه تولید کنه .بعدشم رقیب این جنسیسه ۳۴۸اسبیه که فکر نکنم همچین کم بیاره در برابرش.بعدشم مطمعن باش ژاپن هیچ موقع به پای المان نمیرسه.برنامه چرخو موتور نشون میداد دوتا نیسان اسکای قدیم و جدید با هم تست شتاب گرفتن باره دوم دیگه نیسان جدید داغ کرد راه نمیرفت دیگه یا مثلا سایت خودرو بانکو نگاه کنید کنده شدن کاپوت نیسان جی تی ار در سرعت ۲۶۰کیلومتر.دوستان با همین جنسیس ۲۴۰.۲۵۰تا میرن تا حالا ندیدیم کاپوتشون کنده بشه (: (:

        پاسخ
        1. Nissan...Japan
          سوابق: (36 دیدگاه) ,

          تو این سایت چه متخصصایی هستن ما خبر نداشتیم.

        2. mohsen
          سوابق: (901 دیدگاه) ,

          بعضی وقتا پشیمون میشم از اومدن به اینجا و از این به بعد پست نمیزارم نه اینکه پستام خوبه هاا ولی یه عده مزخرف میبافن منی که هیچی از ماشین سرم نیس جلو بعضیا خوبم
          به بعضیام میگم پاشید درستونو بخونید لا اقل به دانشگاه خوبی برید نه اینکه بیاید یکی بگه کره ای قلانه چون باباش داره بعد صاحب نظر کره ای پورشه داره ولی هیوندارو ترجیح میده!عجب! اون یکی میگه داغ کرده مگه پیکان57 هستش؟ از اونور میگه زیباترین در جهان ازراس …
          خلاصه کار خوبی نیس یه زمانی مام علاقه زیادی داشتیم در حدیکه ماشین عمو و بابامونو کش میرفتیم فقط واسه اینکه ببریم کارواشو 2 3 تا عکس بندازیم دزدی عکس مینداختیم با گوشی سر کلاس معلم درس میداد ما ماشین طراحی میکردیم میرفتیم کلاس رباتیک تا سر شب میشستیم ربات سر هم میکردیم و تو عالم جوانی سیر میکردیم که مثلا فلان مهندس طراح یا مکانیک تو فلان کمپانی معروق میشیم که نفهمیدیم چی شد سر از اتاق تشریحو بوی گندو تند فرمالین و تشریح هندی و پاکستانی در اوردیم یا اینکه از ماشین اینو میدونیپم الام طرفو افقی میارن اورژانس که صورتش پخش شده و باید اماده عمل بشه …
          حیف اون روزا که گذشت و اگه تو اون ایامید بچسبید درس و مشقتون و تو هر رشته ای که هستید به بهترین دانشگاها برید اینیکه یکی میگه درس خوندی چی میشو ولش کنید اون هنوز خوابه و درس خوندن تو بهترین دانشگاه ها کوچکترین هدیه ای هستش که میتنید به پدر و مادرتون بدبد و از استرس هاشون کم کنید

  2. تصویر پروفایل ali ayat
    ali ayat
    سوابق: (719 دیدگاه) ,

    ای کاش این نسخش میومد ایران اونوقت به جای اپتیما فول آپشن اسم نویسی اینو میخریدم

    پاسخ
  3. کامیار
    سوابق: (30 دیدگاه) ,

    ویدیوش فوق العاده بود امیدوارم روزی صنعت خودرو سازی ما هم به این کیفیت کار و دقت برسه

    پاسخ
    1. امیر.عارف
      سوابق: (369 دیدگاه) ,

      کامیار جان . با این مدیرانی که ما داریم . دیدن یه همچین روزی به عمر زندگی ما نمیرسه فکر کنم 2نسل بعد ما بتونند ببینند

      پاسخ
  4. vtc
    سوابق: (236 دیدگاه) ,

    تشکر ویژه از آقای مهدی نیک سیرت

    واقعا افسوس و حیف که با توقف لنسر اوو این مدل هیچوقت به خط تولید میتسو برنمیگرده
    اگه بعد از پایان تولید لنسر اوو دق نکنم خوبه

    پاسخ
    1. vtc
      سوابق: (236 دیدگاه) ,

      واقعا افسوس و حیف که با توقف لنسر اوو این مدل هیچوقت به خط تولید میتسو برنمیگرده
      حتما بعد از پایان تولید لنسر اوو دق میکنم …

      پاسخ
  5. حسن
    سوابق: (36 دیدگاه) ,

    حالا باید چیکار کنیم گریه کنیم….

    پاسخ
  6. ماهان گاز قبلی
    سوابق: (40 دیدگاه) ,

    بازم احترام ب مشتری مداری !!!!!!!!!!!!!!
    کارخونه یکطرف!!!!طرف(نمایندگی) چه احترامی ب مشتری گذاشت!!!!!!!
    تو ایران طرف مشتری میبینه انگار شوهر ننه اش رو میبینه!!!!!
    بیخود که کشورشون ژاپن نشده!
    اون وقت هرچی ب ضرر خودرو سازها ی مامیشه میگن اونا کافرن جهودن و………………..

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل ali ayat
      ali ayat
      سوابق: (719 دیدگاه) ,

      درسته ولی این فیلم هم جنبه تبلیغاتی داشت تو ایران هم بود طرف دست میزاشت تو سینه خم میشد ولی حرفت درسته اونا چیزای دیگرین

      پاسخ
  7. تصویر پروفایل sina
    sina
    سوابق: (104 دیدگاه) ,

    لنسر و نیسان منو یاد بازیگر سری فیلمای تند و آتشین میندازه پاول واکر! خدایش بیامرزد
    لنسرم مثل اف جی کروز تویوتا با توقف تولیدشون واقعا حییییییییییف شدن

    پاسخ
  8. hamed
    سوابق: (9 دیدگاه) ,

    بابا اینا حالشون خوش نیست -یه نگاه به ایران خودرو و سایپا بندازن یه خورده یاد بگیرند-405عقبشو ور می دارن میدن دست مردم-سایپا عقبشو ور می دارن میدن دست مردم -206عقب واسش میزنند میدن دست مردم-اینا هم بایدبرن تو کار عقب ماشین -دیگه نیازی به خودروی تازه نیست با طراحی جدید-حیف نیست از فکرت استفاده کنی واسه چی -تازه طرح جدید ایران خودرو و سایپا” سایپا -405-206و……رودستر(بدون سقف)-میشه تا یک دهه روش مانور دادو انداخت به ملت-واقعا این شرکتهای خارجی چقدر خنگ هستند

    پاسخ
  9. saeid
    سوابق: (127 دیدگاه) ,

    فقط میشه گفت دمشون گرم . و متاسفم به حاله خودمون با این وضع خودروساز اوه ببخشید فرقون سازمون

    پاسخ
  10. محمد
    سوابق: (500 دیدگاه) ,

    نمیدونم چراازدرون این ماشینو دوست دارم…به ادم حس اصالت وارامش وایمنی القامیشه

    پاسخ
  11. ارمان
    سوابق: (996 دیدگاه) ,

    چه کمپانیه ترو تمیزیه عمرا مراکز تهیه غذا تو ایران اینقدر شسته رفته باشه . اندر خم یک کوچه ایم یک کوچه

    پاسخ
  12. تصویر پروفایل سروش
    سروش
    سوابق: (47 دیدگاه) ,

    قیمت اولیه سیمکارتای همراه اول رو یادتونه؟؟
    1 میلیون تومن
    700 هزار تومن
    900 هزار تومن
    500 هزار تومن دیگه ارزون ترین بود که میگفتن کد 7 مثلا
    بعد که یه رقیب یعنی ایرانسل اومد هم ارزون شد هم با کیفیت
    قبلا حتی یک دونه امکانات خاص نداشت
    فقط زنگ و اس ام اس
    الان پا به پای ایرانسل خدمات میده
    مگه تورم نبود؟؟؟؟؟
    مگه تحریم نبود؟؟؟؟
    چرا بازم ارزون شد؟؟؟!!! اونم اینننن همه…
    با 70 هزار تومن 912 میخری الان!
    نه تنها گرون نشد بلکه 10-12 برابر ارزون شد! جالبه ، نه؟! تحریم و تورم و ارزونی…….. !
    دلیلش اینه که مجبور شدن به سود کمتر راضی باشن
    الان واسه ماشین دقیقا همین داستانه….
    چون رقیب ندارن، هرجور که بخوان ، با هرقیمتی که بخوان ، با داغون ترین کیفیت ، ماشینای آشغالشونو به قیمت ماشینای درجه 1 جهان میفروشن… یه لحظه صبر کنید و یکم فکر کنید… کمترین کیفیت گرونترین قیمت… تفکر…
    حتی رقیب ژاپنی اومد گفت ماشین درحد ماکسیما با قیمت 25 میلیون تولید میکنیم
    اما واسه اینکه به سود کم راضی نیستن و هنوز میخوان خون مردم رو بنوشن
    فرستادنشون قاطی باقالیا
    دولتیا هم که خودشون *** کمک کردن که به بهونه تولید ملی اون ژاپنیا دک بشن
    به بهونه تولید ملی ماشینای ملی تولید بشه واسه مرگ ملت… ارابه های مرگ…
    هرسال چقد خونواده عزادار میشه؟؟؟
    خدا کنه واسه هیشکی پیش نیاد که عزیزترین شخصش رو از دست بده

    تو آلمان تابلو محدودیت سرعت ندارن
    یعنی انقد جاده ها با کیفیته و ماشینا با کیفیت ساخته شده که نیازی نیس با جریمه مردم رو مجبور کنن با سرعت پایین رانندگی کنن…
    .
    .
    .
    واسه این حرفاس که من متنا و عکسا و ویدئو های مرتبط با کمپین نخریدن ماشین رو همه جا میفرستم
    چون اگه موفق بشیم ، یه فرهنگ عالی تو جامعه جا میوفته و همه مردم کاملا متوجه میشن که به راحتی میتونن حقشون رو که اجناس با کیفیت و با قیمت واقعیه بگیرن… با اتحادشون….
    دوس ندارم آتیش این کمپین بخوابه

    از شماها هم خوااااهش میکنم کمک کنید و
    پخش کنید
    خودتون توضیح بدین
    جریان همراه اول و ایرانسلو و رقابت رو بگید که بدونن تحریم و تورم دروغشونه….
    بهونس….
    بهونه واسه اینکه جنساشونو بجای اینکه با 20 درصد سود بفروشن با 2000 درصد سود بفروشن

    پاسخ
  13. F.A
    سوابق: (13 دیدگاه) ,

    آخر فیلم را ببینید که فروشنده میتسوبیشی چگونه مانند خودروسازان ایرانی سوییچ را دو دستی تقدیم خریدار کرده و او را با تعظیم بدرقه میکنه؟؟؟!!!

    پاسخ
  14. amir
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    یه پروتن ویرای 10 سال پیش دارم که موتور گیربکسش مال میتسوبیشی لنسر هستش یه دونه پیچش به کل ماشینای داخلی می ارزه میگی نه برو یه نیگا کن و سوارش شو…..

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.