میز خبر: وسوسه خرید و آرزوهای کمپین

ماندن به چه قیمتی؟ بودن یا نبودن مسئله این است.
آیا سقوط تولید خودرو در ایران با بسته شش‌ماهه متوقف می‌شود؟ در روزهایی که تویوتا از سرمایه‌گذاری عظیم خود در بخش رباتیک و هوش مصنوعی پرده برداشت و تسلا نیز به‌طور مستمر فعالیت خود را در اروپا گسترش می‌دهد خودروسازان وطنی منتظرند تا با ارائه بسته 6 ماه دولت به مردم و جامعه، فصل جدیدی از فروش محصولات قدیمی و پرنقص خود را ازسر گیرند. مافیای خودرو که از آغازین روزهای پیدایش خواست عمومی مردم مبنی بر ضرورت تغییر در وضعیت بازار خودروی ایران، از شکست کمپین تحریم خودرو دم می‌زدند سرانجام به مقصود خود رسید و دولت را که نماد خواست و اراده عمومی است به اعطای امتیازات گسترده از یارانه تولید اختصاصی به خودروسازان تا وام‌های با بهره پایین‌تر وادار کرد. دولت که قرار بود گشاینده درهای بازار انحصاری خودروی ایران به‌روی خودروسازان معتبر جهانی باشد تا از این طریق هم محملی برای رقابت ایجاد شود و هم این کار آغازی بر گسترش رفاه عمومی ملت باشد، زیر فشار بی‌امان سوداگران و انحصارطلبان کمر خم نمود و بجای تغییر در مقررات بازار، پافشاری بر خواست ملت و تلاش برای افزایش سطح استانداردهای صنعت خودرو، به یک تماشاچی بی‌بدیل تبدیل شد که تنها کارش خیره ماندن و به انتظار نشستن است، چه منظرهٔ مهیبی است بی‌ارادگی…

cartoon
چنان چه نگاهی اجمالی به وضعیت حال حاضر صنعت خودرو ایران بیاندازیم به‌سادگی مشکلات ساختاری موجود در این حوزه را می‌توان دید. بی‌توجهی به بازار و مقررات بازار و عدم تلاش دولت در راستای گسترش رقابت در این بازار، غلبه منفعت سیاسی بر منافع ملی و مصالح عمومی و زدوبندهای گسترده میان بخش خصوصی و دولتی که به‌صورت تاریخی در صنعت خودروی ایران نهادینه شده همگی ازجمله عوامل بروز شرایط حاضر است. شرایطی که بی‌تردید به همین‌جا ختم نمی‌گردد و با عنایت به تحلیل کارشناسان ممکن است ابعاد تازه‌تری بیابد.

هجوم مردم برای خرید خودروهای بادکرده با تسهیلات اعطایی
هجوم مردم برای خرید خودروهای بادکرده با تسهیلات اعطایی

پرداخت وام خودرو به خریداران اما در حالی آغاز می‌شود که اعضای کمپین نخریدن خودروی صفر، کمپین تازه‌ای به‌منظور مقابله با دریافت وام خرید خودرو راه انداخته‌اند. به گزارش آنا، آن‌طور که پیش از این اعلام شده بود، قرار بود وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو طی 7 سال بازپرداخت شود، اما تازه‌ترین اخبار حاکی از این است که دوره بازپرداخت این وام به 4 سال کاهش یافته است. سؤالی که به‌شدت ذهن آحاد جامعه را درگیر نموده اما چیز دیگری است. اینکه آیا سقوط تولید خودرو در ایران با بسته شش‌ماهه متوقف می‌شود؟

vaam-khodro-cartoon
منتقدان این بسته نظری دارند که چندان به مذاق خودروسازان خوش نمی‌آید. منتقدان این وام معتقدند دلیل مردم برای پیوستن به کمپین نخریدن خودروی صفر نداشتن نقدینگی نبود، بلکه این اعتراضی به پایین بودن کیفیت خودروها بود. ازاین‌رو، همین افراد کمپین تازه‌ای برای نه گفتن به دریافت وام 25 میلیون تومانی راه‌ انداخته‌اند.
فرارو دراین‌باره نوشته است: اعضای کمپین این بار هم مانند قبل از تصاویر برای نشان دادن هر چه بهتر هدف خود استفاده کرده‌اند. در یکی از تصاویر منتشرشده یک پراید دیده می‌شود که بر روی آن خط قرمز کشیده شده است. در زیر این تصویر نوشته شده است: “احمق کسی است که ماشین 3 میلیونی را با وام 25 میلیونی بخرد و 47 میلیون پس بدهد.” این در حالی است که امروز خودروسازان فهرست خودروهای مشمول طرح خرید اقساطی را به همراه شرایط فروش آن منتشر کردند و دولت ثابت کرد به طرحی که برای خروج از رکود طراحی نموده اعتقاد راسخ دارد.

vaam-khodro-cartoon
بسته خروج از رکود اقتصادی که توسط دولت و برای تحریک تقاضا در بازار طراحی و به مردم ارائه شده درصدد است تا علاوه بر افزایش تولید ملی نرخ اشتغال را در کوتاه مدت ثابت و یا اندکی مثبت نماید. بسته‌ای که در میان اقتصاددانان بسیار منفور است و گویا با آن مخالفت‌های بسیاری شده است. عمده این مخالفت به تبعاتی است که این بسته ممکن است به جامعه تحمیل نماید. از دیگر سو بسته مذکور اقدامی عرفی و کاملاً متداول در میان کشورهای جهان است و به غیر از تحرکی تقاضا نمی‌توان انتظار بیشتری از آن داشت چراکه مشکلات عظیم اقتصاد در ایران با چنین بسته‌هایی قابل حل نیست و احتیاج به جراحی‌های بزرگ و تصویب قوانین فراگیر و تازه و همچنین همگرایی با روند جهانی‌شدن دارد. این بسته که به‌صورت ویژه قلب رکود حاکم بر صنعت خودروی داخلی را نشانه گرفته و به جد درصدد درهم‌شکستن اتحاد نانوشته‌ای میان خریدارانی است که فعلاً علاقه‌ای به خرید تولیدات داخلی ندارد و ماه‌ها است در همراهی با کمپینی به نام نه به خودروی داخلی با یکدیگر همدلی و همراهی می‌کنند. همین اتحاد بود که باعث شد تا در همراهی با رکود اقتصادی کشور، میزان تولید خودروسازان داخلی به‌شدت کاهش یابد.

cartoon
در مهرماه امسال جمع خودروهای تولیدی به 47 هزار دستگاه رسید که در مقایسه با مهرماه سال 1393 که 103 هزار دستگاه خودرو تولید شده بود کاهشی قابل توجه را نشان می‌دهد. میزان این افت که از مجموعه‌ای از عوامل ازجمله رکود اقتصاد ایران و کمپین تحریم خودروی داخلی توسط جامعه ایران ناشی می‌شود 53% درصد است. روند نزولی تولید در صنعت خودرو از در خردادماه سال جاری آغاز شد که در مجموع یک ماه 100 هزار دستگاه خودرو تولید شد. در مردادماه این میزان به 84 هزار دستگاه و در شهریور ماه به 60 هزار دستگاه و سرانجام در مهرماه این میزان به 47 هزار دستگاه کاهش یافت که نشان از کاهش بی‌سابقه تولید خودرو در مهرماه داشته است.

photo_2015-11-10_14-02-30

photo_2015-11-08_22-28-34
همچنین طی مهرماه امسال ایران‌خودرو حدود 60 کاهش تولید داشته و سایپا نیز 52.2 درصد افت تولید را تجربه کرده است. بررسی میزان تولید انواع سواری در ایران‌خودرو مرکزی نشان می‌دهد که در مهرماه امسال پژو 206، 48 درصد، پژو 405، 45 درصد، پژو پارس، 80.6 درصد، سمند، 51.2 درصد، دنا، 48 درصد و رانا 66.3 درصد کاهش تولید داشته‌اند. در این میان تولید ال 90 در ایران‌خودرو رشد قابل‌توجهی داشته و با توجه به تقاضای آن در بازار 903 درصد رشد در مهرماه امسال به خود دیده است. بر اساس این گزارش، تولید انواع سواری در سایپا طی مهرماه امسال نیز با 50.3 درصد روبرو بوده که در این میان، پراید، 63.5 درصد و تیبا 64.8 درصد کاهش داشته‌اند.

photo_2015-11-08_20-42-36

photo_2015-11-08_20-24-43

5454
نکته جالب تولید 7 ماهه خودرو کشور است که نشان از افول شدید و هشتاد هزار دستگاهی در تولید خودرو در داخل دارد. خبری که قطعاً بسیار تلخ است و با توجه به چشم‌انداز اقتصاد ایران که به‌شدت تیره است لازم است برای حل آن تصمیمی اساسی و نه احساسی از جانب دولت اتخاذ شود. لازم به ذکر است تولید 7 ماهه سال 94 به 548 هزار دستگاه رسیده که در مقایسه با 7 ماهه نخست سال گذشته که 624.5 هزار دستگاه خودرو تولید شده بود آماری تأسف‌برانگیز است.

cartoon
باوجود این رکود گسترده است که دولت بر اعطای یک بسته مالی تحریک‌کننده تأکید دارد. خوانندگان پدال به‌خاطر دارند که در روند رونق فروش خودرو در امریکای شمالی و اروپا نیز یکی از عوامل اقبال مردم بسته وام اعطایی دولت و تحریک تقاضا بود. بااین‌حال جنس اقتصاد ایران و اروپا یا آمریکا متفاوت است و تنها یک بسته مالی نمی‌تواند اقتصاد ایران و ایضاً خودروسازان داخلی را از وضعیت حاضر نجات دهد. این بسته که با مشخصاتی همچون سقف ۲۵ میلیون تومان و نرخ سود ۱۶ درصد تصویب و مقرر شده، تا پایان اردیبهشت ماه ۹۵ اعتبار خواهد داشت. این دستورالعمل بر اساس موضوع بند ۶ مصوبه شورای پول و اعتبار مطرح شده که از ویژگی‌های آن می‌توان به میزان اعطای وام تا حداکثر ۸۰ درصد قیمت هر خودرو و تا سقف ۲۵۰ میلیون ریال در قالب عقد خرید دین با نرخ سود تسهیلات ۱۶ درصد در سال اشاره کرد. سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو می‌گوید: وزیر صنعت هدف از اعطای این تسهیلات را ایجاد شرایط بهتر برای خرید خودرو اعلام کردند تا هم مصرف‌کننده و هم تولیدکننده از آن بهره‌مند شوند.

cars-cartoon-04
از دیگر سو و به گزارش خبرگزاری مهر، محمدرضا نعمت زاده در سی و پنجمین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو که با حضور اعضا شورا برگزار شده، اعلام نموده: تمام سیاست‌گذاری‌های ما در بخش صنعت خودرو، باید منطبق بر واقعیت‌ها و بر اساس منافع ملی باشد. وی، محور اصلی سیاست‌های صنعت خودرو را در آینده و حتی در مشارکت با شرکت‌های بین‌المللی و معتبر دنیا، تأکید بر ساخت داخل ذکر کرده و گفته است: خودروهایی که زیر ۴۰ درصد ساخت داخل دارند از سال آینده دچار مشکل خواهند شد و اگر ساخت داخل محدود داشته باشیم، نمی‌توانیم با شرکت‌های خارجی همکاری کنیم و این موضوعی است که باید شرکت‌های خودروسازی نیز به آن توجه داشته باشند.

cartoon
چیزی که این روزها خوراک رسانه‌های غربی است ماجرای رسوایی فولکس‌واگن و ابعاد تازه آن است. یک تحقیق داخلی شرکت فولکس‌واگن نشان می‌دهد که در تست‌های انجام‌شده بر خودروهای ساخت این شرکت، سطح آلایندگی و انتشار دی‌اکسید کربن، و میزان مصرف سوخت پایین‌تر از آنچه بوده نشان داده شده است. فولکس‌واگن می‌گوید این مشکل عمدتاً در خودروهای گازوئیلی وجود دارد، هرچند برخی مدل‌های بنزین‌سوز هم دچار آن هستند. احتمالاً حدود ۸۰۰ هزار دستگاه خودرویی که فولکس‌واگن فروخته چنین مشکلی داشته باشند. به گفته یک سخنگوی فولکس‌واگن خودروهای اشکودا، آئودی و سئات ازجمله مدل‌های مشکل‌دار هستند. مطابق گزارش جدید خودروهای با حجم موتور ۱.۴، ۱.۶ و ۲ لیتری ساخت فولکس‌واگن دی‌اکسید کربنی بیشتر از آنچه که تست‌های قبلی نشان می‌دادند، منتشر می‌کنند. این شرکت، که پیش‌تر برای پس گرفتن ۱۱ میلیون خودروی دیزلی نزدیک به ۷ میلیارد یورو کنار گذاشته بود تخمین می‌زند که مشکل جدید ۲ میلیارد یورو هزینه برایش ایجاد کند. روی ۱۱ میلیون خودروی قبلی دستگاهی نصب شده بود که عامدانه سطح آلایندگی را پایین‌تر از سطح واقعی نشان می‌داد.

Volkswagen Badge
سقوط ارزش سهام فولکس‌واگن در روز چهارشنبه – رویترز
سهام شرکت فولکس‌واگن با رسوایی‌های اخیر نزدیک به ۴۰ درصد ارزش خود را ظرف یک ماه و نیم اخیر از دست داده است. تنها امروز بهای هر سهم فولکس‌واگن از ۱۱۰ یورو در روز گذشته به ۱۰۱ یورو افت کرد و به این ترتیب این شرکت ۸ درصد ارزش بازار خود را یک روزه از دست داد.

vw-st
روز دوشنبه مقام‌های آمریکایی فولکس‌واگن را متهم کردند که در خودروهای گران‌قیمت پورشه و آئودی، با حجم موتور ۳ لیتر هم از دستگاه‌های دست‌کاری سطح آلایندگی استفاده کرده است. فولکس‌واگن این اتهام را رد کرده است. پورشه هم این اتهام را رد کرده است، بااین‌حال شاخه آمریکای شمالی پورشه اعلام کرده است که تا اطلاع ثانوی پورشه کاین را با تخفیف می‌فروشد. با وجود رسوایی تازه، زیگمار گابریل، وزیر اقتصاد آلمان با لحنی حمایت‌آمیز درباره خودروساز آلمانی گفته است: “فولکس‌واگن خودش مسئله دی‌اکسید کربن را مطرح کرده است و این نشان می‌دهد که این شرکت برای شفافیت جدی است.”در ماه سپتامبر آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا اعلام کرد در موتورهای گازوئیلی بعضی از خودروهای فولکس‌واگن که در آمریکا فروخته می‌شد، دستگاه‌هایی نصب شده بود که با قرار گرفتن در شرایط آزمایشی کارکرد موتور را تغییر می‌دادند تا نتایج بهتری نسبت به کارکرد معمول به‌دست آید. فولکس‌واگن به دست‌کاری عمدی خودروها اقرار کرد. ماه گذشته میلادی مدیرعامل این شرکت تغییر کرد.

EPA Imposes Additional Emissions Tests to Catch "Cheater" Software
EPA Imposes Additional Emissions Tests to Catch “Cheater” Software

از آن‌سوی آب‌ها و از ایالات‌متحده خبر می‌رسد وضعیت اقتصادی بسیار عالی است و چشم‌انداز پررونقی را به جامعه نشان می‌دهد. گزارش ایجاد 271 هزار شغل جدید در ماه اکتبر و کاهش نرخ بیکاری به 5% که پایین‌ترین سطح از سال 2009 تا اکنون مصداق بارزی برای این ادعاست. همچنین آمار بسیار خوب ایجاد اشتغال چراغ سبزی برای افزایش نرخ بهره در ماه دسامبر می‌باشد. نرخ بهره اوراق قرضه در امریکا یکی از مهم‌ترین مکانیسم‌های سیاست‌گذاری کلان اقتصادی و چراغ هشداری است که وضعیت واقعی جامعه را به فعالان اقتصادی نشان می‌دهد. امروز شاخص دلار آمریکا نیز بعد چند ماه از ضلع بالایی مثلث تحلیل پرواز کرد و روندی صعودی به خود گرفت. دلیل این رشد افزایش شانس بالا بردن نرخ بهره توسط فدرال رزرو در ماه دسامبر می‌باشد. همچنین قیمت نفت وست تگزاس نیز با افت 2% همراه بود. می‌توان یکی از عمده‌ترین نشانه‌های رونق در اقتصاد امریکا را فروش بسیار مناسب خودروسازان قلمداد کرد.

تولید دو میلیون خودرو در کارخانه مایلستون
تولید دو میلیون خودرو در کارخانه مایلستون

همچنین ولوو خودروساز سوئدی برنامه خود برای تولید گونه‌ای سفارشی از مدل محبوب و پرفروش xc90 را ارائه کرد. این برنامه که قرار است از مجرای بخش پولستار کارخانه ولوو انجام گیرد قرار است کراس‌اوور قدرتمند ولوو را در بخش‌های فنی و تجهیزاتی ارتقا دهد. موتور D5 این شرکت که پیش از این 225 اسب بخار قدرت و 470 نیوتن متر تورک تولید می‌کرد با اندکی ارتقا به 233 اسب بخار قدرت و 369 پوند فوت گشتاور رسیده است. همچنین موتور دیگر که با کد E شناخته می‌شود با 14 اسب بخار افزایش قدرت و 30 پوند فوت افزایش گشتاور نیرویی معادل 334 اسب بخار و 325 پوند فوت تولید می‌کند. رابرت دالگرن از تیم پولستار دراین‌باره گفته است: “آنچه ما در هنگام طراحی و ساخت این مدل مدنظر داشتیم ساخت بسته‌ای دقیق و متوازن با عملکرد بالا بود که از عمده ویژگی‌های نسل جدید مدل‌های XC90 پولستار است.

Volvo XC90 polestar
Volvo XC90 polestar

جاسوسان صنعتی به‌تازگی تصاویری از یک استیشن واگن بزرگ و مدرن شکار کرده‌اند که گویا متعلق به خودروساز در حال رشد دورگه سوئدی/چینی یعنی جیلی است. البته جیلی به‌تازگی همکاری‌های مالی گسترده‌ای با شرکت تاکسیرانی شهر لندن آغاز نموده است. این مدل بی‌نام که از نمای کناری بی‌شباهت به محصولات اشکودا نیست گویا نسخه جدید امگرند است و در طراحی عضلانی آن دقت بسیاری به عمل آمده تا از هر نظر موجه و زیبا باشد. بااینکه جیلی سعی بسیاری نموده تا این مدل به خودروهایی از سایر برندها شبیه نباشد اما چراغ‌های عقب این خودرو یادآور مدل اسپورتیج کیا است. متأسفانه هیچ تصویری از نمای داخلی این محصول جیلی منتشر نشده است اما جای نگرانی نیست چراکه وب‌سایت‌های چینی از ارائه این مدل در ماه آینده میلادی در نمایشگاه اتومبیل گوانگژو خبر داده‌اند.

geely shooting brake concept
geely shooting brake concept

همچنین در هفته‌ای که گذشت شرکت تاکاتا که تولیدکننده قطعات صنعت خودرو است، بدترین روزهای ممکن را داشت و مورد غضب همکاران و هم‌وطنانش در صنعت خودروسازی قرار گرفت. تویوتا خرید ایربگ از این شرکت را متوقف ساخت و مزدا نیز اعلام نمود در خرید تجهیزاتی همچون بالشتک هوا بازنگری خواهد کرد.

Japan Takata Recalls
همچنین در این هفته بنتلی برخی از مدل‌های خود را جهت رفع نقص به کارخانه فراخواند و تویوتا نیز مدل‌های آوالون هیبرید، آوالون 2013-2015 و لکسس ES350 و ES300h را برای رفع نقص به نمایندگی‌های خود فراخواند. مشکل محصولات بنتلی کابل اتصال باتری بود و محصولات تویوتا نیز از نقص در سیستم ترمزگیری رنج می‌بردند.

2014 Toyota Avalon
2014 Toyota Avalon

و سرانجام اینکه در تهران و در یک اتفاق نادر دو خودروی فوق‌العاده زیبا، کلاسیک و ارزشمند به نمایش درآمده‌اند. یکی از این دو خودرو یک دستگاه مرسدس بنز از گونه 500 K است که تنها به تعداد بسیار محدودی تولید شد، خودروی دیگر نیز از برندی نامشخص و بسیار قدیمی است. دو خودروی کلاسیک گران‌قیمت که در موزه ملی خودروی ایران نگهداری می‌شوند و شاید روزگاری محصولی ساخته دست غربی‌ها! به شمار می‌آمدند اما امروزه در شمار میراث فرهنگی کشورمان از ارزشی بسیار بالا برخوردارند. با نگاه به این دو خودرو به‌خوبی می‌توان فهمید صنعت خودروسازی چه راه دراز و سختی را پیموده است. راهی که به روندی ملموس از توسعه را نشان می‌دهد. توسعه محصول مرارت و سخت‌کوشی در عین پشتکار و ایمان به آینده‌ای روشن است. راهی که هرکس را یارای گام نهادن در آن نیست. تنبل‌ها همیشه راحت طلبند. آیا ما توسعه می‌یابیم؟

درباره نویسنده

تصویر پروفایل محمدحسین شاوردی

دانش آموخته و خبرنگار حوزه اقتصاد و علاقه مند به صنعت خودرو

70 دیدگاه

  1. Kamran.k
    سوابق: (45 دیدگاه) ,

    اخبار شبانگاهی امشب اعلام کرد 45 هزار خودرو فروخته شد..هه…
    تو راست میگی ماهم باور کردیم ..صدا و سیما هم شده هم ***…
    پدال نظرامو بذار..عه..

    پاسخ
  2. تصویر پروفایل ali ayat
    ali ayat
    سوابق: (719 دیدگاه) ,

    الان آقا زاده ها اون بالا ها تو مازراتی گرن توریسمو نشستن دارن به ما میخندن و میگن ببین عین مرغ که دونه براش میپاشی صف کشیدن ببین چطور با یه حقه داریم کنترلشون میکنیم حالا تا سال های بعدم خدا بزرگه هر سال یه کاری میکنیم حالا که اومدن تا ده سال دیگه هم با یه حقه ای میان خدا خیلی بزرگه
    به خدا خیلی زشته دوستان ولی عین واقعیته شرمنده کسی رو نخواستم خراب کنم ولی همینه

    پاسخ
    1. علی
      سوابق: (20 دیدگاه) ,

      شده عین قضیه جنگ صفین
      با یه قرآن سرنیزه گرفتن ما رو فریب دادن

      پاسخ
  3. بنتلی
    سوابق: (1040 دیدگاه) ,

    من از دیروز حالم خوش نبود،توی مقاله پورشه هم کامنت گذاشتم درمورد این قضیه،ناراحت عزیزانی بودم ک انگلی شدن،و این انگل ها تا چهار سال از روزی حلال و اندک تعدادی از هم وطنامون تغزیه خواهند کرد،البته دیگه زیاد ناراحت نیستم،چون همه ی آماراشون دروغ و ساختگی هس،دوستان پدالی میدونند ک آهنگ فروش این چنینی با گذشت زمان کاهش پیدا میکنه،یعنی درروز اول بیشترین تقاضا و در روزهای بعد این مقدار کمتر میشه، ***میزان فروش روز دوم را خیلی بیشتر با رشد غیر منطقی بیان کردن،این یعنی دارن دروغ میگن تا فشار روانی بیارن و ب مردم بگن تا تموم نشده بیاین بخرین ک دیگه آخراشه و استقبال خوبی شده،البته اگه دروغ هم نباشه بعد ارائه این وامها رکودی بسیااار سنگینتر حاکم میشه بر جامعه

    پاسخ
  4. علیرضا
    سوابق: (11 دیدگاه) ,

    بازم میگم از ماست که برماست
    اومدن یه عده نون به نرخ روز خور سر کار و بازی با جان و مال مردم تقصیر خودمونه و خودمون هستیم که با مدیر شدن یه عده سکوت میکنیم و همون اول کارش گربه رو نمی کشیم و متاسفانه در ایران اگر کسی روی کار بیاد خیلی سخت از روی کار میره

    پاسخ
  5. ارمان
    سوابق: (997 دیدگاه) ,

    خب دو تا سوال دارم ؟
    1- اینکه چقدر مردم رو ***فرض کردن؟
    2-تعداد ***ها چه تعدادی است؟

    پاسخ
  6. king 918
    سوابق: (1605 دیدگاه) ,

    نمیدونم اینا کی بودن که به نظر های بچه ها دیس دادن یعنی تو پدال هم همچین ادم هایی پیدا میشه؟

    پاسخ
  7. erfan94
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    جا داره همین جا سلامی عرض کنم خدمت اونی که رفته وام خودرو گرفته و پراید بدون سند رو ۳۰ میلیون و پژو بدون سند رو ۵۰ میلیون کردن توی پاچش…
    ***

    پاسخ
    1. تصویر پروفایل ali ayat
      ali ayat
      سوابق: (719 دیدگاه) ,

      خیلی جالبه نه پولی اون وسط وجود داره نه سندی فقط یه سری کاغذ اون میونه ماشین هاشونم که دیگه کلا انگار وجود نداره یعنی من به اینا ماشین نمیگم توهین محسوب میشه پراید که هیچی
      اتفاقا دیروز داشتم بایکی از مهندس های ایران خودرو صحبت میکردم داشت راجب سیستم مالتی پلکس تو خودروهای ایرانی میگفت قشنگ گفت که سیستم های چینی نصبه و نقص فنی داره الان اونایی که ماشین ایرانی دارن رو دست اندازها ماشین ترمز خالی میکنه اینا همشون میدونن ولی خودشونو زدن به کوچه علی چپ قشنگ هر هفت مورد نقص فنی رو گفت تمام

      پاسخ
  8. erfan94
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    دوستان شما این آمار رو باور می کنید؟!!!! حرف مسولایی رو که نرخ تورم ۲۰۰ درصدی رو ۲۰ درصد اعلام میکنن باور میکنید؟! اینا کمتر از ۵۰۰۰ تا فروختن و اون آدمایی رو هم که صدا و سیما باهاشون مصاحبه می کرد از کارمندای خودرو سازا بودند و کاملا هماهنگ شده بود…

    پاسخ
  9. تصویر پروفایل ALiHidden
    ALiHidden
    سوابق: (333 دیدگاه) ,

    ای وای بر مردمی که گول این وامو بخورن و برن خودرو بخرن…

    واقعا برای خودم متاسفم که مردمش نمیتونن صبر کنن و تحمل کنن و به جای خودروی دست دوم حتما باید خودروی نو بخرند….

    ***

    پاسخ
  10. Nima
    سوابق: (13 دیدگاه) ,

    60 نفر سر یه کلاس با هم اتحاد ندارن حالا انتظار دارین 60 میلیون با هم کمپین کنن؟ *** ! اخه یه کم فکر؟ خب عزیز من داری بابت ماشن 5 تومنی 40 تومن خرج میکنی! واقعا متاسفم.

    پاسخ
  11. سعید
    سوابق: (8 دیدگاه) ,

    خدا کنه تو دنیا کسی بهمون نخنده. خودمون به *** خودمون بخندیم کافیه. البته اینا درصدی از هشتاد میلیون ایرانی هستند. تو یکی از عکسای نمایندگی ها دیدم یه خانومه همچین داشت پراید رو میدید انگاری داره پروشه میبینه. خخخخخخ. این نیز بگذرد . سال بعد و دولت میخواد چه کنه. من یکی که عمرا ماشین ایرانی بخر نیستم. منافق هم خودتی.

    پاسخ
  12. شایان
    سوابق: (84 دیدگاه) ,

    ما همونایی هستیم که با هم سر کلاس قرار میزاشتیم فردا کسی نیاد مدرسه ولی فردا همه از دم مدرسه بودیم و تعدادیمون با پررویی میگفتیم آقا امروز قرار بود امتحان بگیرین حالا انتظار دارین در این سطح هماهنگ بشیم؟ زهی خیال باطل.

    پاسخ
  13. فرشاد
    سوابق: (69 دیدگاه) ,

    تابناک تو یه خبری گفته بود سقف اعتبار این وام برای این دوره چند ماهه 2 هزار میلیارد تومان هست ینی خودروسازها شیرین میتونن رو فروش 100 هزار خودرو حساب کنن ولی مهم بعد از اتمام طرح هست.اگه کار مثبتی انجام ندن بعدش بیشتر در رکود فرو خواهند رفت مگر اینکه سد کمپین کاملا شکسته بشه و سیل خریدارها مثل قبل به سمت خودروسازها بره.

    از الان باید برای بعد از اتمام طرح برنامه ریزی کرد تا مبادا به حالت قبل برگردیم چون وام که مدام تمدیدی نمیشه(دولت همینجوریش کمبود بودجه داره).استقبال از این طرح درسته به ظاهر احمقانست ولی تو همه ی جهان مرسوم هست که از وام خرید خودرو با سود کمتر نسبت به شرایط گذشته استقبال بشه.

    پاسخ
  14. وحيد
    سوابق: (4 دیدگاه) ,

    با سلام.همکار من میخواست بره ثبت نام کنه رفت نمایندگی و لیست قیمت و شرایط رو آورد.من یه ردیفشو براتون مینویسم:
    پژو 405 دو گانه
    قیمت مصوب:304/205/000
    پیش پرداخت: 72/300/000
    48 ماهه-16 چک سه ماهه-مبلغ هر چک 20/600/000
    با یک حساب ساده وقتی پیش پرداخت رو از قیمت کم کنید میشه 231/905/000 که باید در 16 چک پرداخت بشه.وقتی سودش رو محاسبه میکنید میشه نزدیک به 21 درصد نه 16 درصد.یعنی اینا حتا توی این شرایط که ماشینای آشغالشون رو دستشون مونده و با این امتیازات دولتی میخوان از توی لجن درشون بیارن هم دست از دروغگویی و دزدی و کلاهبرداری بر نمیدارن.با همه کیفیت مزخرفشون با همون 16 درصد هم حاضر نیستن کنار بیان یعنی تا جاییکه میتونن تو پاچه میکنن.اونوقت یه عده فکر میکنن رسانه ها و مسئولین که گفتن 16 درصد دیگه درسته.افسوس ….

    پاسخ
  15. بنده خدا
    سوابق: (233 دیدگاه) ,

    سلام.خوب دقت کنین تو صفای خرید خودرو.انگار فامیلاشون رو آوردن تو صفای خرید که مثلا شلوغه….هیچ خبری نیست…وام گزاف….با باز پرداخت گزاف تر

    پاسخ
  16. تصویر پروفایل محمد زمانلو
    محمد زمانلو
    سوابق: (133 دیدگاه) ,

    تعجبم از اینه که چرا کسایی که می خوان ماشین بخرن یه حساب کوچیک نمی کنن که بفهمن سود کل این تو دوره های 4 ساله حدود 5 تا 7 میلیون و واسه 7 ساله بالای 10 میلیون و حداکثر به 16 میلیون میرسه ! پس چرا برخی از مردم ،چی بگم….؟؟؟ واقعا بعضیا نمی دونم مغز *** خورده باشن که بخوان زیر وام برن!!!

    پاسخ
  17. Sj
    سوابق: (190 دیدگاه) ,

    من مطم،نم کسی ک دنبال اتحاد تو جهان سوم عقل خودش مشکل داره چندین سال تو سایت پدال دارم میخونم متحد شید

    پاسخ
  18. farzad
    سوابق: (3 دیدگاه) ,

    به نظر من دلیل فروش نرفتن خودرو تاکنون کمبود نقدینگی و رکود کلی اقتصاد بوده و نه کمپین. فکر میکنم دوستان زیادی روی کمپین شور و شوق دارن. ملت شریف ایران اگر همچین روحیه همدلی و اتحاد داشتن که …. . لکن بنده شخصی رو که به خاطر سرما و گرما نخوردن زن و بچه اش ماشین قسطی میخرد سرزنش نمیکنم.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.